Applicable Industries: Vitality & Mining
Showroom Spot: Uzbekistan, Australia
Issue: New
Sort: Screw
Konfiguration: Flyttbar
Electrical power Supply: Diesel, Diesel
Lubrication Type: Lubricated
Mute: Yes
Model Amount: Atlas V1200, Atlas V 1200
Voltage: Customer’s Prerequisite)
Dimension(L*W*H): 4080*2080*2100
Weight: 5500kg
Guarantee: 1 Calendar year
Functioning Strain: twenty five bar, 365 psi
Air ability: 1200 cfm
Equipment Take a look at Report: Presented
Movie outgoing-inspection: Supplied
Marketing Type: New Product 2571
Guarantee of core components: 1 Yr
Core Parts: PLC, Stress vessel, Engine, Gear, Motor, Pump, Bearing, Gearbox
Fuel Type: Air
Design: Atlas V1200
Energy: 364KW
Compressed fuel stream: 34m3/min 1200CFM
Doing work strain: 2.5Mpa 25bar 365psi
Motor model: CZPT QSZ13-C475-thirty
Engine band solution: Cummiins Phase III
Performance 1: Diesel Driven
Efficiency 2: Substantial Effectiveness
Overall performance 3: New Technology
Soon after Warranty Services: Video clip technological support, BringSmart 1.6-70kg.cm large torque 12v dc motor with 90 degree gearbox 24v minimal rpm brush electric powered worm equipment motor for robotic Online assist, Spare components, Field upkeep and fix provider
Nearby Service Location: Uzbekistan, Tajikistan
Following-income Service Presented: Free spare parts
Certification: CE Certification
Packaging Information: Global export standards for picket circumstances
Port: Ning bo
3D Show Area VR Merchandise Description
| Atlas copco V1200 | ||||||||
| Engine manufacturer | Cummins Phase III | Storlek | 4252*2100*2500mm | |||||
| Driva | 364KW | Vikt | 4355 kg | |||||
| Pressure 01 | 25bar 363psi | Pressure 02 | 15bar 217psi | |||||
| Air flow 01 | 34 mtre/min 1200CFM 566 l/s | Air circulation 02 | 36.8 m3/min 896CFM 613 l/s | |||||
| V900 | V1200 | ||
| Max. stress | bar | 16-25 | fifteen-twenty five |
| psi | 232-363 | 217-363 | |
| Flow | m3/min | 25,4-22,eight | 36,8-34 |
| l/s | 423-380 | 613-566 | |
| cfm | 896-805 | 1299-1200 | |
| Regulation program | PACE | DrilIAirXpert | |
| Extended Strain RangeXPR(optional) | bar | N/A | NA |
| Flow in Dynamic Circulation Boostmodel | mtre/min(Vs) | N/A | 36.8(613) at fifteen bar |
| Engine design | DCEC QSL8.9-C360-30 | DCEC QSZ13-C475-thirty | |
| Engine band reply | Cummins Phase lll | Cummins Stage lll | |
| Engine power | kW | 264 | 364 |
| Engine speed variety | rpm | 1200-1900(1700 nom) | 1300-1700(1600 nom) |
| Dimensions wagon(bxwxh) | mm | 4252x2100x2500 | 500Ox2100x2405 |
| Wet fat support | kg | 4355 | 5850 |
| Fuel tank ability | Lit | 420 | 614 |
| XATS 1200 | XAVS one thousand | ||
| Max. force | bar | 5-ten | 5-14 |
| psi | 72-one hundred fifty | 72-203 | |
| Flow | m3/min | 34,6-31,five | 28,9-25,6 |
| l/s | 578-520 | 482-425 | |
| cfm | 1225-1102 | 1571-901 | |
| Engine model | DCEC QSL8.9-C360-30 | DCEC OSL8.9-C360-30 | |
| Engine band reply | Cummins Phase lll | Cummins Stage lll | |
| Engine electricity | kW | 264 | 264 |
| Engine velocity variety | rpm | 1200-1900 (1700 nom) | 1200-1900(1700 nom) |
| Dimensions wagon(bxwxh) | mm | 4252x2100x2500 | 4252×2100×2500 |
| Wet weight support | kg | 4355 | 4355 |
| Fuel tank capability | Lit | 420 | 420 |
| X1300 | Y1300 | ||
| Max. force | bar | 15-30 | 15-35 |
| psi | 217-435 | 217-508 | |
| Flow | mtre/min | 38,9-35,four | 37, OEM Forging Hobbing Gear Steel Metallic Crown Rack Pinion Wheel Worm Shaft Spiral Bevel Spur equipment 1-33 |
| l/s | 648-590 | 618-550 | |
| cfm | 1373-1250 | 1309-1165 | |
| Flow in Dynamic Movement Boostmodel | mtre/min(Vs) | 38.9(648) at 15 bar | 37.1(618)at fifteen bar |
| Engine design | DCEC QSZ13-C550-30 | DCEC QSZ13-C550-30 | |
