Pemampat Udara Mudah Alih Atlas V1200 Copco 25bar 34m3 Diesel 25 bar 1200cfm Pemampat AtlasCopco V1200 cfm Pemampat udara mudah alih tekanan tinggi

Applicable Industries: Vitality & Mining
Showroom Spot: Uzbekistan, Australia
Isu: Baharu
Sort: Screw
Konfigurasi: Boleh alih
Electrical power Supply: Diesel, Diesel
Lubrication Type: Lubricated
Mute: Yes
Model Amount: Atlas V1200, Atlas V 1200
Voltage: Customer’s Prerequisite)
Dimension(L*W*H): 4080*2080*2100
Weight: 5500kg
Guarantee: 1 Calendar year
Functioning Strain: twenty five bar, 365 psi
Air ability: 1200 cfm
Equipment Take a look at Report: Presented
Movie outgoing-inspection: Supplied
Marketing Type: New Product 2571
Guarantee of core components: 1 Yr
Core Parts: PLC, Stress vessel, Engine, Gear, Motor, Pump, Bearing, Gearbox
Fuel Type: Air
Design: Atlas V1200
Energy: 364KW
Compressed fuel stream: 34m3/min 1200CFM
Doing work strain: 2.5Mpa 25bar 365psi
Motor model: CZPT QSZ13-C475-thirty
Engine band solution: Cummiins Phase III
Performance 1: Diesel Driven
Efficiency 2: Substantial Effectiveness
Overall performance 3: New Technology
Soon after Warranty Services: Video clip technological support, BringSmart 1.6-70kg.cm large torque 12v dc motor with 90 degree gearbox 24v minimal rpm brush electric powered worm equipment motor for robotic Online assist, Spare components, Field upkeep and fix provider
Nearby Service Location: Uzbekistan, Tajikistan
Following-income Service Presented: Free spare parts
Certification: CE Certification
Packaging Information: Global export standards for picket circumstances
Port: Ning bo

3D Show Area VR Merchandise Description

Atlas copco V1200
Engine manufacturer	Cummins Phase III		Saiz	4252*2100*2500mm
Kuasa	364KW			Berat	4355 kg
Pressure 01	25bar 363psi			Pressure 02	15bar 217psi
Air flow 01	34 mthree/min 1200CFM 566 l/s			Air circulation 02	36.8 m3/min 896CFM 613 l/s

Item Paramenters

		V900	V1200
Max. stress	bar	16-25	fifteen-twenty five
		psi	232-363	217-363
Aliran	m3/min	25,4-22,eight	36,8-34
		l/s	423-380	613-566
		cfm	896-805	1299-1200
Regulation program		PACE	DrilIAirXpert
Extended Strain RangeXPR(optional)	bar	N/A	NA
Flow in Dynamic Circulation Boostmodel	mthree/min(Vs)	N/A	36.8(613) at fifteen bar
Engine design		DCEC QSL8.9-C360-30	DCEC QSZ13-C475-thirty
Engine band reply		Cummins Phase lll	Cummins Stage lll
Engine power	kw	264	364
Engine speed variety	putaran	1200-1900(1700 nom)	1300-1700(1600 nom)
Dimensions wagon(bxwxh)	mm	4252x2100x2500	500Ox2100x2405
Wet fat support	kg	4355	5850
Fuel tank ability	Lit	420	614

Information Demonstrate Contact Us 24 hours services for youWhatsApp: WhatsApp: WhatsApp: Merchandise Catalog DrillAir: Putting you in handleWe have created, and will proceed developing, a entire selection of compressors recognized as the DrillAir assortment.This assortment of compressors is specifcally created to protect a multitude of drilling programs.The DrillAir assortment is developed scientifcally all around the principals of pressure and fow.The focus of the design is the partnership in between these 2 variables and for the compressor to fnd the mix which is proper for the application – to boost the effciency aspects of time put in and gas eaten.With the DrillAir selection you obtain the maximum air fow at any pressure location. There is no this sort of point as 1 size fts all when it will come to effcient drilling. Dependent on the depth of gap and the measurement of the hammer the appropriate product can make all the distinction.The DrillAir range provides you the prospect to choose a item which is appropriate for your main organization, although providing you the fexibility to adapt to alterations in effectively depth and hammer dimensions for any custom apps. Let us fnd the DrillAir machine that is right for you! Constructed better…V900 —XATS 1200 —XAVS one thousand Superior operation with Tempo? perform and IP65 protection. Rate^TMTechnology, Personalized Bike Chain Guard Protector Decoration Chain Sprocket Body For CZPT MT09 FZ-09 2014-2017 Electronically controlled,stress regulating valve delivering a wider stress and Trend variety. CZPT G3/Stage IIIA functionality motor. Additional gas flter for improved motor defense. ntegrated battery hub with anti-dust defense. Integrated, optimized air fltration technique for simple services and performance. Integrated fall short-safe outlet valves. Ergonomic integrated ladder within. Dedicated services doorway for oil level flling and monitoring.

