China Atlas V1200 Copco 25bar 34m3 Diesel Mobile Air Compressors 25 bar 1200cfm AtlasCopco V1200 cfm Compresor High Pressure portable air compressor

Applicable Industries: Vitality & Mining
Showroom Spot: Uzbekistan, Australia
Issue: New
Sort: Screw
Configuration: Moveable
Electrical power Supply: Diesel, Diesel
Rodzaj smarowania: Smarowane
Wyciszenie: Tak
Model Amount: Atlas V1200, Atlas V 1200
Voltage: Customer’s Prerequisite)
Dimension(L*W*H): 4080*2080*2100
Weight: 5500kg
Guarantee: 1 Calendar year
Functioning Strain: twenty five bar, 365 psi
Air ability: 1200 cfm
Equipment Take a look at Report: Presented
Movie outgoing-inspection: Supplied
Marketing Type: New Product 2571
Guarantee of core components: 1 Yr
Core Parts: PLC, Stress vessel, Engine, Gear, Motor, Pump, Bearing, Gearbox
Fuel Type: Air
Design: Atlas V1200
Energy: 364KW
Compressed fuel stream: 34m3/min 1200CFM
Doing work strain: 2.5Mpa 25bar 365psi
Motor model: CZPT QSZ13-C475-thirty
Engine band solution: Cummiins Phase III
Performance 1: Diesel Driven
Efficiency 2: Substantial Effectiveness
Overall performance 3: New Technology
Soon after Warranty Services: Video clip technological support, BringSmart 1.6-70kg.cm large torque 12v dc motor with 90 degree gearbox 24v minimal rpm brush electric powered worm equipment motor for robotic Online assist, Spare components, Field upkeep and fix provider
Nearby Service Location: Uzbekistan, Tajikistan
Following-income Service Presented: Free spare parts
Certification: CE Certification
Packaging Information: Global export standards for picket circumstances
Port: Ning bo

3D Show Area VR Merchandise Description

Atlas copco V1200
Engine manufacturer	Cummins Phase III		Rozmiar	4252*2100*2500mm
Moc	364KW			Waga	4355 kg
Pressure 01	25bar 363psi			Pressure 02	15bar 217psi
Air flow 01	34 mthree/min 1200CFM 566 l/s			Air circulation 02	36.8 m3/min 896CFM 613 l/s

Item Paramenters

		V900	V1200
Max. stress	bar	16-25	fifteen-twenty five
		psi	232-363	217-363
Flow	m3/min	25,4-22,eight	36,8-34
		l/s	423-380	613-566
		cfm	896-805	1299-1200
Regulation program		PACE	DrilIAirXpert
Extended Strain RangeXPR(optional)	bar	N/A	NA
Flow in Dynamic Circulation Boostmodel	mthree/min(Vs)	N/A	36.8(613) at fifteen bar
Engine design		DCEC QSL8.9-C360-30	DCEC QSZ13-C475-thirty
Engine band reply		Cummins Phase lll	Cummins Stage lll
Engine power	kw	264	364
Engine speed variety	rpm	1200-1900(1700 nom)	1300-1700(1600 nom)
Dimensions wagon(bxwxh)	mm	4252x2100x2500	500Ox2100x2405
Wet fat support	kg	4355	5850
Fuel tank ability	Lit	420	614

Information Demonstrate Contact Us 24 hours services for youWhatsApp: WhatsApp: WhatsApp: Merchandise Catalog DrillAir: Putting you in handleWe have created, and will proceed developing, a entire selection of compressors recognized as the DrillAir assortment.This assortment of compressors is specifcally created to protect a multitude of drilling programs.The DrillAir assortment is developed scientifcally all around the principals of pressure and fow.The focus of the design is the partnership in between these 2 variables and for the compressor to fnd the mix which is proper for the application – to boost the effciency aspects of time put in and gas eaten.With the DrillAir selection you obtain the maximum air fow at any pressure location. There is no this sort of point as 1 size fts all when it will come to effcient drilling. Dependent on the depth of gap and the measurement of the hammer the appropriate product can make all the distinction.The DrillAir range provides you the prospect to choose a item which is appropriate for your main organization, although providing you the fexibility to adapt to alterations in effectively depth and hammer dimensions for any custom apps. Let us fnd the DrillAir machine that is right for you! Constructed better…V900 —XATS 1200 —XAVS one thousand Superior operation with Tempo? perform and IP65 protection. Rate^TMTechnology, Personalized Bike Chain Guard Protector Decoration Chain Sprocket Body For CZPT MT09 FZ-09 2014-2017 Electronically controlled,stress regulating valve delivering a wider stress and Trend variety. CZPT G3/Stage IIIA functionality motor. Additional gas flter for improved motor defense. ntegrated battery hub with anti-dust defense. Integrated, optimized air fltration technique for simple services and performance. Integrated fall short-safe outlet valves. Ergonomic integrated ladder within. Dedicated services doorway for oil level flling and monitoring.

