{"id":290,"date":"2023-10-03T04:17:30","date_gmt":"2023-10-03T04:17:30","guid":{"rendered":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/china-wholesaler-5m3-10bar-screw-air-compressor-diesel-stationary-compressor-185cfm-for-mine-from-china-air-compressor-for-sale\/"},"modified":"2023-10-03T04:17:30","modified_gmt":"2023-10-03T04:17:30","slug":"china-wholesaler-5m3-10bar-screw-air-compressor-diesel-stationary-compressor-185cfm-for-mine-from-china-air-compressor-for-sale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/es_es\/application\/compresor-de-aire-de-tornillo-diesel-estacionario-de-5-m\u00b3-y-10-bar-185-cfm-para-minas-de-china-en-venta\/","title":{"rendered":"Compresor de aire de tornillo di\u00e9sel estacionario de 5 m\u00b3 y 10 bar, 185 cfm, para minas, venta al por mayor en China."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo<\/td>\n\u00a0MDS185-10<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Compresor<\/td>\nAire
entrega<\/td>\n		m3\/min<\/td>\n5.3<\/td>\n<\/tr>\n
pies c\u00fabicos\/min<\/td>\n\u00a0\u00a0189.3<\/td>\n<\/tr>\n
Presi\u00f3n de descarga<\/td>\nbar<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
psig<\/td>\n145<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad del dep\u00f3sito de presi\u00f3n<\/td>\nM3<\/td>\n0.02<\/td>\n<\/tr>\n
Diesel
Motor<\/td>\n		Fabricaci\u00f3n y modelo<\/td>\n\n

Foxair-4JB1T-G1<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

N\u00famero de cilindro<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de rotaci\u00f3n (Rmp)<\/td>\nOperante<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de ralent\u00ed (rpm)<\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia nominal (KW)<\/td>\n\n

65<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Capacidad de aceite lubricante (L)<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Desplazamiento (L)<\/p>\n<\/td>\n

2.77<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Capacidad de refrigerante (L)<\/p>\n<\/td>\n

9<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Bater\u00eda<\/p>\n<\/td>\n

\n

6-QW-70<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n
Configuraci\u00f3n est\u00e1ndar<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

.\u00a0v\u00e1lvula de succi\u00f3n <\/b>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Filtro de aceite lubricante V\u00e1lvula termost\u00e1tica de aceite Radiador 50\u00b0C
\u00a0V\u00e1lvula solenoide Tanque vertical de aire\/aceite V\u00e1lvula reguladora de presi\u00f3n Separador de aire\/aceite \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b>
\u00a0\u00a0Radiador de aceite lubricante V\u00e1lvula de seguridad Bot\u00f3n de parada de emergencia Filtro de aire del motor
\u00a0V\u00e1lvula de presi\u00f3n m\u00ednima Interruptor aislador de bater\u00eda bloqueable \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0
\u00a0Filtro de aire del compresor V\u00e1lvula de ventilaci\u00f3n Cubierta revestida en polvo V\u00e1lvula de lanzadera \u00a0 \u00a0
\u00a0Bater\u00eda de 24 V sellada de por vida que no requiere mantenimiento Tanque de combustible para 8 horas de funcionamiento<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n
Caracter\u00edsticas generales<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n
Diagrama de estructura<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

