{"id":290,"date":"2023-10-03T04:17:30","date_gmt":"2023-10-03T04:17:30","guid":{"rendered":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/china-wholesaler-5m3-10bar-screw-air-compressor-diesel-stationary-compressor-185cfm-for-mine-from-china-air-compressor-for-sale\/"},"modified":"2023-10-03T04:17:30","modified_gmt":"2023-10-03T04:17:30","slug":"china-wholesaler-5m3-10bar-screw-air-compressor-diesel-stationary-compressor-185cfm-for-mine-from-china-air-compressor-for-sale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/de\/application\/chinesischer-groshandler-bietet-5-m\u00b3-10-bar-schraubenkompressor-stationaren-dieselkompressor-mit-185-cfm-fur-den-bergbau-an\/","title":{"rendered":"Chinesischer Gro\u00dfh\u00e4ndler: 5 m\u00b3 10 bar Schraubenkompressor, station\u00e4rer Dieselkompressor, 185 cfm f\u00fcr den Bergbau. Luftkompressor aus China zu verkaufen."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeschreibung<\/h2>\n

\n

<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/td>\n\u00a0MDS185-10<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Kompressor<\/td>\nLuft
Lieferung<\/td>\n		m\u00b3\/min<\/td>\n5.3<\/td>\n<\/tr>\n
Kubikfu\u00df\/min<\/td>\n\u00a0\u00a0189.3<\/td>\n<\/tr>\n
Entladedruck<\/td>\nBar<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
psig<\/td>\n145<\/td>\n<\/tr>\n
Kapazit\u00e4t des Druckspeichers<\/td>\nM3<\/td>\n0.02<\/td>\n<\/tr>\n
Diesel
Motor<\/td>\n		Hersteller & Modell<\/td>\n\n

Foxair-4JB1T-G1<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Zylindernummer<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Drehzahl (U\/min)<\/td>\nBetrieb<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
Leerlaufdrehzahl (U\/min)<\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
Nennleistung (kW)<\/td>\n\n

65<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Schmier\u00f6lkapazit\u00e4t (L)<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Verschiebung (L)<\/p>\n<\/td>\n

2.77<\/td>\n<\/tr>\n
\n

K\u00fchlmittelkapazit\u00e4t (L)<\/p>\n<\/td>\n

9<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Batterie<\/p>\n<\/td>\n

\n

6-QW-70<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n
Standardkonfiguration<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

.\u00a0Saugventil <\/b>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Schmier\u00f6lfilter, \u00d6lthermostatventil, 50\u00b0C-K\u00fchler
\u00a0Magnetventil, vertikaler Luft-\/\u00d6ltank, Druckregelventil, Luft-\/\u00d6labscheider \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b>
\u00a0\u00a0Schmier\u00f6lk\u00fchler, Sicherheitsventil, Not-Aus-Schalter, Luftfilter des Motors
\u00a0Mindestdruckventil, abschlie\u00dfbarer Batterietrennschalter \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0
\u00a0Luftfilter des Kompressors, Entl\u00fcftungsventil, pulverbeschichtetes Geh\u00e4use, Wechselventil \u00a0 \u00a0
\u00a0wartungsfreie, versiegelte 24-V-Batterie; Kraftstofftank f\u00fcr 8 Stunden Betrieb<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n
Allgemeine Merkmale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n
Strukturdiagramm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