		XATS 1200	XAVS one thousand
Max. force	bar	5-ten	5-14
		psi	72-one hundred fifty	72-203
Flow	m3/min	34,6-31,five	28,9-25,6
		l/s	578-520	482-425
		cfm	1225-1102	1571-901
Engine model		DCEC QSL8.9-C360-30	DCEC OSL8.9-C360-30
Engine band reply		Cummins Phase lll	Cummins Stage lll
Engine electricity	kW	264	264
Engine velocity variety	rpm	1200-1900 (1700 nom)	1200-1900(1700 nom)
Dimensions wagon(bxwxh)	mm	4252x2100x2500	4252×2100×2500
Wet weight support	kg	4355	4355
Fuel tank capability	Lit	420	420

Performs much better! X1300 Y1300 V1200* *V1200 device is wheel mounted as normal. Layout is the identical box as theV900. Visual Xc controller with PowerXpert, Dynamic Stream Enhance and automated begin/quit. Centralized drain for effortless service. Toggle swap to allow simple force switching. DrillAirXpert to ensure the most effcient drilling speed. Integrated ladder for effortless access to the roof. Highly effcient in-home made two-phase screw component Protected lifting slots. Factor services vessel. Significantly less than 1 hour essential to change the oil separator component. Leading guided exhaust with insulation. Muffer in the focused and isolated chamber.

		X1300	Y1300
Max. force	bar	15-30	15-35
		psi	217-435	217-508
Flow	mthree/min	38,9-35,four	37, OEM Forging Hobbing Gear Steel Metallic Crown Rack Pinion Wheel Worm Shaft Spiral Bevel Spur equipment 1-33
		l/s	648-590	618-550
		cfm	1373-1250	1309-1165
Flow in Dynamic Movement Boostmodel	mthree/min(Vs)	38.9(648) at 15 bar	37.1(618)at fifteen bar
Engine design		DCEC QSZ13-C550-30	DCEC QSZ13-C550-30
Engine band response		Cummins Phase lll	cummins Phase lll
Engine energy	kw	410	410
Engine speed range	rpm	1300-1850(1700 nom)	1300-1900 (1700 nom)
Dimensions wagon(bxwxh)	mm	5000x2250x2510	5000x2250x2510
Wet weight assist	kg	6500	6500

Solution Application 24 hours services for youWhatsApp: WhatsApp: WhatsApp: TUV Cerf Manufacturing facility

Jak wybrać odpowiednią sprężarkę powietrza

Sprężarka powietrza wykorzystuje sprężone powietrze do zasilania różnorodnych narzędzi. Najczęściej wykorzystuje się je do zasilania gwoździarek i kluczy udarowych. Inne popularne zastosowania sprężarek powietrza to pistolety natryskowe i klucze udarowe. Chociaż wszystkie sprężarki powietrza mają tę samą podstawową konstrukcję, ich przeznaczenie różni się. Ostatecznie różnice sprowadzają się do ilości powietrza, jaką mogą tłoczyć. Czytaj dalej, aby uzyskać informacje na temat każdego typu sprężarki powietrza. Narzędzia te doskonale nadają się do wielu różnych zastosowań, a wybór odpowiedniej sprężarki powietrza zależy od indywidualnych potrzeb.

