Productbeschrijving
| Model | MDS185-10 | |||||||||
| Compressor | Lucht levering |
m3/min | 5.3 | |||||||
| kubieke voet/min | 189.3 | |||||||||
| Afvoerdruk | bar | 10 | ||||||||
| psig | 145 | |||||||||
| Capaciteit van het drukreservoir | M3 | 0.02 | ||||||||
| Diesel Motor |
Fabrikant & Model |
Foxair-4JB1T-G1 |
||||||||
| Cilindernummer | 4 | |||||||||
| Rotatiesnelheid (Rmp) | Bedrijfsvoering | 3000 | ||||||||
| Stationair toerental (r/min) | 1600 | |||||||||
| Nominaal vermogen (kW) |
65 |
|||||||||
| Inhoud smeerolie (L) | 5 | |||||||||
|
Verplaatsing (L) |
2.77 | |||||||||
|
Koelvloeistofcapaciteit (L) |
9 | |||||||||
|
Batterij |
6-QW-70 |
|||||||||
| Standaardconfiguratie |
. Zuigklep Smeeroliefilter, oliethermostaatventiel, radiator van 50°C.
Magneetventiel Verticale lucht-/olietank Drukregelklep Lucht-/olieafscheider
Smeerolieradiator Veiligheidsventiel Noodstopknop Motorluchtfilter
Minimale drukventiel Vergrendelbare accu-scheidingsschakelaar
Luchtfilter van de compressor, ontluchtingsklep, gepoedercoate behuizing, schuifklep
24V verzegelde, onderhoudsvrije accu. Brandstoftank voor 8 uur gebruik.
| Algemene kenmerken |
| Structuurdiagram |
1. Hefbeugel 2. Uitlaatopening 3. Deur 4. Handgreep 5. Serviceklep 6. Instrumentenpaneel
| Kenmerk & Voordelen | ||||||||||
| Functie | Voordeel | |||||||||
| Drukselectie en -regeling | Eenvoudige drukinstelling | |||||||||
| Stroomselectie en -regeling | De werkdruk en de luchtstroom kunnen worden aangepast aan de hoeveelheid lucht die nodig is, zonder diesel te verspillen. | |||||||||
| De dubbelschroefrotor is via een zeer flexibele koppeling rechtstreeks verbonden met de dieselmotor. | Levert meer lucht met minder energieverbruik, kenmerkt zich door hoge betrouwbaarheid, een langere levensduur en lage onderhoudskosten. | |||||||||
| Het tweetraps luchtfiltratiesysteem | De totale efficiëntie van de luchtfiltratie bedraagt 99,81 TP3T, waardoor de compressor niet wordt aangetast door stof- en vuildeeltjes en de levensduur van de motor wordt verlengd. | |||||||||
| Hittebestendig ontwerp | Kan lange tijd functioneren bij extreme koude of hete temperaturen van -20ºC tot 50ºC. | |||||||||
| Starten met één druk op de knop, duidelijke bedieningsparameters | Operators hoeven geen langdurige professionele training te volgen en onbeheerde werkzaamheden zijn mogelijk. | |||||||||
| Toepassingsgebieden |
| Veld | Sollicitatie | Nominale werkdruk (bar) | Vrije luchtleveringsbereik (m³/min) | |||||||
| Algemene bouw (bouwplaatsen, wegonderhoud, bruggen, tunnels, betonpompen en spuitbeton) |
Handbediende pneumatische breekhamers | 7~14 | 5~13 | |||||||
| Drilhamers | ||||||||||
| Luchtgeweren | ||||||||||
| Spuitbetonapparatuur | ||||||||||
| Pneumatische sleutels | ||||||||||
| Notenlopers | ||||||||||
| Grondboringen (uitgraving van kelders en funderingen voor appartementencomplexen en andere gebouwen) |
Pneumatische rotsboren | 7~17 | 12~28 | |||||||
| Blokhakkers | ||||||||||
| Ontwateringspompen. | ||||||||||
| Handbediende pneumatische breekhamers | ||||||||||
| Nutsbedrijf, CHINAMFG-explosieven (scheepswerven, staalconstructies en grote renovatieprojecten) |
Zandstralen (roest, aanslag en verf verwijderen) |
7~10 | 10~22 | |||||||
| Boorgaten voor explosieven (aggregaatproductie voor bouwstabilisatie, cementproductie in kalksteengroeven en dagbouw) |
Rotsboren | 14~21 | 12~29 | |||||||
| Ontwateringspompen | ||||||||||
| Handbediende breekhamers | ||||||||||
