Produktbeschreibung
Product Description:
The screw air compressor is composed of a pair of parallel and intermeshing female and male screws. It is the most widely used rotary compressor.
There are 2 types of single-screw and twin-screw. Generally speaking, the CZPT refers to the twin-screw compressor. It was first proposed by the German H. Krigar in 1878. It was not until 1934 by A. Lysholm of the Royal Institute of Technology in Sweden that the technology was established, and it began to be applied in industry and achieved rapid development.
Product Photo:
Product Specification:
| Modell | AT-30AD-ZPM | AT-50AD-ZPM | AT-60AD-ZPM | AT-75AD-ZPM | AT-100AD-ZPM | AT-120AD-ZPM | AT-150AD-ZPM | AT-175AD-ZPM |
| Air Delivery (m3/min)/ Pressur(Mpa) | 4.2/0.8 | 7.1/0.8 | 9.7/0.8 | 12.5/0.8 | 16.5/0.8 | 19.8/0.8 | 23.5/0.8 | 28/0.8 |
| 3.5/1.0 | 6.3/1.0 | 7.8/1.0 | 9.6/1.0 | 12.5/1.0 | 16.9/1.0 | 19.7/1.0 | 23.5/1.0 | |
| 3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.2/1.3 | 14.3/1.3 | 17.6/1.3 | 19.8/1.3 | |
| Kühlmethode | Luftkühlung | |||||||
| Lubrication Volume(L) | 18 | 30 | 30 | 55 | 55 | 110 | 110 | 110 |
| Driving Mode | Direct Driven | |||||||
| Stromspannung | 220-440V;50/60Hz | |||||||
| Power(KW/HP) | 22/30 | 37/50 | 45/60 | 55/75 | 75/100 | 90/120 | 110/150 | 132/175 |
| Start System | Variable Frequency Starting | |||||||
| Size(cm) | 175*110*142 | 189*123*157 | 189*123*157 | 216*136*166 | 216*136*166 | 263*164*192 | 263*164*192 | 263*164*192 |
| Gewicht | 1100 | 1200 | 1300 | 1850 | 1950 | 2550 | 2650 | 2850 |
| Outlet size | Rp1&1/2″ | Rp2″ | Rp2″ | Rp2″ | Rp2″ | DN80 | DN80 | DN80 |
Produktparameter:
Product Details:
New generation of high-efficient Airend
1.Advanced and energy saving spiral tooth-type technology.
2.New Type 5:6 asymmetrical rotator tooth type.
3.Power increased by more than 5%-10% in air dischage when compared to other ordinary machine.
High -efficient power system
1.PM motor adopts high-performance NdFeB, which will not lose magnetism under 200ºC and its service life reaches as long as 15 years.
2.Coaxial structure design,drive efficiency of bearingless structure is 100%.
3.No regular grease injection, no replacement of bearings on a regular basis.
4.The motor is small in size, low noise,low in vibratio and smooth in operation.
High-Performance Inverter
1.Equipped with high frequency reactor, reducing the frequency converter.
2.Reduces CZPT current when it is started, realizes stable starting.
3.Can be automatically adjust the speed of the Motor accoring to your actual requirement, Energy saving up to 35%.
High Efficient oil and gas speraration system
with the world famous brand apoda oil and gas sperarator, reduce the oil content of the compressor exhaust gas and the oil content of the unit power consumption is only 1-2PPM.
Intelligent control system
1.Multi-Language can be switched according to your requirement.
2.With protection functions up to 12 types, such as overload,short circuit,low temperature, over voltage and so on.
3.Simply and clear, easy to operate.
Product Installation Diagram:
Product Application:
Workshop Display:
Our Advantages:
Factory Overview:
Global Market:
FAQ:
1.Q:Can you provide the samples to us?
A: yes, we can provide the sample to you in free, but the cost of the freight on your account.
2. Q:Can you do the order according to the customer requirement?
A:Yes, we can do the order according to your sample or drawings, OEM/ODM service provided.
