Deskripsi Produk
Deskripsi Produk
Mengapa memilih kompresor Xihu (West Lake) Dis.in CS4-7.5N?
1.Kipas pendingin: Motor kipas pada kecepatan rendah, margin pendinginan 20%, menghindari masalah suhu tinggi.
2.Digerakkan oleh SabukDesain yang dioptimalkan untuk penggerak sabuk.
3.Pemisah Udara/MinyakArea filtrasi lebih besar, desain eksternal, mudah perawatannya.
4.Pengontrol PLCCerdas dan pintar, dengan fungsi pengingat rekaman, 2 pilihan bahasa (Inggris/Swiss).
Grup Atlas-copco AIR-END
* Konfigurasi tingkat lebih tinggi
* Kompresor kompresor udara C43 profesional dengan efisiensi tinggi
Atlas Copco baru saja menerbitkan air-end pada tahun 2571, diimpor dari Belgia.
Daya dan efisiensi air-end 9% ditingkatkan dibandingkan desain lama S40.
Motor efisiensi tinggi
* Konfigurasi tingkat lebih tinggi
* Motor dengan Tingkat Perlindungan Lebih Tinggi IP54
Tahan air dan tahan debu
Lebih hemat energi (Ambil CS-7.5N sebagai contoh)
| Model | Tekanan Kerja Maksimum | KAPASITAS TREN | Tenaga Motor | Penularan | Koneksi | Barat Laut | Dimensi (P x L x T) |
||
| — | batang | psig | m3/menit | hp | kw | — | — | kg | mm |
| CS4N | 8 | 116 | 0.51 | 5.5 | 4 | Penggerak Sabuk | G1/2” | 130 | 650*650*890 |
| 10 | 145 | 0.46 | |||||||
| CS5.5N | 8 | 116 | 0.80 | 7.5 | 5.5 | Penggerak Sabuk | G1/2” | 160 | 650*650*890 |
| 10 | 145 | 0.65 | |||||||
| CS7.5N | 8 | 116 | 1.05 | 10 | 7.5 | Penggerak Sabuk | G1/2” | 167 | 650*650*890 |
| 10 | 145 | 0.85 | |||||||
| CST4N | 8 | 116 | 0.51 | 5.5 | 4 | Penggerak Sabuk | G1/2” | 274 | 1547*650*1473 |
| 10 | 145 | 0.46 | |||||||
| CST5.5N | 8 | 116 | 0.80 | 7.5 | 5.5 | Penggerak Sabuk | G1/2” | 304 | 1547*650*1473 |
| 10 | 145 | 0.65 | |||||||
| CST7.5N | 8 | 116 | 1.05 | 10 | 7.5 | Penggerak Sabuk | G1/2” | 311 | 1547*650*1473 |
| 10 | 145 | 0.85 | |||||||
| CS7.5N TMDD | 8 | 116 | 1.05 | 10 | 7.5 | Penggerak Sabuk | G1/2” | 358 | 1547*650*1473 |
| 10 | 145 | 0.85 | |||||||
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
T1: Apakah Anda produsen atau perusahaan perdagangan?
A1: Xihu (West Lake) Dis.in adalah pabrik kompresor udara ulir profesional yang berlokasi di Hangzhou, Tiongkok, CHINAMFG adalah perwakilan penjualan pasar luar negeri Xihu (West Lake) Dis.in.
Q2: Apakah Xihu (West Lake) Dis.in benar-benar anggota grup Atlas-copco?
A2: Ya, pada tahun 2571, Swedia Atlas-copco 100% mengakuisisi Xihu (West Lake) Dis.in.
Q3: Xihu (West Lake) Dis.in air-end dari Atlas-copco?
A3: Ya, kompresor udara seri Xihu (West Lake) Dis.in LS/LSV, LOH, LSH dan CS semuanya menggunakan air-end dari Atlas Copco.
Q4: Berapa waktu pengiriman Anda?
A4: sekitar 10-20 hari setelah Anda mengkonfirmasi pesanan, untuk tegangan lain silakan hubungi kami.
