{"id":256,"date":"2023-06-08T01:52:52","date_gmt":"2023-06-08T01:52:52","guid":{"rendered":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/china-supplier-2-stage-compressed-vsd-screw-air-compressor-with-frequency-inverter-air-compressor-price\/"},"modified":"2023-06-08T01:52:52","modified_gmt":"2023-06-08T01:52:52","slug":"china-supplier-2-stage-compressed-vsd-screw-air-compressor-with-frequency-inverter-air-compressor-price","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/pl\/application\/dostawca-z-chin-dwustopniowy-kompresor-srubowy-vsd-z-przetwornica-czestotliwosci-cena-sprezarki-powietrza\/","title":{"rendered":"Cena spr\u0119\u017carki powietrza z falownikiem cz\u0119stotliwo\u015bci od chi\u0144skiego dostawcy, 2-stopniowej spr\u0119\u017carki \u015brubowej VSD z falownikiem cz\u0119stotliwo\u015bci"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Opis produktu<\/h2>\n

\n

\u00a02-stopniowy kompresor \u015brubowy VSD z przetwornic\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci<\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

Cechy i zalety kompresji dwuetapowej:<\/strong>
1. Powietrze wlotowe, po spr\u0119\u017ceniu w pierwszym stopniu spr\u0119\u017cania, \u0142\u0105czy si\u0119 z du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 mg\u0142y olejowej w kanale ch\u0142odz\u0105cym, a nast\u0119pnie szybko sch\u0142adza si\u0119, a nast\u0119pnie przechodzi do uk\u0142adu spr\u0119\u017cania drugiego stopnia, gdzie jest spr\u0119\u017cane i odprowadzane pod wymaganym ci\u015bnieniem, co zapewnia znacznie wi\u0119ksz\u0105 oszcz\u0119dno\u015b\u0107 energii ni\u017c w przypadku spr\u0119\u017cania jednostopniowego.
2. Zastosowano niemieck\u0105 \u015brub\u0119 dwuwirnikow\u0105 w spr\u0119\u017carce powietrza, du\u017cy wirnik i nisk\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105; wirniki spr\u0119\u017caj\u0105ce pierwszego i drugiego stopnia s\u0105 zaprojektowane w jednej komorze spr\u0119\u017cania, dzi\u0119ki r\u00f3\u017cnym ko\u0142om nap\u0119dowym i prze\u0142o\u017ceniom przek\u0142adni nap\u0119dowej, aby uzyska\u0107 najlepsz\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 uszczelnienia g\u00f3rnej linii przek\u0142adni wirnik\u00f3w pierwszego i drugiego stopnia, co znacznie poprawia wydajno\u015b\u0107 spr\u0119\u017cania powietrza.
3. Zastosowano wewn\u0119trzne ch\u0142odzenie olejem natryskowym, co umo\u017cliwia izotermiczne spr\u0119\u017canie powietrza, oszcz\u0119dzaj\u0105c energi\u0119 dzi\u0119ki 8%.
3. Wsp\u00f3\u0142czynnik spr\u0119\u017cania ka\u017cdego stopnia wynosi zaledwie 3:1, przy niewielkim wewn\u0119trznym przecieku i zwi\u0119kszonej sprawno\u015bci o 15%.
Ni\u017cszy stopie\u0144 spr\u0119\u017cania mo\u017ce poprawi\u0107 stabilno\u015b\u0107 i niezawodno\u015b\u0107 pracy, wysok\u0105 wydajno\u015b\u0107 pracy, d\u0142ug\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 i bardzo niski wsp\u00f3\u0142czynnik usterek.
4. Ca\u0142a maszyna mo\u017ce spe\u0142ni\u0107 chi\u0144ski krajowy standard efektywno\u015bci energetycznej poziomu 1.
5. Posiadaj\u0105 silnik o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci (TKL) i silnik o sta\u0142ej cz\u0119stotliwo\u015bci z magnesami trwa\u0142ymi i wa\u0142em jednocz\u0119\u015bciowym (TKLYC).<\/p>\n

I. Seria TKL spr\u0119\u017carek powietrza dwu\u015brubowych z dwustopniowym spr\u0119\u017caniem\u00a0
<\/strong><\/p>\n

Zastosowano zaawansowany, dwuwirnikowy modu\u0142 spr\u0119\u017carki \u015brubowej importowany z Niemiec i W\u0142och, o prze\u0142o\u017ceniu 5:6, wysokiej precyzji przek\u0142adni i uszczelnie\u0144, \u0142o\u017cyska CZPT i wysokiej jako\u015bci uszczelnienia olejowe zapewniaj\u0105 d\u0142ug\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 silnika g\u0142\u00f3wnego i cich\u0105 prac\u0119. Modu\u0142 spr\u0119\u017carki i silnik wysokopr\u0119\u017cny\/elektryczny s\u0105 bezpo\u015brednio po\u0142\u0105czone za pomoc\u0105 sprz\u0119g\u0142a o wysokiej elastyczno\u015bci, co eliminuje konieczno\u015b\u0107 stosowania przek\u0142adni, a tym samym zmniejsza zu\u017cycie energii, zwi\u0119ksza wydajno\u015b\u0107 spr\u0119\u017conego powietrza, a tak\u017ce zapewnia wysok\u0105 niezawodno\u015b\u0107, d\u0142ug\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 i niskie koszty utrzymania.<\/p>\n

II. Seria TKLYC spr\u0119\u017carek powietrza z podw\u00f3jn\u0105 \u015brub\u0105 i konwersj\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci na magnesach trwa\u0142ych, 2-stopniowym spr\u0119\u017caniem<\/p>\n