1. Asa de elevaci\u00f3n 2. Salida de escape 3. Puerta 4. Manija 5. V\u00e1lvula de servicio 6. Panel de instrumentos<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Caracter\u00edsticas y beneficios<\/td>\n<\/tr>\n
Caracter\u00edstica<\/td>\n\u00a0<\/td>\nBeneficio<\/td>\n<\/tr>\n
Selecci\u00f3n y control de presi\u00f3n<\/td>\nF\u00e1cil ajuste de presi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Selecci\u00f3n y control de flujo<\/td>\nLa presi\u00f3n de trabajo y el caudal de aire se pueden ajustar seg\u00fan el tama\u00f1o del consumo de aire sin desperdiciar di\u00e9sel.<\/td>\n<\/tr>\n
El rotor de doble tornillo est\u00e1 conectado directamente con el motor di\u00e9sel mediante un acoplamiento altamente flexible.<\/td>\nProduce m\u00e1s aire con menos consumo de energ\u00eda, presenta alta confiabilidad, mayor vida \u00fatil y bajo costo de mantenimiento.<\/td>\n<\/tr>\n
El sistema de filtraci\u00f3n de aire de dos etapas<\/td>\nLa eficiencia total de filtraci\u00f3n de aire alcanza 99.8%, lo que garantiza que el compresor no se vea afectado por part\u00edculas de polvo y suciedad y una mayor vida \u00fatil del motor.<\/td>\n<\/tr>\n
Dise\u00f1o de resistencia a altas temperaturas<\/td>\nCapaz de funcionar durante mucho tiempo en temperaturas extremas de fr\u00edo o calor de -20\u00baC a 50\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
Inicio con un solo bot\u00f3n, par\u00e1metros operativos claros<\/td>\nLos operadores no tienen que pasar por una capacitaci\u00f3n profesional a largo plazo y se pueden lograr operaciones sin supervisi\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n
\u00c1reas de aplicaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Campo<\/td>\nSolicitud<\/td>\nPresi\u00f3n nominal de trabajo (bar)<\/td>\nRango de suministro de aire libre (m3\/min)<\/td>\n<\/tr>\n
Construcci\u00f3n general
(obras de construcci\u00f3n, mantenimiento de carreteras, puentes, t\u00faneles, bombeo de hormig\u00f3n y proyecci\u00f3n de hormig\u00f3n)<\/td>\n		Martillos neum\u00e1ticos port\u00e1tiles<\/td>\n7~14<\/td>\n5~13<\/td>\n<\/tr>\n
Martillos neum\u00e1ticos<\/td>\n<\/tr>\n
Pistolas de aire comprimido<\/td>\n<\/tr>\n
Equipos de hormig\u00f3n proyectado<\/td>\n<\/tr>\n
Llaves neum\u00e1ticas<\/td>\n<\/tr>\n
Aprietatuercas<\/td>\n<\/tr>\n
Perforaci\u00f3n de ingenier\u00eda de suelos\u00a0
(excavaci\u00f3n de s\u00f3tanos y cimientos para bloques de apartamentos y otros edificios)<\/td>\n		Perforadoras neum\u00e1ticas de roca<\/td>\n7~17<\/td>\n12~28<\/td>\n<\/tr>\n
Cortadores de bloques<\/td>\n<\/tr>\n
Bombas de achique.<\/td>\n<\/tr>\n
Martillos neum\u00e1ticos port\u00e1tiles<\/td>\n<\/tr>\n
Utilidad, CHINAMFG Voladura
(astilleros, construcciones de acero y grandes obras de renovaci\u00f3n)<\/td>\n		chorro de arena
(eliminar \u00f3xido, sarro, pintura)<\/td>\n		7~10<\/td>\n10~22<\/td>\n<\/tr>\n
Perforaci\u00f3n de pozos de explosi\u00f3n
(producci\u00f3n de \u00e1ridos para estabilizaci\u00f3n de construcciones, producci\u00f3n de cemento en canteras de piedra caliza y miner\u00eda a cielo abierto)<\/td>\n		Perforadoras de roca<\/td>\n14~21<\/td>\n12~29<\/td>\n<\/tr>\n
Bombas de achique<\/td>\n<\/tr>\n
Martillos manuales<\/td>\n<\/tr>\n
Perforaci\u00f3n de alta presi\u00f3n
(perforaci\u00f3n de pozos de agua y cimentaciones para edificios de gran altura, junto con aplicaciones geot\u00e9cnicas\/geot\u00e9rmicas)<\/td>\n		Perforaci\u00f3n de pozos de agua<\/td>\n20~35<\/td>\n18~40<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Perforaci\u00f3n DTH<\/td>\n<\/tr>\n
Perforaci\u00f3n rotatoria<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n
Tabla de selecci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Series peque\u00f1as<\/td>\n<\/tr>\n
Series peque\u00f1as<\/td>\nMODA<\/td>\nPresi\u00f3n<\/td>\nModelo de motor<\/td>\nFecha dimensional (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
m3\/min<\/td>\npies c\u00fabicos por minuto<\/td>\nBar<\/td>\npsig<\/td>\nlongitud<\/td>\nancho<\/td>\naltura<\/td>\npeso (kg)<\/td>\n<\/tr>\n
modelo<\/td>\ncon barra de remolque<\/td>\nsin barra de remolque<\/td>\n<\/tr>\n