Q5: Berapa lama garansi kompresor udara Anda?
A5: Garansi satu tahun untuk seluruh mesin sejak keluar dari pabrik kami.
Q6: Apa syarat pembayarannya?
A6:Kami menerima T/T, LC at sight, Paypal, dll.
Kami juga menerima USD, RMB, JPY, EUR, HKD, GBP, CHF, KRW.
Q7: Apa persyaratan Pesanan Minimum?
A7: 1 unit
Q8: Layanan apa yang dapat Anda dukung?
A8: Kami menawarkan layanan purna jual, layanan kustomisasi, layanan pemantauan produksi, dan layanan satu atap.
|
Biaya Pengiriman:
Perkiraan biaya pengiriman per unit. |
Akan dinegosiasikan |
|---|
| Sistem Pendingin: | Pendinginan Udara |
|---|---|
| Sumber Daya: | Daya AC |
| Jenis Struktur: | Tipe Tertutup |
| Contoh: |
US$ 1650/Unit
1 Unit (Pesanan Minimum) | Pesan Sampel |
|---|
| Kustomisasi: |
Tersedia
|
|
|---|
.webp)
Bisakah kompresor udara digunakan untuk pembuatan kapal dan aplikasi maritim?
Kompresor udara banyak digunakan dalam pembuatan kapal dan aplikasi maritim untuk berbagai tugas dan operasi. Industri maritim bergantung pada udara bertekanan untuk berbagai fungsi penting. Berikut adalah gambaran umum tentang bagaimana kompresor udara digunakan dalam pembuatan kapal dan aplikasi maritim:
1. Peralatan dan Perlengkapan Pneumatik:
Kompresor udara banyak digunakan untuk menggerakkan peralatan dan perlengkapan pneumatik dalam pembuatan kapal dan operasi maritim. Peralatan pneumatik seperti kunci pas impak, bor, gerinda, mesin amplas, dan palu pahat membutuhkan udara terkompresi untuk berfungsi. Fleksibilitas dan daya yang diberikan oleh udara terkompresi menjadikannya sumber energi yang ideal untuk tugas-tugas berat, pemeliharaan, dan kegiatan konstruksi di galangan kapal dan di atas kapal.
2. Pengecatan dan Persiapan Permukaan:
Kompresor udara memainkan peran penting dalam pengecatan dan persiapan permukaan selama pembuatan dan pemeliharaan kapal. Udara bertekanan digunakan untuk menggerakkan pistol semprot udara, peralatan sandblasting, dan alat persiapan permukaan lainnya. Udara bertekanan memberikan gaya yang diperlukan untuk pengaplikasian cat, pelapis, dan lapisan pelindung yang efisien dan seragam, sehingga memastikan daya tahan dan estetika permukaan kapal.
3. Penggerak dan Kontrol Pneumatik:
Kompresor udara digunakan dalam sistem aktuasi dan kontrol pneumatik di atas kapal. Udara terkompresi digunakan untuk mengoperasikan katup pneumatik, aktuator, dan perangkat kontrol yang mengatur aliran fluida, mengendalikan sistem propulsi, dan mengelola berbagai proses di atas kapal. Sistem kontrol pneumatik menawarkan keunggulan keandalan dan keselamatan dalam aplikasi maritim.
4. Sistem Start Udara:
Pada mesin kapal berukuran besar, kompresor udara digunakan dalam sistem penyalaan udara. Udara terkompresi digunakan untuk memulai proses pembakaran di dalam silinder mesin. Udara terkompresi disuntikkan ke dalam silinder untuk memutar poros engkol mesin, memungkinkan penyalaan bahan bakar dan menghidupkan mesin. Sistem penyalaan udara umumnya ditemukan dalam sistem penggerak kapal dan pembangkit listrik di atas kapal.