Zastosowano energooszcz\u0119dn\u0105 \u015brub\u0119 spr\u0119\u017carki powietrza z magnesem trwa\u0142ym, przekszta\u0142caj\u0105c\u0105 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107:<\/strong>
1. Zastosuj jednocz\u0119\u015bciow\u0105 konstrukcj\u0119 po\u0142\u0105czenia wa\u0142u dla silnika z magnesami trwa\u0142ymi i ko\u0144c\u00f3wki powietrznej
\u2605Wirnik silnika z magnesem trwa\u0142ym jest bezpo\u015brednio osadzony na wale spr\u0119\u017carki, za pomoc\u0105 zintegrowanej, bezpo\u015brednio \u0142\u0105cz\u0105cej struktury, bez cz\u0119\u015bci sprz\u0119gaj\u0105cej lub przek\u0142adni, mianowicie wa\u0142u jednocz\u0119\u015bciowego, co zapewnia wydajno\u015b\u0107 przek\u0142adni 100%.
\u2605Po\u0142\u0105czenie sto\u017ckowe silnika jest stosowane w celu jego bardzo prostego monta\u017cu i demonta\u017cu.
2. Zastosuj silnik elektryczny z konwersj\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci na magnesach trwa\u0142ych
\u2605Silnik z konwersj\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci magnes\u00f3w trwa\u0142ych to najbardziej zaawansowany technicznie silnik elektryczny, kt\u00f3rego sprawno\u015b\u0107 mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 nawet 97%, czyli o 3%-5% wi\u0119cej ni\u017c w przypadku zwyk\u0142ego silnika z urz\u0105dzeniem do konwersji cz\u0119stotliwo\u015bci, co pozwala zaoszcz\u0119dzi\u0107 du\u017co energii.
\u2605Silnik elektryczny z magnesem trwa\u0142ym wykorzystuje odporny na wysok\u0105 temperatur\u0119 magnes trwa\u0142y z pierwiastk\u00f3w ziem rzadkich, co zapobiega rozmagnesowaniu. Silnik nie posiada \u0142o\u017cysk ani tulei, co eliminuje konieczno\u015b\u0107 stosowania smaru i problemy z ustawieniem. Kompaktowa konstrukcja oszcz\u0119dza miejsce, a ponadto jest wygodny w u\u017cyciu i konserwacji.
3. Szeroki zakres cz\u0119stotliwo\u015bci, sta\u0142e ci\u015bnienie powietrza zasilaj\u0105cego
\u2605Zakres cz\u0119stotliwo\u015bci zastosowa\u0144 (0 Hz\u2013200 Hz) jest szeroki, a sprawno\u015b\u0107 silnika przy r\u00f3\u017cnym obci\u0105\u017ceniu jest zasadniczo sta\u0142a.
\u2605Silnik charakteryzuje si\u0119 du\u017cym momentem obrotowym, du\u017c\u0105 zdolno\u015bci\u0105 adaptacji i \u0142atwym rozruchem.
\u2605Ca\u0142a maszyna pracuje w trybie konwersji cz\u0119stotliwo\u015bci i mo\u017ce obs\u0142ugiwa\u0107 modulacj\u0119 cz\u0119stotliwo\u015bci zgodnie z rzeczywistymi wymaganiami klienta dotycz\u0105cymi zu\u017cycia powietrza przy sta\u0142ym ci\u015bnieniu, zapewniaj\u0105c wysok\u0105 wydajno\u015b\u0107 i oszcz\u0119dno\u015b\u0107 energii.
4. Stabilna i niezawodna praca
\u2605Uruchomienie maszyny w trybie konwersji cz\u0119stotliwo\u015bci znacznie zmniejsza oddzia\u0142ywanie na urz\u0105dzenia sieci energetycznej, zapobiega uszkodzeniom urz\u0105dze\u0144 elektrycznych i oszcz\u0119dza energi\u0119 elektryczn\u0105 podczas rozruchu.
\u2605Nie ma potrzeby ustawiania g\u00f3rnej i dolnej warto\u015bci granicznej ci\u015bnienia roboczego, mo\u017cna dzia\u0142a\u0107 poprzez regulacj\u0119 cz\u0119stotliwo\u015bci w punkcie ustawionego ci\u015bnienia w celu stabilizacji ci\u015bnienia, dzi\u0119ki czemu mo\u017cna oszcz\u0119dza\u0107 energi\u0119 elektryczn\u0105 w modelach 10%-15%.
5. Oczywi\u015bcie, \u017ce oszcz\u0119dzasz du\u017co energii
\u00a0W por\u00f3wnaniu ze spr\u0119\u017cark\u0105 o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci, nasza spr\u0119\u017carka z konwersj\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci i magnesami trwa\u0142ymi mo\u017ce oszcz\u0119dza\u0107 energi\u0119 w stopniu 30%; w por\u00f3wnaniu ze zwyk\u0142\u0105 spr\u0119\u017cark\u0105 z silnikiem i urz\u0105dzeniem cz\u0119stotliwo\u015bciowym, nasza spr\u0119\u017carka mo\u017ce oszcz\u0119dza\u0107 energi\u0119 w stopniu 5%-10%.<\/p>\n