Silnik elektryczny

Przy zakupie silnika elektrycznego do sprężarki powietrza, kompatybilność jest kluczowym czynnikiem. Nie wszystkie silniki współpracują z tym samym typem sprężarki, dlatego ważne jest, aby przed zakupem sprawdzić instrukcję producenta. Dzięki temu unikniesz marnowania pieniędzy na niekompatybilny silnik. Kolejnym ważnym czynnikiem jest prędkość obrotowa. Prędkość obrotowa silnika to jego prędkość obrotowa mierzona w obrotach na minutę. Kluczowe jest, aby kupić silnik o prędkości wystarczającej do zaspokojenia potrzeb Twojej sprężarki powietrza.
Typowy silnik elektryczny do sprężarki powietrza ma moc 1,5 KM. Idealnie nadaje się do stosowania w sprzęcie medycznym i maszynach do cięcia metalu. Doskonale sprawdza się również w pracy ciągłej, oferując wysoką sprawność i energooszczędność. Co więcej, charakteryzuje się atrakcyjną ceną, co czyni go dobrym wyborem do szerokiego zakresu zastosowań. Jeśli szukasz silnika do sprężarki powietrza, seria ZYS jest właśnie dla Ciebie.
Klasa ochrony silnika określa sposób jego działania. Klasy ochrony są określone w normie IEC 60034-5. Są one podawane za pomocą dwóch cyfr i oznaczają ochronę przed ciałami stałymi i wodą. Na przykład stopień ochrony IP23 oznacza, że ​​silnik będzie chroniony przed ciałami stałymi, a IP54 oznacza, że ​​będzie chroniony przed pyłem i wodą rozpryskiwaną ze wszystkich stron. Kluczowe jest, aby wybrać silnik o odpowiedniej klasie ochrony dla sprężarki powietrza.
Wybierając silnik elektryczny, należy zastanowić się, czy jest on kompatybilny z marką sprężarki powietrza. Niektóre mogą być kompatybilne, podczas gdy inne mogą wymagać zaawansowanych umiejętności elektronicznych do naprawy. Jednak większość sprężarek powietrza jest objęta gwarancją, dlatego ważne jest, aby sprawdzić u producenta, czy gwarancja jest nadal ważna, zanim wydasz choćby grosz na wymianę. Silnik należy wymienić, jeśli nie działa zgodnie z przeznaczeniem.

Kąpiel olejowa

Sprężarki powietrza wymagają odpowiedniego smarowania, aby działać wydajnie. Tłok musi zasysać powietrze z minimalnym tarciem. W zależności od konstrukcji, sprężarki powietrza mogą być smarowane olejem lub bezolejowo. W pierwszym przypadku olej zmniejsza tarcie tłoka, a w drugim rozpryskuje się go na łożyska i ścianki cylindrów. Takie sprężarki powietrza są powszechnie znane jako sprężarki zalewane olejem. Aby utrzymać czystość kąpieli olejowej, zaleca się ich stosowanie w miejscach o dużym zapyleniu.

Sterowanie start/stop

Sprężarką powietrza można sterować za pomocą układu sterowania start/stop. Ten typ sterowania wysyła sygnał do silnika głównego, który uruchamia sprężarkę, gdy zapotrzebowanie na sprężone powietrze spadnie poniżej zadanego limitu. Ta strategia sterowania jest skuteczna w przypadku mniejszych sprężarek powietrza i może być pomocna w redukcji kosztów energii. Sterowanie start/stop jest najskuteczniejsze w zastosowaniach, w których ciśnienie powietrza nie zmienia się często i nie jest wymagana ciągła praca sprężarki.
Aby rozwiązać ten problem, należy sprawdzić zasilanie sprężarki. Aby to sprawdzić, należy użyć monitora napięcia, aby sprawdzić, czy do sprężarki dopływa prąd. Upewnij się, że zasilanie sprężarki jest stałe i stabilne przez cały czas. W przypadku wahań napięcia, sprężarka może nie uruchamiać się lub zatrzymywać zgodnie z oczekiwaniami. Jeśli nie możesz znaleźć przyczyny problemu z zasilaniem sprężarki powietrza, może to oznaczać konieczność jej wymiany.
Oprócz sterowania start/stop, możesz rozważyć zakup dodatkowych zbiorników powietrza do sprężarki. Zwiększą one pojemność magazynowanego powietrza i zmniejszą liczbę uruchomień i zatrzymań. Innym sposobem na zmniejszenie liczby uruchomień na godzinę jest dodanie większej liczby zbiorników powietrza. Wtedy możesz dostosować sterowanie do swoich potrzeb. Możesz również zainstalować manometr, który będzie monitorował wydajność sprężarki.
Sterowanie start/stop sprężarek powietrza może być skomplikowane, ale podstawowe elementy są stosunkowo łatwe do zrozumienia. Jednym ze sposobów ich sprawdzenia jest włączenie lub wyłączenie sprężarki. Zazwyczaj znajduje się ono na zewnątrz silnika. Jeśli nie masz pewności co do lokalizacji tych elementów, sprawdź kondensatory i upewnij się, że sprężarka powietrza nie pracuje, gdy jej nie używasz. Jeśli tak się dzieje, spróbuj wyjąć kondensator.
Regulacja wydajności to kolejny sposób regulacji ilości powietrza dopływającego do sprężarki. Kontrolując ilość powietrza, można opóźnić użycie dodatkowych sprężarek do czasu, aż będzie dostępne więcej potrzebnego powietrza. Dodatkowo, urządzenie może monitorować zużycie energii przez sprężarkę. Ta metoda sterowania może prowadzić do znacznych oszczędności energii. Można nawet zaoszczędzić na energii elektrycznej, stosując regulację wydajności. Jest to niezbędne dla wydajnego systemu sprężonego powietrza.