5. Pengangkutan Pneumatik dan Penanganan Material:
Dalam pembuatan kapal dan operasi maritim, udara bertekanan digunakan untuk pengangkutan pneumatik dan penanganan material. Udara bertekanan dimanfaatkan untuk mengangkut material curah, seperti semen, pasir, dan biji-bijian, melalui pipa atau selang. Sistem pengangkutan pneumatik memungkinkan transfer material yang efisien dan terkontrol, sehingga memudahkan proses konstruksi, pemuatan, dan pembongkaran kargo.
6. Pendingin Udara dan Ventilasi:
Kompresor udara berperan dalam sistem pendingin udara dan ventilasi di atas kapal. Udara bertekanan menggerakkan unit pendingin udara, kipas ventilasi, dan blower, memastikan sirkulasi udara, pendinginan, dan pengendalian suhu yang tepat di berbagai kompartemen kapal, kabin, dan ruang mesin. Sistem yang digerakkan oleh udara bertekanan berkontribusi pada kenyamanan, keselamatan, dan efisiensi operasional lingkungan maritim.
Ini hanyalah beberapa contoh bagaimana kompresor udara digunakan dalam pembuatan kapal dan aplikasi maritim. Fleksibilitas, keandalan, dan kemudahan udara terkompresi menjadikannya sumber energi yang sangat diperlukan untuk berbagai tugas dan sistem di industri maritim.
.webp)
Bisakah kompresor udara diintegrasikan ke dalam sistem otomatis?
Ya, kompresor udara dapat diintegrasikan ke dalam sistem otomatis, menyediakan sumber udara bertekanan yang andal dan serbaguna untuk berbagai aplikasi. Berikut penjelasan rinci tentang bagaimana kompresor udara dapat diintegrasikan ke dalam sistem otomatis:
Otomasi Pneumatik:
Kompresor udara umumnya digunakan dalam sistem otomatisasi pneumatik, di mana udara terkompresi digunakan untuk menggerakkan dan mengontrol mesin dan peralatan otomatis. Sistem pneumatik bergantung pada pelepasan udara terkompresi yang terkontrol untuk menghasilkan gerakan linier atau rotasional, menggerakkan katup, silinder, dan komponen pneumatik lainnya. Dengan mengintegrasikan kompresor udara ke dalam sistem, pasokan udara terkompresi yang berkelanjutan tersedia untuk menggerakkan proses otomatisasi.
Pengendalian dan Regulasi:
Dalam sistem otomatis, kompresor udara sering dihubungkan ke sistem kontrol dan pengaturan untuk mengelola pasokan udara terkompresi. Sistem ini mencakup komponen seperti regulator tekanan, katup, dan sensor untuk memantau dan menyesuaikan tekanan, aliran, dan distribusi udara. Sistem kontrol memastikan bahwa kompresor udara beroperasi dalam parameter yang diinginkan dan menyediakan jumlah udara terkompresi yang sesuai ke berbagai bagian sistem otomatis sesuai kebutuhan.
Operasi Berurutan:
Integrasi kompresor udara ke dalam sistem otomatis memungkinkan operasi berurutan dilakukan secara efisien. Udara bertekanan dapat digunakan untuk mengontrol waktu dan urutan berbagai komponen pneumatik, memastikan bahwa sistem otomatis melakukan tugas dalam urutan yang diinginkan dan dengan waktu yang tepat. Hal ini sangat berguna dalam proses manufaktur dan perakitan di mana koordinasi yang tepat dari aktuator pneumatik diperlukan.
Efisiensi Energi:
Kompresor udara dapat berkontribusi pada sistem otomatisasi yang hemat energi. Dengan menggabungkan fitur hemat energi seperti teknologi Variable Speed Drive (VSD), kompresor udara dapat menyesuaikan daya keluarannya sesuai dengan permintaan, mengurangi konsumsi energi selama periode aktivitas rendah. Selain itu, sistem kontrol dan pengaturan yang efisien membantu mengoptimalkan penggunaan udara terkompresi, meminimalkan pemborosan, dan meningkatkan efisiensi energi secara keseluruhan.