Parametry techniczne spr\u0119\u017carki powietrza 2-stopniowej (typ TKLYC):<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Typ<\/strong><\/td>\nCi\u015bnienie wydechowe (Mpa)<\/strong><\/td>\nPrzemieszczenia powietrza (m3\/min)<\/strong><\/td>\nMoc (kW)<\/strong><\/td>\nHa\u0142as (dBa)<\/strong><\/td>\nWymiary (mm)<\/strong><\/td>\nRozmiar rury wylotowej<\/strong><\/td>\nWaga (kg)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
TKLYC-15F-II<\/td>\n0.8\/1.0\/1.3<\/td>\n2.7\/2.3\/2.2<\/td>\n15<\/td>\n66<\/td>\n1600*900*1300<\/td>\nG1 1\/2<\/td>\n800<\/td>\n<\/tr>\n
TKLYC-18F-II<\/td>\n0.8\/1.0\/1.3<\/td>\n3.5\/3.0\/2.5<\/td>\n18.5<\/td>\n66<\/td>\n1600*900*1300<\/td>\nG1 1\/2<\/td>\n840<\/td>\n<\/tr>\n
TKLYC-22F-II<\/td>\n0.8\/1.0\/1.3<\/td>\n4.0\/3.5\/3.0<\/td>\n22<\/td>\n66<\/td>\n1600*900*1300<\/td>\nG1 1\/2<\/td>\n860<\/td>\n<\/tr>\n
TKLYC-30F-II<\/td>\n0.8\/1.0\/1.3<\/td>\n6.4\/5.0\/4.2<\/td>\n30<\/td>\n68<\/td>\n1800*1500*1510<\/td>\nG1 1\/2<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
TKLYC-37F-II<\/td>\n0.8\/1.0\/1.3<\/td>\n7.0\/6.0\/5.5<\/td>\n37<\/td>\n68<\/td>\n1800*1500*1510<\/td>\nG1 1\/2<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
TKLYC-45F-II<\/td>\n0.8\/1.0\/1.3<\/td>\n9.5\/8.8\/8.1<\/td>\n45<\/td>\n68<\/td>\n1800*1500*1510<\/td>\nDN50<\/td>\n2200<\/td>\n<\/tr>\n
TKLYC-55F-II<\/td>\n0.8\/1.0\/1.3<\/td>\n11.5\/10.9\/10.5<\/td>\n55<\/td>\n68<\/td>\n2300*1400*1800<\/td>\nDN50<\/td>\n2600<\/td>\n<\/tr>\n
TKLYC-75F-II<\/td>\n0.8\/1.0\/1.3<\/td>\n16.1\/14.5\/12.5<\/td>\n75<\/td>\n68<\/td>\n2300*1400*1800<\/td>\nDN65<\/td>\n2850<\/td>\n<\/tr>\n
TKLYC-90F-II<\/td>\n0.8\/1.0\/1.3<\/td>\n19.8\/16.5\/13.5<\/td>\n90<\/td>\n68<\/td>\n2470*1700*2571<\/td>\nDN65<\/td>\n2950<\/td>\n<\/tr>\n
TKLYC-110F-II<\/td>\n0.8\/1.0\/1.3<\/td>\n24.0\/19.8\/17.2<\/td>\n110<\/td>\n68<\/td>\n3100*1740*2150<\/td>\nDN80<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
TKLYC-132F-II<\/td>\n0.8\/1.0\/1.3<\/td>\n28.3\/23.2\/19.2<\/td>\n132<\/td>\n70<\/td>\n3100*1740*2150<\/td>\nDN80<\/td>\n3100<\/td>\n<\/tr>\n
TKLYC-160F-II<\/td>\n0.8\/1.0\/1.3<\/td>\n33.3\/28.4\/23.6<\/td>\n160<\/td>\n72<\/td>\n3460*2040*2200<\/td>\nDN80<\/td>\n5400<\/td>\n<\/tr>\n
TKLYC-185F-II<\/td>\n0.8\/1.0\/1.3<\/td>\n38.5\/33.3\/28.4<\/td>\n185<\/td>\n72<\/td>\n3460*2040*2200<\/td>\nDN80<\/td>\n5600<\/td>\n<\/tr>\n
TKLYC-200F-II<\/td>\n0.8\/1.0\/1.3<\/td>\n41.3\/38.5\/33.5<\/td>\n200<\/td>\n75<\/td>\n3460*2040*2200<\/td>\nDN80<\/td>\n5800<\/td>\n<\/tr>\n
TKLYC-220F-II<\/td>\n0.8\/1.0\/1.3<\/td>\n45.5\/40.8\/37.6<\/td>\n220<\/td>\n75<\/td>\n3720*2220*2200<\/td>\nDN100<\/td>\n6100<\/td>\n<\/tr>\n
TKLYC-250F-II<\/td>\n0.8\/1.0\/1.3<\/td>\n54.7\/44.9\/40.3<\/td>\n250<\/td>\n75<\/td>\n3720*2220*2200<\/td>\nDN100<\/td>\n6200<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