3. Q:What is your delivery time?
A:Normally, it’s 7 days if the goods are in stock. It will takes about 15-25days if the goods are not in stock, Mainly depends on the order quantity.
4.Q:What is your terms of payment?
A:Generally 30% value of goods as deposit, balance amount against the copy of the BL.
5. Q: How long is the warranty ?
A: 14 months since the container shipped except quick-wear parts.
| Kundendienst: | 14 Months |
|---|---|
| Garantie: | 14 Months |
| Schmierstil: | Geschmiert |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Stromquelle: | Wechselstrom |
| Strukturtyp: | Geschlossener Typ |
| Proben: |
US$ 6500/Piece
1 Stück (Mindestbestellmenge) | |
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| Anpassung: |
Verfügbar
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Wie man einen Luftkompressor repariert und wartet
Ein Kompressor ist ein Gerät, das Luft von einem Ort zum anderen transportiert. Die Luft strömt durch das Einlassventil in den Kompressor. Im Inneren rotieren die Schaufeln des Innenrotors in einem exzentrischen Hohlraum. Der selbstjustierende Hubarm unterteilt diesen Hohlraum in mehrere unterschiedlich große Kammern. Während sich der Rotor dreht, füllt sich die Kammer mit Luft. Beim Umströmen der Kammer baut die Luft Druck auf und wird schließlich über den Kompressorausgang ausgestoßen.
Positive Verschiebung
Verdrängerkompressoren nutzen Kolbenbewegungen zur Luftverdichtung. Beim Ansaugtakt wird Gas angesaugt und durch die entgegengesetzte Bewegung des Kolbens verdichtet. Anschließend wird die verdichtete Luft durch die entgegengesetzte Bewegung wieder ausgestoßen. Dieser Kompressortyp findet sich häufig in Automobilen, Kühlschränken und anderen Anwendungen, die hohen Druck erfordern. Er ist jedoch nicht so effizient wie ein Zentrifugalkompressor.
Die meisten modernen Luftkompressoren arbeiten mit Verdrängungsprinzip. Verdrängungskompressoren erfassen ein bestimmtes Luftvolumen in der Verdichtungskammer und verteilen es, wenn die Pumpe mit maximaler Leistung arbeitet. Sie sind wirtschaftlicher als Verdrängungskompressoren. Kolbenschraubenkompressoren sind die am häufigsten verwendeten Verdrängungskompressoren. Der Kolbenschraubenkompressor verfügt über einen Wassermantel um den Zylinder und wird häufig in Prozessen wie der Ölbohrung eingesetzt.
Eine Fahrradpumpe ist ein Beispiel für einen Verdrängerkompressor. Luft wird in den Zylinder gesaugt und durch den sich bewegenden Kolben verdichtet. Ein Kolbenkompressor funktioniert nach demselben Prinzip, nutzt aber eine rotierende Kurbelwelle oder Pleuelstange, um die Kolbenbewegung zu vollenden. Es gibt zwei Arten von Verdrängerkompressoren: einfachwirkende und doppeltwirkende. Beide arbeiten nach demselben Prinzip, sie sind Verdrängerkompressoren. Der Unterschied zwischen den beiden Typen liegt im Druckverhältnis.
Bei der Luftkompression reduziert die Verdrängungskompression das Volumen und die Viskosität des Fluids. Dies führt zu höheren Druckverhältnissen und wird in Radial-, Axial- und Scrollkompressoren eingesetzt. Die Verdrängung ist ein typisches Merkmal der meisten Luftkompressoren. Verdrängungskompressoren bieten die gleichen Vorteile und sind energieeffizienter bei ölfreien Anwendungen und Gasen. Diese Kompressionsart ist in der Regel die beste Wahl für Niederdruckanwendungen.
