توضیحات محصول
کمپرسور هوای دو پیچه 11 کیلووات 15 اسب بخار چین، تامین کننده CZPT Preserving 40%، راندمان بالا، صدای کم، روغن ثابت بادوام، به طور قابل توجهی کمتر، صنعت
۱. تصاویر:
۲. مشخصات قطعات:
سه.توابع fیا کمپرسور هوای پیچی فوقالعاده با سرعت ثابت:
ویژگیها:
پارامترهای پیچیده:
پنج. بسته بندی:
شش. کاربردها:
۷. گواهی:
۸. تأسیسات تولیدی:
نه. سوالات متداول:
Q1: آیا شما کارخانه یا سازمان تجارت هستید؟
A1: ما کارخانه هستیم.
Q2: مشکل خاص واحد تولیدی شما چیست؟
A2: سازمان ما در غرب تقاطع بزرگراه ییجینگ و خیابان سیوی، منطقه پیشرفت اقتصادی شیهو (دریاچه غربی)، دیس.لی، ژجیانگ، 300300، چین واقع شده است.
Q3: شرایط گارانتی تجهیزات شما چیست؟
A3: 1 سال تقویمی برای کل دستگاه، 2 سال برای توقف هوا و کمکهای فنی با توجه به نیازهای شما.
Q4: آیا برخی از قسمتهای یدکی تجهیزات را در اختیار شما قرار میدهید؟
A4: البته، دوره آموزشی. ما شرکتهای قطعات یدکی خود را داریم
Q5: در مورد معامله کالا چطور؟
A5: ما اقلام خود را کاملاً با شرایط استاندارد دریایی بستهبندی میکنیم.
Q6: ولتاژ کالا چطور است؟
A6: ولتاژ را میتوان مطابق با نیاز شما تنظیم کرد.
س7: کدام دوره زمانی پرداخت را میتوانید تسویه کنید؟
A7: TT یا LC
Q8: چه مدت طول می کشد تا تولید را سازماندهی کنید؟
A8: 380 ولت 50 هرتز، ما میتوانیم محصولات را ظرف 7 تا 15 روز ارسال و تحویل دهیم. در صورت استفاده از برق یا سایه دیگر، پانزده تا بیست بار ارسال خواهیم کرد.
Q9: آیا می توانید سفارشات OEM را بپذیرید؟
A9: در واقع، با وجود کارکنان متخصص طراحی و استایل، سفارشهای OEM بسیار مورد استقبال قرار میگیرند.
Q10: کدام اصطلاح تجاری را میتوانید تصدیق کنید؟
A10: شرایط تجاری موجود: FOB، CIF، CFR، EXW، CPT و غیره.
ده. خدمات ما
ده.۱ ارائه دهنده خدمات پس از فروش فوری
• هرگونه سوال یا درخواستی قبل، در طول یا پس از فروش، ما در هر زمانی آماده پاسخگویی به شما هستیم و ظرف 24 ساعت بهترین راهحل را برای شما پیدا خواهیم کرد.
• گارانتی: یک سال برای کل دستگاه و دو سال تقویمی برای هواگیری، و قطعات یدکی با بهترین قیمت ارائه خواهند شد.
• پشتیبانی بیش از حد از مهندس هیئت مدیره ارائه میشود.
ده.۲ ارائه دهنده سفارشی منحصر به فرد
1) کل نصب شده
• تعداد: حداقل ۵ عدد
• در این طرح، تمام تغییرات (رنگآمیزی، پلاک و آرم) طبق خواسته شما انجام خواهد شد و هیچ هزینه اضافی دریافت نمیشود.
۲) ۵۰ درصد OEM
• مبلغ: بدون محدودیت
• در زیر این طرح، میتوانیم تغییرات لازم (پلاک شناسایی و آرم) را انجام دهیم، اما برای پلاک شناسایی هزینه اضافی دریافت خواهیم کرد، زیرا مرکز تولید پلاک عنوان حداقل مقدار سفارش (MOQ) را دارد.
3) نماد نصب شده
• مبلغ: بدون محدودیت
• فقط نماد مطابق با نماد شما تغییر داده میشود و هیچ هزینه اضافی دریافت نمیشود.
ده.۳ خدمات مهندسی در خارج از کشور
• ما میتوانیم مهندس خود را برای خدمات داخل کشتی اعزام کنیم. فقط از شما میخواهیم که محل اقامت، حمل و نقل و مترجم را ترتیب دهید. هزینه اضافی برای هر کدام بر اساس مبلغ هزینه محلی تعیین خواهد شد.