Parametry techniczne spr\u0119\u017carki powietrza 2-stopniowej (typ TKL):<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/td>\nCi\u015bnienie wydechowe (Mpa)<\/td>\nPrzemieszczanie powietrza (m3\/min)<\/td>\nMoc (kW)<\/td>\nHa\u0142as (dBa)<\/td>\nWymiary (mm)<\/td>\nRozmiar rury wylotowej<\/td>\nWaga (kg)<\/td>\n<\/tr>\n
TKL-45F-II<\/td>\n0.8<\/td>\n9.5<\/td>\n45<\/td>\n68<\/td>\n1800*1500*1510<\/td>\nDN50<\/td>\n2400<\/td>\n<\/tr>\n
1.0<\/td>\n8.8<\/td>\n<\/tr>\n
1.3<\/td>\n8.1<\/td>\n<\/tr>\n
TKL-55F-II<\/td>\n0.8<\/td>\n11.5<\/td>\n55<\/td>\n68<\/td>\n1800*1500*1510<\/td>\nDN50<\/td>\n2430<\/td>\n<\/tr>\n
1.0<\/td>\n10.9<\/td>\n<\/tr>\n
1.3<\/td>\n10.5<\/td>\n<\/tr>\n
TKL-75F-II<\/td>\n0.8<\/td>\n16.1<\/td>\n75<\/td>\n68<\/td>\n2470*1700*2571<\/td>\nDN65<\/td>\n2700<\/td>\n<\/tr>\n
1.0<\/td>\n14.5<\/td>\n<\/tr>\n
1.3<\/td>\n12.5<\/td>\n<\/tr>\n
TKL-90F-II<\/td>\n0.8<\/td>\n19.8<\/td>\n90<\/td>\n68<\/td>\n2470*1700*2571<\/td>\nDN65<\/td>\n2800<\/td>\n<\/tr>\n
1.0<\/td>\n16.5<\/td>\n<\/tr>\n
1.3<\/td>\n13.5<\/td>\n<\/tr>\n
TKL-110F-II<\/td>\n0.8<\/td>\n24.0<\/td>\n110<\/td>\n68<\/td>\n2660*1700*2571<\/td>\nDN65<\/td>\n2850<\/td>\n<\/tr>\n
1.0<\/td>\n19.8<\/td>\n<\/tr>\n
1.3<\/td>\n17.2<\/td>\n<\/tr>\n
TKL-132F-II<\/td>\n0.8<\/td>\n28.3<\/td>\n132<\/td>\n70<\/td>\n2660*1700*2571<\/td>\nDN65<\/td>\n4150<\/td>\n<\/tr>\n
1.0<\/td>\n23.2<\/td>\n<\/tr>\n
1.3<\/td>\n19.2<\/td>\n<\/tr>\n
TKL-160F-II<\/td>\n0.8<\/td>\n33.3<\/td>\n160<\/td>\n72<\/td>\n3460*2040*2200<\/td>\nDN80<\/td>\n5100<\/td>\n<\/tr>\n
1.0<\/td>\n28.4<\/td>\n<\/tr>\n
1.3<\/td>\n23.6<\/td>\n<\/tr>\n
TKL-185F-II<\/td>\n0.8<\/td>\n38.5<\/td>\n185<\/td>\n72<\/td>\n3460*2040*2200<\/td>\nDN80<\/td>\n5200<\/td>\n<\/tr>\n
1.0<\/td>\n33.3<\/td>\n<\/tr>\n
1.3<\/td>\n28.4<\/td>\n<\/tr>\n
TKL-200F-II<\/td>\n0.8<\/td>\n41.3<\/td>\n200<\/td>\n75<\/td>\n3460*2040*2200<\/td>\nDN80<\/td>\n5250<\/td>\n<\/tr>\n
1.0<\/td>\n38.5<\/td>\n<\/tr>\n
1.3<\/td>\n33.5<\/td>\n<\/tr>\n
TKL-220F-II<\/td>\n0.8<\/td>\n45.5<\/td>\n220<\/td>\n75<\/td>\n3720*2220*2200<\/td>\nDN100<\/td>\n6100<\/td>\n<\/tr>\n
1.0<\/td>\n40.8<\/td>\n<\/tr>\n
1.3<\/td>\n37.6<\/td>\n<\/tr>\n
TKL-250F-II<\/td>\n0.8<\/td>\n54.7<\/td>\n250<\/td>\n75<\/td>\n3720*2220*2200<\/td>\nDN100<\/td>\n6200<\/td>\n<\/tr>\n
1.0<\/td>\n44.9<\/td>\n<\/tr>\n
1.3<\/td>\n40.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

Nasza fabryka i warsztat<\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

Serwis posprzeda\u017cowy:<\/strong>
1. Zapewniamy bezp\u0142atne projektowanie profesjonalnego programu spr\u0119\u017cania powietrza.
2. Dostarczanie oryginalnych cz\u0119\u015bci zamiennych do maszyn po najni\u017cszej cenie po sprzeda\u017cy maszyny.
3. Zapewniamy bezp\u0142atne szkolenie i doradztwo. Klienci mog\u0105 wys\u0142a\u0107 swoich pracownik\u00f3w do naszej fabryki, aby nauczyli si\u0119 obs\u0142ugiwa\u0107 maszyny.
4. Okres gwarancji: g\u0142\u00f3wna maszyna \u015brubowa wynosi 1 rok, \u0142o\u017cysko wynosi 1 rok, cz\u0119\u015bci eksploatacyjne zaworu wlotu powietrza, elementy elektryczne, zaw\u00f3r elektromagnetyczny, zaw\u00f3r pomiarowy wynosz\u0105 6 miesi\u0119cy
5. Filtr powietrza, filtr oleju, separator oleju i wody, olej smarowy, cz\u0119\u015bci gumowe itp. nie s\u0105 obj\u0119te gwarancj\u0105.<\/p>\n

Certyfikaty i patenty naszego kompresora powietrza<\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania:<\/strong>
P1: Czy jeste\u015b fabryk\u0105 czy firm\u0105 handlow\u0105? \u00a0
A1: Jeste\u015bmy fabryk\u0105.
P2: Jakie s\u0105 warunki gwarancji na Twoj\u0105 maszyn\u0119?\u00a0
A2: Roczna gwarancja na maszyn\u0119 i wsparcie techniczne dostosowane do Twoich potrzeb.
P3: Czy dostarczycie cz\u0119\u015bci zamienne do maszyn?\u00a0
A3: Tak, oczywi\u015bcie.
P4: Ile czasu zajmie Ci zorganizowanie produkcji?\u00a0
A4: 380 V 50 Hz \u2013 mo\u017cemy dostarczy\u0107 towar w ci\u0105gu 20 dni. Inne zasilanie lub inny kolor dostarczymy w ci\u0105gu 30 dni.
P5: Czy przyjmujecie zam\u00f3wienia OEM?\u00a0
A5: Tak, dzi\u0119ki profesjonalnemu zespo\u0142owi projektant\u00f3w zam\u00f3wienia OEM s\u0105 mile widziane!<\/p>\n