| Hogedrukboringen (boringen voor waterputten en funderingen voor hoogbouw, evenals geotechnische/geothermische toepassingen) |
Waterputboring | 20~35 | 18~40 | |||||||
| DTH-boring | ||||||||||
| Rotatieboring | ||||||||||
| Selectietabel |
| Kleine serie | ||||||||||
| Kleine serie | FAD | Druk | Motormodel | Dimensionale datum (mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | lengte | breedte | hoogte | gewicht (kg) | |||
| model | met trekhaak | zonder trekhaak | ||||||||
| MDS55S-7 | 1,55 | 55 | 7 | 101,5 | D902 | 2925 | 1650 | 1200 | 1200 | 600 |
| MDS80S-7 | 2,24 | 80 | 7 | 101,5 | D1005 | 2925 | 1650 | 1200 | 1200 | 630 |
| MDS100S-7 | 2,8 | 100 | 7 | 101,5 | V1505 | 2925 | 1650 | 1200 | 1200 | 640 |
| MDS125S-7 | 3,5 | 125 | 7 | 101,5 | V1505 | 3065 | 1800 | 1500 | 1350 | 810 |
| MDS130S-8 | 3,7 | 132 | 8 | 116 | JE493 | 3065 | 1800 | 1500 | 1350 | 810 |
| MDS185S-7 | 5,18 | 185 | 7 | 101,5 | JE493 | 3200 | 1900 | 1740 | 1660 | 950 |
| MDS185S-10 | 5,18 | 185 | 10 | 145 | JE493 | 3050 | 1900 | 1740 | 1660 | 950 |
| Middenserie (lage en middelhoge druk) | ||||||||||
| Middenserie (lage en middelhoge druk) | FAD | Druk | Motormodel | Dimensionale datum (mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | lengte | breedte | hoogte | gewicht (kg) | |||
| model | met trekhaak | zonder trekhaak | ||||||||
| MDS265S-7 | 7,42 | 265 | 7 | 101,5 | JE493 | 3629 | 2200 | 1700 | 1470 | 1200 |
| MDS300S-14 | 8,4 | 300 | 14 | 203 | 4BTA3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS350S-10 | 9,9 | 354 | 10 | 145 | 4BT3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS390S-7 | 11 | 393 | 7 | 101,5 | 4BTA3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS390S-13 | 11 | 393 | 13 | 188,5 | QSB4.5 | 3850 | 3100 | 1810 | 2378 | 1980 |
| MDS429S-7 | 12 | 429 | 7 | 101,5 | 4BTA3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS429S-14 | 12 | 429 | 14 | 203 | QSB4.5 | 3850 | 3100 | 1810 | 2378 | 1980 |
| MDS500S-14 | 14,1 | 504 | 14 | 203 | 6BTAA5.9 | 4550 | 3600 | 1810 | 2378 | 3100 |
| MDS690S-14 | 19,3 | 689 | 14 | 203 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS720S-10 | 20,2 | 721 | 10 | 145 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS750S-12 | 21 | 750 | 12 | 174 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS786S-10.3 | 22 | 786 | 10,3 | 149,35 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS820S-14 | 23 | 821 | 14 | 203 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS850S-8.6 | 24 | 857 | 8,6 | 124,7 | 6CTAA8.3 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 4600 |
| MDS900S-7.1 | 25,3 | 904 | 7,1 | 102,95 | 6CTA8.3 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 4600 |
| Middenserie (Middelhoge en hoge druk) | ||||||||||
| Middenserie (Middelhoge en hoge druk) | FAD | Druk | Motormodel | Dimensionale datum (mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | lengte | breedte | hoogte | gewicht (kg) | |||
| model | met trekhaak | zonder trekhaak | ||||||||
| MDS460S-17 | 13 | 464 | 17 | 246,5 | 6BTAA5.9 | 4600 | 3500 | 1800 | 2230 | 3500 |
| MDS620S-17 | 17,4 | 621 | 17 | 246,5 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS650S-19 | 18,2 | 650 | 19 | 275,5 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS690S-20.4 | 19,4 | 693 | 20,4 | 295,8 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS770S-21 | 21,6 | 771 | 21 | 304,5 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS830S-18 | 23,2 | 830 | 18 | 261 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS820S-25 | 23 | 821 | 25 | 362,5 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5600 |