یازده. با موارد زیر تماس بگیرید:
راهنمای خریدار انواع کمپرسور هوا
انواع مختلفی از کمپرسورهای هوا وجود دارد و واقعاً مهم است که بدانیم هر نوع چه چیزی ارائه میدهد. در این گزارش، ما به کمپرسورهای هوای تک مرحلهای، کمپرسورهای کمصدا و مدلهای دو پیستونی خواهیم پرداخت. اما قبل از خرید کمپرسور هوا، حتماً اطلاعات مشتری ما را در مورد انواع مختلف آن مطالعه کنید. به این ترتیب، تمام اطلاعات لازم برای انتخاب مناسب برای کسب و کار خود را خواهید داشت.
کمپرسورهای هوای تک مرحلهای
کمپرسور هوای تک مرحلهای انتخابی استثنایی برای اکثر کاربردهای عمومی است. آنها قدرت کافی برای کار با منابع پنوماتیک را فراهم میکنند و گرمای بسیار کمتری تولید میکنند. با این حال، کمپرسورهای هوای تک فاز برای کاربردهای صنعتی بزرگ مناسب نیستند. با این حال، میتوان از آنها در برنامههای مختلفی مانند فروشگاههای خودرو، پمپ بنزینها و سایر مراکز تولیدی استفاده کرد. آنها همچنین برای چاههای نفت و سایر نقاط با فشار بالا مناسب هستند.
این کمپرسورهای هوا گزینه فوقالعادهای برای مصارف خانگی هستند و برای شرکتهای کوچک، پیمانکاران و فروشگاههای کوچک ایدهآل میباشند. این کمپرسورها دارای چرخههای عملیاتی مداوم، پمپهای کمپرسور چدنی و حداقل عمر پمپ ۵۰۰۰ ساعت هستند. آنها همچنین دارای ویژگیهای پیشرفتهای از جمله موتورهای ODP، شروع و کنترل خودکار، مخازن گیرنده و کابلهای برق میباشند. آنها هزینه نگهداری کمتری دارند و میتوانند مبلغ قابل توجهی در هزینه شما صرفهجویی کنند.
کمپرسورهای هوای تک مرحلهای معمولاً به طور قابل توجهی ارزانتر و سبکتر از کمپرسورهای دو مرحلهای هستند. کمپرسورهای هوای تک مرحلهای همچنین قابلیت جابجایی بسیار بیشتری دارند که این مزیتی برای پروژههای کوچک است. اگرچه کمپرسورهای دو مرحلهای CFM بالاتری ارائه میدهند، اما بسیار کارآمدتر و دست و پا گیرتر هستند و باعث میشوند که برای استفاده کوچک یا خانگی مناسب نباشند. بنابراین بسیار مهم است که بدانید از کمپرسور هوا برای چه کاری استفاده خواهید کرد و بر اساس نیازهای خود مدلی را انتخاب کنید.
یک کمپرسور هوای تک مرحلهای از یک پیستون و یک مخزن ساخته شده است. پیستون به سرعت در داخل سیلندر حرکت میکند و به سیلندر نیرو وارد میکند. این بدان معناست که پیستون نمیتواند سریعتر از نیروی هوای خارج از سیلندر حرکت کند. پیستون به گونهای طراحی شده است که برای هر مرحله به یک شکل کار کند. این یک گزینه عالی برای فروشگاههای املاک و فروشگاههای خودرو تک مرحلهای است، زیرا به شما امکان میدهد فشار را بدون کاهش عمر پمپ کنترل کنید.
کمپرسورهای هوای تک مرحلهای معمولاً ارزانتر از نسخههای دو فاز هستند، اما برای هر کاربردی بهترین انتخاب نیستند. اگر فقط گاهی اوقات از کمپرسور هوا استفاده میکنید، متوجه خواهید شد که طراحی تک فاز بسیار معتبرتر از محصول دو فاز است. تفاوت اصلی بین این دو نوع کمپرسور در حجم هوایی است که هر فاز فشرده میکند. یک کمپرسور هوای دو فاز ظرفیت ذخیرهسازی هوای بیشتری دارد، اما با این وجود فشار بیشتری تولید میکند.
کمپرسورهای دوار پره ای
کمپرسورهای پره ای چرخشی از یک پمپ گریز از مرکز برای فشرده سازی هوا استفاده می کنند. روتور به صورت خارج از مرکز در محفظه قرار گرفته است که تقریباً با پره در تماس است. با چرخش روتور، هوایی که وارد پمپ می شود بین پره ها به دام می افتد. این هوای فشرده با چرخش روتور فشرده می شود. پره ها قطعات کوچکی از فیبر کربن یا کامپوزیت گرافیت هستند. پره ها ممکن است بر اساس کاربرد از منابع مختلفی تولید شوند.