\n

\n

\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Styl smarowania:<\/th>\nSmarowany<\/td>\n<\/tr>\n
Uk\u0142ad ch\u0142odzenia:<\/th>\nCh\u0142odzenie powietrzem<\/td>\n<\/tr>\n
Pozycja cylindra:<\/th>\nPionowy<\/td>\n<\/tr>\n
Typ konstrukcji:<\/th>\nTyp zamkni\u0119ty<\/td>\n<\/tr>\n
Typ instalacji:<\/th>\nTyp stacjonarny<\/td>\n<\/tr>\n
Typ:<\/th>\nSpr\u0119\u017carka dwu\u015brubowa<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personalizacja:<\/th>\n\n
\n
\n Dost\u0119pny\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i><\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"spr\u0119\u017carka<\/p>\n

Wyb\u00f3r odpowiedniego kompresora powietrza do Twojego domu<\/h2>\n

Przekonasz si\u0119, \u017ce spr\u0119\u017carki powietrza to niezast\u0105pione narz\u0119dzia w wielu sytuacjach, takich jak gara\u017ce, domowe warsztaty i piwnice. Urz\u0105dzenia te mog\u0105 zasila\u0107 r\u00f3\u017cnorodne narz\u0119dzia, a ka\u017cdy model jest dostosowany do konkretnego zadania. Poniewa\u017c spr\u0119\u017carki powietrza maj\u0105 tylko jeden silnik, s\u0105 lekkie, kompaktowe i \u0142atwe w obs\u0142udze. U\u017cywanie jednej spr\u0119\u017carki do zasilania kilku narz\u0119dzi zmniejsza r\u00f3wnie\u017c zu\u017cycie poszczeg\u00f3lnych podzespo\u0142\u00f3w. W tym artykule przedstawimy kilka wa\u017cnych cech, na kt\u00f3re nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 przy wyborze odpowiedniej spr\u0119\u017carki powietrza do domu.<\/p>\n

Wypieranie dodatnie<\/h2>\n

Spr\u0119\u017carka wyporowa wywiera ci\u015bnienie na ciecz, podczas gdy spr\u0119\u017carka od\u015brodkowa dzia\u0142a odwrotnie. Spr\u0119\u017carka wyporowa wytwarza po\u017c\u0105dane ci\u015bnienie poprzez zatrzymywanie powietrza i zwi\u0119kszanie jego obj\u0119to\u015bci. Zaw\u00f3r wylotowy uwalnia gaz pod wysokim ci\u015bnieniem. Spr\u0119\u017carki te s\u0105 wykorzystywane w zastosowaniach przemys\u0142owych i elektrowniach j\u0105drowych. R\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy spr\u0119\u017cark\u0105 wyporow\u0105 a spr\u0119\u017cark\u0105 ujemn\u0105 polega na tym, \u017ce spr\u0119\u017carka wyporowa mo\u017ce spr\u0119\u017ca\u0107 i uwalnia\u0107 powietrze ze sta\u0142\u0105 szybko\u015bci\u0105.
Spr\u0119\u017carka wyporowa powietrza wykorzystuje t\u0142ok posuwisto-zwrotny do spr\u0119\u017cania powietrza. Powoduje to zmniejszenie obj\u0119to\u015bci powietrza w komorze spr\u0119\u017cania, a zaw\u00f3r upustowy otwiera si\u0119, gdy ci\u015bnienie osi\u0105gnie po\u017c\u0105dany poziom. Spr\u0119\u017carki te s\u0105 stosowane w pompkach rowerowych i innych narz\u0119dziach pneumatycznych. Spr\u0119\u017carki wyporowe powietrza maj\u0105 wiele port\u00f3w wlotowych i wyst\u0119puj\u0105 w r\u00f3\u017cnych konfiguracjach. Spr\u0119\u017carki wyporowe powietrza maj\u0105 t\u0142ok jednostronnego i dwustronnego dzia\u0142ania i mog\u0105 by\u0107 smarowane olejem lub bezolejowo.
Spr\u0119\u017carka wyporowa r\u00f3\u017cni si\u0119 od spr\u0119\u017carki dynamicznej. Zasysa powietrze do kom\u00f3r spr\u0119\u017cania, a nast\u0119pnie uwalnia ci\u015bnienie po otwarciu zaworu. Spr\u0119\u017carki wyporowe s\u0105 powszechnie stosowane w zastosowaniach przemys\u0142owych i dost\u0119pne s\u0105 w wersjach jednostronnego dzia\u0142ania, dwustronnego dzia\u0142ania oraz smarowane olejem. Du\u017ce spr\u0119\u017carki t\u0142okowe maj\u0105 wentylowane elementy po\u015brednie i wodziki na sworzniach t\u0142okowych. Mniejsze modele maj\u0105 trwale uszczelnione skrzynie korbowe z \u0142o\u017cyskami.<\/p>\n