		XATS 1200	XAVS one thousand
Max. force	bar	5-ten	5-14
		psi	72-one hundred fifty	72-203
Aliran	m3/min	34,6-31,five	28,9-25,6
		l/s	578-520	482-425
		cfm	1225-1102	1571-901
Model enjin		DCEC QSL8.9-C360-30	DCEC OSL8.9-C360-30
Engine band reply		Cummins Phase lll	Cummins Stage lll
Engine electricity	kW	264	264
Engine velocity variety	putaran	1200-1900 (1700 nom)	1200-1900(1700 nom)
Dimensions wagon(bxwxh)	mm	4252x2100x2500	4252×2100×2500
Wet weight support	kg	4355	4355
Fuel tank capability	Lit	420	420

Performs much better! X1300 Y1300 V1200* *V1200 device is wheel mounted as normal. Layout is the identical box as theV900. Visual Xc controller with PowerXpert, Dynamic Stream Enhance and automated begin/quit. Centralized drain for effortless service. Toggle swap to allow simple force switching. DrillAirXpert to ensure the most effcient drilling speed. Integrated ladder for effortless access to the roof. Highly effcient in-home made two-phase screw component Protected lifting slots. Factor services vessel. Significantly less than 1 hour essential to change the oil separator component. Leading guided exhaust with insulation. Muffer in the focused and isolated chamber.

		X1300	Y1300
Max. force	bar	15-30	15-35
		psi	217-435	217-508
Aliran	mthree/min	38,9-35,four	37, OEM Forging Hobbing Gear Steel Metallic Crown Rack Pinion Wheel Worm Shaft Spiral Bevel Spur equipment 1-33
		l/s	648-590	618-550
		cfm	1373-1250	1309-1165
Flow in Dynamic Movement Boostmodel	mthree/min(Vs)	38.9(648) at 15 bar	37.1(618)at fifteen bar
Engine design		DCEC QSZ13-C550-30	DCEC QSZ13-C550-30
Engine band response		Cummins Phase lll	cummins Phase lll
Engine energy	kw	410	410
Engine speed range	putaran	1300-1850(1700 nom)	1300-1900 (1700 nom)
Dimensions wagon(bxwxh)	mm	5000x2250x2510	5000x2250x2510
Wet weight assist	kg	6500	6500

Solution Application 24 hours services for youWhatsApp: WhatsApp: WhatsApp: TUV Cerf Manufacturing facility

Cara Memilih Pemampat Udara yang Tepat

Pemampat udara menggunakan udara bertekanan untuk menggerakkan pelbagai jenis alat. Ia paling biasa digunakan untuk menggerakkan paku dan sepana hentaman. Kegunaan popular lain untuk pemampat udara termasuk penyembur cat dan sepana hentaman. Walaupun semua pemampat udara mempunyai binaan asas yang sama, keistimewaannya berbeza. Pada akhirnya, perbezaannya bergantung pada jumlah udara yang boleh ditolaknya. Teruskan membaca untuk maklumat tentang setiap jenis pemampat udara. Alat ini bagus untuk pelbagai tujuan, dan memilih pemampat udara yang betul bergantung pada keperluan khusus anda.