1. Hebeb\u00fcgel 2. Abgasauslass 3. T\u00fcr 4. Griff 5. Serviceventil 6. Instrumententafel<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Merkmale und Vorteile<\/td>\n<\/tr>\n
Besonderheit<\/td>\n\u00a0<\/td>\nNutzen<\/td>\n<\/tr>\n
Druckauswahl und -steuerung<\/td>\nEinfache Druckeinstellung<\/td>\n<\/tr>\n
Auswahl und Steuerung des Durchflusses<\/td>\nDer Arbeitsdruck und der Luftdurchsatz k\u00f6nnen je nach Luftverbrauch angepasst werden, ohne dass Dieselkraftstoff verschwendet wird.<\/td>\n<\/tr>\n
Der Doppelschraubenrotor ist \u00fcber eine hochflexible Kupplung direkt mit dem Dieselmotor verbunden.<\/td>\nH\u00f6here Luftleistung bei geringerem Energieverbrauch, hohe Zuverl\u00e4ssigkeit, lange Lebensdauer und niedrige Wartungskosten.<\/td>\n<\/tr>\n
Das zweistufige Luftfiltersystem<\/td>\nDie Gesamteffizienz der Luftfiltration erreicht 99,81 TP3T und gew\u00e4hrleistet so, dass der Kompressor nicht durch Staub- und Schmutzpartikel beeintr\u00e4chtigt wird und die Lebensdauer des Motors verl\u00e4ngert wird.<\/td>\n<\/tr>\n
Hochtemperaturbest\u00e4ndiges Design<\/td>\nKann \u00fcber lange Zeitr\u00e4ume bei extremen K\u00e4lte- oder Hitzetemperaturen von -20 \u00b0C bis 50 \u00b0C betrieben werden.<\/td>\n<\/tr>\n
Ein-Knopf-Start, \u00fcbersichtliche Betriebsparameter<\/td>\nDie Bediener m\u00fcssen keine langfristige professionelle Ausbildung absolvieren, und ein unbeaufsichtigter Betrieb ist m\u00f6glich.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n
Anwendungsgebiete<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Feld<\/td>\nAnwendung<\/td>\nNennbetriebsdruck (bar)<\/td>\nFreiluft-Lieferbereich (m\u00b3\/min)<\/td>\n<\/tr>\n
Allgemeine Bauarbeiten
(Baustellen, Stra\u00dfeninstandhaltung, Br\u00fccken, Tunnel, Betonpumpen und Spritzbetonarbeiten)<\/td>\n		Handgef\u00fchrte pneumatische Abbruchh\u00e4mmer<\/td>\n7~14<\/td>\n5~13<\/td>\n<\/tr>\n
Presslufth\u00e4mmer<\/td>\n<\/tr>\n
Luftgewehre<\/td>\n<\/tr>\n
Spritzbetonausr\u00fcstung<\/td>\n<\/tr>\n
Druckluftschl\u00fcssel<\/td>\n<\/tr>\n
Nussl\u00e4ufer<\/td>\n<\/tr>\n
Geotechnik Bohrungen\u00a0
(Aushub f\u00fcr Keller und Fundamente von Wohnbl\u00f6cken und anderen Geb\u00e4uden)<\/td>\n		Pneumatische Gesteinsbohrer<\/td>\n7~17<\/td>\n12~28<\/td>\n<\/tr>\n
Blockschneider<\/td>\n<\/tr>\n
Entw\u00e4sserungspumpen.<\/td>\n<\/tr>\n
Handgef\u00fchrte pneumatische Abbruchh\u00e4mmer<\/td>\n<\/tr>\n
Utility, CHINAMFG Blasting
(Werften, Stahlbau und gro\u00dfe Sanierungsprojekte)<\/td>\n		Sandstrahlen
(Rost, Zunder, Farbe entfernen)<\/td>\n		7~10<\/td>\n10~22<\/td>\n<\/tr>\n
Sprenglochbohrung
(Zuschlagstoffgewinnung f\u00fcr die Baustabilisierung, Zementproduktion in Kalksteinbr\u00fcchen und im Tagebau)<\/td>\n		Gesteinsbohrer<\/td>\n14~21<\/td>\n12~29<\/td>\n<\/tr>\n
Entw\u00e4sserungspumpen<\/td>\n<\/tr>\n
Handabzieher<\/td>\n<\/tr>\n
Hochdruckbohrung
(Bohrungen f\u00fcr Wasserbrunnen und Fundamente f\u00fcr Hochh\u00e4user sowie geotechnische\/geothermische Anwendungen)<\/td>\n		Brunnenbohrung<\/td>\n20~35<\/td>\n18~40<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0DTH-Bohrungen<\/td>\n<\/tr>\n
Drehbohren<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n
Auswahltabelle<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kleinserie<\/td>\n<\/tr>\n
Kleinserie<\/td>\nMODE<\/td>\nDruck<\/td>\nMotormodell<\/td>\nDimensionsdatum (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
m\u00b3\/min<\/td>\ncfm<\/td>\nBar<\/td>\npsig<\/td>\nL\u00e4nge<\/td>\nBreite<\/td>\nH\u00f6he<\/td>\nGewicht (kg)<\/td>\n<\/tr>\n
Modell<\/td>\nmit Anh\u00e4ngerkupplung<\/td>\nohne Anh\u00e4ngerkupplung<\/td>\n<\/tr>\n
MDS55S-7<\/td>\n1,55<\/td>\n55\u00a0<\/td>\n7<\/td>\n101,5<\/td>\n\u00a0D902<\/td>\n2925<\/td>\n1650<\/td>\n1200<\/td>\n1200<\/td>\n600<\/td>\n<\/tr>\n
MDS80S-7<\/td>\n2,24<\/td>\n80\u00a0<\/td>\n7<\/td>\n101,5<\/td>\nD1005<\/td>\n2925<\/td>\n1650<\/td>\n1200<\/td>\n1200<\/td>\n630<\/td>\n<\/tr>\n