MDS55S-7<\/td>\n1,55<\/td>\n55\u00a0<\/td>\n7<\/td>\n101,5<\/td>\n\u00a0D902<\/td>\n2925<\/td>\n1650<\/td>\n1200<\/td>\n1200<\/td>\n600<\/td>\n<\/tr>\n
MDS80S-7<\/td>\n2,24<\/td>\n80\u00a0<\/td>\n7<\/td>\n101,5<\/td>\nD1005<\/td>\n2925<\/td>\n1650<\/td>\n1200<\/td>\n1200<\/td>\n630<\/td>\n<\/tr>\n
MDS100S-7<\/td>\n2,8<\/td>\n100\u00a0<\/td>\n7<\/td>\n101,5<\/td>\nV1505<\/td>\n2925<\/td>\n1650<\/td>\n1200<\/td>\n1200<\/td>\n640<\/td>\n<\/tr>\n
MDS125S-7<\/td>\n3,5<\/td>\n125\u00a0<\/td>\n7<\/td>\n101,5<\/td>\nV1505<\/td>\n3065<\/td>\n1800<\/td>\n1500<\/td>\n1350<\/td>\n810<\/td>\n<\/tr>\n
MDS130S-8<\/td>\n3,7<\/td>\n132\u00a0<\/td>\n8<\/td>\n116<\/td>\nJE493<\/td>\n3065<\/td>\n1800<\/td>\n1500<\/td>\n1350<\/td>\n810<\/td>\n<\/tr>\n
MDS185S-7<\/td>\n5,18<\/td>\n185\u00a0<\/td>\n7<\/td>\n101,5<\/td>\nJE493<\/td>\n3200<\/td>\n1900<\/td>\n1740<\/td>\n1660<\/td>\n950<\/td>\n<\/tr>\n
MDS185S-10<\/td>\n5,18<\/td>\n185\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n145<\/td>\nJE493<\/td>\n3050<\/td>\n1900<\/td>\n1740<\/td>\n1660<\/td>\n950<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Serie media (presi\u00f3n baja y media)<\/td>\n<\/tr>\n
Serie media (presi\u00f3n baja y media)<\/td>\nMODA<\/td>\nPresi\u00f3n<\/td>\nModelo de motor<\/td>\nFecha dimensional (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
m3\/min<\/td>\npies c\u00fabicos por minuto<\/td>\nBar<\/td>\npsig<\/td>\nlongitud<\/td>\nancho<\/td>\naltura<\/td>\npeso (kg)<\/td>\n<\/tr>\n
modelo<\/td>\ncon barra de remolque<\/td>\nsin barra de remolque<\/td>\n<\/tr>\n
MDS265S-7<\/td>\n7,42<\/td>\n265\u00a0<\/td>\n7<\/td>\n101,5<\/td>\nJE493<\/td>\n3629<\/td>\n2200<\/td>\n1700<\/td>\n1470<\/td>\n1200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS300S-14<\/td>\n8,4<\/td>\n300\u00a0<\/td>\n14<\/td>\n203<\/td>\n4BTA3.9<\/td>\n3850<\/td>\n2600<\/td>\n1810<\/td>\n2378<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS350S-10<\/td>\n9,9<\/td>\n354\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n145<\/td>\n4BT3.9<\/td>\n3850<\/td>\n2600<\/td>\n1810<\/td>\n2378<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS390S-7<\/td>\n11<\/td>\n393\u00a0<\/td>\n7<\/td>\n101,5<\/td>\n4BTA3.9<\/td>\n3850<\/td>\n2600<\/td>\n1810<\/td>\n2378<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS390S-13<\/td>\n11<\/td>\n393\u00a0<\/td>\n13<\/td>\n188,5<\/td>\nQSB4.5<\/td>\n3850<\/td>\n3100<\/td>\n1810<\/td>\n2378<\/td>\n1980<\/td>\n<\/tr>\n
MDS429S-7<\/td>\n12<\/td>\n429\u00a0<\/td>\n7<\/td>\n101,5<\/td>\n4BTA3.9<\/td>\n3850<\/td>\n2600<\/td>\n1810<\/td>\n2378<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS429S-14<\/td>\n12<\/td>\n429\u00a0<\/td>\n14<\/td>\n203<\/td>\nQSB4.5<\/td>\n3850<\/td>\n3100<\/td>\n1810<\/td>\n2378<\/td>\n1980<\/td>\n<\/tr>\n
MDS500S-14<\/td>\n14,1<\/td>\n504\u00a0<\/td>\n14<\/td>\n203<\/td>\n6BTAA5.9<\/td>\n4550<\/td>\n3600<\/td>\n1810<\/td>\n2378<\/td>\n3100<\/td>\n<\/tr>\n
MDS690S-14<\/td>\n19,3<\/td>\n689\u00a0<\/td>\n14<\/td>\n203<\/td>\nQSB6.7<\/td>\n4950<\/td>\n3300<\/td>\n2170<\/td>\n2620<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
MDS720S-10<\/td>\n20,2<\/td>\n721\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n145<\/td>\nQSB6.7<\/td>\n4950<\/td>\n3300<\/td>\n2170<\/td>\n2620<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
MDS750S-12<\/td>\n21<\/td>\n750\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n174<\/td>\nQSB6.7<\/td>\n4950<\/td>\n3300<\/td>\n2170<\/td>\n2620<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
MDS786S-10.3<\/td>\n22<\/td>\n786\u00a0<\/td>\n10,3<\/td>\n149,35<\/td>\nQSB6.7<\/td>\n4950<\/td>\n3300<\/td>\n2170<\/td>\n2620<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
MDS820S-14<\/td>\n23<\/td>\n821\u00a0<\/td>\n14<\/td>\n203<\/td>\n6LTAA8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2170<\/td>\n2630<\/td>\n5200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS850S-8.6<\/td>\n24<\/td>\n857\u00a0<\/td>\n8,6<\/td>\n124,7<\/td>\n6CTAA8.3<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2170<\/td>\n2630<\/td>\n4600<\/td>\n<\/tr>\n
