وصف الحل
الوصف التكنولوجي للحل
خصائص المنتج
1. أحدث تعاون في مجال الابتكار التكنولوجي بين الصين واليابان، يتميز بموثوقية أعلى.
ثانياً: محرك مغناطيسي دائم مبرد بالزيت.
3. فلتر هواء عالي الجودة وآمن بمعيار IP65، مناسب للبيئات المليئة بالغبار.
4. كفاءة المحرك IE4.
خامساً: وضع الحفاظ على القوة القصوى، يعمل فقط عند التحميل.
ستة. نطاق تردد واسع من 25% إلى 100%.
7. مادة مغناطيسية ممتازة تقاوم درجات حرارة تزيد عن 180 درجة مئوية.
8. مورد موثوق لمحركات المغناطيس الدائم من إيطاليا.
9. علاقة التناقص الفوري، لا يوجد انخفاض في طاقة النقل، سهولة الصيانة.
10. شاشة عرض PLC مع جدول إدارة مُعد مسبقًا، إدارة أكثر ذكاءً.
أحد عشر. يتم التحكم في كل من المحرك الرئيسي ومحرك المروحة بواسطة العاكس، مما يوفر تحكمًا أكثر دقة.
12. سهل التركيب والدعم.
ثلاثة عشر. الحفاظ على قوة كبيرة، يوفر ما يصل إلى أكثر من 30-40%.
فوائد
طلب
حول SCR
بالإضافة إلى ذلك، قمنا بتصدير منتجاتنا إلى أكثر من 55 دولة، بما في ذلك المملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية وإسبانيا وغيرها، منذ عام 2008. كما أقمنا علاقات طويلة الأمد مع شركائنا بفضل جودة منتجاتنا العالية.
بالإضافة إلى ذلك، يمكننا تصنيع ما يقرب من 7000 وحدة من الضواغط كل عام، ويتم شراء حوالي 30% للصناعات الخارجية.
التعليمات
اتصل بنا
اسم الشركة: شركة تشجيانغ لضواغط اللولب المحدودة
للتواصل مع: فينسنت صن (رجل أو امرأة)
إذا كنتم مهتمين بأي من منتجاتنا، فلا تترددوا في التواصل معنا. نتطلع إلى التعاون والنمو والإبداع معكم بكل إخلاص.
ضاغط الهواء مورد وظيفي
يُعدّ ضاغط الهواء من أكثر الأدوات العملية في أي مرآب أو ورشة. فهو سهل الاستخدام ويُمكنه إنجاز مجموعة واسعة من المهام، من الحفر إلى استخدام المطرقة الهوائية. تتوفر هذه الأجهزة بأحجام وأنواع متنوعة، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لمختلف الظروف. بفضل محركه الواحد، لن تحتاج بعد الآن إلى محركات متعددة لكل جهاز. كما أن تصميمه الخفيف والمدمج يجعله سهل الاستخدام، ويُقلل المحرك الواحد أيضًا من استهلاك الأجزاء.
محقون بالزيت
تتطلب ضواغط الهواء التي تعمل بحقن الزيت كمية كبيرة من مواد التشحيم، مما يستدعي إضافتها إلى حوض الزيت بشكل دوري للحفاظ على الأداء الأمثل. ونظرًا لتعدد أنواع السوائل الصناعية، قد يضيف فني الصيانة، حتى وإن كان حسن النية، مادة تشحيم غير مناسبة للضاغط. في هذه الحالة، يصبح الضاغط غير متوافق مع مادة التشحيم، مما يؤدي إلى تراكم الزيت الزائد والحاجة إلى تنظيف واستبدال أجزاء نظام معالجة الهواء.
عادةً، يوفر ضاغط الهواء اللولبي الدوار G110-250 المزود بحقن الزيت من أطلس كوبكو هواءً مضغوطًا موثوقًا، مما يمنع توقف الإنتاج المكلف. يتميز هذا الضاغط بموثوقية ومتانة عاليتين، مما يُمكّنه من العمل في درجات حرارة تصل إلى 46 درجة مئوية/115 درجة فهرنهايت. على الرغم من تصميمه القوي، لا يتطلب هذا الجهاز سوى القليل من التركيب في الموقع، كما أنه سهل التشغيل.
تتمثل الميزة الرئيسية لضواغط الهواء التي تعمل بالزيت في انخفاض تكلفة تشغيلها. فتكلفة الضواغط الخالية من الزيت أقل بكثير من نصف تكلفة الضواغط التي تعمل بالزيت، كما أنها تتطلب نفقات صيانة أقل على المدى الطويل. إضافةً إلى ذلك، يُعد النظام الخالي من الزيت أكثر صداقةً للبيئة من ضواغط الهواء التي تعمل بالزيت. لكن عيوب ضواغط الهواء التي تعمل بالزيت كبيرة أيضاً، إذ يمكن أن تُلوث المنتجات النهائية وتُشكل خطراً مالياً كبيراً على المُصنِّع.
