وصف المنتج
FIXTEC Good Quality Belt Driven 380V Power 7.5HP 500L 5500W 8Bar Electric Air Compressor
Main Products
View more products,you can click product keywords…
| Main Products | ||
| Power Tools | Bench Tools | Accessories |
| Hand Tools | Air Tools | Water Pumps |
| Welding Machine | Generators | PPE |
وصف المنتج
EBIC Tools is established in 2003, with rich experience in tools business, FIXTEC is our registered brand. One-stop tools station, including full line of power tools, hand tools, bench tools, air tools, welding machine, water pumps, generators, garden tools and power tools accessories etc.
|
اسم المنتج |
7.5HP 500L Air Compressor |
|
Brand |
FIXTEC |
|
Model NO. |
FAC350075 |
|
تحديد
|
Voltage:380V-50HZ Rated power:5.5KW (7.5HP) Tank volume:500L Work pressure:8bar(115psi) Cylinder:Φ80*3 Air Delivery(L/MIN,C.F.M):670L/MIN,23.80C.F.M Neight Weight: 320KGS |
|
طَرد |
Carton Size: 193x68x123cm Qty/CTN: 1PC NW./GW. : 320kg/330kg |
Recommended products
Customer Evaluation
نبذة عن الشركة
التعليمات
FIXTEC team is based in China to support global marketing and we are looking for local distributors as our long term partners,Welcome to contact us!
| خدمة ما بعد البيع: | * |
|---|---|
| ضمان: | * |
| أسلوب التشحيم: | خالٍ من الزيوت |
| نظام التبريد: | التبريد الهوائي |
| ترتيب الأسطوانات: | Parallel Arrangement |
| موضع الأسطوانة: | أفقي |
| أمثلة: |
US$ 903/Piece
قطعة واحدة (الحد الأدنى للطلب) | |
|---|
| التخصيص: |
متاح
|
|
|---|
.webp)
كيف تُحسّن تقنية محركات السرعة المتغيرة كفاءة ضاغط الهواء؟
تعمل تقنية محرك السرعة المتغيرة (VSD) على تحسين كفاءة ضاغط الهواء من خلال تمكينه من ضبط سرعة محركه بما يتناسب مع كمية الهواء المضغوط المطلوبة. توفر هذه التقنية العديد من المزايا التي تُسهم في توفير الطاقة وتعزيز كفاءة النظام بشكل عام. إليك كيفية تحسين تقنية VSD لكفاءة ضاغط الهواء:
1. مطابقة الطلب على الهواء:
تستطيع ضواغط الهواء المزودة بتقنية VSD تغيير سرعة المحرك بدقة لتتناسب مع كمية الهواء المضغوط المطلوبة. أما ضواغط الهواء التقليدية ذات السرعة الثابتة، فتعمل بسرعة ثابتة بغض النظر عن الطلب الفعلي، مما يؤدي إلى هدر الطاقة خلال فترات انخفاض الطلب على الهواء. في المقابل، تقوم ضواغط VSD بزيادة أو خفض سرعة المحرك لتوفير الكمية اللازمة من الهواء المضغوط، مما يضمن الاستخدام الأمثل للطاقة.
2. تقليل وقت التشغيل بدون حمولة:
غالباً ما تعمل ضواغط السرعة الثابتة بدون حمل خلال فترات انخفاض الطلب، حيث تستمر في استهلاك الطاقة دون إنتاج هواء مضغوط. تعمل تقنية السرعة المتغيرة (VSD) على إلغاء أو تقليل وقت التشغيل بدون حمل هذا بشكل كبير عن طريق ضبط سرعة المحرك لتتوافق بدقة مع الطلب على الهواء. ونتيجة لذلك، تقلل ضواغط VSD من هدر الطاقة خلال فترات الخمول، مما يؤدي إلى تحسين الكفاءة.
