Applicable Industries: Vitality & Mining
Showroom Spot: Uzbekistan, Australia
Problema: Nuovo
Sort: Screw
Configurazione: Mobile
Electrical power Supply: Diesel, Diesel
Tipo di lubrificazione: Lubrificato
Mute: Yes
Model Amount: Atlas V1200, Atlas V 1200
Voltage: Customer’s Prerequisite)
Dimension(L*W*H): 4080*2080*2100
Weight: 5500kg
Guarantee: 1 Calendar year
Functioning Strain: twenty five bar, 365 psi
Air ability: 1200 cfm
Equipment Take a look at Report: Presented
Movie outgoing-inspection: Supplied
Marketing Type: New Product 2571
Guarantee of core components: 1 Yr
Core Parts: PLC, Stress vessel, Engine, Gear, Motor, Pump, Bearing, Gearbox
Fuel Type: Air
Design: Atlas V1200
Energy: 364KW
Compressed fuel stream: 34m3/min 1200CFM
Doing work strain: 2.5Mpa 25bar 365psi
Motor model: CZPT QSZ13-C475-thirty
Engine band solution: Cummiins Phase III
Performance 1: Diesel Driven
Efficiency 2: Substantial Effectiveness
Overall performance 3: New Technology
Soon after Warranty Services: Video clip technological support, BringSmart 1.6-70kg.cm large torque 12v dc motor with 90 degree gearbox 24v minimal rpm brush electric powered worm equipment motor for robotic Online assist, Spare components, Field upkeep and fix provider
Nearby Service Location: Uzbekistan, Tajikistan
Following-income Service Presented: Free spare parts
Certification: CE Certification
Packaging Information: Global export standards for picket circumstances
Port: Ning bo
3D Show Area VR Merchandise Description
| Atlas copco V1200 | ||||||||
| Engine manufacturer | Cummins Phase III | Misurare | 4252*2100*2500mm | |||||
| Energia | 364KW | Peso | 4355 kg | |||||
| Pressure 01 | 25bar 363psi | Pressure 02 | 15bar 217psi | |||||
| Air flow 01 | 34 mthree/min 1200CFM 566 l/s | Air circulation 02 | 36.8 m3/min 896CFM 613 l/s | |||||
| V900 | V1200 | ||
| Max. stress | sbarra | 16-25 | fifteen-twenty five |
| psi | 232-363 | 217-363 | |
| Flow | m3/min | 25,4-22,eight | 36,8-34 |
| l/s | 423-380 | 613-566 | |
| cfm | 896-805 | 1299-1200 | |
| Regulation program | PACE | DrilIAirXpert | |
| Extended Strain RangeXPR(optional) | sbarra | N/A | NA |
| Flow in Dynamic Circulation Boostmodel | mthree/min(Vs) | N/A | 36.8(613) at fifteen bar |
| Engine design | DCEC QSL8.9-C360-30 | DCEC QSZ13-C475-thirty | |
| Engine band reply | Cummins Phase lll | Cummins Stage lll | |
| Engine power | chilowatt | 264 | 364 |
| Engine speed variety | rpm | 1200-1900(1700 nom) | 1300-1700(1600 nom) |
| Dimensions wagon(bxwxh) | mm | 4252x2100x2500 | 500Ox2100x2405 |
| Wet fat support | kg | 4355 | 5850 |
| Fuel tank ability | Lit | 420 | 614 |
| XATS 1200 | XAVS one thousand | ||
| Max. force | sbarra | 5-ten | 5-14 |
| psi | 72-one hundred fifty | 72-203 | |
| Flow | m3/min | 34,6-31,five | 28,9-25,6 |
| l/s | 578-520 | 482-425 | |
| cfm | 1225-1102 | 1571-901 | |
| Engine model | DCEC QSL8.9-C360-30 | DCEC OSL8.9-C360-30 | |
| Engine band reply | Cummins Phase lll | Cummins Stage lll | |
| Engine electricity | kW | 264 | 264 |
| Engine velocity variety | rpm | 1200-1900 (1700 nom) | 1200-1900(1700 nom) |
| Dimensions wagon(bxwxh) | mm | 4252x2100x2500 | 4252×2100×2500 |
| Wet weight support | kg | 4355 | 4355 |
| Fuel tank capability | Lit | 420 | 420 |
| X1300 | Y1300 | ||
| Max. force | sbarra | 15-30 | 15-35 |
| psi | 217-435 | 217-508 | |
| Flow | mthree/min | 38,9-35,four | 37, OEM Forging Hobbing Gear Steel Metallic Crown Rack Pinion Wheel Worm Shaft Spiral Bevel Spur equipment 1-33 |
| l/s | 648-590 | 618-550 | |
| cfm | 1373-1250 | 1309-1165 | |
| Flow in Dynamic Movement Boostmodel | mthree/min(Vs) | 38.9(648) at 15 bar | 37.1(618)at fifteen bar |
| Engine design | DCEC QSZ13-C550-30 | DCEC QSZ13-C550-30 | |
| Engine band response | Cummins Phase lll | cummins Phase lll | |
| Engine energy | chilowatt | 410 | 410 |
| Engine speed range | rpm | 1300-1850(1700 nom) | 1300-1900 (1700 nom) |
| Dimensions wagon(bxwxh) | mm | 5000x2250x2510 | 5000x2250x2510 |
| Wet weight assist | kg | 6500 | 6500 |
Come scegliere il compressore d'aria giusto
Un compressore d'aria utilizza aria compressa per alimentare una varietà di utensili. Sono più comunemente utilizzati per alimentare chiodatrici e avvitatori a impulsi. Altri usi comuni dei compressori d'aria includono spruzzatori di vernice e avvitatori a impulsi. Sebbene tutti i compressori d'aria abbiano la stessa struttura di base, la loro specializzazione differisce. In definitiva, le loro differenze si riducono alla quantità d'aria che possono spingere. Continua a leggere per informazioni su ciascun tipo di compressore d'aria. Questi utensili sono ideali per molti scopi diversi e la scelta del compressore d'aria giusto dipende dalle tue esigenze specifiche.
