Opis produktu
| Model | MDS185-10 | |||||||||
| Compressor | Air delivery |
m3/min | 5.3 | |||||||
| cu.ft/min | 189.3 | |||||||||
| Discharge pressure | bar | 10 | ||||||||
| psig | 145 | |||||||||
| Capacity of pressure Reserrvoir | M3 | 0.02 | ||||||||
| Diesel Engine |
Manufacture&Model |
Foxair-4JB1T-G1 |
||||||||
| Cylinder Number | 4 | |||||||||
| Rotation speed(Rmp) | Operating | 3000 | ||||||||
| Idle speed(r/min) | 1600 | |||||||||
| Rated power(KW) |
65 |
|||||||||
| Lubricating Oil capacity(L) | 5 | |||||||||
|
Displacement (L) |
2.77 | |||||||||
|
Coolant Capacity (L) |
9 | |||||||||
|
Battery |
6-QW-70 |
|||||||||
| Standard Configuration |
. Suction valve Lubricating oil filter Oil thermostatic valve 50°C radiator
Solenoid valve Vertical air/oil tank Pressure regular valve Air/oil separator
Lubricating oil radiator Safety valve Emergency stop button Air filter of engine
Minimum pressure valve Lockable battery isolator switch
Air filter of compressor Vent valve Powder coated canopy Shuttle valve
24V sealed for life maintenance free battery Fuel tank for 8 hours running
| General Features |
| Structure diagram |
1.Lifting bail 2. Exhaust outlet 3. Door 4. Handle 5. Service valve 6. Instrument panel
| Feature&Benefit | ||||||||||
| Feature | Benefit | |||||||||
| Pressure selection and control | Easy pressure setting | |||||||||
| Flow selection and control | The working pressure and airflow rate can be adjusted according to the size of air consumption without wasting any diesel | |||||||||
| The twin-screw rotor is directly connected with the diesel engine by a highly flexible coupling | Outputting more air with less energy consumption, featuring high reliability, longer service life, and low maintenance cost. | |||||||||
| The two-stage air filtration system | The total efficiency of air filtration reaches 99.8% ensuring the compressor to not be infringed by dust and dirt particles and longer service life of the engine | |||||||||
| High-temperature resistance design | Able to run for a long time under extreme cold or hot temperature from -20ºC to 50ºC | |||||||||
| One-button start, clear operational parameters | Operators don’t have to go through long-term professional training, and unattended operations can be achieved. | |||||||||
| Application areas |
| Field | Application | Nominal Working Pressure(bar) | Free Air Delivery Range(m3/min) | |||||||
| General Construction (building sites, road maintenance, bridges, tunnels, concrete pumping and shotcreting) |
Hand-held pneumatic breakers | 7~14 | 5~13 | |||||||
| Jack hammers | ||||||||||
| Air guns | ||||||||||
| Shotcrete equipment | ||||||||||
| Pneumatic wrenches | ||||||||||
| Nut runners | ||||||||||
| Ground Engineering Drilling (basement and foundation excavation for apartment blocks and other buildings) |
Pneumatic rock drills | 7~17 | 12~28 | |||||||
| Block cutters | ||||||||||
| Dewatering pumps. | ||||||||||
| Hand-held pneumatic breakers | ||||||||||
| Utility, CHINAMFG Blasting (shipyards, steel construction and large renovation jobs) |
Sandblasting (remove rust, scale, paint) |
7~10 | 10~22 | |||||||
| Blast Hole Drilling (aggregate production for construction stabilization, cement production in limestone quarries and open pit mining) |
Rock drills | 14~21 | 12~29 | |||||||
| Dewatering pumps | ||||||||||
| Hand-held breakers | ||||||||||
| High Pressure Drilling (drilling for water wells and foundations for high-rise buildings, along with geotechnical/geothermal applications) |
Water well drilling | 20~35 | 18~40 | |||||||
| DTH drilling | ||||||||||
| Rotary drilling | ||||||||||
| Selection table |
| Small Series | ||||||||||
| Small Series | FAD | Ciśnienie | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS55S-7 | 1,55 | 55 | 7 | 101,5 | D902 | 2925 | 1650 | 1200 | 1200 | 600 |
| MDS80S-7 | 2,24 | 80 | 7 | 101,5 | D1005 | 2925 | 1650 | 1200 | 1200 | 630 |
| MDS100S-7 | 2,8 | 100 | 7 | 101,5 | V1505 | 2925 | 1650 | 1200 | 1200 | 640 |
| MDS125S-7 | 3,5 | 125 | 7 | 101,5 | V1505 | 3065 | 1800 | 1500 | 1350 | 810 |
