Produktbeskrivning
| Modell | MDS185-10 | |||||||||
| Kompressor | Luft leverans |
m3/min | 5.3 | |||||||
| kubikfot/min | 189.3 | |||||||||
| Utloppstryck | bar | 10 | ||||||||
| psig | 145 | |||||||||
| Tryckbehållarens kapacitet | M3 | 0.02 | ||||||||
| Diesel Motor |
Tillverkning och modell |
Foxair-4JB1T-G1 |
||||||||
| Cylindernummer | 4 | |||||||||
| Rotationshastighet (Rmp) | Drift | 3000 | ||||||||
| Tomgångsvarvtal (r/min) | 1600 | |||||||||
| Nominell effekt (kW) |
65 |
|||||||||
| Smörjoljekapacitet (L) | 5 | |||||||||
|
Förskjutning (L) |
2.77 | |||||||||
|
Kylvätskekapacitet (L) |
9 | |||||||||
|
Batteri |
6-QW-70 |
|||||||||
| Standardkonfiguration |
. Sugventil Smörjoljefilter Oljetermostatventil 50°C kylare
Magnetventil Vertikal luft-/oljetank Tryckventil Luft-/oljeavskiljare
Smörjoljeradiator Säkerhetsventil Nödstoppsknapp Motorns luftfilter
Mintrycksventil Låsbar batterifrånskiljare
Kompressorns luftfilter Avluftningsventil Pulverlackerad huv Växelventil
24V förseglat livstidsbatteri, underhållsfritt batteri, bränsletank för 8 timmars drift
| Allmänna funktioner |
| Strukturdiagram |
1. Lyftbygel 2. Avgasutlopp 3. Dörr 4. Handtag 5. Serviceventil 6. Instrumentpanel
| Funktion och fördel | ||||||||||
| Särdrag | Förmån | |||||||||
| Tryckval och kontroll | Enkel tryckinställning | |||||||||
| Flödesval och styrning | Arbetstrycket och luftflödet kan justeras efter luftförbrukningen utan att slösa diesel. | |||||||||
| Dubbelskruvrotorn är direkt ansluten till dieselmotorn via en mycket flexibel koppling | Levererar mer luft med mindre energiförbrukning, med hög tillförlitlighet, längre livslängd och låga underhållskostnader. | |||||||||
| Luftfiltreringssystemet i två steg | Luftfiltreringens totala effektivitet når 99,8%, vilket säkerställer att kompressorn inte blir infekterad av damm och smutspartiklar och att motorn får längre livslängd. | |||||||||
| Högtemperaturbeständig design | Kan köras under lång tid i extrem kyla eller höga temperaturer från -20ºC till 50ºC | |||||||||
| Start med en knapptryckning, tydliga driftsparametrar | Operatörer behöver inte genomgå långsiktig yrkesutbildning, och obevakade operationer kan utföras. | |||||||||
| Användningsområden |
| Fält | Ansökan | Nominellt arbetstryck (bar) | Fritt lufttillförselområde (m3/min) | |||||||
| Allmän konstruktion (byggarbetsplatser, vägunderhåll, broar, tunnlar, betongpumpning och sprutbetonggjutning) |
Handhållna pneumatiska brytare | 7~14 | 5~13 | |||||||
| Jackhammare | ||||||||||
| Luftgevär | ||||||||||
| Sprutbetongutrustning | ||||||||||
| Pneumatiska skiftnycklar | ||||||||||
| Nötlöpare | ||||||||||
| Markteknisk borrning (källar- och grundschakt för flerbostadshus och andra byggnader) |
Pneumatiska bergborrar | 7~17 | 12~28 | |||||||
| Blockskärare | ||||||||||
| Avvattningspumpar. | ||||||||||
| Handhållna pneumatiska brytare | ||||||||||
| Verktyg, CHINAMFG-sprängning (varv, stålkonstruktion och stora renoveringsjobb) |
Sandblästring (ta bort rost, skal, färg) |
7~10 | 10~22 | |||||||
| Spränghålsborrning (aggregatproduktion för stabilisering av byggkonstruktioner, cementproduktion i kalkstensbrott och dagbrott) |