MDS900S-7.1<\/td>\n25,3<\/td>\n904\u00a0<\/td>\n7,1<\/td>\n102,95<\/td>\n6CTA8.3<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2170<\/td>\n2630<\/td>\n4600<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Serie media (presi\u00f3n media y alta)<\/td>\n<\/tr>\n
Serie media (presi\u00f3n media y alta)<\/td>\nMODA<\/td>\nPresi\u00f3n<\/td>\nModelo de motor<\/td>\nFecha dimensional (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
m3\/min<\/td>\npies c\u00fabicos por minuto<\/td>\nBar<\/td>\npsig<\/td>\nlongitud<\/td>\nancho<\/td>\naltura<\/td>\npeso (kg)<\/td>\n<\/tr>\n
modelo<\/td>\ncon barra de remolque<\/td>\nsin barra de remolque<\/td>\n<\/tr>\n
MDS460S-17<\/td>\n13<\/td>\n464\u00a0<\/td>\n17<\/td>\n246,5<\/td>\n6BTAA5.9<\/td>\n4600<\/td>\n3500<\/td>\n1800<\/td>\n2230<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
MDS620S-17<\/td>\n17,4<\/td>\n621\u00a0<\/td>\n17<\/td>\n246,5<\/td>\n6LTAA8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2170<\/td>\n2630<\/td>\n5200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS650S-19<\/td>\n18,2<\/td>\n650\u00a0<\/td>\n19<\/td>\n275,5<\/td>\nQSL8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2170<\/td>\n2630<\/td>\n5200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS690S-20.4<\/td>\n19,4<\/td>\n693\u00a0<\/td>\n20,4<\/td>\n295,8<\/td>\n6LTAA8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2170<\/td>\n2630<\/td>\n5200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS770S-21<\/td>\n21,6<\/td>\n771\u00a0<\/td>\n21<\/td>\n304,5<\/td>\n6LTAA8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5280<\/td>\n<\/tr>\n
MDS830S-18<\/td>\n23,2<\/td>\n830\u00a0<\/td>\n18<\/td>\n261<\/td>\n6LTAA8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5280<\/td>\n<\/tr>\n
MDS820S-25<\/td>\n23<\/td>\n821\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n362,5<\/td>\nQSM11<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5600<\/td>\n<\/tr>\n
MDS860S-20.4\/17.3<\/td>\n24,2<\/td>\n864\u00a0<\/td>\n20,4<\/td>\n295,8<\/td>\nQSL8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5280<\/td>\n<\/tr>\n
24,2<\/td>\n864\u00a0<\/td>\n17,3<\/td>\n250,85<\/td>\n<\/tr>\n
MDS875S-23<\/td>\n24,5<\/td>\n875\u00a0<\/td>\n23<\/td>\n333,5<\/td>\nQSM11<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5600<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Serie grande (presi\u00f3n baja y media)<\/td>\n<\/tr>\n
Serie grande (presi\u00f3n baja y media)<\/td>\nMODA<\/td>\nPresi\u00f3n<\/td>\nModelo de motor<\/td>\nFecha dimensional (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
m3\/min<\/td>\npies c\u00fabicos por minuto<\/td>\nBar<\/td>\npsig<\/td>\nlongitud<\/td>\nancho<\/td>\naltura<\/td>\npeso (kg)<\/td>\n<\/tr>\n
modelo<\/td>\ncon barra de remolque<\/td>\nsin barra de remolque<\/td>\n<\/tr>\n
MDS900S-14.2\/10.5<\/td>\n25,1<\/td>\n896\u00a0<\/td>\n14,2<\/td>\n205,9<\/td>\n6LTAA8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5280<\/td>\n<\/tr>\n
25,2<\/td>\n900\u00a0<\/td>\n10,5<\/td>\n152,25<\/td>\n<\/tr>\n
MDS910S-14<\/td>\n25,6<\/td>\n914\u00a0<\/td>\n14<\/td>\n203<\/td>\n6LTAA8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5280<\/td>\n<\/tr>\n
MDS970S-10<\/td>\n27,2<\/td>\n971\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n145<\/td>\nQSL8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5280<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1011S-8.6<\/td>\n28,3<\/td>\n1011\u00a0<\/td>\n8,6<\/td>\n124,7<\/td>\nQSL8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5280<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1054S-12<\/td>\n29,5<\/td>\n1054\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n174<\/td>\nQSL8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5280<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1250S-8.6<\/td>\n35<\/td>\n1250\u00a0<\/td>\n8,6<\/td>\n124,7<\/td>\nQSL8.9<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5280<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1400S-13<\/td>\n40<\/td>\n1400<\/td>\n13<\/td>\n188,5<\/td>\nQSZ13<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1600S-10.3<\/td>\n45<\/td>\n1600<\/td>\n10,3<\/td>\n149,35<\/td>\nQSZ13<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1785S-13<\/td>\n50<\/td>\n1785<\/td>\n13<\/td>\n188,5<\/td>\nQSZ13<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS2140S-10<\/td>\n60<\/td>\n2142<\/td>\n10<\/td>\n145<\/td>\nQSZ14<\/td>\n7400<\/td>\n5400<\/td>\n2230<\/td>\n2630<\/td>\n8400<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Serie grande (presi\u00f3n media y alta)<\/td>\n<\/tr>\n