| MDS130S-8 | 3,7 | 132 | 8 | 116 | JE493 | 3065 | 1800 | 1500 | 1350 | 810 |
| MDS185S-7 | 5,18 | 185 | 7 | 101,5 | JE493 | 3200 | 1900 | 1740 | 1660 | 950 |
| MDS185S-10 | 5,18 | 185 | 10 | 145 | JE493 | 3050 | 1900 | 1740 | 1660 | 950 |
| Middle Series (Low&Medium pressure) | ||||||||||
| Middle Series (Low&Medium pressure) | FAD | Ciśnienie | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS265S-7 | 7,42 | 265 | 7 | 101,5 | JE493 | 3629 | 2200 | 1700 | 1470 | 1200 |
| MDS300S-14 | 8,4 | 300 | 14 | 203 | 4BTA3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS350S-10 | 9,9 | 354 | 10 | 145 | 4BT3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS390S-7 | 11 | 393 | 7 | 101,5 | 4BTA3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS390S-13 | 11 | 393 | 13 | 188,5 | QSB4.5 | 3850 | 3100 | 1810 | 2378 | 1980 |
| MDS429S-7 | 12 | 429 | 7 | 101,5 | 4BTA3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS429S-14 | 12 | 429 | 14 | 203 | QSB4.5 | 3850 | 3100 | 1810 | 2378 | 1980 |
| MDS500S-14 | 14,1 | 504 | 14 | 203 | 6BTAA5.9 | 4550 | 3600 | 1810 | 2378 | 3100 |
| MDS690S-14 | 19,3 | 689 | 14 | 203 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS720S-10 | 20,2 | 721 | 10 | 145 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS750S-12 | 21 | 750 | 12 | 174 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS786S-10.3 | 22 | 786 | 10,3 | 149,35 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS820S-14 | 23 | 821 | 14 | 203 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS850S-8.6 | 24 | 857 | 8,6 | 124,7 | 6CTAA8.3 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 4600 |
| MDS900S-7.1 | 25,3 | 904 | 7,1 | 102,95 | 6CTA8.3 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 4600 |
| Middle Series (Medium&High pressure) | ||||||||||
| Middle Series (Medium&High pressure) | FAD | Ciśnienie | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS460S-17 | 13 | 464 | 17 | 246,5 | 6BTAA5.9 | 4600 | 3500 | 1800 | 2230 | 3500 |
| MDS620S-17 | 17,4 | 621 | 17 | 246,5 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS650S-19 | 18,2 | 650 | 19 | 275,5 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS690S-20.4 | 19,4 | 693 | 20,4 | 295,8 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS770S-21 | 21,6 | 771 | 21 | 304,5 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS830S-18 | 23,2 | 830 | 18 | 261 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS820S-25 | 23 | 821 | 25 | 362,5 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5600 |
| MDS860S-20.4/17.3 | 24,2 | 864 | 20,4 | 295,8 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| 24,2 | 864 | 17,3 | 250,85 | |||||||
| MDS875S-23 | 24,5 | 875 | 23 | 333,5 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5600 |
| Large Series (Low&Medium pressure) | ||||||||||
| Large Series (Low&Medium pressure) | FAD | Ciśnienie | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS900S-14.2/10.5 | 25,1 | 896 | 14,2 | 205,9 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| 25,2 | 900 | 10,5 | 152,25 | |||||||
| MDS910S-14 | 25,6 | 914 | 14 | 203 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS970S-10 | 27,2 | 971 | 10 | 145 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1011S-8.6 | 28,3 | 1011 | 8,6 | 124,7 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1054S-12 | 29,5 | 1054 | 12 | 174 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1250S-8.6 | 35 | 1250 | 8,6 | 124,7 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1400S-13 | 40 | 1400 | 13 | 188,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS1600S-10.3 | 45 | 1600 | 10,3 | 149,35 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS1785S-13 | 50 | 1785 | 13 | 188,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS2140S-10 | 60 | 2142 | 10 | 145 | QSZ14 | 7400 | 5400 | 2230 | 2630 | 8400 |
| Large Series (Medium&High pressure) | ||||||||||
