Deskripsi Barang
Kompresor udara Tranquil oli gratis, suara rendah, dan efektivitas tinggi.
Parameter
Ciri:
1. Terikat secara termal
2. Di bawah tingkat kebisingan 50db
tiga. akhir mobil, awal kendaraan
empat.tekanan dapat disesuaikan
Lima. Memberikan udara kering yang aman, murni, bebas minyak, dan telah dihilangkan kandungan airnya.
Desain Lainnya
Cara Memperbaiki dan Merawat Kompresor Udara
Kompresor adalah unit yang digunakan untuk memindahkan udara dari satu lokasi ke lokasi lain. Udara masuk ke kompresor melalui katup masuk. Di dalam kompresor, bilah-bilah pada rotor bagian dalam berputar di dalam rongga eksentrik. Lengan durasi yang dapat menyesuaikan diri membagi ruangan menjadi beberapa rongga dengan ukuran yang berbeda. Saat rotor berputar, udara mengisi rongga. Saat udara mengalir mendekati rongga, udara tersebut menumpuk tekanan dan diperas keluar dari keluaran kompresor.
Perpindahan yang baik
Kompresor udara perpindahan yang baik menggunakan piston bolak-balik untuk memampatkan udara. Udara dihisap dan dikompresi dengan menggerakkan piston ke arah berlawanan. Kemudian, udara terkompresi dikeluarkan dengan menggerakkannya ke arah sebaliknya. Kompresor udara jenis ini paling sering ditemukan di kendaraan, lemari es, dan keperluan lain yang membutuhkan tekanan besar. Namun demikian, kompresor ini tidak seefisien kompresor sentrifugal.
Sebagian besar kompresor udara modern menggunakan tipe perpindahan positif. Versi perpindahan positif menangkap sejumlah udara di ruang kompresi dan mendistribusikannya ketika pompa bekerja pada potensi tertinggi. Kompresor ini jauh lebih ekonomis daripada tipe perpindahan negatif. Kompresor udara ulir bolak-balik adalah kompresor perpindahan positif yang paling umum. Kompresor udara ulir bolak-balik menggunakan jaket air di sekitar silinder dan sering digunakan dalam proses seperti pengeboran minyak.
Pompa sepeda adalah contoh kompresor perpindahan yang baik. Udara ditarik ke dalam silinder dan dikompresi oleh piston yang bergerak. Kompresor piston bekerja dengan prinsip yang sama, tetapi menggunakan poros engkol atau batang penghubung yang berputar untuk melengkapi gerakan piston. Ada dua jenis kompresor perpindahan positif: kerja tunggal dan kerja ganda. Kedua jenis tersebut bekerja dengan teori yang sama, keduanya merupakan kompresor perpindahan positif. Perbedaan antara kedua jenis tersebut adalah rasio tekanannya.
Dalam kompresi udara, kompresi perpindahan positif meminimalkan volume fluida dan meminimalkan viskositasnya. Hal ini menguntungkan dalam peningkatan rasio gaya dan digunakan dalam kompresor sentrifugal, aksial, dan gulir. Perpindahan konstruktif adalah fungsi umum dari sebagian besar kompresor udara. Kompresor perpindahan konstruktif memberikan aspek positif yang sama dan jauh lebih hemat energi ketika digunakan untuk aplikasi bebas minyak dan gas. Jenis kompresi ini biasanya merupakan pilihan terbaik untuk aplikasi dengan tekanan rendah.
minyak gratis
Jika Anda sedang mencari kompresor udara untuk bisnis Anda, pertimbangkan kompresor udara bebas oli. Desain ini menawarkan proses yang lebih bersih dan lebih tenang daripada kompresor udara standar dan membutuhkan perawatan yang lebih sedikit. Kompresor ini juga memenuhi persyaratan kebersihan udara ISO Kelas atau Kelas 1. Kompresor udara bebas oli juga lebih tenang, dengan lebih sedikit bagian yang bergerak dan lebih sedikit suara. Manfaat ini menjadikan kompresor udara bebas oli solusi yang sangat baik untuk berbagai aplikasi bisnis.
Kebersihan udara sangat penting di banyak industri. Bahkan setetes minyak terkecil pun dapat merusak peralatan produksi atau merusak barang. Cara terbaik untuk menemukan kompresor udara bebas oli untuk bisnis Anda adalah dengan mempertimbangkan proses dan produk akhir. Seiring dengan peningkatan kualitas udara, semakin banyak perusahaan yang beralih ke kompresor bebas oli. Beberapa keuntungan dan kerugian dari kompresor udara ini adalah:
Saat memilih kompresor udara bebas oli, penting untuk memahami terminologi yang digunakan dalam industri ini. Mengetahui istilah-istilah ini akan memudahkan Anda memilih kompresor yang tepat untuk kebutuhan Anda. ACTFM, atau true cubic ft per minute (kaki kubik sebenarnya per menit), adalah istilah industri untuk mengukur jumlah udara yang dipompa dalam 1 menit pada kondisi terukur. Meskipun angka yang sederhana, ini sangat bermanfaat dalam mengidentifikasi jenis kompresor udara mana yang paling cocok untuk aplikasi Anda.