ölfrei
Wenn Sie für Ihr Unternehmen einen Kompressor suchen, sollten Sie einen ölfreien Kompressor in Betracht ziehen. Diese Modelle arbeiten sauberer und leiser als herkömmliche Kompressoren und sind wartungsärmer. Sie erfüllen außerdem die Anforderungen der ISO-Klasse 0 oder 1 für Luftreinheit. Ölfreie Kompressoren sind zudem leiser, da sie weniger bewegliche Teile haben und weniger Geräusche erzeugen. Diese Vorteile machen sie zur idealen Lösung für viele gewerbliche Anwendungen.
Luftreinheit ist in vielen Branchen von entscheidender Bedeutung. Schon kleinste Öltropfen können Produktionsanlagen oder Produkte beschädigen. Um den passenden ölfreien Kompressor für Ihr Unternehmen zu finden, sollten Sie Ihre Prozesse und das Endprodukt berücksichtigen. Mit der Verbesserung der Luftqualität setzen immer mehr Unternehmen auf ölfreie Kompressoren. Zu den Vor- und Nachteilen dieser Kompressoren gehören:
Bei der Auswahl eines ölfreien Kompressors ist es wichtig, die branchenüblichen Fachbegriffe zu kennen. Das Wissen um diese Begriffe erleichtert Ihnen die Wahl des passenden Kompressors für Ihre Bedürfnisse. ACTFM (Actual Cubic Feet per Minute) ist ein branchenüblicher Begriff zur Messung der pro Minute unter Nennbedingungen geförderten Luftmenge. Obwohl es sich um eine einfache Zahl handelt, kann sie sehr hilfreich sein, um den optimalen Kompressortyp für Ihre Anwendung zu bestimmen.
Die internationale Norm ISO 8573-1 definiert Luftqualität und legt Luftreinheitsklassen fest. Die strengste Klasse ist Luftreinheitsklasse 0. Viele Hersteller behaupten, dass ihre ölfreien Kompressoren diese Norm erfüllen. Ein ölfreier Kompressor der Klasse 0 bedeutet jedoch nicht zwangsläufig, dass die Luft frei von Verunreinigungen ist. Tatsächlich ist Klasse 0 der Maßstab für Luftreinheit. Obwohl Luftqualität null die höchste Stufe darstellt, bedeutet dies nicht, dass die Luft vollständig ölfrei ist.
doppelt wirkend
Ein doppeltwirkender Luftkompressor ist ein Gerät, das Druckluft zur Stromerzeugung nutzt. Sein Funktionsprinzip basiert auf Kolben und Pleuelstange. Die Pleuelstange verbindet die Kurbelwelle über Bolzen und Kappen mit dem Kolben. Der Kolben bewegt sich mit der Kurbelwelle. Pleuelstangen bestehen üblicherweise aus geschmiedetem Kohlenstoffstahl. Doppelwirkende Kompressoren benötigen regelmäßige Wartung und Reinigung.
Das Hubvolumen eines Kompressors ist ein Maß für die vom Kolben in einer bestimmten Zeit erzeugte Fördermenge. Es wird üblicherweise in Kubikfuß pro Minute (FM) angegeben. Die genaue Berechnung hängt vom Zylindertyp und der Kompressorkonfiguration ab. Bei einfachwirkenden Zylindern kann das Hubvolumen am Kolbenkopf oder am Kurbelgehäuse gemessen werden; beides lässt sich mithilfe der Hubvolumengleichung berechnen. Auch bei doppeltwirkenden Luftkompressoren wird diese Gleichung verwendet. Die Hubvolumenberechnung erfolgt gemäß den Gleichungen 4 und 6.
Doppeltwirkende Luftkompressoren besitzen mehrere Zylinder und bestehen aus Gusseisen. Sie sind wassergekühlt und verfügen über eine mechanische Verbindung zwischen Kolben und Pleuelstange. Ein doppeltwirkender Kompressor verdichtet die Luft zweimal pro Motorumdrehung. Dabei bewegt sich ein Zylinder nach oben, während sich der andere nach unten bewegt. Der Kolben senkt sich ab und lässt Luft durch das Ventil #1 einströmen. Während des Kompressorbetriebs steigt die Temperatur der Luft und des Gases.