| Large Series (Medium&High pressure) | FAD | Ciśnienie | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS900S-20 | 25,3 | 904 | 20 | 290 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS960S-18 | 26,9 | 961 | 18 | 261 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS1000S-35 | 28,2 | 1000 | 35 | 507,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1089S-25 | 30,5 | 1089 | 25 | 362,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1200S-24 | 33,6 | 1200 | 24 | 348 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1250S-21 | 35 | 1250 | 21 | 304,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1250S-25 | 35 | 1250 | 25 | 362,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1250S-30 | 35 | 1250 | 30 | 435 | WP17G770E302 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7800 |
| MDS1250S-35 | 35 | 1250 | 35 | 507,5 | WP17G770E302 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7800 |
| MDS1250S-40 | 35 | 1250 | 40 | 580 | WP17G770E302 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7800 |
| MDS1428S-18 | 40 | 1428 | 18 | 261 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1428S-35 | 40 | 1428 | 35 | 507,5 | TAD1643VE-B | 7400 | 5500 | 2180 | 2650 | 10000 |
| MDS1428S-40 | 40 | 1428 | 40 | 580 | QSK19 | 7400 | 5500 | 2180 | 2650 | 10000 |
| MDS1600S-25 | 44,8 | 1600 | 25 | 362,5 | WP17G770E302 | 7400 | 5500 | 2180 | 2650 | 10000 |
| GTL Air compressor test system |
| Serwis posprzedażowy: | Online |
|---|---|
| Gwarancja: | 1year |
| Lubrication Style: | Lubricated |
| Układ chłodzenia: | Water Cooling |
| Źródło zasilania: | Diesel Engine |
| Cylinder Position: | Vertical |
| Personalizacja: |
Dostępny
|
|
|---|
.webp)
Czy sprężarki powietrza można stosować w przemyśle stoczniowym i morskim?
Sprężarki powietrza są szeroko stosowane w przemyśle stoczniowym i morskim do różnorodnych zadań i operacji. Przemysł morski wykorzystuje sprężone powietrze do wielu istotnych funkcji. Oto przegląd zastosowań sprężarek powietrza w przemyśle stoczniowym i morskim:
1. Narzędzia i sprzęt pneumatyczny:
Sprężarki powietrza są szeroko stosowane do zasilania narzędzi i urządzeń pneumatycznych w przemyśle stoczniowym i operacjach morskich. Narzędzia pneumatyczne, takie jak klucze udarowe, wiertarki, szlifierki, polerki i młoty kujące, wymagają do działania sprężonego powietrza. Wszechstronność i moc sprężonego powietrza sprawiają, że jest ono idealnym źródłem energii do ciężkich zadań, prac konserwacyjnych i budowlanych w stoczniach i na statkach.
2. Malowanie i przygotowanie powierzchni:
Sprężarki powietrza odgrywają kluczową rolę w malowaniu i przygotowaniu powierzchni podczas budowy i konserwacji statków. Sprężone powietrze jest wykorzystywane do zasilania pistoletów natryskowych, urządzeń do piaskowania i innych narzędzi do przygotowania powierzchni. Sprężone powietrze zapewnia siłę niezbędną do wydajnego i równomiernego nakładania farb, powłok i powłok ochronnych, gwarantując trwałość i estetykę powierzchni statków.
3. Siłowniki i sterowanie pneumatyczne:
Sprężarki powietrza są wykorzystywane w pneumatycznych układach napędowych i sterujących na statkach. Sprężone powietrze służy do sterowania zaworami pneumatycznymi, siłownikami i urządzeniami sterującymi, które regulują przepływ cieczy, sterują układami napędowymi i zarządzają różnymi procesami na statku. Pneumatyczne układy sterowania zapewniają niezawodność i bezpieczeństwo w zastosowaniach morskich.
4. Systemy rozruchu pneumatycznego:
W dużych silnikach morskich sprężarki powietrza są stosowane w układach rozruchu pneumatycznego. Sprężone powietrze służy do inicjacji procesu spalania w cylindrach silnika. Sprężone powietrze jest wtryskiwane do cylindrów, aby obrócić wał korbowy silnika, umożliwiając zapłon paliwa i uruchomienie silnika. Układy rozruchu pneumatycznego są powszechnie stosowane w układach napędowych statków i elektrowniach na statkach.
5. Transport pneumatyczny i obsługa materiałów:
W przemyśle stoczniowym i morskim sprężone powietrze jest wykorzystywane do transportu pneumatycznego i transportu materiałów. Sprężone powietrze służy do transportu materiałów sypkich, takich jak cement, piasek i zboże, rurociągami lub wężami. Systemy transportu pneumatycznego umożliwiają wydajny i kontrolowany transport materiałów, ułatwiając procesy budowy, załadunku i rozładunku.