Motor elektrik

Semasa membeli motor elektrik untuk pemampat udara, keserasian adalah faktor utama. Tidak semua motor berfungsi dengan jenis pemampat udara yang sama, jadi penting untuk menyemak arahan pengilang sebelum membeli. Dengan berbuat demikian, anda boleh mengelakkan pembaziran wang untuk motor yang tidak serasi. Satu lagi pertimbangan penting ialah kelajuan. Kelajuan motor ialah kadar putarannya, diukur dalam putaran seminit. Adalah penting untuk anda membeli motor dengan kelajuan yang mencukupi untuk memenuhi keperluan pemampat udara anda.
Biasanya, motor elektrik untuk pemampat udara berkuasa 1.5 hp. Ia sesuai untuk digunakan dengan peralatan perubatan dan mesin pemotong logam. Ia juga berfungsi dengan baik di bawah operasi berterusan dan menawarkan kecekapan tinggi dan prestasi penjimatan tenaga. Selain itu, ia mempunyai harga yang menarik, menjadikannya pilihan yang baik untuk pelbagai aplikasi. Jika anda sedang mencari motor untuk pemampat udara, siri ZYS adalah pilihan yang tepat.
Kelas perlindungan motor menunjukkan bagaimana motor akan beroperasi. Kelas perlindungan ditentukan oleh IEC 60034-5. Ini dinyatakan dengan dua digit dan mewakili perlindungan terhadap objek pepejal dan air. Contohnya, penarafan IP23 bermaksud motor akan dilindungi daripada objek pepejal, manakala IP54 bermaksud ia akan melindungi daripada habuk dan air yang disembur dari semua arah. Adalah penting untuk memilih motor dengan kelas perlindungan yang betul untuk pemampat udara anda.
Apabila memilih motor elektrik, anda harus mempertimbangkan sama ada ia serasi dengan jenama pemampat udara. Sesetengahnya mungkin serasi, manakala yang lain mungkin memerlukan kemahiran elektronik lanjutan untuk dibaiki. Walau bagaimanapun, kebanyakan pemampat udara dilindungi oleh jaminan, jadi adalah penting untuk menyemak dengan pengilang sama ada jaminan masih berkuat kuasa sebelum anda membelanjakan sedikit pun untuk penggantian. Motor harus diganti jika ia gagal berfungsi seperti yang direka.

Mandian minyak

Pemampat udara memerlukan pelinciran yang betul untuk berfungsi dengan cekap. Omboh mesti menarik udara dengan geseran yang minimum. Bergantung pada reka bentuknya, pemampat udara boleh dilincirkan dengan minyak atau bebas minyak. Yang pertama menggunakan minyak untuk mengurangkan geseran omboh, manakala yang kedua memercikkannya pada galas dan dinding silinder. Pemampat udara sedemikian biasanya dikenali sebagai pemampat udara yang dibanjiri minyak. Untuk memastikan mandian minyaknya bersih, ia disyorkan untuk digunakan di lokasi yang mempunyai tahap habuk yang tinggi.

Kawalan mula/henti

Pemampat udara boleh dikawal oleh kawalan mula/henti. Kawalan jenis ini menghantar isyarat kepada motor utama yang mengaktifkan pemampat apabila permintaan untuk udara jatuh di bawah had yang ditetapkan. Strategi kawalan ini berkesan untuk pemampat udara yang lebih kecil dan boleh berguna untuk mengurangkan kos tenaga. Kawalan mula/henti paling berkesan dalam aplikasi di mana tekanan udara tidak berubah dengan kerap dan di mana pemampat tidak diperlukan untuk berjalan secara berterusan.
Untuk menyelesaikan masalah ini, anda perlu memeriksa bekalan kuasa pemampat anda. Untuk memeriksa bahagian bekalan, gunakan monitor voltan untuk menentukan sama ada kuasa mengalir ke pemampat. Pastikan bekalan kuasa ke pemampat stabil dan stabil sepanjang masa. Jika ia berubah-ubah, pemampat mungkin tidak boleh hidup atau berhenti seperti yang dijangkakan. Jika anda tidak dapat menemui masalah dengan bekalan kuasa pemampat udara, mungkin sudah tiba masanya untuk menggantikannya.
Selain kawalan mula/henti, anda mungkin ingin membeli penerima udara tambahan untuk pemampat udara anda. Ini boleh meningkatkan kapasiti udara yang disimpan dan mengurangkan bilangan kali ia bermula dan berhenti. Satu lagi cara untuk mengurangkan bilangan permulaan sejam adalah dengan menambah lebih banyak penerima udara. Kemudian, anda boleh melaraskan kawalan agar sepadan dengan keperluan anda. Anda juga boleh memasang tolok tekanan yang memantau prestasi pemampat.
Kawalan mula/henti untuk pemampat udara boleh menjadi rumit, tetapi komponen asasnya agak mudah difahami. Salah satu cara untuk mengujinya adalah dengan menghidupkan atau mematikan pemampat. Ia biasanya terletak di bahagian luar motor. Jika anda tidak pasti lokasi komponen ini, periksa kapasitor dan pastikan pemampat udara tidak berjalan semasa anda tidak menggunakannya. Jika ia berfungsi, cuba tanggalkan kapasitor.
Kawalan anjakan boleh ubah merupakan satu lagi cara untuk melaraskan jumlah udara yang mengalir ke dalam pemampat. Dengan mengawal jumlah udara, kawalan boleh menangguhkan penggunaan pemampat tambahan sehingga lebih banyak udara yang diperlukan tersedia. Selain itu, peranti ini juga boleh memantau tenaga yang digunakan dalam pemampat. Kaedah kawalan ini boleh menghasilkan penjimatan tenaga yang besar. Anda juga boleh menjimatkan jumlah elektrik dengan menggunakan kawalan anjakan boleh ubah. Ia penting untuk sistem udara termampat yang cekap.