3. بدء التشغيل التدريجي:
تتعرض ضواغط السرعة الثابتة التقليدية لتيارات بدء تشغيل عالية، مما قد يُجهد النظام الكهربائي ويتسبب في انخفاض الجهد. أما ضواغط السرعة المتغيرة فتستخدم خاصية البدء التدريجي، حيث تزيد سرعة المحرك تدريجيًا بدلًا من الوصول إلى السرعة القصوى فورًا. تُقلل هذه الخاصية من الإجهاد الميكانيكي والكهربائي، مما يضمن بدء تشغيل سلسًا ومتحكمًا فيه، ويُقلل من ارتفاعات الطاقة المفاجئة.
4. توفير الطاقة عند الأحمال الجزئية:
في العديد من التطبيقات، يتفاوت الطلب على الهواء المضغوط على مدار اليوم أو خلال دورات الإنتاج المختلفة. تتفوق ضواغط VSD في مثل هذه الحالات من خلال العمل بسرعات منخفضة خلال فترات انخفاض الطلب. وبما أن استهلاك الطاقة يتناسب طرديًا مع سرعة المحرك، فإن تشغيل الضاغط بسرعات منخفضة يقلل بشكل كبير من استهلاك الطاقة مقارنةً بضواغط السرعة الثابتة التي تعمل بسرعة ثابتة بغض النظر عن الطلب.
5. التخلص من دورة التشغيل/الإيقاف:
تستخدم ضواغط السرعة الثابتة عادةً دورات التشغيل والإيقاف لضبط كمية الهواء المضغوط. قد تؤدي هذه الدورات إلى عمليات تشغيل وإيقاف متكررة، مما يستهلك طاقة أكبر ويسبب تآكلًا ميكانيكيًا. أما ضواغط السرعة المتغيرة، فتُغني عن الحاجة إلى دورات التشغيل والإيقاف من خلال ضبط سرعة المحرك باستمرار لتلبية الطلب. وبفضل تشغيلها بسرعة ثابتة ضمن النطاق المطلوب، تُقلل ضواغط السرعة المتغيرة من فقد الطاقة الناتج عن دورات التشغيل والإيقاف المتكررة.
6. تحسين التحكم في النظام:
توفر ضواغط VSD إمكانيات تحكم متقدمة، مما يسمح بمراقبة وضبط نظام الهواء المضغوط بدقة. يمكن دمج هذه الأنظمة مع أجهزة الاستشعار وخوارزميات التحكم للحفاظ على ضغط النظام الأمثل، وتقليل تقلبات الضغط، ومنع الاستهلاك المفرط للطاقة. تساهم القدرة على ضبط خرج الضاغط بدقة بناءً على الطلب في الوقت الفعلي في تحسين كفاءة النظام بشكل عام.
من خلال استخدام تقنية محرك السرعة المتغيرة، يمكن لضواغط الهواء تحقيق وفورات كبيرة في الطاقة، وتقليل تكاليف التشغيل، وتعزيز استدامتها البيئية عن طريق تقليل هدر الطاقة وتحسين الكفاءة.
.webp)
هل يمكن دمج ضواغط الهواء في الأنظمة الآلية؟
نعم، يمكن دمج ضواغط الهواء في الأنظمة الآلية، مما يوفر مصدرًا موثوقًا ومتعدد الاستخدامات للهواء المضغوط لتطبيقات متنوعة. إليك شرح مفصل لكيفية دمج ضواغط الهواء في الأنظمة الآلية:
الأتمتة الهوائية:
تُستخدم ضواغط الهواء بشكل شائع في أنظمة الأتمتة الهوائية، حيث يُستخدم الهواء المضغوط لتشغيل الآلات والمعدات المؤتمتة والتحكم بها. تعتمد الأنظمة الهوائية على إطلاق الهواء المضغوط بشكل مُتحكم فيه لتوليد حركة خطية أو دورانية، مما يُشغل الصمامات والأسطوانات والمكونات الهوائية الأخرى. ومن خلال دمج ضاغط هواء في النظام، يتوفر إمداد مستمر من الهواء المضغوط لتشغيل عملية الأتمتة.