6. Klimatyzacja i wentylacja:
Sprężarki powietrza są wykorzystywane w systemach klimatyzacji i wentylacji na statkach. Sprężone powietrze napędza klimatyzatory, wentylatory i dmuchawy, zapewniając odpowiednią cyrkulację powietrza, chłodzenie i kontrolę temperatury w różnych przedziałach statku, kabinach i maszynowniach. Systemy napędzane sprężonym powietrzem przyczyniają się do komfortu, bezpieczeństwa i wydajności operacyjnej w środowisku morskim.
To tylko kilka przykładów wykorzystania sprężarek powietrza w przemyśle stoczniowym i morskim. Wszechstronność, niezawodność i wygoda sprężonego powietrza sprawiają, że jest ono niezbędnym źródłem energii do różnych zadań i systemów w przemyśle morskim.
.webp)
Jaka jest efektywność energetyczna nowoczesnych sprężarek powietrza?
Efektywność energetyczna nowoczesnych sprężarek powietrza znacznie wzrosła dzięki postępowi technologicznemu i projektowemu. Oto szczegółowe omówienie cech efektywności energetycznej i czynników wpływających na wydajność nowoczesnych sprężarek powietrza:
Technologia napędu o zmiennej prędkości (VSD):
Wiele nowoczesnych sprężarek powietrza wykorzystuje technologię napędu o zmiennej prędkości obrotowej (VSD), znaną również jako napęd o zmiennej częstotliwości (VFD). Technologia ta pozwala silnikowi sprężarki regulować prędkość obrotową w zależności od zapotrzebowania na sprężone powietrze. Dopasowując prędkość obrotową silnika do wymaganego przepływu powietrza, sprężarki VSD pozwalają uniknąć nadmiernego zużycia energii w okresach niskiego zapotrzebowania, co przekłada się na znaczne oszczędności energii w porównaniu ze sprężarkami o stałej prędkości obrotowej.
Redukcja nieszczelności powietrza:
Wyciek powietrza jest częstym problemem w systemach sprężonego powietrza i może prowadzić do znacznych strat energii. Nowoczesne sprężarki powietrza często charakteryzują się ulepszonym uszczelnieniem i zaawansowanymi systemami sterowania, które minimalizują wycieki powietrza. Dzięki redukcji wycieków powietrza sprężarka może wydajniej utrzymywać optymalny poziom ciśnienia, co przekłada się na oszczędność energii.
Wydajna konstrukcja silnika:
Silnik sprężarki powietrza odgrywa kluczową rolę w jej efektywności energetycznej. Nowoczesne sprężarki wykorzystują wysokosprawne silniki elektryczne, które spełniają lub przewyższają ustalone standardy efektywności energetycznej. Silniki te zostały zaprojektowane tak, aby minimalizować straty energii i pracować wydajniej, zmniejszając całkowite zużycie energii.
Zoptymalizowane systemy sterowania:
Nowoczesne sprężarki powietrza są wyposażone w zaawansowane systemy sterowania, które optymalizują ich wydajność i zużycie energii. Systemy te monitorują różne parametry, takie jak ciśnienie powietrza, temperatura i przepływ powietrza, i odpowiednio dostosowują pracę sprężarki. Precyzyjna regulacja wydajności sprężarki w zależności od zapotrzebowania zapewnia wydajną i energooszczędną pracę.
Magazynowanie i dystrybucja powietrza:
Wydajne systemy magazynowania i dystrybucji powietrza są niezbędne do minimalizacji strat energii w systemach sprężonego powietrza. Nowoczesne sprężarki powietrza często zawierają odpowiednio dobrane i izolowane zbiorniki magazynujące powietrze oraz dobrze zaprojektowane systemy rurociągów, które redukują spadki ciśnienia i minimalizują wymianę ciepła. Środki te pomagają utrzymać stały i wydajny dopływ sprężonego powietrza w całym systemie, redukując straty energii.
Zarządzanie energią i monitorowanie:
Niektóre nowoczesne sprężarki powietrza są wyposażone w systemy zarządzania i monitorowania energii, które dostarczają danych w czasie rzeczywistym na temat zużycia energii i wydajności. Systemy te pozwalają operatorom identyfikować źródła nieefektywnego zużycia energii, optymalizować ustawienia sprężarek i wdrażać praktyki oszczędzania energii.