MDS100S-7<\/td>\n2,8<\/td>\n100\u00a0<\/td>\n7<\/td>\n101,5<\/td>\nV1505<\/td>\n2925<\/td>\n1650<\/td>\n1200<\/td>\n1200<\/td>\n640<\/td>\n<\/tr>\n
MDS125S-7<\/td>\n3,5<\/td>\n125\u00a0<\/td>\n7<\/td>\n101,5<\/td>\nV1505<\/td>\n3065<\/td>\n1800<\/td>\n1500<\/td>\n1350<\/td>\n810<\/td>\n<\/tr>\n
MDS130S-8<\/td>\n3,7<\/td>\n132\u00a0<\/td>\n8<\/td>\n116<\/td>\nJE493<\/td>\n3065<\/td>\n1800<\/td>\n1500<\/td>\n1350<\/td>\n810<\/td>\n<\/tr>\n
MDS185S-7<\/td>\n5,18<\/td>\n185\u00a0<\/td>\n7<\/td>\n101,5<\/td>\nJE493<\/td>\n3200<\/td>\n1900<\/td>\n1740<\/td>\n1660<\/td>\n950<\/td>\n<\/tr>\n
MDS185S-10<\/td>\n5,18<\/td>\n185\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n145<\/td>\nJE493<\/td>\n3050<\/td>\n1900<\/td>\n1740<\/td>\n1660<\/td>\n950<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Mittlere Serie (Niedrig- und Mitteldruck)<\/td>\n<\/tr>\n
Mittlere Serie (Niedrig- und Mitteldruck)<\/td>\nMODE<\/td>\nDruck<\/td>\nMotormodell<\/td>\nDimensionsdatum (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
m\u00b3\/min<\/td>\ncfm<\/td>\nBar<\/td>\npsig<\/td>\nL\u00e4nge<\/td>\nBreite<\/td>\nH\u00f6he<\/td>\nGewicht (kg)<\/td>\n<\/tr>\n
Modell<\/td>\nmit Anh\u00e4ngerkupplung<\/td>\nohne Anh\u00e4ngerkupplung<\/td>\n<\/tr>\n
MDS265S-7<\/td>\n7,42<\/td>\n265\u00a0<\/td>\n7<\/td>\n101,5<\/td>\nJE493<\/td>\n3629<\/td>\n2200<\/td>\n1700<\/td>\n1470<\/td>\n1200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS300S-14<\/td>\n8,4<\/td>\n300\u00a0<\/td>\n14<\/td>\n203<\/td>\n4BTA3.9<\/td>\n3850<\/td>\n2600<\/td>\n1810<\/td>\n2378<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS350S-10<\/td>\n9,9<\/td>\n354\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n145<\/td>\n4BT3.9<\/td>\n3850<\/td>\n2600<\/td>\n1810<\/td>\n2378<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS390S-7<\/td>\n11<\/td>\n393\u00a0<\/td>\n7<\/td>\n101,5<\/td>\n4BTA3.9<\/td>\n3850<\/td>\n2600<\/td>\n1810<\/td>\n2378<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS390S-13<\/td>\n11<\/td>\n393\u00a0<\/td>\n13<\/td>\n188,5<\/td>\nQSB4.5<\/td>\n3850<\/td>\n3100<\/td>\n1810<\/td>\n2378<\/td>\n1980<\/td>\n<\/tr>\n
MDS429S-7<\/td>\n12<\/td>\n429\u00a0<\/td>\n7<\/td>\n101,5<\/td>\n4BTA3.9<\/td>\n3850<\/td>\n2600<\/td>\n1810<\/td>\n2378<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS429S-14<\/td>\n12<\/td>\n429\u00a0<\/td>\n14<\/td>\n203<\/td>\nQSB4.5<\/td>\n3850<\/td>\n3100<\/td>\n1810<\/td>\n2378<\/td>\n1980<\/td>\n<\/tr>\n
MDS500S-14<\/td>\n14,1<\/td>\n504\u00a0<\/td>\n14<\/td>\n203<\/td>\n6BTAA5.9<\/td>\n4550<\/td>\n3600<\/td>\n1810<\/td>\n2378<\/td>\n3100<\/td>\n<\/tr>\n
MDS690S-14<\/td>\n19,3<\/td>\n689\u00a0<\/td>\n14<\/td>\n203<\/td>\nQSB6.7<\/td>\n4950<\/td>\n3300<\/td>\n2170<\/td>\n2620<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
MDS720S-10<\/td>\n20,2<\/td>\n721\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n145<\/td>\nQSB6.7<\/td>\n4950<\/td>\n3300<\/td>\n2170<\/td>\n2620<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
MDS750S-12<\/td>\n21<\/td>\n750\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n174<\/td>\nQSB6.7<\/td>\n4950<\/td>\n3300<\/td>\n2170<\/td>\n2620<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
MDS786S-10.3<\/td>\n22<\/td>\n786\u00a0<\/td>\n10,3<\/td>\n149,35<\/td>\nQSB6.7<\/td>\n4950<\/td>\n3300<\/td>\n2170<\/td>\n2620<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
MDS820S-14<\/td>\n23<\/td>\n821\u00a0<\/td>\n14<\/td>\n203<\/td>\n6LTAA8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2170<\/td>\n2630<\/td>\n5200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS850S-8.6<\/td>\n24<\/td>\n857\u00a0<\/td>\n8,6<\/td>\n124,7<\/td>\n6CTAA8.3<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2170<\/td>\n2630<\/td>\n4600<\/td>\n<\/tr>\n
MDS900S-7.1<\/td>\n25,3<\/td>\n904\u00a0<\/td>\n7,1<\/td>\n102,95<\/td>\n6CTA8.3<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2170<\/td>\n2630<\/td>\n4600<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Mittlere Serie (Mittel- und Hochdruck)<\/td>\n<\/tr>\n