| MDS860S-20.4/17.3 | 24,2 | 864 | 20,4 | 295,8 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| 24,2 | 864 | 17,3 | 250,85 | |||||||
| MDS875S-23 | 24,5 | 875 | 23 | 333,5 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5600 |
| Grote serie (lage en middendruk) | ||||||||||
| Grote serie (lage en middendruk) | FAD | Druk | Motormodel | Dimensionale datum (mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | lengte | breedte | hoogte | gewicht (kg) | |||
| model | met trekhaak | zonder trekhaak | ||||||||
| MDS900S-14.2/10.5 | 25,1 | 896 | 14,2 | 205,9 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| 25,2 | 900 | 10,5 | 152,25 | |||||||
| MDS910S-14 | 25,6 | 914 | 14 | 203 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS970S-10 | 27,2 | 971 | 10 | 145 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1011S-8.6 | 28,3 | 1011 | 8,6 | 124,7 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1054S-12 | 29,5 | 1054 | 12 | 174 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1250S-8.6 | 35 | 1250 | 8,6 | 124,7 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1400S-13 | 40 | 1400 | 13 | 188,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS1600S-10.3 | 45 | 1600 | 10,3 | 149,35 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS1785S-13 | 50 | 1785 | 13 | 188,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS2140S-10 | 60 | 2142 | 10 | 145 | QSZ14 | 7400 | 5400 | 2230 | 2630 | 8400 |
| Grote serie (middelhoge en hoge druk) | ||||||||||
| Grote serie (middelhoge en hoge druk) | FAD | Druk | Motormodel | Dimensionale datum (mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | lengte | breedte | hoogte | gewicht (kg) | |||
| model | met trekhaak | zonder trekhaak | ||||||||
| MDS900S-20 | 25,3 | 904 | 20 | 290 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS960S-18 | 26,9 | 961 | 18 | 261 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS1000S-35 | 28,2 | 1000 | 35 | 507,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1089S-25 | 30,5 | 1089 | 25 | 362,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1200S-24 | 33,6 | 1200 | 24 | 348 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1250S-21 | 35 | 1250 | 21 | 304,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1250S-25 | 35 | 1250 | 25 | 362,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1250S-30 | 35 | 1250 | 30 | 435 | WP17G770E302 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7800 |
| MDS1250S-35 | 35 | 1250 | 35 | 507,5 | WP17G770E302 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7800 |
| MDS1250S-40 | 35 | 1250 | 40 | 580 | WP17G770E302 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7800 |
| MDS1428S-18 | 40 | 1428 | 18 | 261 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1428S-35 | 40 | 1428 | 35 | 507,5 | TAD1643VE-B | 7400 | 5500 | 2180 | 2650 | 10000 |
| MDS1428S-40 | 40 | 1428 | 40 | 580 | QSK19 | 7400 | 5500 | 2180 | 2650 | 10000 |
| MDS1600S-25 | 44,8 | 1600 | 25 | 362,5 | WP17G770E302 | 7400 | 5500 | 2180 | 2650 | 10000 |
| GTL luchtcompressor testsysteem |
| Klantenservice na aankoop: | Online |
|---|---|
| Garantie: | 1 jaar |
| Smeermethode: | Gesmeerd |
| Koelsysteem: | Waterkoeling |
| Stroombron: | Dieselmotor |
| Cilinderpositie: | Verticaal |
| Aanpassing: |
Beschikbaar
|
|
|---|
.webp)
Kunnen luchtcompressoren worden gebruikt voor scheepsbouw en maritieme toepassingen?