Serie grande (presi\u00f3n media y alta)<\/td>\nMODA<\/td>\nPresi\u00f3n<\/td>\nModelo de motor<\/td>\nFecha dimensional (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
m3\/min<\/td>\npies c\u00fabicos por minuto<\/td>\nBar<\/td>\npsig<\/td>\nlongitud<\/td>\nancho<\/td>\naltura<\/td>\npeso (kg)<\/td>\n<\/tr>\n
modelo<\/td>\ncon barra de remolque<\/td>\nsin barra de remolque<\/td>\n<\/tr>\n
MDS900S-20<\/td>\n25,3<\/td>\n904\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n290<\/td>\nQSM11<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS960S-18<\/td>\n26,9<\/td>\n961\u00a0<\/td>\n18<\/td>\n261<\/td>\nQSM11<\/td>\n5300<\/td>\n4200<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n5800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1000S-35<\/td>\n28,2<\/td>\n1000<\/td>\n35<\/td>\n507,5<\/td>\nQSZ13<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n7200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1089S-25<\/td>\n30,5<\/td>\n1089\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n362,5<\/td>\nQSZ13<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n7200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1200S-24<\/td>\n33,6<\/td>\n1200\u00a0<\/td>\n24<\/td>\n348<\/td>\nQSZ13<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n7200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1250S-21<\/td>\n35<\/td>\n1250\u00a0<\/td>\n21<\/td>\n304,5<\/td>\nQSZ13<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n7200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1250S-25<\/td>\n35<\/td>\n1250\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n362,5<\/td>\nQSZ13<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n7200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1250S-30<\/td>\n35<\/td>\n1250<\/td>\n30<\/td>\n435<\/td>\nWP17G770E302<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n7800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1250S-35<\/td>\n35<\/td>\n1250<\/td>\n35<\/td>\n507,5<\/td>\nWP17G770E302<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n7800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1250S-40<\/td>\n35<\/td>\n1250<\/td>\n40<\/td>\n580<\/td>\nWP17G770E302<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n7800<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1428S-18<\/td>\n40<\/td>\n1428<\/td>\n18<\/td>\n261<\/td>\nQSZ13<\/td>\n6200<\/td>\n4700<\/td>\n2100<\/td>\n2630<\/td>\n7200<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1428S-35<\/td>\n40<\/td>\n1428<\/td>\n35<\/td>\n507,5<\/td>\nTAD1643VE-B<\/td>\n7400<\/td>\n5500<\/td>\n2180<\/td>\n2650<\/td>\n10000<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1428S-40<\/td>\n40<\/td>\n1428<\/td>\n40<\/td>\n580<\/td>\nQSK19<\/td>\n7400<\/td>\n5500<\/td>\n2180<\/td>\n2650<\/td>\n10000<\/td>\n<\/tr>\n
MDS1600S-25<\/td>\n44,8<\/td>\n1600<\/td>\n25<\/td>\n362,5<\/td>\nWP17G770E302<\/td>\n7400<\/td>\n5500<\/td>\n2180<\/td>\n2650<\/td>\n10000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n
Sistema de prueba de compresores de aire GTL<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Servicio postventa:<\/th>\nEn l\u00ednea<\/td>\n<\/tr>\n
Garant\u00eda:<\/th>\n1 a\u00f1o<\/td>\n<\/tr>\n
Estilo de lubricaci\u00f3n:<\/th>\nLubricado<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de refrigeraci\u00f3n:<\/th>\nRefrigeraci\u00f3n por agua<\/td>\n<\/tr>\n
Fuente de energ\u00eda:<\/th>\nMotor di\u00e9sel<\/td>\n<\/tr>\n
Posici\u00f3n del cilindro:<\/th>\nVertical<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i><\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"compresor<\/p>\n