Bez oleju<\/h2>\n

Spr\u0119\u017carki powietrza bezolejowe maj\u0105 pewne zalety w por\u00f3wnaniu z ich odpowiednikami smarowanymi olejem. Nie wymagaj\u0105 smarowania olejem, poniewa\u017c s\u0105 pokryte teflonem. Materia\u0142 ten charakteryzuje si\u0119 jednym z najni\u017cszych wsp\u00f3\u0142czynnik\u00f3w tarcia i jest warstwowy, dzi\u0119ki czemu z \u0142atwo\u015bci\u0105 przesuwa si\u0119 po innych warstwach. Dzi\u0119ki temu spr\u0119\u017carki bezolejowe s\u0105 zazwyczaj ta\u0144sze, a jednocze\u015bnie oferuj\u0105 por\u00f3wnywaln\u0105 wydajno\u015b\u0107. Spr\u0119\u017carki bezolejowe to dobry wyb\u00f3r do zastosowa\u0144 przemys\u0142owych.
\u017bywotno\u015b\u0107 spr\u0119\u017carki powietrza bezolejowej jest znacznie d\u0142u\u017csza ni\u017c w przypadku spr\u0119\u017carek smarowanych olejem. Modele te mog\u0105 pracowa\u0107 do 2000 godzin, czyli cztery razy d\u0142u\u017cej ni\u017c przeci\u0119tna spr\u0119\u017carka smarowana olejem. Spr\u0119\u017carki bezolejowe charakteryzuj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c znacznie ni\u017cszym poziomem ha\u0142asu ni\u017c ich odpowiedniki smarowane olejem. A poniewa\u017c nie wymagaj\u0105 wymiany oleju, s\u0105 cichsze. Niekt\u00f3re modele wytrzymuj\u0105 nawet do 2000 godzin.
Bezolejowa spr\u0119\u017carka powietrza to dobry wyb\u00f3r, je\u015bli w danym zastosowaniu wymagany jest wysoki poziom czysto\u015bci. Wiele zastosowa\u0144 wymaga ultraczystego powietrza, a nawet kropla oleju mo\u017ce spowodowa\u0107 zepsucie produktu lub uszkodzenie sprz\u0119tu produkcyjnego. Opr\u00f3cz zagro\u017ce\u0144 dla zdrowia, bezolejowa spr\u0119\u017carka powietrza redukuje koszty zwi\u0105zane z zanieczyszczeniem olejem i minimalizuje wycieki. Eliminuje r\u00f3wnie\u017c potrzeb\u0119 gromadzenia, utylizacji i oczyszczania oleju.
Typowa spr\u0119\u017carka powietrza bezolejowa jest bardzo wydajna i wymaga jedynie oko\u0142o 18% mocy przy pe\u0142nym obci\u0105\u017ceniu. Spr\u0119\u017carki bezolejowe charakteryzuj\u0105 si\u0119 jednak wi\u0119kszym ryzykiem przedwczesnej awarii i nie s\u0105 zalecane do zastosowa\u0144 przemys\u0142owych na du\u017c\u0105 skal\u0119. Mog\u0105 one r\u00f3wnie\u017c zu\u017cywa\u0107 do 18% pe\u0142nej mocy spr\u0119\u017carki. Mog\u0105 one brzmie\u0107 zach\u0119caj\u0105co, ale przed wyborem spr\u0119\u017carki bezolejowej do zastosowa\u0144 przemys\u0142owych nale\u017cy upewni\u0107 si\u0119, \u017ce rozumie si\u0119 jej zalety.<\/p>\n

Jednostopniowy<\/h2>\n

Jednostopniowa spr\u0119\u017carka powietrza jest przeznaczona do zasilania pojedynczego narz\u0119dzia lub urz\u0105dzenia pneumatycznego. Maszyny te s\u0105 zazwyczaj mniejsze ni\u017c spr\u0119\u017carki dwustopniowe i wytwarzaj\u0105 mniej ciep\u0142a i energii. Nie s\u0105 one przeznaczone do przemys\u0142u ci\u0119\u017ckiego, ale nadal s\u0105 bardzo wydajne w r\u00f3\u017cnych zastosowaniach, takich jak warsztaty samochodowe, stacje benzynowe i zak\u0142ady produkcyjne. Mog\u0105 by\u0107 r\u00f3wnie\u017c stosowane w studniach wiertniczych, poniewa\u017c nadaj\u0105 si\u0119 do ma\u0142ych przestrzeni o niskim zapotrzebowaniu na przep\u0142yw powietrza.
Jednostopniowa spr\u0119\u017carka powietrza ma jeden cylinder i dwa zawory \u2013 wlotowy i wylotowy. Oba te zawory dzia\u0142aj\u0105 mechanicznie, przy czym zaw\u00f3r wlotowy kontroluje moment obrotowy, a zaw\u00f3r wylotowy kontroluje ci\u015bnienie powietrza. Zazwyczaj spr\u0119\u017carki jednostopniowe s\u0105 nap\u0119dzane silnikiem gazowym, ale dost\u0119pne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c modele elektryczne. Jednostopniowa spr\u0119\u017carka powietrza jest najpopularniejszym rodzajem spr\u0119\u017carki powietrza. Posiada jeden cylinder, jeden t\u0142ok i jeden cylinder pneumatyczny.
Jednostopniowe spr\u0119\u017carki powietrza s\u0105 wykorzystywane w ma\u0142ych projektach lub do u\u017cytku osobistego. Dwustopniowa spr\u0119\u017carka powietrza jest bardziej efektywna w projektach przemys\u0142owych. Jej d\u0142u\u017csza \u017cywotno\u015b\u0107 ko\u0144c\u00f3wki spr\u0119\u017caj\u0105cej przek\u0142ada si\u0119 na wi\u0119ksz\u0105 wydajno\u015b\u0107. Jest r\u00f3wnie\u017c bardziej wydajna w przemy\u015ble motoryzacyjnym, gdzie silniki maj\u0105 wiele cylindr\u00f3w. Generalnie spr\u0119\u017carki jednostopniowe wymagaj\u0105 wy\u017cszego poziomu mocy. Model jednostopniowy jest idealny do ma\u0142ych projekt\u00f3w, a dwustopniowy do zastosowa\u0144 na wi\u0119ksz\u0105 skal\u0119.
\"spr\u0119\u017carka<\/p>\n