| Engine band response | Cummins Phase lll | cummins Phase lll | |
| Engine energy | kW | 410 | 410 |
| Engine speed range | rpm | 1300-1850(1700 nom) | 1300-1900 (1700 nom) |
| Dimensions wagon(bxwxh) | mm | 5000x2250x2510 | 5000x2250x2510 |
| Wet weight assist | kg | 6500 | 6500 |
Hur man väljer rätt luftkompressor
En luftkompressor använder tryckluft för att driva en mängd olika verktyg. De används oftast för att driva spikpistoler och slagskruvdragare. Andra populära användningsområden för luftkompressorer inkluderar färgsprutor och slagskruvdragare. Även om alla luftkompressorer har samma grundläggande konstruktion, skiljer sig deras specialitet åt. I slutändan handlar deras skillnader om mängden luft de kan trycka. Läs vidare för information om varje typ av luftkompressor. Dessa verktyg är utmärkta för många olika ändamål, och att välja rätt luftkompressor beror på dina specifika behov.
Elmotor
När du köper en elmotor till din luftkompressor är kompatibilitet en viktig faktor. Alla motorer fungerar inte med samma typ av luftkompressor, så det är viktigt att kontrollera tillverkarens instruktioner innan du köper. Genom att göra detta kan du undvika att slösa pengar på en inkompatibel motor. En annan viktig faktor är hastighet. En motors hastighet är dess rotationshastighet, mätt i varv per minut. Det är avgörande att du köper en motor med tillräcklig hastighet för att möta din luftkompressors behov.
Vanligtvis är en elmotor för en luftkompressor 1,5 hk. Den är idealisk för användning med medicinsk utrustning och metallbearbetningsmaskiner. Den presterar också bra under kontinuerlig drift och erbjuder hög effektivitet och energibesparande prestanda. Dessutom har den ett attraktivt pris, vilket gör den till ett bra val för en mängd olika tillämpningar. Om du letar efter en motor för en luftkompressor behöver du inte leta längre än till en ZYS-serie.
En motors skyddsklass anger hur motorn kommer att fungera. Skyddsklasserna specificeras av IEC 60034-5. Dessa anges med två siffror och representerar skyddet mot fasta föremål och vatten. Till exempel innebär en IP23-klassning att motorn är skyddad mot fasta föremål, medan IP54 innebär att den skyddar mot damm och vatten som sprutas från alla håll. Det är viktigt att välja en motor med rätt skyddsklass för din luftkompressor.
När du väljer en elmotor bör du överväga om den är kompatibel med luftkompressormärket. Vissa kan vara kompatibla, medan andra kan kräva avancerade elektronikkunskaper för att repareras. De flesta luftkompressorer täcks dock av garanti, så det är viktigt att kontrollera med tillverkaren om garantin fortfarande gäller innan du spenderar en krona på en utbytesmotor. Motorn bör bytas ut om den inte har fungerat som avsett.
Oljebad
Luftkompressorer kräver korrekt smörjning för att fungera effektivt. Kolven måste suga luft med minimal friktion. Beroende på design kan luftkompressorer antingen vara oljesmorda eller oljefria. Den förra använder olja för att minska kolvfriktionen, medan den senare stänker den på cylinderlagren och väggarna. Sådana luftkompressorer är allmänt kända som oljefyllda luftkompressorer. För att hålla sina oljebad rena rekommenderas de för användning i platser med höga dammnivåer.
Start/stopp-kontroll
En luftkompressor kan styras med en start/stopp-kontroll. Denna typ av kontroll skickar en signal till huvudmotorn som aktiverar kompressorn när luftbehovet sjunker under en förinställd gräns. Denna kontrollstrategi är effektiv för mindre luftkompressorer och kan vara användbar för att minska energikostnaderna. Start/stopp-kontroll är mest effektiv i applikationer där lufttrycket inte ändras ofta och där kompressorn inte behöver köras kontinuerligt.