Luchtcompressoren worden veelvuldig gebruikt in de scheepsbouw en maritieme sector voor uiteenlopende taken en werkzaamheden. De maritieme industrie is voor veel essentiële functies afhankelijk van perslucht. Hieronder een overzicht van hoe luchtcompressoren worden ingezet in de scheepsbouw en maritieme sector:
1. Pneumatisch gereedschap en apparatuur:
Luchtcompressoren worden veelvuldig gebruikt om pneumatisch gereedschap en apparatuur aan te drijven in de scheepsbouw en maritieme sector. Pneumatisch gereedschap zoals slagmoersleutels, boren, slijpmachines, schuurmachines en beitels hebben perslucht nodig om te functioneren. De veelzijdigheid en kracht van perslucht maken het een ideale energiebron voor zware taken, onderhoud en constructiewerkzaamheden op scheepswerven en aan boord van schepen.
2. Schilderen en voorbereiding van de ondergrond:
Luchtcompressoren spelen een cruciale rol bij het schilderen en de oppervlaktevoorbereiding tijdens de scheepsbouw en het onderhoud. Perslucht wordt gebruikt om spuitpistolen, zandstraalapparatuur en andere gereedschappen voor oppervlaktevoorbereiding aan te drijven. Perslucht levert de kracht die nodig is voor een efficiënte en gelijkmatige toepassing van verf, coatings en beschermende afwerkingen, waardoor de duurzaamheid en esthetiek van scheepsoppervlakken worden gewaarborgd.
3. Pneumatische aandrijving en bediening:
Luchtcompressoren worden gebruikt in pneumatische aandrijf- en besturingssystemen aan boord van schepen. Perslucht wordt gebruikt om pneumatische kleppen, actuatoren en regelapparatuur aan te drijven die de vloeistofstroom regelen, voortstuwingssystemen aansturen en diverse scheepsprocessen beheren. Pneumatische besturingssystemen bieden betrouwbaarheids- en veiligheidsvoordelen in maritieme toepassingen.
4. Luchtstartsystemen:
In grote scheepsmotoren worden luchtcompressoren gebruikt in luchtstartsystemen. Perslucht wordt gebruikt om het verbrandingsproces in de cilinders van de motor op gang te brengen. De perslucht wordt in de cilinders geïnjecteerd om de krukas van de motor te laten draaien, waardoor de brandstof ontbrandt en de motor start. Luchtstartsystemen worden vaak aangetroffen in scheepsaandrijfsystemen en energiecentrales aan boord van schepen.
5. Pneumatisch transport en materiaalbehandeling:
In de scheepsbouw en maritieme sector wordt perslucht gebruikt voor pneumatisch transport en materiaalbehandeling. Perslucht wordt ingezet om bulkmaterialen, zoals cement, zand en graan, door pijpleidingen of slangen te transporteren. Pneumatische transportsystemen maken een efficiënte en gecontroleerde overdracht van materialen mogelijk, wat de bouw, het laden en lossen van vracht vergemakkelijkt.
6. Airconditioning en ventilatie:
Luchtcompressoren spelen een rol in de airconditioning- en ventilatiesystemen aan boord van schepen. Perslucht drijft airconditioningunits, ventilatoren en blowers aan, waardoor een goede luchtcirculatie, koeling en temperatuurregeling in diverse scheepscompartimenten, hutten en machinekamers wordt gewaarborgd. Door perslucht aangedreven systemen dragen bij aan het comfort, de veiligheid en de operationele efficiëntie van maritieme omgevingen.
