Penerangan Barangan
Perniagaan kami menyediakan pelbagai jenis barangan yang dapat memenuhi pelbagai permintaan anda. Kami berpegang pada prinsip pengurusan "kualiti didahulukan, pengguna didahulukan dan berasaskan penarafan kredit" sejak penubuhan syarikat dan sentiasa berusaha sebaik mungkin untuk memenuhi kemungkinan keperluan pelanggan kami. Syarikat kami dengan ikhlas bersedia untuk bekerjasama dengan syarikat dari seluruh dunia untuk menghadapi situasi CZPT kerana trend globalisasi ekonomi telah berkembang dengan kuasa yang tidak dapat dinafikan.
Cara Membaiki dan Memelihara Pemampat Udara
Pemampat ialah alat yang digunakan untuk mengalihkan udara dari satu lokasi ke lokasi lain. Udara memasuki pemampat udara melalui injap penggunaan. Di dalam pemampat, bilah pada rotor dalaman berputar di dalam rongga eksentrik. Lengan saiz yang berubah sendiri membahagikan lokasi tersebut kepada beberapa rongga dengan saiz yang berbeza. Apabila rotor berputar, udara mengisi rongga tersebut. Apabila udara mengalir di sekeliling rongga, ia membina tekanan dan dihimpit keluar dari output pemampat.
Anjakan optimistik
Pemampat udara sesaran yang baik menggunakan omboh salingan untuk memampatkan udara. Petrol disedut masuk semasa lejang sedutan dan dimampatkan dengan mengalihkan omboh ke arah sebaliknya. Ia kemudian mengeluarkan udara termampat dengan menggerakkannya ke arah yang bertentangan. Pemampat udara jenis ini paling biasa terletak di dalam kereta, peti sejuk dan tujuan lain yang memerlukan tekanan yang tinggi. Walau bagaimanapun, ia tidak secekap pemampat emparan.
Kebanyakan pemampat udara kontemporari menggunakan anjakan konstruktif. Reka bentuk anjakan konstruktif menangkap isipadu udara dalam ruang mampatan dan mengagihkannya apabila pam berjalan pada kapasiti optimum. Ia jauh lebih berpatutan berbanding rakan sejawat anjakan negatifnya. Pemampat udara skru salingan adalah pemampat anjakan baik yang paling biasa. Pemampat udara skru salingan menggunakan jaket air berhampiran silinder dan biasanya digunakan dalam proses seperti penggerudian minyak.
Pam basikal merupakan contoh mampatan anjakan konstruktif. Udara disedut ke dalam silinder dan dimampatkan oleh omboh pemindah. Pemampat omboh beroperasi berdasarkan teori yang sama, tetapi ia menggunakan aci engkol berputar atau rod penyambung untuk melengkapkan pergerakan omboh. Terdapat dua jenis pemampat anjakan yang baik: tindakan tunggal dan tindakan berganda. Kedua-dua jenis ini beroperasi berdasarkan prinsip asas yang sama, setiap satu adalah pemampat anjakan konstruktif. Perbezaan antara kedua-dua jenis ini ialah nisbah tekanan.
Dalam mampatan udara, mampatan anjakan positif mengurangkan isipadu bendalir dan mengurangkan kelikatannya. Ini mengakibatkan nisbah tegasan yang lebih tinggi dan digunakan dalam pemampat emparan, paksi dan skrol. Anjakan konstruktif adalah fungsi biasa kebanyakan pemampat udara. Pemampat anjakan positif memberikan kelebihan yang sama dan lebih berkesan tenaga apabila digunakan pada aplikasi bebas minyak dan petrol. Jenis mampatan ini biasanya merupakan pilihan terbaik untuk program terikan rendah.
minyak sepenuhnya bebas
Jika anda sedang mencari pemampat udara untuk organisasi anda, pertimbangkan pemampat udara bebas minyak. Reka bentuk ini menawarkan operasi yang lebih bersih dan lebih senyap berbanding pemampat udara konvensional dan memerlukan penyelenggaraan yang lebih sedikit. Ia juga memenuhi keperluan ketulenan udara ISO Course atau Course 1. Pemampat udara bebas minyak juga lebih senyap, dengan kurang elemen peralihan dan kurang bunyi. Manfaat ini menjadikan pemampat udara bebas minyak penyelesaian yang ideal untuk banyak aplikasi perniagaan.