CFM<\/h2>\n

Stopa sze\u015bcienna na minut\u0119 (CFM) spr\u0119\u017carki powietrza to wydajno\u015b\u0107 urz\u0105dzenia. Aby obliczy\u0107 poziom CFM, nale\u017cy zacz\u0105\u0107 od zapoznania si\u0119 ze specyfikacj\u0105 spr\u0119\u017carki. Nale\u017cy wiedzie\u0107, ile st\u00f3p sze\u015bciennych spr\u0119\u017carki jest w stanie pomie\u015bci\u0107 i ile funt\u00f3w na cal kwadratowy jest w stanie spr\u0119\u017cy\u0107. Maj\u0105c te informacje, mo\u017cna obliczy\u0107 CFM. Teraz mo\u017cna wykorzysta\u0107 te warto\u015bci do doboru odpowiedniej spr\u0119\u017carki powietrza do swoich potrzeb.
Najcz\u0119stszym sposobem na zwi\u0119kszenie przep\u0142ywu powietrza (CFM) spr\u0119\u017carki powietrza jest zmniejszenie pokr\u0119t\u0142a regulatora. Obr\u00f3cenie pokr\u0119t\u0142a w d\u00f3\u0142 spowoduje, \u017ce spr\u0119\u017carka powietrza b\u0119dzie wytwarza\u0107 wi\u0119cej ni\u017c 10 CFM. Mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c spr\u00f3bowa\u0107 pod\u0142\u0105czy\u0107 dwa zawory wyj\u015bciowe. Przed rozpocz\u0119ciem nale\u017cy upewni\u0107 si\u0119, \u017ce ustawienia s\u0105 prawid\u0142owo ustawione. Zapewni to maksymaln\u0105 wydajno\u015b\u0107 i \u017cywotno\u015b\u0107 spr\u0119\u017carki powietrza. Aby zwi\u0119kszy\u0107 przep\u0142yw powietrza (CFM) spr\u0119\u017carki powietrza, nale\u017cy najpierw sprawdzi\u0107, czy regulator jest skalibrowany do \u017c\u0105danego poziomu ci\u015bnienia.
Aby obliczy\u0107 CFM spr\u0119\u017carki powietrza, najpierw okre\u015bl obj\u0119to\u015b\u0107 zbiornika urz\u0105dzenia. Nast\u0119pnie pomn\u00f3\u017c t\u0119 obj\u0119to\u015b\u0107 przez czas potrzebny do nape\u0142nienia zbiornika. Nast\u0119pnie podziel wynik przez 60 sekund, aby obliczy\u0107 CFM. Po ustaleniu, ile powietrza mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 Twoja maszyna, mo\u017cesz wybra\u0107 odpowiedni\u0105 spr\u0119\u017cark\u0119 powietrza. Je\u015bli pracujesz w przestrzeni zamkni\u0119tej, powiniene\u015b kupi\u0107 narz\u0119dzie z du\u017cym zbiornikiem.<\/p>\n