Standar ISO 8573-1 di seluruh dunia mendefinisikan kualitas udara dan menyediakan klasifikasi kemurnian udara. Klasifikasi yang paling ketat adalah kelas kemurnian udara. Beberapa produsen mengklaim bahwa kompresor udara bebas oli memenuhi standar ini. Namun, kompresor udara bebas oli kelas tertentu tidak selalu berarti bahwa udara bebas dari kontaminan. Bahkan, kelas tersebut adalah tolok ukur untuk kemurnian udara. Meskipun kualitas udara nol adalah yang tertinggi, itu tidak berarti sepenuhnya bebas oli.
akting ganda
Kompresor udara kerja ganda adalah unit yang menggunakan udara terkompresi untuk menghasilkan listrik. Teori kerjanya didasarkan pada piston dan batang penghubung. Batang penghubung menghubungkan poros engkol ke piston melalui pin dan tutup. Piston bergerak saat poros engkol bergerak. Batang penghubung biasanya terbuat dari baja karbon tempa. Dalam hal perawatan dan pemeliharaan rutin, kompresor kerja ganda memerlukan perawatan rutin dan pembersihan yang tepat.
Perpindahan kompresor adalah evaluasi perpindahan yang dapat dihasilkan piston dalam periode waktu tertentu. Perpindahan biasanya dinyatakan dalam kaki kubik aktual per menit. Perhitungan sebenarnya bergantung pada jenis silinder dan konfigurasi kompresor. Silinder kerja tunggal dapat memiliki perpindahan ujung kepala atau ujung engkol, yang keduanya dapat diukur menggunakan persamaan perpindahan. Kompresor udara kerja ganda akan menggunakan persamaan ini. 4 dan 6 menghitung perpindahan.
Kompresor udara kerja ganda memiliki banyak silinder dan terbuat dari besi padat. Kompresor ini didinginkan dengan air dan memiliki hubungan mekanis antara piston dan batang penghubung. Kompresor kerja ganda memampatkan udara dua kali per putaran motor. Satu silinder bergerak ke atas, sementara silinder lainnya bergerak ke bawah. Piston bergerak ke bawah, memungkinkan udara masuk melalui katup #1. Selama proses kerja kompresor, suhu udara dan bahan bakar akan meningkat.
Kompresor udara kerja ganda biasanya memiliki tekanan tinggi dan dianggap sebagai andalan. Kompresor kerja ganda juga berfungsi sebagai intercooler dan kompresi ganda. Akibatnya, peralatan ini cenderung lebih awet daripada kompresor kerja tunggal. Kecepatannya yang lebih rendah dan kompresi ganda menjadikannya andalan di industri kompresor. Kompresor udara kerja ganda adalah andalan dan perangkat fungsional.
penggantian tangki bahan bakar bertekanan
Anda dapat memodifikasi tekanan dalam tangki kompresor udara dengan menyesuaikan gaya diferensial. Anda dapat memutar pegas utama searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam untuk meningkatkan atau mengurangi tekanan. Katup ini akan terbuka ketika tekanan berkurang cukup untuk menghidupkan kompresor. Jika tekanan terlalu rendah, katup harus ditutup. Tekanan masuk dan tekanan mati harus diatur ke nilai yang sesuai. Setelah mengubah tekanan tangki, periksa histeresis sakelar tekanan tangki dan atur tekanan mati yang diinginkan.
Jika tekanan di dalam tangki turun di bawah batas bawah, sakelar pengatur tekanan tangki harus diganti. Anda dapat memeriksa sakelar tersebut dengan multimeter. Pastikan sakelar tidak rusak. Jika Anda tidak dapat menemukan sakelar tersebut, Anda dapat memeriksa bagian lain. Jika Anda menemukan komponen yang rusak atau hilang, Anda harus menggantinya. Jika tidak, mungkin sudah saatnya untuk memeriksa sakelar pengatur tekanan tangki. Anda mungkin perlu membongkar kompresor dan melepas sakelar tersebut.
Sensor tekanan tangki bensin adalah komponen penting dari kompresor udara. Sensor ini memberi tahu Anda jumlah udara yang dikirim oleh kompresor. Jika tangki Anda rusak, pembacaan Anda akan salah. Jika sensor tekanan rusak, ia tidak akan berfungsi dengan baik dan menghasilkan pembacaan yang salah. Untungnya, ada beberapa cara mudah untuk memperbaikinya. Untuk mencegah hal ini terjadi, jaga agar sensor tekanan tangki dalam kondisi baik.
Ketika tekanan udara di dalam tangki turun ke posisi tekanan minimum, sakelar memungkinkan energi mengalir melaluinya. Ini akan menghidupkan motor dan pompa kompresor udara. Kemudian, jika tekanan di dalam tangki naik di atas titik pemutus, sakelar akan bekerja dan menghentikan kompresor. Ini akan mencegahnya mengalami tekanan berlebih. Aliran energi akan terus mengalir ke motor. Tergantung pada model kompresor Anda, Anda dapat menyesuaikan tekanan minimum dan minimum sesuai kebutuhan.
sumber vitalitas
Pasokan listrik untuk kompresor udara sangat penting. Sebagian besar kompresor udara beroperasi pada tegangan 12 VDC, yang sangat cocok untuk penggunaan otomotif. Sebagai alternatif, Anda dapat membeli catu daya switching dengan harga sekitar $20. Apa pun catu daya yang Anda pilih, Anda harus memastikan bahwa catu daya tersebut dapat mendukung arus maksimum kompresor. Anda dapat menemukan catu daya dalam berbagai ukuran, dari seperempat daya kuda hingga lima daya kuda.
Tegangan yang dibutuhkan untuk kompresor udara tiga fasa akan berfluktuasi. Kompresor udara tiga fasa membutuhkan tiga kabel daya terpisah dan panel listrik tiga fasa. Hal ini karena panel listrik 120/240 volt standar tidak cukup untuk memberi daya pada kompresor tiga fasa. Selain itu, kompresor tiga fasa membutuhkan tiga kabel terpisah yang terisolasi untuk motor dan sirkuit motor. Kompresor tiga fasa tidak memerlukan kabel netral.