Dit zijn slechts enkele voorbeelden van hoe luchtcompressoren worden gebruikt in de scheepsbouw en maritieme toepassingen. De veelzijdigheid, betrouwbaarheid en het gebruiksgemak van perslucht maken het een onmisbare energiebron voor diverse taken en systemen in de maritieme industrie.
.webp)
Wat is het energie-rendement van moderne luchtcompressoren?
De energie-efficiëntie van moderne luchtcompressoren is aanzienlijk verbeterd dankzij technologische en ontwerptechnische vooruitgang. Hieronder een diepgaande analyse van de energiebesparende kenmerken en factoren die bijdragen aan de efficiëntie van moderne luchtcompressoren:
Variabele snelheidsaandrijving (VSD) technologie:
Veel moderne luchtcompressoren maken gebruik van Variable Speed Drive (VSD)-technologie, ook wel bekend als Variable Frequency Drive (VFD). Deze technologie stelt de compressormotor in staat om zijn snelheid aan te passen aan de vraag naar perslucht. Door de motorsnelheid af te stemmen op de benodigde luchtstroom, kunnen VSD-compressoren overmatig energieverbruik tijdens perioden met een lage vraag voorkomen, wat resulteert in aanzienlijke energiebesparingen in vergelijking met compressoren met een vaste snelheid.
Vermindering van luchtlekkage:
Luchtlekkage is een veelvoorkomend probleem in persluchtsystemen en kan leiden tot aanzienlijk energieverlies. Moderne luchtcompressoren zijn vaak voorzien van verbeterde afdichtingen en geavanceerde besturingssystemen om luchtlekkage te minimaliseren. Door luchtlekkage te verminderen, kan de compressor efficiënter optimale drukniveaus handhaven, wat resulteert in energiebesparing.
Efficiënt motorontwerp:
De motor van een luchtcompressor speelt een cruciale rol in de energie-efficiëntie. Moderne compressoren zijn uitgerust met zeer efficiënte elektromotoren die voldoen aan of zelfs de vastgestelde normen voor energie-efficiëntie overtreffen. Deze motoren zijn ontworpen om energieverlies te minimaliseren en efficiënter te werken, waardoor het totale energieverbruik wordt verlaagd.
Geoptimaliseerde besturingssystemen:
Moderne luchtcompressoren zijn voorzien van geavanceerde besturingssystemen die hun prestaties en energieverbruik optimaliseren. Deze systemen bewaken diverse parameters, zoals luchtdruk, temperatuur en luchtdebiet, en passen de werking van de compressor hierop aan. Door het vermogen van de compressor nauwkeurig af te stemmen op de vraag, zorgen deze systemen voor een efficiënte en energiezuinige werking.
Luchtopslag en -distributie:
Efficiënte luchtopslag- en distributiesystemen zijn essentieel om energieverliezen in persluchtsystemen te minimaliseren. Moderne luchtcompressoren zijn vaak voorzien van correct gedimensioneerde en geïsoleerde luchttanks en goed ontworpen leidingsystemen die drukverlies verminderen en warmteoverdracht minimaliseren. Deze maatregelen dragen bij aan een constante en efficiënte toevoer van perslucht in het hele systeem, waardoor energieverspilling wordt tegengegaan.
Energiebeheer en -monitoring:
Sommige moderne luchtcompressoren zijn uitgerust met energiebeheer- en monitoringsystemen die realtime gegevens leveren over energieverbruik en prestaties. Deze systemen stellen operators in staat om energie-inefficiënties te identificeren, compressorinstellingen te optimaliseren en energiebesparende maatregelen te implementeren.
Het is belangrijk om te weten dat de energie-efficiëntie van een luchtcompressor ook afhangt van factoren zoals het specifieke model, de grootte en de toepassing. Fabrikanten geven vaak energie-efficiëntieclassificaties of specificaties voor hun compressoren, wat kan helpen bij het vergelijken van verschillende modellen en het selecteren van de meest efficiënte optie voor een bepaalde toepassing.