Ketulenan udara adalah penting dalam banyak industri. Setitik minyak pun boleh merosakkan produk pembuatan atau barangan. Cara terbaik untuk mencari pemampat udara bebas minyak untuk perniagaan anda adalah dengan mempertimbangkan kaedah dan produk akhir. Apabila kualiti udara meningkat, semakin banyak perniagaan beralih kepada pemampat bebas minyak. Antara kelebihan dan kekurangan pemampat udara ini ialah:
Apabila memilih pemampat udara bebas minyak, adalah penting untuk mengenali terminologi yang digunakan dalam industri. Memahami istilah-istilah ini akan memudahkan anda memilih pemampat yang tepat untuk keperluan anda. ACTFM, atau kaki padu sebenar setiap saat, ialah tempoh pasaran untuk mengukur jumlah udara yang dipam dalam satu saat di bawah ujian yang dinilai. Walaupun nombor yang mudah, ia boleh menjadi sangat berguna dalam menentukan jenis pemampat udara yang terbaik untuk aplikasi anda.
Standard antarabangsa ISO 8573-1 mentakrifkan kualiti udara dan menyediakan klasifikasi ketulenan udara. Klasifikasi yang paling ketat ialah standard ketulenan udara. Beberapa syarikat mengisytiharkan bahawa pemampat udara bebas minyak memenuhi standard ini. Walau bagaimanapun, pemampat udara bebas minyak kelas tidak semestinya bermaksud bahawa udara bebas daripada bahan cemar. Malah, standard adalah penanda aras untuk ketulenan udara. Walaupun kualiti udara sifar adalah tahap optimum, itu tidak bermakna ia benar-benar bebas minyak sepenuhnya.
lakonan berganda
Pemampat udara berprestasi dua kali ganda ialah alat yang menggunakan udara termampat untuk menjana kuasa elektrik. Prinsip fungsinya kebanyakannya berdasarkan omboh dan rod penyambung. Rod penyambung menghubungkan aci engkol ke omboh melalui pin dan penutup. Omboh bergerak apabila omboh bergerak. Rod biasanya diperbuat daripada keluli karbon padu. Dari segi perkhidmatan dan penyelenggaraan, pemampat berprestasi dua kali ganda memerlukan servis ragum biasa dan pembersihan yang betul.
Anjakan pemampat merupakan penilaian anjakan yang boleh dihasilkan oleh omboh dalam tempoh masa tertentu. Anjakan biasanya dinyatakan dalam jari kaki kubik sebenar bagi setiap minit. Pengiraan tepat bergantung pada jenis silinder dan konfigurasi pemampat. Silinder berprestasi tunggal boleh mempunyai anjakan hentian kepala atau penamat engkol, kedua-duanya boleh diukur menggunakan persamaan anjakan. Pemampat udara bertindak dua kali akan menggunakan persamaan ini. 4 dan 6 mengira anjakan.
Pemampat udara bertindak dua kali mempunyai beberapa silinder dan diperbuat daripada besi tempa. Ia disejukkan dengan air dan mempunyai hubungan mekanikal antara omboh dan rod penyambung. Pemampat bertindak dua kali memampatkan udara 2 kali untuk setiap pusingan motor. 1 silinder bergerak ke atas, manakala silinder yang satu lagi bergerak ke bawah. Omboh bergerak ke bawah, membolehkan udara masuk melalui injap #1. Semasa proses pemampat, suhu udara dan petrol akan meningkat.