يُقدّم ضاغط الهواء اللولبي الدوار المزود بحقن الزيت مزايا عديدة تفوق نظيره التقليدي. أولًا، يتميز بتصميم رأسي حديث مع محرك متغير السرعة، مما يُتيح له العمل بكفاءة أعلى. ثانيًا، يُقلّل ضاغط الهواء المزود بحقن الزيت من استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 50% مقارنةً بضاغط الهواء غير المزود بحقن الزيت. كما أنه مزود بصمام حراري، مما يُتيح له الحفاظ على درجة حرارة مثالية. وتُساهم مُبرّدات الزيت التي يتم التحكم فيها حراريًا في تشغيل الضاغط بهدوء أكبر.
بدون تكلفة النفط
ما هو ضاغط الهواء الخالي تمامًا من الزيت؟ يشير هذا المصطلح إلى نوع من ضواغط الهواء لا يحتوي على زيت في حجرة الضاغط. مع ذلك، تستخدم ضواغط الهواء الخالية تمامًا من الزيت الزيت لأسباب مختلفة، منها تزييت الأجزاء المتحركة والتحكم في الحرارة المهدرة. لكن الكثيرين لا يدركون أن ضاغط الهواء الخاص بهم لا يزال يحتاج إلى الزيت ليعمل بكفاءة. سيكشف هذا التقرير لماذا يُعد هذا النوع من ضواغط الهواء مفضلًا لدى العديد من العملاء.
أولاً، تتميز هندسة الهواء الخالي من الزيت بالعديد من المزايا. فهي تقلل من استهلاك الطاقة اللازمة لتنقية الهواء، وتقلل من التسريبات. كما أنها تخفض تكاليف الزيت المرتبطة بإعادة تعبئة الضاغط. وأخيرًا، تقلل من مخاطر التلوث. تُعد تقنية الهواء الخالي من الزيت مستقبلًا واعدًا للهواء المضغوط. إذا كنت تبحث عن ضاغط هواء خالٍ من الزيت، فإليك ما يجب البحث عنه.
بحسب الغرض من استخدام ضاغط الهواء، قد يكون من المفيد الاستثمار في ضاغط هواء خالٍ من الزيت. ضواغط الهواء المزودة بالزيت عادةً ما تكون أكثر متانة من نظيراتها الخالية من الزيت، ولكنها قد تكلف ضعف سعرها. مع ذلك، ينبغي مراعاة تكلفة الملكية قبل شراء ضاغط خالٍ من الزيت. تتميز الضواغط الخالية من الزيت بسهولة نقلها وقوتها العالية، بالإضافة إلى أنها أقل ضجيجًا من الضواغط المزودة بالزيت.
يُشير ضاغط الهواء الخالي من الزيت إلى صيانة دورية أقل بكثير، إذ لا يحتاج إلى زيت للتشغيل. كما يتميز هذا النوع من ضواغط الهواء بقلة الأجزاء المتحركة، مما يقلل من احتمالية حدوث الأعطال. جميع ضواغط الهواء الخالية من الزيت مصممة لتلبية معايير نقاء الهواء من الفئة ISO 1. كما أنها تتميز بانخفاض مستوى الضوضاء والاهتزاز بشكل ملحوظ مقارنةً بنظيراتها التي تعمل بالزيت. فلماذا لا تختار ضاغط هواء خالي من الزيت لشركتك؟
الغازولين
عند اختيار ضاغط هواء يعمل بالغاز، من الضروري مراعاة مزايا البنزين. فهذا المصدر للطاقة يُمكنه تشغيل ضاغط هواء كبير دون الحاجة إلى الكهرباء. مع ذلك، يفتقر هذا النوع من ضواغط الهواء إلى التوصيل الكهربائي، لذا ستحتاج إلى استخدام سلك تمديد إذا كنت ترغب في استخدامه على مسافة بعيدة. ومع ذلك، يمكن لضواغط الغاز العمل بخزان بنزين فقط، مما يجعلها مثالية للتطبيقات الصناعية المتوسطة إلى الثقيلة.
من الاعتبارات الأساسية الأخرى عند اختيار ضاغط هواء يعمل بالغاز حجمه. عادةً ما تكون الضواغط الأكبر حجمًا أثقل وزنًا من الأنواع المحمولة، وتتطلب مساحة أكبر بكثير. وهذا ما يجعل نقلها وتشغيلها أسهل. مع ذلك، إذا كنت غير متأكد من نوع ضاغط الهواء الأنسب لك، ففكر في الضواغط التي تعمل بالوقود. على الرغم من أنها قد تكون أخف وزنًا، إلا أنها لن تعمل بكفاءة الضواغط الكهربائية. كما أن الضواغط التي تعمل بالبنزين ليست سهلة النقل مثل نظيراتها الكهربائية، وتحتاج إلى صيانة دورية.