Moderne luchtcompressoren bevatten over het algemeen diverse energiebesparende technologieën en ontwerpelementen om hun efficiëntie te verbeteren. Investeren in een energiezuinige luchtcompressor verlaagt niet alleen de operationele kosten, maar draagt ook bij aan duurzaamheid door het energieverbruik te minimaliseren en de CO2-uitstoot te verminderen.
.webp)
Kunnen luchtcompressoren worden gebruikt voor automobieltoepassingen?
Ja, luchtcompressoren kunnen voor diverse toepassingen in de auto-industrie worden gebruikt en zijn veelvuldig te vinden in autoreparatiewerkplaatsen, garages en zelfs in sommige voertuigen. Hieronder volgen enkele voorbeelden van toepassingen in de auto-industrie waar luchtcompressoren vaak worden gebruikt:
1. Bandenspanning: Luchtcompressoren worden veel gebruikt om autobanden op te pompen. Ze bieden een handige en efficiënte manier om banden op de aanbevolen druk te brengen, wat zorgt voor optimale bandenprestaties, brandstofbesparing en veiligheid.
2. Luchtgereedschap: Luchtcompressoren drijven een breed scala aan pneumatisch gereedschap aan dat wordt gebruikt bij autoreparatie en -onderhoud. Dit gereedschap omvat slagmoersleutels, ratelsleutels, luchthamers, pneumatische boren en schuurmachines. Luchtaangedreven gereedschap is populair vanwege het hoge koppel en de gunstige vermogen-gewichtsverhouding, waardoor het geschikt is voor zware klussen in de auto-industrie.
3. Spuitverf: Luchtcompressoren worden veel gebruikt bij het spuiten van auto's. Ze drijven airbrushes en spuitpistolen aan waarmee verf, primer en blanke lak worden aangebracht. Luchtcompressoren leveren de benodigde luchtdruk om de verf te vernevelen en een gladde en egale afwerking te garanderen.
4. Onderhoud van het remsysteem: Luchtcompressoren spelen een cruciale rol bij het onderhoud en de diagnose van autoremsystemen. Ze worden gebruikt om de remleidingen onder druk te zetten, waardoor het systeem correct ontlucht kan worden en lekkages of defecten kunnen worden opgespoord.
5. Veersystemen: Sommige auto-ophangingssystemen, zoals luchtvering, maken gebruik van luchtcompressoren om de gewenste luchtdruk in de ophangingscomponenten te handhaven. De compressor pompt de vering op of laat de lucht eruit lopen, afhankelijk van de behoefte, om een comfortabele rit en optimale wegligging te garanderen.
6. Schoonmaken en afstoffen: Luchtcompressoren worden gebruikt voor het reinigen van auto-onderdelen, het wegblazen van stof en vuil, en het drogen van oppervlakken. Ze leveren een hogedruk luchtstroom die moeilijk bereikbare plekken effectief reinigt.
7. Airconditioningsystemen: Luchtcompressoren zijn een essentieel onderdeel van airconditioningsystemen in auto's. Ze comprimeren en circuleren het koelmiddel, waardoor het systeem de lucht in het voertuig kan koelen en ontvochtigen.
Bij het gebruik van luchtcompressoren voor automobieltoepassingen is het belangrijk rekening te houden met de specifieke eisen van de betreffende taak. Zorg ervoor dat de luchtcompressor de benodigde druk en capaciteit heeft om aan de eisen van de toepassing te voldoen. Gebruik bovendien geschikte luchtslangen, koppelingen en gereedschap die compatibel zijn met de output van de compressor.
Al met al zijn luchtcompressoren veelzijdige en waardevolle gereedschappen in de auto-industrie. Ze bieden efficiënte energiebronnen voor een breed scala aan toepassingen, van het oppompen van banden tot het aandrijven van pneumatisch gereedschap en het ondersteunen van diverse autosystemen.


Bewerkt door CX 2023-10-03