Pemampat udara berprestasi dua biasanya mempunyai tekanan yang tinggi dan dianggap sebagai kuasa yang kuat. Pemampat berprestasi dua juga mempunyai ciri-ciri penyejukan antara dan mampatan berganda. Akibatnya, mesin ini cenderung untuk bertahan lebih lama daripada pemampat tindakan tunggal. Kelajuan minimum dan mampatan berganda menjadikannya kuasa yang kuat dalam industri pemampat. Pemampat udara berprestasi dua adalah kuasa yang kuat dan peranti yang serba boleh.
pertukaran terikan tangki petrol
Anda boleh mengubah suai tekanan dalam tangki pemampat udara dengan mengubah tekanan pembezaan. Anda boleh menukar spring utama mengikut arah jam atau lawan jam untuk meningkatkan atau menurunkan daya. Injap ini akan terbuka apabila tekanan cukup rendah untuk memulakan pemampat. Jika daya terlalu rendah, injap perlu ditutup. Tekanan potong masuk dan turun keluar perlu ditetapkan kepada nilai yang betul. Selepas menukar daya tangki, sahkan histeresis perubahan tegasan tangki dan tetapkan tekanan penutup yang diingini.
Jika tekanan dalam tangki jatuh di bawah paras pemotongan, perubahan daya tangki perlu diubah. Anda boleh memeriksa suis dengan multimeter. Pastikan suis tidak rosak. Jika anda tidak dapat menemui suis, anda boleh melihat bahagian lain. Jika anda menemui sebarang bahagian yang rosak atau hilang, anda perlu menggantikannya. Biasanya, mungkin sudah tiba masanya untuk memeriksa suis tekanan tangki. Anda mungkin perlu membuka pemampat dan mengeluarkan suis.
Suis tekanan tangki petrol merupakan elemen penting dalam pemampat udara. Ia memastikan anda dimaklumkan tentang jumlah udara yang dihantar oleh pemampat. Jika tangki atau tangki anda rosak, bacaan anda akan menjadi tidak betul. Jika suis tekanan rosak, ia tidak akan berfungsi dengan berkesan dan mengakibatkan bacaan yang salah. Nasib baik, terdapat beberapa teknik mudah untuk memperbaikinya. Untuk mengelakkan perkara ini daripada berlaku, pastikan perubahan daya tangki dalam keadaan yang baik.
Apabila daya udara dalam tangki jatuh ke persekitaran tekanan rendah, suis membolehkan kuasa beredar melaluinya. Ini akan menghidupkan motor dan pam pemampat udara. Kemudian, jika tekanan dalam tangki meningkat melebihi peringkat tekanan rendah, suis akan terpelantik dan menghentikan pemampat. Ini akan mengelakkannya daripada terlebih tekanan. Aliran kuasa akan terus bergerak ke motor. Bergantung pada reka bentuk pemampat anda, anda boleh menukar tekanan rendah masuk dan tekanan rendah keluar mengikut keperluan.
sumber kuasa
Tawaran elektrik pemampat udara sangat penting. Kebanyakan pemampat udara beroperasi pada 12 VDC, yang sesuai untuk kegunaan automotif. Sebagai alternatif, anda boleh mendapatkan bekalan kuasa pensuisan untuk hampir $20. Tidak kira tawaran kuasa yang anda pilih, anda perlu memastikan ia menyokong kuasa tertinggi pemampat. Anda boleh menemui bahan kuasa dalam semua saiz, daripada suku kuasa kuda hingga lima kuasa kuda.
Voltan yang diperlukan untuk pemampat udara tiga bahagian akan berbeza-beza. Pemampat udara 3-tempoh memerlukan tiga kord kuasa yang berbeza dan panel sokongan elektrik beberapa fasa. Ini kerana panel servis elektrik 120/240 volt biasa tidak mencukupi untuk menjana kuasa pemampat 3 peringkat. Tambahan pula, pemampat tiga fasa memerlukan tiga wayar terasing bebas untuk litar motor dan motor. Pemampat 3-bahagian tidak memerlukan wayar neutral.