Mittlere Serie (Mittel- und Hochdruck)<\/td>\nMODE<\/td>\nDruck<\/td>\nMotormodell<\/td>\nDimensionsdatum (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
m\u00b3\/min<\/td>\ncfm<\/td>\nBar<\/td>\npsig<\/td>\nL\u00e4nge<\/td>\nBreite<\/td>\nH\u00f6he<\/td>\nGewicht (kg)<\/td>\n<\/tr>\n
Modell<\/td>\nmit Anh\u00e4ngerkupplung<\/td>\nohne Anh\u00e4ngerkupplung<\/td>\n<\/tr>\n
MDS460S-17<\/td>\n13<\/td>\n464\u00a0<\/td>\n17<\/td>\n246,5<\/td>\n6BTAA5.9<\/td>\n4600<\/td>\n3500<\/td>\n1800<\/td>\n2230<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
MDS620S-17<\/td>\n17,4<\/td>\n621\u00a0<\/td>\n17<\/td>\n246,5<\/td>\n6LTAA8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2170<\/td>\n2630<\/td>\n5200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS650S-19<\/td>\n18,2<\/td>\n650\u00a0<\/td>\n19<\/td>\n275,5<\/td>\nQSL8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2170<\/td>\n2630<\/td>\n5200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS690S-20.4<\/td>\n19,4<\/td>\n693\u00a0<\/td>\n20,4<\/td>\n295,8<\/td>\n6LTAA8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2170<\/td>\n2630<\/td>\n5200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS770S-21<\/td>\n21,6<\/td>\n771\u00a0<\/td>\n21<\/td>\n304,5<\/td>\n6LTAA8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5280<\/td>\n<\/tr>\n
MDS830S-18<\/td>\n23,2<\/td>\n830\u00a0<\/td>\n18<\/td>\n261<\/td>\n6LTAA8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5280<\/td>\n<\/tr>\n
MDS820S-25<\/td>\n23<\/td>\n821\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n362,5<\/td>\nQSM11<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5600<\/td>\n<\/tr>\n
MDS860S-20.4\/17.3<\/td>\n24,2<\/td>\n864\u00a0<\/td>\n20,4<\/td>\n295,8<\/td>\nQSL8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5280<\/td>\n<\/tr>\n
24,2<\/td>\n864\u00a0<\/td>\n17,3<\/td>\n250,85<\/td>\n<\/tr>\n
MDS875S-23<\/td>\n24,5<\/td>\n875\u00a0<\/td>\n23<\/td>\n333,5<\/td>\nQSM11<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5600<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Gro\u00dfserien (Nieder- und Mitteldruck)<\/td>\n<\/tr>\n
Gro\u00dfserien (Nieder- und Mitteldruck)<\/td>\nMODE<\/td>\nDruck<\/td>\nMotormodell<\/td>\nDimensionsdatum (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
m\u00b3\/min<\/td>\ncfm<\/td>\nBar<\/td>\npsig<\/td>\nL\u00e4nge<\/td>\nBreite<\/td>\nH\u00f6he<\/td>\nGewicht (kg)<\/td>\n<\/tr>\n
Modell<\/td>\nmit Anh\u00e4ngerkupplung<\/td>\nohne Anh\u00e4ngerkupplung<\/td>\n<\/tr>\n
MDS900S-14.2\/10.5<\/td>\n25,1<\/td>\n896\u00a0<\/td>\n14,2<\/td>\n205,9<\/td>\n6LTAA8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5280<\/td>\n<\/tr>\n
25,2<\/td>\n900\u00a0<\/td>\n10,5<\/td>\n152,25<\/td>\n<\/tr>\n
MDS910S-14<\/td>\n25,6<\/td>\n914\u00a0<\/td>\n14<\/td>\n203<\/td>\n6LTAA8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5280<\/td>\n<\/tr>\n
MDS970S-10<\/td>\n27,2<\/td>\n971\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n145<\/td>\nQSL8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5280<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1011S-8.6<\/td>\n28,3<\/td>\n1011\u00a0<\/td>\n8,6<\/td>\n124,7<\/td>\nQSL8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5280<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1054S-12<\/td>\n29,5<\/td>\n1054\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n174<\/td>\nQSL8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5280<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1250S-8.6<\/td>\n35<\/td>\n1250\u00a0<\/td>\n8,6<\/td>\n124,7<\/td>\nQSL8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5280<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1400S-13<\/td>\n40<\/td>\n1400<\/td>\n13<\/td>\n188,5<\/td>\nQSZ13<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1600S-10.3<\/td>\n45<\/td>\n1600<\/td>\n10,3<\/td>\n149,35<\/td>\nQSZ13<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1785S-13<\/td>\n50<\/td>\n1785<\/td>\n13<\/td>\n188,5<\/td>\nQSZ13<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS2140S-10<\/td>\n60<\/td>\n2142<\/td>\n10<\/td>\n145<\/td>\nQSZ14<\/td>\n7400<\/td>\n5400<\/td>\n2230<\/td>\n2630<\/td>\n8400<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Gro\u00dfserien (Mittel- und Hochdruck)<\/td>\n<\/tr>\n