Pemantauan dan Diagnostik:
Integrasi kompresor udara ke dalam sistem otomatis seringkali mencakup kemampuan pemantauan dan diagnostik. Sensor dan perangkat pemantauan dapat dipasang untuk mengumpulkan data tentang parameter seperti tekanan udara, suhu, dan kinerja sistem. Informasi ini dapat digunakan untuk pemantauan waktu nyata, pemeliharaan preventif, dan pemecahan masalah, sehingga memastikan pengoperasian sistem otomatis yang andal.
Saat mengintegrasikan kompresor udara ke dalam sistem otomatis, sangat penting untuk mempertimbangkan faktor-faktor seperti persyaratan khusus dari proses otomatisasi, tekanan dan volume udara yang diinginkan, serta kompatibilitas kompresor dengan sistem kontrol dan pengaturan. Konsultasi dengan para ahli di bidang otomatisasi dan sistem udara tekan dapat membantu dalam merancang integrasi yang efisien dan andal.
Singkatnya, kompresor udara dapat diintegrasikan dengan mulus ke dalam sistem otomatis, menyediakan udara terkompresi yang diperlukan untuk menggerakkan dan mengontrol komponen pneumatik, memungkinkan operasi berurutan, dan berkontribusi pada proses otomatisasi yang hemat energi.
.webp)
Bagaimana tekanan udara diukur pada kompresor udara?
Tekanan udara pada kompresor udara biasanya diukur menggunakan salah satu dari dua satuan umum: pound per inci persegi (PSI) atau bar. Berikut penjelasan singkat tentang cara mengukur tekanan udara pada kompresor udara:
1. Tekanan per Inci Persegi (PSI): PSI adalah satuan pengukuran tekanan yang paling banyak digunakan pada kompresor udara, terutama di Amerika Utara. Satuan ini mewakili gaya yang diberikan oleh satu pon gaya pada area seluas satu inci persegi. Pengukur tekanan udara pada kompresor udara sering menampilkan pembacaan tekanan dalam PSI, memungkinkan pengguna untuk memantau dan menyesuaikan tekanan sesuai kebutuhan.
2. Batang: Bar adalah satuan tekanan lain yang umum digunakan pada kompresor udara, khususnya di Eropa dan banyak bagian dunia lainnya. Ini adalah satuan tekanan metrik yang setara dengan 100.000 pascal (Pa). Kompresor udara mungkin memiliki pengukur tekanan yang menampilkan pembacaan dalam bar, memberikan pilihan pengukuran alternatif bagi pengguna di wilayah tersebut.
Untuk mengukur tekanan udara dalam kompresor udara, pengukur tekanan biasanya dipasang pada saluran keluar kompresor atau tangki penerima. Pengukur ini dirancang untuk mengukur gaya yang diberikan oleh udara terkompresi dan menampilkan pembacaan dalam satuan yang ditentukan, seperti PSI atau bar.
Penting untuk dicatat bahwa tekanan udara yang ditunjukkan pada pengukur mewakili tekanan pada titik tertentu dalam sistem kompresor udara, biasanya di saluran keluar atau tangki. Tekanan aktual yang dialami di titik penggunaan dapat bervariasi karena faktor-faktor seperti penurunan tekanan di saluran udara atau hambatan yang disebabkan oleh fitting dan peralatan.
Saat menggunakan kompresor udara, sangat penting untuk mengatur tekanan ke tingkat yang sesuai dengan kebutuhan aplikasi tertentu. Berbagai alat dan peralatan memiliki persyaratan tekanan yang berbeda, dan melebihi tekanan yang disarankan dapat menyebabkan kerusakan atau pengoperasian yang tidak aman. Sebagian besar kompresor udara memungkinkan pengguna untuk menyesuaikan keluaran tekanan menggunakan regulator tekanan atau mekanisme kontrol serupa.
Pemantauan tekanan udara secara berkala pada kompresor udara sangat penting untuk memastikan kinerja optimal, efisiensi, dan pengoperasian yang aman. Dengan memahami satuan pengukuran dan menggunakan pengukur tekanan dengan tepat, pengguna dapat mempertahankan tingkat tekanan udara yang diinginkan dalam sistem kompresor udara mereka.


Diedit oleh CX 2023-09-28