اگرچه پمپهای پرهای چرخشی معمولاً برای تولید هوای فشرده استفاده نمیشوند، اما به طور گسترده در صنایع خودرو و هیدرولیک مورد استفاده قرار میگیرند. احتمالاً شما در مقطعی از زندگی خود از پمپ پرهای چرخشی استفاده کردهاید. این پمپها همچنین در صنایع خلاء و هوای فشرده رایج هستند. در نتیجه، بسیاری از مردم هرگز نمیدانند که هنوز به آن نیاز دارند. آنها دارای شیارهایی هستند که به پرهها اجازه میدهند به داخل و خارج روتور بلغزند.
یک کمپرسور روتاری وان (rotary vane compressor) دارای یک درام و روتور (rotary) در داخل خود است. روتور به صورت خارج از مرکز قرار گرفته و دارای شکافها و شیارهایی روی سطح خود است. دریچههای ورودی و خروجی آن در قسمت خارج از وسط قرار گرفتهاند و به پرهها اجازه میدهند تا توسط فشار گریز از مرکز به بیرون رانده شوند. به دلیل چرخش سریع روتور، هوا بین پرهها به دام میافتد. سپس این هوا توسط روتور چرخان تحت فشار قرار میگیرد.
کمپرسورهای پره ای چرخشی را میتوان به راحتی سرویس و تعمیر کرد. تعویض اولیه پرههای کربنی فقط ۱۵ دقیقه و با ابزارهای گسترده انجام میشود. پرههای کربنی معمولاً ۹ تا ۱۸ ماه، بسته به فشار کارکرد سیستم، دوام میآورند. قبل از خرید کمپرسور پره ای چرخشی، حتماً بررسی کنید که آیا از نظر راندمان به خوبی بررسی شده است و دارای گارانتی است یا خیر. معمولاً گارانتیها شامل محفظههای روتور/استاتور میشوند اما شامل پرهها یا فیلترهای هوا نمیشوند. همچنین باید بررسی کنید که آیا واحد دارای گارانتی صاعقه یا آسیب آب است یا خیر.
کمپرسورهای روتاری ون عنصر جداییناپذیر صنایع تولیدی هستند. بسیاری از مراکز تولید داروسازی برای مدیریت محصولات خود به کمپرسورهای روتاری ون متکی هستند. سایر صنایعی که از کمپرسورهای روتاری ون استفاده میکنند شامل صنایع پلاستیک، نجاری، گاز طبیعی و مراقبتهای بهداشتی و دندانپزشکی هستند. مزایای آنها متعدد است و به طور قابل توجهی از معایب کمپرسورهای روتاری اسکرو بیشتر است. به عنوان مثال، یک کمپرسور روتاری ون میتواند عمر یک کمپرسور سنتی را دو برابر کند.
کمپرسورهای روتاری وان با طراحی کم صدا
اگر به دنبال یک کمپرسور هوای روتاری وان هستید، به جای درستی آمدهاید. کمپرسورهای روتاری وان سری LV Sequence شرکت CZPT مدلهایی با حداقل صدا، ابعاد جمعوجور و یکپارچهسازی قوی ارائه میدهند. علاوه بر ویژگیهای کمصدا، این کمپرسورها به سیستمهای فیلتر بزرگ مجهز هستند تا هوای فشرده با کیفیت بالاتری را ارائه دهند. نسخههای سری LV همچنین از اعتبار CZPT به دلیل قابلیت اطمینان و کیفیت بالا بهره میبرند.
این نوع کمپرسور از نیروی گریز از مرکز برای کار استفاده میکند و در سرعتهای اولیه و حداقلی خود، عملکرد بسیار کمی دارد. قدرت آنها تنها یک سوم کمپرسورهای اسکرو است و محدودیتهای سرعت اولیه آنها به طور قابل توجهی کاهش یافته است. علاوه بر این، پرهها در سرعتهای بالا به راحتی کار میکنند، زیرا نیروی گریز از مرکز کافی برای آببندی آنها در لبههای سیلندر وجود ندارد. حتی در 50 درصد از پتانسیل کامل خود، تا 80% از امتیاز کل قدرت خود را میخورند.
از آنجایی که کمپرسورهای پیستونی صدای زیادی ایجاد میکنند، صاحبان کارخانهها و فروشگاهها شروع به نصب کابینتهای کاهش صدا و سایر راهحلها کردهاند. اما کمپرسورهای تیغهای دوار صدای بسیار کمتری نسبت به جاروبرقیهای معمولی تولید میکنند و هزینههای نگهداری آنها نیز کاهش مییابد. کمپرسورهای تیغهای دوار همچنین در صنایع مختلف بسیار مفید هستند. آنها در صنایع خودروسازی و پرداخت خودرو و همچنین در صنایع لبنی و تجهیزات شیردوشی مورد استفاده قرار میگیرند.