För att felsöka problemet måste du kontrollera kompressorns strömförsörjning. För att kontrollera matningssidan, använd en spänningsmonitor för att avgöra om det finns ström till kompressorn. Se till att strömförsörjningen till kompressorn är stadig och stabil hela tiden. Om den fluktuerar kanske kompressorn inte startar eller stoppar som förväntat. Om du inte kan hitta problemet med luftkompressorns strömförsörjning kan det vara dags att byta ut den.
Förutom start/stopp-kontrollen kan du vilja köpa ytterligare luftbehållare till din luftkompressor. Dessa kan öka kapaciteten för lagrad luft och minska antalet gånger den startar och stoppar. Ett annat sätt att minska antalet starter per timme är att lägga till fler luftbehållare. Sedan kan du justera kontrollen efter dina behov. Du kan också installera en tryckmätare som övervakar kompressorns prestanda.
Start/stopp-kontroll för luftkompressorer kan vara komplex, men de grundläggande komponenterna är relativt enkla att förstå. Ett sätt att testa dem är att slå på eller av kompressorn. Den sitter vanligtvis på utsidan av motorn. Om du är osäker på var dessa komponenter är placerade, kontrollera kondensatorerna och se till att luftkompressorn inte är igång medan du inte använder den. Om den gör det, försök att ta bort kondensatorn.
Variabel deplacementreglering är ett annat sätt att justera mängden luft som strömmar in i kompressorn. Genom att styra mängden luft kan regleringen fördröja användningen av ytterligare kompressorer tills mer nödvändig luft finns tillgänglig. Utöver detta kan enheten även övervaka energin som används i kompressorn. Denna reglermetod kan resultera i betydande energibesparingar. Du kan till och med spara på mängden el genom att använda variabel deplacementreglering. Det är avgörande för effektiva tryckluftssystem.
Variabel hastighetsdrift
En VFD, eller frekvensomriktare, är en typ av elmotor som justerar sin hastighet för att matcha luftbehovet. Det är ett effektivt sätt att minska energikostnaderna och förbättra systemets tillförlitlighet. Studier har faktiskt visat att en minskning av motorhastigheten kan spara upp till 50% energi. Dessutom kan en VFD övervaka ytterligare variabler som kompressorns oljetryck och motortemperatur. Genom att eliminera manuella kontroller kommer en VFD att förbättra applikationens prestanda och minska driftskostnaderna.
Förutom att minska energikostnaderna ökar även varvtalsstyrda drivenheter produktiviteten. En luftkompressor med variabel hastighet minskar risken för systemläckor med 30 procent. Den minskar också risken för systemläckor genom att minska trycket i systemet. På grund av dessa fördelar marknadsför många regeringar denna teknik i sina branscher. Många erbjuder till och med incitament för att hjälpa företag att uppgradera till varvtalsstyrda drivenheter. Därför kan varvtalsstyrningen gynna många luftkompressorinstallationer.
En stor fördel med en variabel hastighetsdrivare är dess förmåga att optimera energianvändningen. Frekvensomriktare kan öka och minska driften för att matcha luftbehovet. Målet är att optimera trycket och flödet i systemet så att det bästa "dödbandet" uppstår mellan fyrtio och åttio procent av full belastning. En kompressor med variabel hastighet ökar också energieffektiviteten tack vare dess programmerbarhet.
En luftkompressor med variabel hastighet kan också användas för att styra mängden luft som komprimeras av systemet. Denna funktion justerar frekvensen av den effekt som tillförs motorn baserat på behovet. Om luftbehovet är lågt minskar motorns frekvens för att spara energi. Å andra sidan, om det finns ett överskott av luftbehov, ökar kompressorn med variabel hastighet sin hastighet. Dessutom är denna typ av luftkompressor effektivare än dess motsvarighet med fast hastighet.
En frekvensomvandlare (VFD) har många fördelar för tryckluftssystem. För det första hjälper den till att stabilisera trycket i rörledningsnätet, vilket minskar effektförlusterna på grund av uppströms tryck. Den hjälper också till att minska effektförbrukningen som orsakas av fluktuationer i uppströms tryck. Dess fördelar är också långtgående. Och så länge lufttrycket och lufttillförseln är rätt dimensionerade, kommer en VFD att hjälpa till att optimera effektiviteten i tryckluftssystem.
editor by czh 2023-02-11