Należy pamiętać, że efektywność energetyczna sprężarki powietrza zależy również od takich czynników, jak konkretny model, rozmiar i zastosowanie. Producenci często podają oceny efektywności energetycznej lub specyfikacje swoich sprężarek, co może pomóc w porównaniu różnych modeli i wyborze najbardziej wydajnej opcji dla danego zastosowania.
Ogólnie rzecz biorąc, nowoczesne sprężarki powietrza wykorzystują różnorodne technologie energooszczędne i elementy konstrukcyjne, które zwiększają ich wydajność. Inwestycja w energooszczędną sprężarkę powietrza nie tylko obniża koszty operacyjne, ale także przyczynia się do zrównoważonego rozwoju poprzez minimalizację zużycia energii i redukcję emisji dwutlenku węgla.
.webp)
Czy sprężarki powietrza można stosować w przemyśle motoryzacyjnym?
Tak, sprężarki powietrza mogą być wykorzystywane w różnych zastosowaniach motoryzacyjnych i są powszechnie spotykane w warsztatach samochodowych, garażach, a nawet w niektórych pojazdach. Oto kilka zastosowań motoryzacyjnych, w których sprężarki powietrza są często wykorzystywane:
1. Ciśnienie w oponach: Sprężarki powietrza są powszechnie używane do pompowania opon w pojazdach samochodowych. Zapewniają wygodny i wydajny sposób pompowania opon do zalecanego ciśnienia, gwarantując optymalną wydajność opon, oszczędność paliwa i bezpieczeństwo.
2. Narzędzia pneumatyczne: Sprężarki powietrza zasilają szeroką gamę narzędzi pneumatycznych wykorzystywanych w naprawach i konserwacji samochodów. Narzędzia te obejmują klucze udarowe, klucze grzechotkowe, młoty pneumatyczne, wiertarki pneumatyczne i szlifierki. Narzędzia pneumatyczne są preferowane ze względu na wysoki moment obrotowy i stosunek mocy do masy, co czyni je odpowiednimi do ciężkich zadań w motoryzacji.
3. Malowanie natryskowe: Sprężarki powietrza są powszechnie stosowane w lakiernictwie samochodowym. Zasilają aerografy i pistolety natryskowe, które służą do nakładania lakieru, podkładu i lakieru bezbarwnego. Sprężarki powietrza zapewniają niezbędne ciśnienie powietrza, aby rozpylić lakier i uzyskać gładkie i równomierne wykończenie.
4. Konserwacja układu hamulcowego: Sprężarki powietrza odgrywają kluczową rolę w konserwacji i diagnostyce samochodowych układów hamulcowych. Służą do sprężania powietrza w przewodach hamulcowych, umożliwiając prawidłowe odpowietrzanie układu oraz wykrywanie nieszczelności i usterek.
5. Systemy zawieszenia: Niektóre układy zawieszenia samochodowego, takie jak zawieszenie pneumatyczne, wykorzystują sprężarki powietrza do utrzymania odpowiedniego ciśnienia powietrza w elementach zawieszenia. Sprężarka pompuje lub spuszcza powietrze z zawieszenia w zależności od potrzeb, zapewniając komfortową jazdę i optymalne prowadzenie.
6. Czyszczenie i odkurzanie: Sprężarki powietrza służą do czyszczenia części samochodowych, zdmuchiwania kurzu i zanieczyszczeń oraz suszenia powierzchni. Dostarczają strumień powietrza pod wysokim ciśnieniem, który skutecznie czyści trudno dostępne miejsca.
7. Systemy klimatyzacji: Sprężarki powietrza są kluczowym elementem układów klimatyzacji samochodowej. Sprężają i cyrkulują czynnik chłodniczy, umożliwiając układowi chłodzenie i osuszanie powietrza wewnątrz pojazdu.
Używając sprężarek powietrza w zastosowaniach motoryzacyjnych, należy wziąć pod uwagę specyficzne wymagania danego zadania. Należy upewnić się, że sprężarka powietrza ma odpowiednie ciśnienie i wydajność, aby sprostać wymaganiom danego zastosowania. Dodatkowo należy używać odpowiednich przewodów sprężonego powietrza, złączy i narzędzi, które są kompatybilne z mocą wyjściową sprężarki.
Ogólnie rzecz biorąc, sprężarki powietrza to wszechstronne i cenne urządzenia w przemyśle motoryzacyjnym, zapewniające wydajne źródła zasilania dla szerokiej gamy zastosowań, od pompowania opon po zasilanie narzędzi pneumatycznych i obsługę różnych układów samochodowych.


editor by CX 2023-10-03