Gro\u00dfserien (Mittel- und Hochdruck)<\/td>\nMODE<\/td>\nDruck<\/td>\nMotormodell<\/td>\nDimensionsdatum (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
m\u00b3\/min<\/td>\ncfm<\/td>\nBar<\/td>\npsig<\/td>\nL\u00e4nge<\/td>\nBreite<\/td>\nH\u00f6he<\/td>\nGewicht (kg)<\/td>\n<\/tr>\n
Modell<\/td>\nmit Anh\u00e4ngerkupplung<\/td>\nohne Anh\u00e4ngerkupplung<\/td>\n<\/tr>\n
MDS900S-20<\/td>\n25,3<\/td>\n904\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n290<\/td>\nQSM11<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS960S-18<\/td>\n26,9<\/td>\n961\u00a0<\/td>\n18<\/td>\n261<\/td>\nQSM11<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1000S-35<\/td>\n28,2<\/td>\n1000<\/td>\n35<\/td>\n507,5<\/td>\nQSZ13<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n7200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1089S-25<\/td>\n30,5<\/td>\n1089\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n362,5<\/td>\nQSZ13<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n7200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1200S-24<\/td>\n33,6<\/td>\n1200\u00a0<\/td>\n24<\/td>\n348<\/td>\nQSZ13<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n7200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1250S-21<\/td>\n35<\/td>\n1250\u00a0<\/td>\n21<\/td>\n304,5<\/td>\nQSZ13<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n7200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1250S-25<\/td>\n35<\/td>\n1250\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n362,5<\/td>\nQSZ13<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n7200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1250S-30<\/td>\n35<\/td>\n1250<\/td>\n30<\/td>\n435<\/td>\nWP17G770E302<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n7800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1250S-35<\/td>\n35<\/td>\n1250<\/td>\n35<\/td>\n507,5<\/td>\nWP17G770E302<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n7800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1250S-40<\/td>\n35<\/td>\n1250<\/td>\n40<\/td>\n580<\/td>\nWP17G770E302<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n7800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1428S-18<\/td>\n40<\/td>\n1428<\/td>\n18<\/td>\n261<\/td>\nQSZ13<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n7200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1428S-35<\/td>\n40<\/td>\n1428<\/td>\n35<\/td>\n507,5<\/td>\nTAD1643VE-B<\/td>\n7400<\/td>\n5500<\/td>\n2180<\/td>\n2650<\/td>\n10000<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1428S-40<\/td>\n40<\/td>\n1428<\/td>\n40<\/td>\n580<\/td>\nQSK19<\/td>\n7400<\/td>\n5500<\/td>\n2180<\/td>\n2650<\/td>\n10000<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1600S-25<\/td>\n44,8<\/td>\n1600<\/td>\n25<\/td>\n362,5<\/td>\nWP17G770E302<\/td>\n7400<\/td>\n5500<\/td>\n2180<\/td>\n2650<\/td>\n10000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n
GTL-Luftkompressor-Pr\u00fcfsystem<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Kundendienst:<\/th>\nOnline<\/td>\n<\/tr>\n
Garantie:<\/th>\n1 Jahr<\/td>\n<\/tr>\n
Schmierstil:<\/th>\nGeschmiert<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00fchlsystem:<\/th>\nWasserk\u00fchlung<\/td>\n<\/tr>\n
Stromquelle:<\/th>\nDieselmotor<\/td>\n<\/tr>\n
Zylinderposition:<\/th>\nVertikal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Anpassung:<\/th>\n\n
\n
\n Verf\u00fcgbar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i><\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"Luftkompressor\"<\/p>\n