Motore elettrico
Quando si acquista un motore elettrico per un compressore d'aria, la compatibilità è un fattore chiave. Non tutti i motori funzionano con lo stesso tipo di compressore d'aria, quindi è importante consultare le istruzioni del produttore prima dell'acquisto. In questo modo, si evita di sprecare denaro per un motore incompatibile. Un altro fattore importante da considerare è la velocità. La velocità di un motore è la sua velocità di rotazione, misurata in giri al minuto. È fondamentale acquistare un motore con una velocità sufficiente a soddisfare le esigenze del proprio compressore d'aria.
In genere, un motore elettrico per compressore d'aria ha una potenza di 1,5 CV. È ideale per l'uso con apparecchiature medicali e macchine per il taglio dei metalli. Offre inoltre ottime prestazioni in funzionamento continuo e offre elevata efficienza e risparmio energetico. Inoltre, ha un prezzo interessante, che lo rende un'ottima scelta per un'ampia gamma di applicazioni. Se state cercando un motore per un compressore d'aria, la serie ZYS fa al caso vostro.
La classe di protezione di un motore indica come funzionerà. Le classi di protezione sono specificate dalla norma IEC 60034-5. Sono indicate con due cifre e rappresentano la protezione contro corpi solidi e acqua. Ad esempio, un grado di protezione IP23 significa che il motore sarà protetto da corpi solidi, mentre IP54 significa che sarà protetto da polvere e spruzzi d'acqua provenienti da tutte le direzioni. È fondamentale scegliere un motore con la classe di protezione corretta per il proprio compressore d'aria.
Quando si sceglie un motore elettrico, è necessario valutare la compatibilità con la marca del compressore d'aria. Alcuni potrebbero essere compatibili, mentre altri potrebbero richiedere competenze elettroniche avanzate per la riparazione. Tuttavia, la maggior parte dei compressori d'aria è coperta da garanzia, quindi è importante verificare con il produttore se la garanzia è ancora valida prima di spendere un centesimo per una sostituzione. Il motore deve essere sostituito se non funziona come previsto.
Bagno d'olio
I compressori d'aria richiedono una lubrificazione adeguata per funzionare in modo efficiente. Il pistone deve aspirare aria con il minimo attrito. A seconda del design, i compressori d'aria possono essere lubrificati a olio o senza olio. I primi utilizzano l'olio per ridurre l'attrito del pistone, mentre i secondi lo spruzzano sui cuscinetti e sulle pareti del cilindro. Questi compressori d'aria sono comunemente noti come compressori d'aria a bagno d'olio. Per mantenere puliti i loro bagni d'olio, se ne consiglia l'uso in luoghi con elevati livelli di polvere.
Controllo avvio/arresto
Un compressore d'aria può essere controllato tramite un controllo di avvio/arresto. Questo tipo di controllo invia un segnale al motore principale che attiva il compressore quando la richiesta d'aria scende al di sotto di un limite preimpostato. Questa strategia di controllo è efficace per i compressori d'aria più piccoli e può essere utile per ridurre i costi energetici. Il controllo di avvio/arresto è più efficace nelle applicazioni in cui la pressione dell'aria non cambia frequentemente e in cui il compressore non è richiesto un funzionamento continuo.