PSI<\/h2>\n

PSI spr\u0119\u017carki powietrza to ci\u015bnienie, jakie mo\u017ce ona wytworzy\u0107. Typowa spr\u0119\u017carka powietrza ma manometr pod\u0142\u0105czony do przewodu powietrza na dole, obok lub pomi\u0119dzy nimi. Manometr wskazuje rzeczywiste ci\u015bnienie spr\u0119\u017carki, natomiast ci\u015bnienie wy\u0142\u0105czenia jest ustalane przez producenta. Producent zaleca ustawienie ci\u015bnienia wy\u0142\u0105czenia o dwadzie\u015bcia do czterdziestu psi wy\u017cszego ni\u017c zalecane przez producenta. Aby ustawi\u0107 ci\u015bnienie w gwo\u017adziarce, mo\u017cna u\u017cy\u0107 warto\u015bci ci\u015bnienia za\u0142\u0105czenia i wy\u0142\u0105czenia spr\u0119\u017carki, a zbiornik nie przekroczy tego zakresu.
Ci\u015bnienie w psi spr\u0119\u017carki powietrza mierzy si\u0142\u0119, jak\u0105 mo\u017ce ona dostarczy\u0107, cz\u0119sto wyra\u017can\u0105 w funtach na cal kwadratowy (funtach na cal kwadratowy). W przypadku wi\u0119kszo\u015bci narz\u0119dzi pneumatycznych wymagane jest ci\u015bnienie od 40 do 90 psi. Generalnie spr\u0119\u017carki t\u0142okowe powietrza pracuj\u0105 w trybie w\u0142\u0105cz\/wy\u0142\u0105cz. Zale\u017cno\u015b\u0107 ta nazywana jest wsp\u00f3\u0142czynnikiem wype\u0142nienia. Wszystkie spr\u0119\u017carki powietrza maj\u0105 okre\u015blony wsp\u00f3\u0142czynnik wype\u0142nienia, na przyk\u0142ad 50% w\u0142\u0105czony i 25% wy\u0142\u0105czony.
Ci\u015bnienie w psig spr\u0119\u017carki powietrza nie jest darmowe, jak wielu ludzi uwa\u017ca. Ci\u015bnienie w psig spr\u0119\u017carki powietrza nie jest darmowe, ale jego utrzymanie jest niezb\u0119dne dla bezpiecze\u0144stwa pracy. Je\u015bli masz problemy z utrzymaniem sta\u0142ego ci\u015bnienia, rozwa\u017c obni\u017cenie ci\u015bnienia w psig spr\u0119\u017carki o 2 psig. To okre\u015bli ci\u015bnienie krytyczne dla urz\u0105dzenia. Zwi\u0119kszysz r\u00f3wnie\u017c ilo\u015b\u0107 energii w systemie o jeden procent.
\"spr\u0119\u017carka<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o zasilania<\/h2>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o zasilania spr\u0119\u017carki powietrza ma kluczowe znaczenie dla jej dzia\u0142ania. Bez odpowiedniego napi\u0119cia i nat\u0119\u017cenia pr\u0105du spr\u0119\u017carki powietrza nie b\u0119d\u0105 dzia\u0142a\u0107 prawid\u0142owo. \u0179r\u00f3d\u0142o zasilania musi znajdowa\u0107 si\u0119 blisko spr\u0119\u017carki, aby mo\u017cna j\u0105 by\u0142o pod\u0142\u0105czy\u0107 do gniazdka elektrycznego. Je\u015bli b\u0119dzie zbyt daleko od gniazdka, spr\u0119\u017carka mo\u017ce nie by\u0107 w stanie wytworzy\u0107 wystarczaj\u0105cego ci\u015bnienia. W takim przypadku bezpiecznik wewn\u0105trz spr\u0119\u017carki wy\u0142\u0105czy si\u0119, aby chroni\u0107 u\u017cytkownika. \u0179r\u00f3d\u0142o zasilania powinno znajdowa\u0107 si\u0119 w bezpiecznej odleg\u0142o\u015bci od spr\u0119\u017carki.
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 producent\u00f3w nie podaje \u017ar\u00f3d\u0142a zasilania spr\u0119\u017carki powietrza. W zale\u017cno\u015bci od mocy, spr\u0119\u017carka b\u0119dzie wymaga\u0142a oko\u0142o czterech amper\u00f3w. Spr\u0119\u017carka o mocy jednego konia mechanicznego pobiera\u0142aby oko\u0142o dwunastu amper\u00f3w. Gdyby by\u0142a zasilana z typowej domowej sieci 120 V, jej silnik przekracza\u0142by wydajno\u015b\u0107 15-amperowego wy\u0142\u0105cznika. Wi\u0119ksza spr\u0119\u017carka powietrza b\u0119dzie jednak wymaga\u0142a oddzielnego \u017ar\u00f3d\u0142a zasilania o nat\u0119\u017ceniu 15 amper\u00f3w, co uniemo\u017cliwia jej u\u017cywanie z tym typem \u017ar\u00f3d\u0142a zasilania.
\u0179r\u00f3d\u0142em zasilania spr\u0119\u017carki powietrza jest zazwyczaj pr\u0105d przemienny (AC), kt\u00f3ry odpowiada napi\u0119ciu w standardowym gniazdku \u015bciennym. Natomiast spr\u0119\u017carka tr\u00f3jfazowa wymaga specjalnego zasilacza AC z trzema impulsami elektrycznymi. Niezale\u017cnie od rodzaju spr\u0119\u017carki, \u017ar\u00f3d\u0142o zasilania musi by\u0107 kompatybilne z doprowadzon\u0105 sieci\u0105 elektryczn\u0105. Jednym z najcz\u0119stszych problem\u00f3w podczas pod\u0142\u0105czania spr\u0119\u017carki powietrza do \u017ar\u00f3d\u0142a zasilania AC jest zbyt ma\u0142y przekr\u00f3j przewodu. Powoduje to niskie napi\u0119cie i wysoki pr\u0105d, wyzwalanie przeka\u017anik\u00f3w przeci\u0105\u017ceniowych i przepalanie bezpiecznik\u00f3w.<\/p>\n

\"Cena\"Cena
redaktor przez CX 2023-06-08<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description \u00a02 stage compressed VSD screw air compressor with frequency inverter Two stage compression features and advantages:1.The intaked air flow after compressed by the first stage compression, connect with large amount oil mist in the cooling channel then cool fast, and then goes into the second stage compression system to be compressed and discharged […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[981,4,5,7,8,327,116,61,118,15,16,17,119,18,20,120,22,690,328,123,692,693,330,331,332,134,204,135,136,333,140,141,207,147,153],"class_list":["post-256","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-2-stage-compressor","tag-air-air-compressor","tag-air-compressor","tag-air-compressor-air-compressor","tag-air-compressor-china","tag-air-compressor-price","tag-air-compressor-screw","tag-air-compressor-supplier","tag-air-screw-compressor","tag-china-air-compressor","tag-china-compressor","tag-china-compressor-air","tag-china-screw-compressor","tag-compressor","tag-compressor-air-compressor","tag-compressor-air-screw","tag-compressor-compressor","tag-compressor-inverter","tag-compressor-price","tag-compressor-screw","tag-inverter-compressor","tag-inverter-screw-compressor","tag-price-air-compressor","tag-price-compressor","tag-price-screw","tag-screw-air-compressor","tag-screw-air-compressor-supplier","tag-screw-compressor","tag-screw-compressor-air","tag-screw-compressor-price","tag-screw-screw","tag-screw-screw-screw","tag-screw-supplier","tag-vsd-compressor","tag-with-screw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aircompressorforlasercutter.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}