K\u00f6nnen Luftkompressoren f\u00fcr den Schiffbau und maritime Anwendungen eingesetzt werden?<\/h3>\n

Luftkompressoren finden im Schiffbau und in der Schifffahrt breite Anwendung f\u00fcr vielf\u00e4ltige Aufgaben und Prozesse. Die Schifffahrtsindustrie ist f\u00fcr zahlreiche essenzielle Funktionen auf Druckluft angewiesen. Hier ein \u00dcberblick \u00fcber die Verwendung von Luftkompressoren im Schiffbau und in der Schifffahrt:<\/p>\n

1. Pneumatische Werkzeuge und Ger\u00e4te:<\/strong><\/p>\n

Luftkompressoren werden in gro\u00dfem Umfang zum Betrieb von Druckluftwerkzeugen und -ger\u00e4ten im Schiffbau und in der Schifffahrt eingesetzt. Druckluftwerkzeuge wie Schlagschrauber, Bohrmaschinen, Schleifmaschinen, Bandschleifer und Mei\u00dfelh\u00e4mmer ben\u00f6tigen Druckluft f\u00fcr ihren Betrieb. Die Vielseitigkeit und Leistungsf\u00e4higkeit der Druckluft machen sie zu einer idealen Energiequelle f\u00fcr anspruchsvolle Aufgaben, Wartungs- und Bauarbeiten in Werften und an Bord von Schiffen.<\/p>\n

2. Lackierung und Oberfl\u00e4chenvorbereitung:<\/strong><\/p>\n

Luftkompressoren spielen eine entscheidende Rolle beim Lackieren und der Oberfl\u00e4chenvorbereitung im Schiffbau und bei der Instandhaltung. Druckluft treibt Spritzpistolen, Sandstrahlger\u00e4te und andere Werkzeuge zur Oberfl\u00e4chenbearbeitung an. Sie liefert die notwendige Kraft f\u00fcr ein effizientes und gleichm\u00e4\u00dfiges Auftragen von Farben, Beschichtungen und Schutzanstrichen und gew\u00e4hrleistet so die Langlebigkeit und das ansprechende Aussehen der Schiffsoberfl\u00e4chen.<\/p>\n

3. Pneumatische Bet\u00e4tigung und Steuerung:<\/strong><\/p>\n

Luftkompressoren werden in pneumatischen Bet\u00e4tigungs- und Steuerungssystemen an Bord von Schiffen eingesetzt. Druckluft dient zum Betrieb von pneumatischen Ventilen, Aktuatoren und Steuerger\u00e4ten, die den Fl\u00fcssigkeitsfluss regulieren, Antriebssysteme steuern und verschiedene Schiffsprozesse verwalten. Pneumatische Steuerungssysteme bieten Vorteile hinsichtlich Zuverl\u00e4ssigkeit und Sicherheit in maritimen Anwendungen.<\/p>\n

4. Druckluftstartsysteme:<\/strong><\/p>\n

In gro\u00dfen Schiffsmotoren werden Luftkompressoren in Druckluftstartsystemen eingesetzt. Die Druckluft dient dazu, den Verbrennungsprozess in den Zylindern einzuleiten. Sie wird in die Zylinder eingespritzt, um die Kurbelwelle des Motors zu drehen, wodurch die Kraftstoffz\u00fcndung erm\u00f6glicht und der Motor gestartet wird. Druckluftstartsysteme sind g\u00e4ngig in Schiffsantrieben und Bordkraftwerken.<\/p>\n

5. Pneumatische F\u00f6rderung und Materialhandhabung:<\/strong><\/p>\n

Im Schiffbau und in der Schifffahrt wird Druckluft f\u00fcr pneumatische F\u00f6rdersysteme und Materialtransporte eingesetzt. Sie dient dem Transport von Sch\u00fcttg\u00fctern wie Zement, Sand und Getreide durch Rohrleitungen oder Schl\u00e4uche. Pneumatische F\u00f6rdersysteme erm\u00f6glichen einen effizienten und kontrollierten Materialtransport und erleichtern so Bau-, Be- und Entladeprozesse.<\/p>\n

6. Klimaanlage und Bel\u00fcftung:<\/strong><\/p>\n

Luftkompressoren spielen eine zentrale Rolle in den Klimaanlagen und L\u00fcftungsanlagen an Bord von Schiffen. Druckluft versorgt Klimaanlagen, Ventilatoren und Gebl\u00e4se mit Energie und gew\u00e4hrleistet so eine optimale Luftzirkulation, K\u00fchlung und Temperaturregelung in verschiedenen Schiffsr\u00e4umen, Kabinen und Maschinenr\u00e4umen. Druckluftbetriebene Systeme tragen wesentlich zum Komfort, zur Sicherheit und zur Betriebseffizienz in maritimen Umgebungen bei.<\/p>\n

Dies sind nur einige Beispiele f\u00fcr den Einsatz von Luftkompressoren im Schiffbau und in maritimen Anwendungen. Die Vielseitigkeit, Zuverl\u00e4ssigkeit und der Komfort von Druckluft machen sie zu einer unverzichtbaren Energiequelle f\u00fcr diverse Aufgaben und Systeme in der Schifffahrtsindustrie.<\/p>\n