Per risolvere questo problema, è necessario controllare l'alimentazione del compressore. Per controllare il lato alimentazione, utilizzare un misuratore di tensione per determinare se l'alimentazione arriva al compressore. Assicurarsi che l'alimentazione al compressore sia sempre stabile e costante. Se fluttua, il compressore potrebbe non avviarsi o arrestarsi come previsto. Se non si riesce a individuare il problema con l'alimentazione del compressore d'aria, potrebbe essere necessario sostituirlo.
Oltre al controllo di avvio/arresto, potresti voler acquistare serbatoi d'aria aggiuntivi per il tuo compressore d'aria. Questi possono aumentare la capacità di accumulo dell'aria e ridurre il numero di avviamenti e arresti. Un altro modo per ridurre il numero di avviamenti orari è aggiungere più serbatoi d'aria. Quindi, puoi regolare il controllo in base alle tue esigenze. Puoi anche installare un manometro che monitori le prestazioni del compressore.
Il controllo di avvio/arresto dei compressori d'aria può essere complesso, ma i componenti di base sono relativamente facili da comprendere. Un modo per testarli è accendere o spegnere il compressore. Di solito si trova all'esterno del motore. Se non si è sicuri della posizione di questi componenti, controllare i condensatori e assicurarsi che il compressore d'aria non sia in funzione quando non lo si utilizza. In tal caso, provare a rimuovere il condensatore.
Il controllo a cilindrata variabile è un altro modo per regolare la quantità d'aria che fluisce nel compressore. Controllando la quantità d'aria, il controllo può ritardare l'utilizzo di compressori aggiuntivi finché non è disponibile più aria richiesta. Inoltre, il dispositivo può anche monitorare l'energia utilizzata nel compressore. Questo metodo di controllo può comportare notevoli risparmi energetici. È anche possibile risparmiare sulla quantità di elettricità utilizzando il controllo a cilindrata variabile. È essenziale per sistemi di aria compressa efficienti.
Azionamento a velocità variabile
Un VFD, o azionamento a frequenza variabile, è un tipo di motore elettrico che regola la sua velocità in base alla richiesta d'aria. Rappresenta un modo efficiente per ridurre i costi energetici e migliorare l'affidabilità del sistema. Infatti, studi hanno dimostrato che una riduzione di 20% nella velocità del motore può far risparmiare fino a 50% di energia. Inoltre, un VFD può monitorare variabili aggiuntive come la pressione dell'olio del compressore e la temperatura del motore. Eliminando i controlli manuali, un VFD migliorerà le prestazioni dell'applicazione e ridurrà i costi operativi.
Oltre a ridurre i costi energetici, gli azionamenti a velocità variabile aumentano anche la produttività. Un compressore d'aria a velocità variabile riduce il rischio di perdite di sistema del 30%. Riduce inoltre il rischio di perdite di sistema riducendo la pressione nel sistema. Grazie a questi vantaggi, molti governi stanno promuovendo questa tecnologia nei loro settori. Molti offrono persino incentivi per aiutare le aziende ad adottare gli azionamenti a velocità variabile. Pertanto, l'azionamento a velocità variabile può apportare vantaggi a molte installazioni di compressori d'aria.
Uno dei principali vantaggi di un azionamento a velocità variabile è la sua capacità di ottimizzare il consumo energetico. Gli azionamenti a frequenza variabile sono in grado di aumentare e diminuire gradualmente la velocità in base alla richiesta d'aria. L'obiettivo è ottimizzare la pressione e la portata nel sistema in modo che la "banda morta" ottimale si verifichi tra il 40% e l'80% del pieno carico. Un compressore a velocità variabile aumenterà anche l'efficienza energetica grazie alla sua programmabilità.
Un compressore d'aria a velocità variabile può anche essere utilizzato per controllare la quantità d'aria compressa dal sistema. Questa funzione regola la frequenza di alimentazione del motore in base alla richiesta. Se la richiesta d'aria è bassa, la frequenza del motore si riduce per risparmiare energia. D'altra parte, se la richiesta d'aria è eccessiva, il compressore a velocità variabile aumenta la sua velocità. Inoltre, questo tipo di compressore d'aria è più efficiente della sua controparte a velocità fissa.
Un VFD offre numerosi vantaggi per i sistemi ad aria compressa. Innanzitutto, aiuta a stabilizzare la pressione nella rete di tubazioni, riducendo così le perdite di potenza dovute alla pressione a monte. Contribuisce inoltre a ridurre il consumo energetico causato dalle fluttuazioni della pressione ascendente. I suoi vantaggi sono di vasta portata. E, a condizione che la pressione e l'alimentazione dell'aria siano adeguatamente dimensionate, un VFD contribuirà a ottimizzare l'efficienza dei sistemi ad aria compressa.
editor by czh 2023-02-11