\u00bfSe pueden utilizar los compresores de aire en la construcci\u00f3n naval y en aplicaciones mar\u00edtimas?<\/h3>\n

Los compresores de aire se utilizan ampliamente en la construcci\u00f3n naval y en aplicaciones mar\u00edtimas para diversas tareas y operaciones. La industria mar\u00edtima depende del aire comprimido para numerosas funciones esenciales. A continuaci\u00f3n, se presenta un resumen de c\u00f3mo se emplean los compresores de aire en la construcci\u00f3n naval y en aplicaciones mar\u00edtimas:<\/p>\n

1. Herramientas y equipos neum\u00e1ticos:<\/strong><\/p>\n

Los compresores de aire se utilizan ampliamente para alimentar herramientas y equipos neum\u00e1ticos en la construcci\u00f3n naval y las operaciones mar\u00edtimas. Herramientas neum\u00e1ticas como llaves de impacto, taladros, amoladoras, lijadoras y martillos cinceladores requieren aire comprimido para funcionar. La versatilidad y la potencia que proporciona el aire comprimido lo convierten en una fuente de energ\u00eda ideal para tareas pesadas, mantenimiento y construcci\u00f3n en astilleros y buques.<\/p>\n

2. Pintura y preparaci\u00f3n de superficies:<\/strong><\/p>\n

Los compresores de aire desempe\u00f1an un papel crucial en la pintura y la preparaci\u00f3n de superficies durante la construcci\u00f3n y el mantenimiento naval. El aire comprimido se utiliza para alimentar pistolas de pulverizaci\u00f3n, equipos de arenado y otras herramientas de preparaci\u00f3n de superficies. El aire comprimido proporciona la fuerza necesaria para una aplicaci\u00f3n eficiente y uniforme de pinturas, recubrimientos y acabados protectores, garantizando la durabilidad y la est\u00e9tica de las superficies de los barcos.<\/p>\n

3. Actuaci\u00f3n y controles neum\u00e1ticos:<\/strong><\/p>\n

Los compresores de aire se emplean en sistemas de accionamiento y control neum\u00e1ticos a bordo de buques. El aire comprimido se utiliza para operar v\u00e1lvulas, actuadores y dispositivos de control neum\u00e1ticos que regulan el flujo de fluidos, controlan los sistemas de propulsi\u00f3n y gestionan diversos procesos a bordo. Los sistemas de control neum\u00e1tico ofrecen ventajas en fiabilidad y seguridad en aplicaciones mar\u00edtimas.<\/p>\n

4. Sistemas de arranque neum\u00e1tico:<\/strong><\/p>\n

En los grandes motores marinos, se utilizan compresores de aire en los sistemas de arranque neum\u00e1tico. El aire comprimido se utiliza para iniciar el proceso de combusti\u00f3n en los cilindros del motor. El aire comprimido se inyecta en los cilindros para girar el cig\u00fce\u00f1al, lo que permite la ignici\u00f3n del combustible y el arranque del motor. Los sistemas de arranque neum\u00e1tico son comunes en los sistemas de propulsi\u00f3n de barcos y en las centrales el\u00e9ctricas a bordo de buques.<\/p>\n

5. Transporte neum\u00e1tico y manipulaci\u00f3n de materiales:<\/strong><\/p>\n

En la construcci\u00f3n naval y las operaciones mar\u00edtimas, el aire comprimido se utiliza para el transporte neum\u00e1tico y la manipulaci\u00f3n de materiales. El aire comprimido se utiliza para transportar materiales a granel, como cemento, arena y grano, mediante tuber\u00edas o mangueras. Los sistemas de transporte neum\u00e1tico permiten una transferencia eficiente y controlada de materiales, facilitando los procesos de construcci\u00f3n, carga y descarga de mercanc\u00edas.<\/p>\n

6. Aire acondicionado y ventilaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n

Los compresores de aire forman parte de los sistemas de aire acondicionado y ventilaci\u00f3n a bordo de los buques. El aire comprimido alimenta las unidades de aire acondicionado, ventiladores y sopladores, garantizando una adecuada circulaci\u00f3n del aire, refrigeraci\u00f3n y control de la temperatura en diversos compartimentos, camarotes y salas de m\u00e1quinas del buque. Los sistemas accionados por aire comprimido contribuyen al confort, la seguridad y la eficiencia operativa de los entornos mar\u00edtimos.<\/p>\n

Estos son solo algunos ejemplos de c\u00f3mo se utilizan los compresores de aire en la construcci\u00f3n naval y en aplicaciones mar\u00edtimas. La versatilidad, fiabilidad y comodidad del aire comprimido lo convierten en una fuente de energ\u00eda indispensable para diversas tareas y sistemas de la industria mar\u00edtima.<\/p>\n

\"compresor<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es la eficiencia energ\u00e9tica de los compresores de aire modernos?<\/h3>\n

La eficiencia energ\u00e9tica de los compresores de aire modernos ha mejorado significativamente gracias a los avances tecnol\u00f3gicos y de dise\u00f1o. A continuaci\u00f3n, se presenta un an\u00e1lisis detallado de las caracter\u00edsticas y factores de eficiencia energ\u00e9tica que contribuyen a la eficiencia de los compresores de aire modernos:<\/p>\n

Tecnolog\u00eda de accionamiento de velocidad variable (VSD):<\/strong><\/p>\n

Muchos compresores de aire modernos utilizan tecnolog\u00eda de accionamiento de velocidad variable (VSD), tambi\u00e9n conocida como accionamiento de frecuencia variable (VFD). Esta tecnolog\u00eda permite que el motor del compresor ajuste su velocidad seg\u00fan la demanda de aire comprimido. Al adaptar la velocidad del motor al caudal de aire requerido, los compresores VSD pueden evitar un consumo excesivo de energ\u00eda durante periodos de baja demanda, lo que se traduce en un ahorro energ\u00e9tico significativo en comparaci\u00f3n con los compresores de velocidad fija.<\/p>\n