\"Luftkompressor\"<\/p>\n

Wie hoch ist die Energieeffizienz moderner Luftkompressoren?<\/h3>\n

Die Energieeffizienz moderner Luftkompressoren hat sich dank technologischer und konstruktiver Fortschritte deutlich verbessert. Im Folgenden finden Sie einen detaillierten \u00dcberblick \u00fcber die Energieeffizienzmerkmale und -faktoren, die zur Effizienz moderner Luftkompressoren beitragen:<\/p>\n

Technologie f\u00fcr drehzahlvariable Antriebe (VSD):<\/strong><\/p>\n

Viele moderne Luftkompressoren nutzen die Drehzahlregelung (auch Frequenzumrichter genannt). Diese Technologie erm\u00f6glicht es dem Kompressormotor, seine Drehzahl an den Druckluftbedarf anzupassen. Durch die Anpassung der Motordrehzahl an den ben\u00f6tigten Luftstrom vermeiden Drehzahlregler-Kompressoren \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Energieverbrauch in Zeiten geringen Bedarfs und erzielen so im Vergleich zu Kompressoren mit fester Drehzahl erhebliche Energieeinsparungen.<\/p>\n

Reduzierung von Luftleckagen:<\/strong><\/p>\n

Luftverluste sind ein h\u00e4ufiges Problem in Druckluftsystemen und k\u00f6nnen zu erheblichen Energieverschwendungen f\u00fchren. Moderne Kompressoren verf\u00fcgen daher oft \u00fcber verbesserte Dichtungen und fortschrittliche Steuerungssysteme, um Luftverluste zu minimieren. Durch die Reduzierung von Luftverlusten kann der Kompressor den optimalen Druck effizienter aufrechterhalten, was zu Energieeinsparungen f\u00fchrt.<\/p>\n

Effizientes Motordesign:<\/strong><\/p>\n

Der Motor eines Luftkompressors spielt eine entscheidende Rolle f\u00fcr dessen Energieeffizienz. Moderne Kompressoren sind mit hocheffizienten Elektromotoren ausgestattet, die die geltenden Energieeffizienzstandards erf\u00fcllen oder \u00fcbertreffen. Diese Motoren sind so konstruiert, dass sie Energieverluste minimieren und effizienter arbeiten, wodurch der Gesamtstromverbrauch sinkt.<\/p>\n

Optimierte Steuerungssysteme:<\/strong><\/p>\n

Moderne Luftkompressoren sind mit fortschrittlichen Steuerungssystemen ausgestattet, die ihre Leistung und ihren Energieverbrauch optimieren. Diese Systeme \u00fcberwachen verschiedene Parameter wie Luftdruck, Temperatur und Luftstrom und passen den Kompressorbetrieb entsprechend an. Durch die pr\u00e4zise Steuerung der Kompressorleistung zur Anpassung an den Bedarf gew\u00e4hrleisten diese Systeme einen effizienten und energiesparenden Betrieb.<\/p>\n

Luftspeicherung und -verteilung:<\/strong><\/p>\n

Effiziente Druckluftspeicher- und -verteilungssysteme sind unerl\u00e4sslich, um Energieverluste in Druckluftsystemen zu minimieren. Moderne Kompressoren verf\u00fcgen h\u00e4ufig \u00fcber ausreichend dimensionierte und isolierte Druckluftspeicher sowie durchdachte Rohrleitungssysteme, die Druckverluste reduzieren und die W\u00e4rme\u00fcbertragung minimieren. Diese Ma\u00dfnahmen tragen zu einer gleichm\u00e4\u00dfigen und effizienten Druckluftversorgung im gesamten System bei und reduzieren so Energieverschwendung.<\/p>\n

Energiemanagement und -\u00fcberwachung:<\/strong><\/p>\n

Moderne Luftkompressoren verf\u00fcgen teilweise \u00fcber Energiemanagement- und \u00dcberwachungssysteme, die Echtzeitdaten zu Energieverbrauch und Leistung liefern. Mithilfe dieser Systeme k\u00f6nnen Bediener Energieineffizienzen erkennen, die Kompressoreinstellungen optimieren und energiesparende Ma\u00dfnahmen umsetzen.<\/p>\n

Es ist wichtig zu beachten, dass die Energieeffizienz eines Luftkompressors von Faktoren wie dem jeweiligen Modell, der Gr\u00f6\u00dfe und dem Anwendungsbereich abh\u00e4ngt. Hersteller geben h\u00e4ufig Energieeffizienzwerte oder -spezifikationen f\u00fcr ihre Kompressoren an, die beim Vergleich verschiedener Modelle und der Auswahl des effizientesten Modells f\u00fcr eine bestimmte Anwendung hilfreich sein k\u00f6nnen.<\/p>\n

Moderne Luftkompressoren verf\u00fcgen \u00fcber diverse energiesparende Technologien und Konstruktionsmerkmale, die ihre Effizienz steigern. Die Investition in einen energieeffizienten Luftkompressor senkt nicht nur die Betriebskosten, sondern tr\u00e4gt auch zu mehr Nachhaltigkeit bei, indem der Energieverbrauch minimiert und die CO\u2082-Emissionen reduziert werden.<\/p>\n