الطاقة الكهربائية
الطاقة الكهربائية في ضاغط الهواء ليست رخيصة. يعمل ضاغط هواء بقدرة 25 حصانًا لمدة عشر ساعات يوميًا، خمس مرات في الأسبوع. يستهلك محرك هذا الجهاز 746 واط في الساعة. لمعرفة كمية الكهرباء التي يستهلكها الجهاز، اضرب القدرة بالواط في مدة التشغيل. على سبيل المثال، إذا عمل الضاغط لعشر ساعات، فسيستهلك 1.9 كيلوواط ساعة من الطاقة الكهربائية. لحساب كمية الكهرباء التي يستهلكها ضاغط الهواء يوميًا، يمكنك حساب استهلاكه بالكيلوواط ساعة وضربه في سعر الكهرباء. بناءً على ذلك، يمكنك تحديد تكلفة تشغيل ضاغط الهواء شهريًا.
تعتمد تكلفة تشغيل ضاغط الهواء على نوعه. عادةً ما تكون ضواغط الهواء الكهربائية صامتة ويمكن تشغيلها دون أي صيانة. يمكن ترك هذه الأجهزة دون مراقبة لمدة تصل إلى 4000 ساعة قبل الحاجة إلى إصلاحها. تتطلب ضواغط الهواء الكهربائية طاقة أعلى لضغط أكبر، لذا يجب التخطيط وفقًا لذلك. يعود قرار إجراء صيانة دورية إليك، لكن توفير تكاليف الإصلاح الباهظة لا يُقدّر بثمن.
على الرغم من أن الهواء المضغوط ليس مصدرًا موفرًا للطاقة، إلا أن استخدامه في تطبيقات متنوعة قد يوفر لك المال والطاقة. وبما أن ضاغط الهواء يستهلك الطاقة أثناء تشغيله، فإن تكلفته أقل من تكلفة تشغيل أداة كهربائية. إذا كنت تخطط لاستخدام ضاغط الهواء لفترة طويلة، فتأكد من صيانته بشكل صحيح. فالصيانة السليمة ستوفر لك المال والطاقة، وقد تتمكن أيضًا من الحصول على ضمان ممتد في حال تعطل الضاغط.
دفع بتردد متغير
يتمثل الهدف الرئيسي لمحرك التردد المتغير (VFD) في ضاغط الهواء في تقليل استهلاك الطاقة أثناء عملية الضغط. لا يستطيع نظام السحب ذو المحرك الواحد تغيير سرعته باستمرار وفقًا لوزن الحمل. باستخدام التحكم في تردد الضاغط، يمكن تقليل استهلاك الطاقة مع الحفاظ على نفس مستوى الضغط. لذلك، يُعد محرك التردد المتغير خيارًا ممتازًا للضواغط، لما له من مزايا عديدة.
يمكن لمحرك التردد المتغير (VFD) مراقبة درجة حرارة المحرك وإرسال مؤشرات خطأ في حال ارتفاع درجة حرارته أو انخفاضها بشكل مفرط. وهذا يُغني عن الحاجة إلى مستشعر مستقل لفحص ضغط الزيت. تُسهم هذه الميزات في خفض استهلاك الطاقة وتحسين كفاءة التطبيق. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لمحرك التردد المتغير مراقبة متغيرات أخرى مثل درجة الحرارة وسرعة المحرك، مما يجعله استثمارًا مجديًا.
عند استخدام محرك التردد المتغير (VFD)، من الضروري اختيار المحرك المناسب. يجب أن تكون سرعة الضاغط ضمن الحد الأقصى لسرعة بدء تشغيل المحرك. يمكن أن يكون خزان الهواء بأي حجم، ولكن يلزم وجود حد ضغط مستمر للحفاظ على تشغيل محرك التردد المتغير ضمن نطاق دعم المحرك. بالإضافة إلى محرك التردد المتغير، يجب أن تتضمن وحدة التحكم الرئيسية أيضًا وضع ضبط طاقة عن بُعد وبطاقة PID. يجب أن يتضمن جهاز الإرسال جميع المعلومات المفيدة من محرك التردد المتغير، بما في ذلك السرعة ودرجة حرارة الزيت. يجب فحص محرك التردد المتغير قبل دمجه مع وحدة التحكم الرئيسية. يجب فحصه للتأكد من أن الحد الأدنى والحد الأقصى للسرعة ودرجة الحرارة والتيار ضمن النطاق المتوقع.
يُوفر استخدام مُحرك التردد المتغير (VFD) في ضاغط الهواء العديد من المزايا، ولعلّ أبرزها تقليل استهلاك الطاقة. تعمل ضواغط الهواء ذات السرعة الثابتة بضغط يتراوح بين 6 و7 بار، حيث يُستهلك 7% من الطاقة عند زيادة الضغط بمقدار بار واحد، وهي طاقة مُهدرة. كما يُمكن لضاغط الهواء المُزوّد بمُحرك التردد المتغير أن يُطيل عمر مكونات الضاغط، ما يجعله من أفضل الاستثمارات في هذا المجال. فلماذا الانتظار؟