Reducci\u00f3n de fugas de aire:<\/strong><\/p>\n

Las fugas de aire son un problema com\u00fan en los sistemas de aire comprimido y pueden provocar un desperdicio considerable de energ\u00eda. Los compresores de aire modernos suelen contar con un sellado mejorado y sistemas de control avanzados para minimizar las fugas de aire. Al reducir las fugas de aire, el compresor puede mantener niveles \u00f3ptimos de presi\u00f3n de forma m\u00e1s eficiente, lo que se traduce en un ahorro energ\u00e9tico.<\/p>\n

Dise\u00f1o de motor eficiente:<\/strong><\/p>\n

El motor de un compresor de aire desempe\u00f1a un papel crucial en su eficiencia energ\u00e9tica. Los compresores modernos incorporan motores el\u00e9ctricos de alta eficiencia que cumplen o superan los est\u00e1ndares de eficiencia energ\u00e9tica establecidos. Estos motores est\u00e1n dise\u00f1ados para minimizar las p\u00e9rdidas de energ\u00eda y funcionar de forma m\u00e1s eficiente, reduciendo as\u00ed el consumo energ\u00e9tico general.<\/p>\n

Sistemas de control optimizados:<\/strong><\/p>\n

Los compresores de aire modernos incorporan sistemas de control avanzados para optimizar su rendimiento y consumo energ\u00e9tico. Estos sistemas monitorizan diversos par\u00e1metros, como la presi\u00f3n, la temperatura y el caudal de aire, y ajustan el funcionamiento del compresor seg\u00fan corresponda. Al controlar con precisi\u00f3n la potencia del compresor para adaptarla a la demanda, estos sistemas garantizan un funcionamiento eficiente y con ahorro energ\u00e9tico.<\/p>\n

Almacenamiento y distribuci\u00f3n de aire:<\/strong><\/p>\n

Los sistemas eficientes de almacenamiento y distribuci\u00f3n de aire son esenciales para minimizar las p\u00e9rdidas de energ\u00eda en los sistemas de aire comprimido. Los compresores de aire modernos suelen incluir tanques de almacenamiento de aire adecuadamente dimensionados y aislados, as\u00ed como sistemas de tuber\u00edas bien dise\u00f1ados que reducen las ca\u00eddas de presi\u00f3n y minimizan la transferencia de calor. Estas medidas ayudan a mantener un suministro constante y eficiente de aire comprimido en todo el sistema, reduciendo as\u00ed el desperdicio de energ\u00eda.<\/p>\n

Gesti\u00f3n y monitorizaci\u00f3n de la energ\u00eda:<\/strong><\/p>\n

Algunos compresores de aire modernos incorporan sistemas de gesti\u00f3n y monitorizaci\u00f3n energ\u00e9tica que proporcionan datos en tiempo real sobre el consumo y el rendimiento energ\u00e9tico. Estos sistemas permiten a los operadores identificar ineficiencias energ\u00e9ticas, optimizar la configuraci\u00f3n del compresor e implementar pr\u00e1cticas de ahorro energ\u00e9tico.<\/p>\n

Es importante tener en cuenta que la eficiencia energ\u00e9tica de un compresor de aire tambi\u00e9n depende de factores como el modelo, el tama\u00f1o y la aplicaci\u00f3n. Los fabricantes suelen proporcionar clasificaciones o especificaciones de eficiencia energ\u00e9tica para sus compresores, lo que puede ayudar a comparar diferentes modelos y seleccionar la opci\u00f3n m\u00e1s eficiente para una aplicaci\u00f3n espec\u00edfica.<\/p>\n

En general, los compresores de aire modernos incorporan diversas tecnolog\u00edas de ahorro energ\u00e9tico y elementos de dise\u00f1o para mejorar su eficiencia. Invertir en un compresor de aire energ\u00e9ticamente eficiente no solo reduce los costos operativos, sino que tambi\u00e9n contribuye a la sostenibilidad al minimizar el consumo de energ\u00eda y reducir las emisiones de carbono.<\/p>\n

\"compresor<\/p>\n

\u00bfSe pueden utilizar los compresores de aire para aplicaciones automotrices?<\/h3>\n

S\u00ed, los compresores de aire se pueden utilizar en diversas aplicaciones automotrices y son comunes en talleres mec\u00e1nicos, talleres mec\u00e1nicos e incluso en algunos veh\u00edculos. A continuaci\u00f3n, se presentan algunas aplicaciones automotrices donde se utilizan con frecuencia:<\/p>\n

1. Inflado de neum\u00e1ticos:<\/strong> Los compresores de aire se utilizan com\u00fanmente para inflar neum\u00e1ticos en aplicaciones automotrices. Ofrecen una manera conveniente y eficiente de inflar los neum\u00e1ticos a la presi\u00f3n recomendada, garantizando un rendimiento \u00f3ptimo, ahorro de combustible y seguridad.<\/p>\n