\"Luftkompressor\"<\/p>\n

K\u00f6nnen Luftkompressoren auch in Automobilanwendungen eingesetzt werden?<\/h3>\n

Ja, Luftkompressoren finden in verschiedenen Bereichen der Automobilindustrie Anwendung und sind h\u00e4ufig in Autowerkst\u00e4tten, Garagen und sogar in manchen Fahrzeugen zu finden. Hier einige Anwendungsbereiche, in denen Luftkompressoren h\u00e4ufig zum Einsatz kommen:<\/p>\n

1. Reifendruck:<\/strong> Luftkompressoren werden h\u00e4ufig zum Aufpumpen von Reifen in Kraftfahrzeugen eingesetzt. Sie bieten eine komfortable und effiziente M\u00f6glichkeit, Reifen auf den empfohlenen Druck aufzupumpen und so optimale Reifenleistung, Kraftstoffeffizienz und Sicherheit zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

2. Druckluftwerkzeuge:<\/strong> Luftkompressoren treiben eine Vielzahl von Druckluftwerkzeugen an, die in der Kfz-Reparatur und -Wartung eingesetzt werden. Zu diesen Werkzeugen geh\u00f6ren Schlagschrauber, Ratschenschl\u00fcssel, Drucklufth\u00e4mmer, Druckluftbohrmaschinen und Schleifmaschinen. Druckluftwerkzeuge sind aufgrund ihres hohen Drehmoments und ihres g\u00fcnstigen Leistungsgewichtsverh\u00e4ltnisses beliebt und eignen sich daher ideal f\u00fcr anspruchsvolle Arbeiten an Kraftfahrzeugen.<\/p>\n

3. Spr\u00fchlackierung:<\/strong> Luftkompressoren werden h\u00e4ufig in der Autolackierung eingesetzt. Sie versorgen Airbrush- und Spritzpistolen mit Strom, die zum Auftragen von Lack, Grundierung und Klarlack verwendet werden. Luftkompressoren liefern den notwendigen Luftdruck, um den Lack zu zerst\u00e4uben und ein glattes, gleichm\u00e4\u00dfiges Finish zu erzielen.<\/p>\n

4. Wartung des Bremssystems:<\/strong> Luftkompressoren spielen eine entscheidende Rolle bei der Wartung und Diagnose von Kfz-Bremsanlagen. Sie werden verwendet, um die Bremsleitungen unter Druck zu setzen und so ein ordnungsgem\u00e4\u00dfes Entl\u00fcften des Systems sowie die Erkennung von Lecks oder Fehlern zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n

5. Federungssysteme:<\/strong> Einige Fahrzeugfederungssysteme, wie beispielsweise Luftfederungen, nutzen Luftkompressoren, um den gew\u00fcnschten Luftdruck in den Federungskomponenten aufrechtzuerhalten. Der Kompressor pumpt die Federung je nach Bedarf auf oder l\u00e4sst Luft ab, um Fahrkomfort und optimales Fahrverhalten zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

6. Reinigung und Abstauben:<\/strong> Luftkompressoren werden zur Reinigung von Autoteilen, zum Wegblasen von Staub und Schmutz sowie zum Trocknen von Oberfl\u00e4chen eingesetzt. Sie erzeugen einen Hochdruckluftstrom, der auch schwer zug\u00e4ngliche Bereiche effektiv reinigt.<\/p>\n

7. Klimaanlagen:<\/strong> Luftkompressoren sind ein wesentlicher Bestandteil von Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen. Sie komprimieren und zirkulieren das K\u00e4ltemittel und erm\u00f6glichen so die K\u00fchlung und Entfeuchtung der Luft im Fahrzeuginnenraum.<\/p>\n

Bei der Verwendung von Luftkompressoren f\u00fcr Kfz-Anwendungen ist es wichtig, die spezifischen Anforderungen der jeweiligen Aufgabe zu ber\u00fccksichtigen. Stellen Sie sicher, dass der Kompressor \u00fcber den erforderlichen Druck und die notwendige Kapazit\u00e4t verf\u00fcgt, um die Anforderungen der Anwendung zu erf\u00fcllen. Verwenden Sie au\u00dferdem geeignete Luftschl\u00e4uche, Anschl\u00fcsse und Werkzeuge, die mit der Leistung des Kompressors kompatibel sind.<\/p>\n

Insgesamt sind Luftkompressoren vielseitige und wertvolle Werkzeuge in der Automobilindustrie, die effiziente Energiequellen f\u00fcr eine breite Palette von Anwendungen bieten, von der Reifenbef\u00fcllung \u00fcber den Betrieb von Druckluftwerkzeugen bis hin zur Unterst\u00fctzung verschiedener Fahrzeugsysteme.<\/p>\n

\"Chinesischer\"Chinesischer
Bearbeitet von CX am 03.10.2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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