Napęd o zmiennej prędkości

Przemiennik częstotliwości (VFD), czyli napęd o zmiennej częstotliwości, to rodzaj silnika elektrycznego, który dostosowuje swoją prędkość do zapotrzebowania na powietrze. Jest to efektywny sposób na obniżenie kosztów energii i poprawę niezawodności systemu. Badania wykazały, że zmniejszenie prędkości obrotowej silnika o 20% pozwala zaoszczędzić nawet 50% energii. Ponadto, przemiennik częstotliwości może monitorować dodatkowe zmienne, takie jak ciśnienie oleju sprężarki i temperatura silnika. Eliminując ręczne kontrole, przemiennik częstotliwości poprawia wydajność aplikacji i obniża koszty eksploatacji.
Oprócz redukcji kosztów energii, napędy o zmiennej prędkości obrotowej zwiększają również wydajność. Sprężarka powietrza o zmiennej prędkości obrotowej zmniejsza ryzyko wycieków w systemie o 30%. Zmniejsza również ryzyko wycieków poprzez redukcję ciśnienia w systemie. Ze względu na te zalety, wiele rządów promuje tę technologię w swoich branżach. Wiele z nich oferuje nawet zachęty, aby pomóc firmom w modernizacji do napędów o zmiennej prędkości obrotowej. Dlatego napęd o zmiennej prędkości obrotowej może przynieść korzyści wielu instalacjom sprężarek powietrza.
Jedną z głównych zalet napędu o zmiennej prędkości obrotowej jest jego zdolność do optymalizacji zużycia energii. Napędy o zmiennej prędkości obrotowej mogą zmieniać prędkość obrotową w górę i w dół, dopasowując się do zapotrzebowania na powietrze. Celem jest optymalizacja ciśnienia i przepływu w systemie tak, aby optymalny „strefa martwa” występowała między czterdziestoma a osiemdziesięcioma procentami pełnego obciążenia. Sprężarka o zmiennej prędkości obrotowej zwiększa również efektywność energetyczną dzięki swojej programowalności.
Sprężarka powietrza o zmiennej prędkości obrotowej może być również używana do sterowania ilością sprężonego powietrza. Funkcja ta dostosowuje częstotliwość zasilania silnika w zależności od zapotrzebowania. Przy niskim zapotrzebowaniu na powietrze, częstotliwość silnika zostanie zmniejszona w celu oszczędzania energii. Natomiast przy nadmiernym zapotrzebowaniu na powietrze, sprężarka o zmiennej prędkości obrotowej zwiększy swoją prędkość. Ponadto, ten typ sprężarki powietrza jest bardziej wydajny niż jej odpowiednik o stałej prędkości obrotowej.
Przemiennik częstotliwości (VFD) oferuje wiele korzyści dla systemów sprężonego powietrza. Po pierwsze, pomaga stabilizować ciśnienie w sieci rurociągów, zmniejszając w ten sposób straty mocy spowodowane ciśnieniem wlotowym. Pomaga również zmniejszyć zużycie energii spowodowane wahaniami ciśnienia w górę. Jego zalety są również dalekosiężne. A o ile ciśnienie powietrza i dopływ powietrza są odpowiednio dobrane, przemiennik częstotliwości (VFD) pomoże zoptymalizować wydajność systemów sprężonego powietrza.

editor by czh 2023-02-11