اگر برکه عمیقی دارید، یک بسته کمپرسور هوای پره ای چرخشی میتواند تا ۲۰ فوت آب پمپ کند. این مقدار جریان هوا برای دو تا پنج پخشکننده هوا بسیار بیشتر از مقدار کافی است. یک کیت پره ای چرخشی ۱/۴ اسب بخار، حدود ۴.۲ فوت مکعب در دقیقه (CFM) هوا را پمپ میکند. همچنین به افزایش گردش خون و سطح اکسیژن در برکه کمک میکند. در نهایت، یک کیت ۱/۴ اسب بخار، برق لازم برای تمیز کردن کف برکه را تأمین میکند.
کمپرسورهای روتاری پره ای و روتاری اسکرو امروزه شناخته شده ترین کمپرسورهای هوا هستند. اگرچه از بسیاری جهات معادل یکدیگر هستند، اما بسیار انعطاف پذیرتر و مقاوم تر از همتایان خود هستند. آنها از بلبرینگ های تماس زاویه ای کمتری استفاده می کنند و به نگهداری منظم بسیار کمتری نسبت به کمپرسورهای هوای پیستونی نیاز دارند. در مقایسه با کمپرسورهای هوای پیستونی، کمپرسورهای روتاری پره ای و روتاری اسکرو بی صداتر و به طور قابل توجهی ارزان تر هستند.
کمپرسورهای دوار پره ای با دو پیستون
کمپرسورهای روتاری وان و روتاری اسکرو از نظر کاربرد معادل هستند، اما هر کدام مزایا و معایب متفاوتی دارند. این گزارش مزایای هر یک را بررسی کرده و تفاوتهای بین آنها را برجسته میکند. اگرچه کمپرسورهای روتاری وان معمولاً در کاربردهای صنعتی مورد استفاده قرار میگیرند، اما توسط بسیاری از صنایع انتخاب میشوند. این کمپرسورها همچنین طیف گستردهای از کاربردها را دارند، از سیستم ابزار بادی خودرو گرفته تا دستگاههای شیردوشی. این کمپرسورها همچنین از مزیت کمصداتر بودن نسبت به کمپرسورهای پیستونی برخوردارند.
وضعیت مکرر ریلهای سوخت که اخیراً رخ داده است، نمیتواند برای انژکتورهای چرخشی تنشی ایدهآل باشد، اما موقعیتهای جدید بررسی شدهاند و پیشرفتهایی در مقادیر استحکام خاص ارائه میدهند. علاوه بر این، برای پمپهای روغن خارجی نیازی به قرارگیری فعلی نیست. با این حال، القا و دفع جرم باید با نهایت دقت انجام شود. این گزارش بر سبک و کارایی کمپرسورهای پره دوار تمرکز دارد. میتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این طرح جدید را در منابع ذکر شده در زیر بیابید.
از جنبههای مثبت این نوع کمپرسور، هزینه کمتر، ابعاد جمعوجور و سرویسدهی آسان آن است. در نتیجه، آنها در کاربردهای کمتوان انتخاب میشوند. علاوه بر این، آنها دارای پرههای یکپارچه هستند. پرههای چرخان، سوراخ هوا را میبندند و هوا را در جهت خروجی فشرده میکنند. در مقایسه با کمپرسورهای پیستونی، این مدلها ارزانتر و بسیار قابل اعتمادتر هستند. به همین دلیل، باید مدلی را انتخاب کنید که ارزانترین قیمت را داشته باشد. همچنین میتوانید کمپرسورهای پره چرخشی بدون روغن را انتخاب کنید.
کمپرسورهای تیغهای کشویی یکی دیگر از انواع شناختهشده هستند. آنها یک سیلندر منفرد متصل به کمپرسور دارند و قادر به کار در سرعتهای پایین هستند. این مدل همچنین مجموع اصطکاک را کاهش داده و راندمان حجمی را حفظ میکند. با این وجود، کمپرسورهای تیغهای کشویی از تلفات اصطکاکی زیادی رنج میبرند. اگر به دنبال یک کمپرسور دوار بسیار کارآمدتر هستید، این بهترین انتخاب است. اگرچه کمپرسورهای تیغهای کشویی بیش از یک قرن است که مورد توجه بودهاند، اما هنوز نسبتاً جوان هستند.
نصب و نگهداری این کمپرسورها آسان است. آنها همچنین از کمپرسورهای پیستونی بیصداتر هستند. همچنین از کمپرسورهای پیستونی مقرون به صرفهتر هستند. راندمان انرژی و قیمت پایین آنها را به انتخابی عالی برای هر نوع کاربرد صنعتی یا تولیدی تبدیل میکند. اگر به دنبال یک کمپرسور کوچک و جمع و جور هستید، کمپرسور روتاری ون بهترین انتخاب برای نیازهای شماست. باید بدانید که این کمپرسورها عمر طولانی دارند.