الرقابة والتنظيم:
في الأنظمة الآلية، غالبًا ما تُوصل ضواغط الهواء بنظام تحكم وتنظيم لإدارة إمداد الهواء المضغوط. يتضمن هذا النظام مكونات مثل منظمات الضغط والصمامات وأجهزة الاستشعار لمراقبة وضبط ضغط الهواء وتدفقه وتوزيعه. يضمن نظام التحكم تشغيل ضاغط الهواء ضمن المعايير المطلوبة، ويوفر الكمية المناسبة من الهواء المضغوط لأجزاء النظام الآلي المختلفة حسب الحاجة.
العمليات المتسلسلة:
يُتيح دمج ضواغط الهواء في الأنظمة الآلية تنفيذ العمليات المتسلسلة بكفاءة عالية. يُمكن استخدام الهواء المضغوط للتحكم في توقيت وتسلسل عمل المكونات الهوائية المختلفة، مما يضمن أداء النظام الآلي للمهام بالترتيب المطلوب وبدقة متناهية. يُعدّ هذا الأمر مفيدًا بشكل خاص في عمليات التصنيع والتجميع التي تتطلب تنسيقًا دقيقًا للمشغلات الهوائية.
كفاءة الطاقة:
تُساهم ضواغط الهواء في أنظمة الأتمتة الموفرة للطاقة. فمن خلال دمج ميزات توفير الطاقة، مثل تقنية محرك السرعة المتغيرة (VSD)، تستطيع ضواغط الهواء تعديل قدرتها وفقًا للطلب، مما يُقلل استهلاك الطاقة خلال فترات انخفاض النشاط. إضافةً إلى ذلك، تُساعد أنظمة التحكم والتنظيم الفعّالة على تحسين استخدام الهواء المضغوط، وتقليل الهدر، ورفع كفاءة الطاقة الإجمالية.
المراقبة والتشخيص:
غالباً ما يشمل دمج ضواغط الهواء في الأنظمة الآلية إمكانيات المراقبة والتشخيص. ويمكن تركيب أجهزة استشعار ومراقبة لجمع بيانات حول معايير مثل ضغط الهواء ودرجة الحرارة وأداء النظام. ويمكن استخدام هذه المعلومات للمراقبة الآنية والصيانة الوقائية واستكشاف الأعطال وإصلاحها، مما يضمن التشغيل الموثوق للنظام الآلي.
عند دمج ضواغط الهواء في الأنظمة الآلية، من الضروري مراعاة عوامل مثل المتطلبات الخاصة بعملية التشغيل الآلي، وضغط الهواء وحجمه المطلوبين، وتوافق الضاغط مع نظام التحكم والتنظيم. ويمكن الاستعانة بخبراء في أنظمة التشغيل الآلي وأنظمة الهواء المضغوط للمساعدة في تصميم عملية دمج فعّالة وموثوقة.
باختصار، يمكن دمج ضواغط الهواء بسلاسة في الأنظمة الآلية، مما يوفر الهواء المضغوط اللازم لتشغيل المكونات الهوائية والتحكم بها، ويتيح العمليات المتسلسلة، ويساهم في عمليات الأتمتة الموفرة للطاقة.
.webp)
ما هي المكونات الرئيسية لنظام ضاغط الهواء؟
يتكون نظام ضاغط الهواء من عدة مكونات رئيسية تعمل معًا لتوليد وتوزيع الهواء المضغوط. فيما يلي المكونات الأساسية:
1. مضخة ضاغطة: تُعدّ مضخة الضاغط قلب نظام ضاغط الهواء، حيث تسحب الهواء المحيط وتضغطه إلى ضغط أعلى. ويمكن أن تكون المضخة ترددية (تعمل بالمكبس) أو دوارة (تعمل باللولب أو الريش أو الحلزون) حسب نوع الضاغط.