Pemanduan kelajuan boleh ubah

VFD, atau pemacu frekuensi boleh ubah, ialah sejenis motor elektrik yang melaraskan kelajuannya agar sepadan dengan permintaan udara. Ia merupakan cara yang cekap untuk mengurangkan kos tenaga dan meningkatkan kebolehpercayaan sistem. Malah, kajian telah menunjukkan bahawa pengurangan kelajuan motor 20% boleh menjimatkan sehingga 50% tenaga. Di samping itu, VFD boleh memantau pembolehubah tambahan seperti tekanan minyak pemampat dan suhu motor. Dengan menghapuskan pemeriksaan manual, VFD akan meningkatkan prestasi aplikasi dan mengurangkan kos operasi.
Selain mengurangkan kos tenaga, pemacu kelajuan boleh ubah juga meningkatkan produktiviti. Pemampat udara kelajuan boleh ubah mengurangkan risiko kebocoran sistem sebanyak 30 peratus. Ia juga mengurangkan risiko kebocoran sistem dengan mengurangkan tekanan dalam sistem. Disebabkan oleh kelebihan ini, banyak kerajaan mempromosikan teknologi ini dalam industri mereka. Malah ramai yang menawarkan insentif untuk membantu syarikat menaik taraf kepada pemacu kelajuan boleh ubah. Oleh itu, pemacu kelajuan boleh ubah boleh memberi manfaat kepada banyak pemasangan pemampat udara.
Satu manfaat utama pemacu kelajuan boleh ubah ialah keupayaannya untuk mengoptimumkan penggunaan tenaga. Pemacu frekuensi boleh ubah mampu naik dan turun untuk memadankan permintaan udara. Matlamatnya adalah untuk mengoptimumkan tekanan dan aliran dalam sistem supaya "jalur mati" terbaik berlaku antara empat puluh peratus dan lapan puluh peratus daripada beban penuh. Pemampat kelajuan boleh ubah juga akan meningkatkan kecekapan tenaga kerana kebolehprogramannya.
Pemampat udara berkelajuan boleh ubah juga boleh digunakan untuk mengawal jumlah udara yang dimampatkan oleh sistem. Ciri ini melaraskan frekuensi kuasa yang dibekalkan kepada motor berdasarkan permintaan. Jika permintaan untuk udara rendah, frekuensi motor akan berkurangan untuk menjimatkan tenaga. Sebaliknya, jika terdapat permintaan berlebihan untuk udara, pemampat berkelajuan boleh ubah akan meningkatkan kelajuannya. Di samping itu, jenis pemampat udara ini lebih cekap daripada rakan sejawatnya yang berkelajuan tetap.
VFD mempunyai banyak manfaat untuk sistem udara termampat. Pertama, ia membantu menstabilkan tekanan dalam rangkaian paip, sekali gus mengurangkan kehilangan kuasa akibat tekanan hulu. Ia juga membantu mengurangkan penggunaan kuasa yang disebabkan oleh turun naik tekanan ke atas. Manfaatnya juga meluas. Dan selagi tekanan udara dan bekalan udara bersaiz betul, VFD akan membantu mengoptimumkan kecekapan sistem udara termampat.

editor by czh 2023-02-11