2. Herramientas neum\u00e1ticas:<\/strong> Los compresores de aire alimentan una amplia gama de herramientas neum\u00e1ticas utilizadas en la reparaci\u00f3n y el mantenimiento de autom\u00f3viles. Estas herramientas incluyen llaves de impacto, llaves de trinquete, martillos neum\u00e1ticos, taladros neum\u00e1ticos y lijadoras. Las herramientas neum\u00e1ticas son las preferidas por su alto par y su excelente relaci\u00f3n potencia-peso, lo que las hace ideales para tareas pesadas en la industria automotriz.<\/p>\n

3. Pintura en aerosol:<\/strong> Los compresores de aire se utilizan com\u00fanmente en aplicaciones de pintura automotriz. Alimentan aer\u00f3grafos y pistolas pulverizadoras que se utilizan para aplicar pintura, imprimaci\u00f3n y barnices. Los compresores de aire proporcionan la presi\u00f3n necesaria para atomizar la pintura y lograr un acabado liso y uniforme.<\/p>\n

4. Mantenimiento del sistema de frenos:<\/strong> Los compresores de aire desempe\u00f1an un papel crucial en el mantenimiento y diagn\u00f3stico de los sistemas de frenos automotrices. Se utilizan para presurizar las l\u00edneas de freno, lo que permite una purga adecuada del sistema y la detecci\u00f3n de fugas o fallas.<\/p>\n

5. Sistemas de suspensi\u00f3n:<\/strong> Algunos sistemas de suspensi\u00f3n automotriz, como las suspensiones neum\u00e1ticas, utilizan compresores de aire para mantener la presi\u00f3n de aire deseada en los componentes de la suspensi\u00f3n. El compresor infla o desinfla la suspensi\u00f3n seg\u00fan sea necesario para proporcionar una conducci\u00f3n c\u00f3moda y un manejo \u00f3ptimo.<\/p>\n

6. Limpieza y desempolvado:<\/strong> Los compresores de aire se utilizan para limpiar piezas de autom\u00f3viles, eliminar polvo y residuos, y secar superficies. Proporcionan un flujo de aire a alta presi\u00f3n que limpia eficazmente zonas de dif\u00edcil acceso.<\/p>\n

7. Sistemas de aire acondicionado:<\/strong> Los compresores de aire son un componente clave en los sistemas de aire acondicionado de autom\u00f3viles. Comprimen y hacen circular el refrigerante, lo que permite que el sistema enfr\u00ede y deshumidifique el aire del interior del veh\u00edculo.<\/p>\n

Al utilizar compresores de aire para aplicaciones automotrices, es importante considerar los requisitos espec\u00edficos de la tarea en cuesti\u00f3n. Aseg\u00farese de que el compresor de aire tenga la presi\u00f3n y la capacidad necesarias para satisfacer las demandas de la aplicaci\u00f3n. Adem\u00e1s, utilice mangueras, accesorios y herramientas de aire adecuados que sean compatibles con la potencia del compresor.<\/p>\n

En general, los compresores de aire son herramientas vers\u00e1tiles y valiosas en la industria automotriz, ya que proporcionan fuentes de energ\u00eda eficientes para una amplia gama de aplicaciones, desde el inflado de neum\u00e1ticos hasta el suministro de herramientas neum\u00e1ticas y el soporte de diversos sistemas automotrices.<\/p>\n

\"Compresor\"Compresor
editor por CX 2023-10-03<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Model \u00a0MDS185-10 Compressor Airdelivery m3\/min 5.3 cu.ft\/min \u00a0\u00a0189.3 Discharge pressure bar 10 psig 145 Capacity of pressure Reserrvoir M3 0.02 DieselEngine Manufacture&Model Foxair-4JB1T-G1 Cylinder Number 4 Rotation speed(Rmp) Operating 3000 Idle speed(r\/min) 1600 Rated power(KW) 65 Lubricating Oil capacity(L) 5 Displacement (L) 2.77 Coolant Capacity (L) 9 Battery 6-QW-70 Standard Configuration .\u00a0Suction valve […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4,5,246,7,8,344,27,1046,116,118,15,16,17,119,18,20,120,22,348,29,30,123,349,350,351,35,134,135,136,138,140,141,435],"class_list":["post-290","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-air-air-compressor","tag-air-compressor","tag-air-compressor-10bar","tag-air-compressor-air-compressor","tag-air-compressor-china","tag-air-compressor-diesel","tag-air-compressor-for-sale","tag-air-compressor-from-china","tag-air-compressor-screw","tag-air-screw-compressor","tag-china-air-compressor","tag-china-compressor","tag-china-compressor-air","tag-china-screw-compressor","tag-compressor","tag-compressor-air-compressor","tag-compressor-air-screw","tag-compressor-compressor","tag-compressor-diesel","tag-compressor-for","tag-compressor-for-air","tag-compressor-screw","tag-diesel-air-compressor","tag-diesel-compressor","tag-diesel-screw-air-compressor","tag-sale-air-compressor","tag-screw-air-compressor","tag-screw-compressor","tag-screw-compressor-air","tag-screw-for-compressor","tag-screw-screw","tag-screw-screw-screw","tag-stationary-screw-air-compressor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=290"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}