2. محرك كهربائي أو محرك: يُعدّ المحرك الكهربائي مسؤولاً عن تشغيل مضخة الضاغط، حيث يوفّر الطاقة اللازمة لتشغيلها وضغط الهواء. ويعتمد حجم المحرك وقدرته على سعة الضاغط والاستخدام المقصود.
3. مدخل الهواء: مدخل الهواء هو الفتحة أو المدخل الذي يدخل من خلاله الهواء المحيط إلى نظام الضاغط. وهو مزود بمرشحات لإزالة الغبار والحطام والملوثات من الهواء الداخل، مما يضمن إمدادًا نظيفًا للهواء ويحمي مكونات الضاغط.
4. غرفة الضغط: غرفة الضغط هي المكان الذي يتم فيه ضغط الهواء فعلياً. في الضواغط الترددية، تتكون من أسطوانات ومكابس وصمامات وقضبان توصيل. أما في الضواغط الدوارة، فتتكون من لوالب أو ريش أو لفائف متشابكة تضغط الهواء أثناء دورانها.
5. خزان الاستقبال: خزان الاستقبال، المعروف أيضاً بخزان الهواء، هو وعاء تخزين يحتوي على الهواء المضغوط. يعمل هذا الخزان كحاجز، مما يسمح بتوفير إمداد ثابت من الهواء المضغوط خلال فترات ذروة الطلب ويقلل من تقلبات الضغط. كما يساعد الخزان على فصل الرطوبة عن الهواء المضغوط، مما يسمح بتكثيفها وتصريفها.
6. صمام تخفيف الضغط: صمام تخفيف الضغط هو جهاز أمان يحمي نظام الضاغط من زيادة الضغط. يقوم هذا الصمام تلقائيًا بتفريغ الضغط الزائد إذا تجاوز حدًا معينًا، مما يمنع تلف النظام ويضمن التشغيل الآمن.
7. مفتاح الضغط: مفتاح الضغط هو مكون كهربائي يتحكم في تشغيل محرك الضاغط. يراقب الضغط في النظام ويقوم بتشغيل أو إيقاف المحرك تلقائيًا بناءً على مستويات الضغط المحددة مسبقًا. يساعد ذلك في الحفاظ على نطاق الضغط المطلوب في خزان الاستقبال.
8. منظم: منظم الضغط هو جهاز يُستخدم للتحكم في ضغط الهواء المضغوط وضبطه. يسمح للمستخدمين بتحديد مستوى الضغط المطلوب لتطبيقات محددة، مما يضمن إمدادًا ثابتًا وآمنًا بالهواء المضغوط.
9. نظام مخرج وتوزيع الهواء: مخرج الهواء هو النقطة التي يتم عندها توصيل الهواء المضغوط من نظام الضاغط. وهو متصل بنظام توزيع يتألف من أنابيب وخراطيم ووصلات وصمامات تنقل الهواء المضغوط إلى نقاط التطبيق أو الأدوات المطلوبة.
10. المرشحات، والمجففات، والمزلقات: بحسب التطبيق ومتطلبات جودة الهواء، قد تُضاف مكونات أخرى إلى النظام، مثل المرشحات والمجففات وأجهزة التشحيم. تعمل المرشحات على إزالة الملوثات، بينما تزيل المجففات الرطوبة من الهواء المضغوط، وتوفر أجهزة التشحيم التشحيم للأدوات والمعدات الهوائية.
هذه هي المكونات الرئيسية لنظام ضاغط الهواء. يلعب كل مكون دورًا حاسمًا في توليد وتخزين وتوزيع الهواء المضغوط لمختلف التطبيقات الصناعية والتجارية والشخصية.
editor by CX 2023-10-05