Doppeltwirkende Luftkompressoren zeichnen sich typischerweise durch hohen Druck aus und gelten als besonders robust. Sie verfügen über Zwischenkühlung und doppelte Verdichtung. Dadurch haben diese Maschinen in der Regel eine längere Lebensdauer als einfachwirkende Kompressoren. Ihre niedrige Drehzahl und die doppelte Verdichtung machen sie zu zuverlässigen Arbeitstieren in der Kompressorenindustrie. Doppeltwirkende Luftkompressoren sind vielseitig einsetzbar und äußerst zuverlässig.
Kraftstofftank-Druckschalter
Sie können den Druck im Druckluftbehälter des Kompressors über die Differenzdruckeinstellung anpassen. Durch Drehen der Hauptfeder im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn lässt sich der Druck erhöhen oder verringern. Dieses Ventil öffnet sich, sobald der Druck zum Starten des Kompressors niedrig genug ist. Ist der Druck zu niedrig, sollte das Ventil geschlossen bleiben. Die Ein- und Ausschaltdrücke müssen auf geeignete Werte eingestellt werden. Überprüfen Sie nach der Einstellung des Behälterdrucks die Hysterese des Behälterdruckschalters und stellen Sie den gewünschten Abschaltdruck ein.
Fällt der Druck im Tank unter den Einschaltdruck, muss der Tankdruckschalter ausgetauscht werden. Sie können den Schalter mit einem Multimeter prüfen. Stellen Sie sicher, dass der Schalter nicht beschädigt ist. Falls Sie den Schalter nicht finden, überprüfen Sie die anderen Bauteile. Sollten Sie beschädigte oder fehlende Teile entdecken, ersetzen Sie diese. Andernfalls ist es möglicherweise an der Zeit, den Tankdruckschalter zu überprüfen. Gegebenenfalls müssen Sie den Kompressor zerlegen und den Schalter ausbauen.
Der Kraftstofftankdruckschalter ist ein wichtiges Bauteil des Luftkompressors. Er informiert Sie über die vom Kompressor gelieferte Luftmenge. Ist Ihr Tank beschädigt, liefern die Messwerte falsche Informationen. Ist der Druckschalter defekt, funktioniert er nicht richtig und führt ebenfalls zu falschen Messwerten. Glücklicherweise gibt es einfache Möglichkeiten, dies zu beheben. Um dies zu vermeiden, halten Sie den Tankdruckschalter in einwandfreiem Zustand.
Wenn der Luftdruck im Tank auf den Einschaltdruck sinkt, schaltet der Schalter den Stromfluss ein. Dadurch werden Motor und Pumpe des Kompressors gestartet. Steigt der Druck im Tank über den Abschaltdruck, schaltet der Schalter den Kompressor ab und verhindert so eine Überdruckbeaufschlagung. Der Motor wird weiterhin mit Strom versorgt. Je nach Kompressormodell können Sie die Ein- und Ausschaltdrücke nach Bedarf anpassen.
Energiequelle
Die Stromversorgung des Luftkompressors ist sehr wichtig. Die meisten Luftkompressoren werden mit 12 V Gleichstrom betrieben, was ideal für den Einsatz im Auto ist. Alternativ können Sie ein Schaltnetzteil für etwa $20 erwerben. Unabhängig vom gewählten Netzteil müssen Sie sicherstellen, dass es den maximalen Strom des Kompressors liefern kann. Netzteile sind in allen Leistungsstufen von 0,25 PS bis 5 PS erhältlich.
Die für einen Drehstrom-Luftkompressor benötigte Spannung variiert. Drehstrom-Luftkompressoren benötigen drei separate Netzkabel und einen Drehstrom-Verteilerkasten. Ein Standard-120/240-Volt-Verteilerkasten reicht für den Betrieb eines Drehstrom-Kompressors nicht aus. Zusätzlich benötigen Drehstrom-Kompressoren drei separate, isolierte Leitungen für den Motor- und den Antriebsstromkreis. Ein Neutralleiter ist nicht erforderlich.
editor by CX 2023-06-05