Bergborrar | 14~21 | 12~29 | |||||||
| Avvattningspumpar | ||||||||||
| Handhållna brytare | ||||||||||
| Högtrycksborrning (borrning för vattenbrunnar och grundläggning för höghus, samt geotekniska/geotermiska tillämpningar) |
Borrning av vattenbrunnar | 20~35 | 18~40 | |||||||
| DTH-borrning | ||||||||||
| Rotationsborrning | ||||||||||
| Urvalstabell |
| Liten serie | ||||||||||
| Liten serie | FLUGA | Tryck | Motormodell | Dimensionsdatum (mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | längd | bredd | höjd | vikt (kg) | |||
| modell | med dragkrok | utan dragkrok | ||||||||
| MDS55S-7 | 1,55 | 55 | 7 | 101,5 | D902 | 2925 | 1650 | 1200 | 1200 | 600 |
| MDS80S-7 | 2,24 | 80 | 7 | 101,5 | D1005 | 2925 | 1650 | 1200 | 1200 | 630 |
| MDS100S-7 | 2,8 | 100 | 7 | 101,5 | V1505 | 2925 | 1650 | 1200 | 1200 | 640 |
| MDS125S-7 | 3,5 | 125 | 7 | 101,5 | V1505 | 3065 | 1800 | 1500 | 1350 | 810 |
| MDS130S-8 | 3,7 | 132 | 8 | 116 | JE493 | 3065 | 1800 | 1500 | 1350 | 810 |
| MDS185S-7 | 5,18 | 185 | 7 | 101,5 | JE493 | 3200 | 1900 | 1740 | 1660 | 950 |
| MDS185S-10 | 5,18 | 185 | 10 | 145 | JE493 | 3050 | 1900 | 1740 | 1660 | 950 |
| Mellanserien (lågt och medelhögt tryck) | ||||||||||
| Mellanserien (lågt och medelhögt tryck) | FLUGA | Tryck | Motormodell | Dimensionsdatum (mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | längd | bredd | höjd | vikt (kg) | |||
| modell | med dragkrok | utan dragkrok | ||||||||
| MDS265S-7 | 7,42 | 265 | 7 | 101,5 | JE493 | 3629 | 2200 | 1700 | 1470 | 1200 |
| MDS300S-14 | 8,4 | 300 | 14 | 203 | 4BTA3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS350S-10 | 9,9 | 354 | 10 | 145 | 4BT3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS390S-7 | 11 | 393 | 7 | 101,5 | 4BTA3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS390S-13 | 11 | 393 | 13 | 188,5 | QSB4.5 | 3850 | 3100 | 1810 | 2378 | 1980 |
| MDS429S-7 | 12 | 429 | 7 | 101,5 | 4BTA3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS429S-14 | 12 | 429 | 14 | 203 | QSB4.5 | 3850 | 3100 | 1810 | 2378 | 1980 |
| MDS500S-14 | 14,1 | 504 | 14 | 203 | 6BTAA5.9 | 4550 | 3600 | 1810 | 2378 | 3100 |
| MDS690S-14 | 19,3 | 689 | 14 | 203 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS720S-10 | 20,2 | 721 | 10 | 145 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS750S-12 | 21 | 750 | 12 | 174 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS786S-10.3 | 22 | 786 | 10,3 | 149,35 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS820S-14 | 23 | 821 | 14 | 203 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS850S-8.6 | 24 | 857 | 8,6 | 124,7 | 6CTAA8.3 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 4600 |
| MDS900S-7.1 | 25,3 | 904 | 7,1 | 102,95 | 6CTA8.3 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 4600 |
| Mellanserien (medelhögt och högt tryck) | ||||||||||
| Mellanserien (medelhögt och högt tryck) | FLUGA | Tryck | Motormodell | Dimensionsdatum (mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | längd | bredd | höjd | vikt (kg) | |||
| modell | med dragkrok | utan dragkrok | ||||||||
| MDS460S-17 | 13 | 464 | 17 | 246,5 | 6BTAA5.9 | 4600 | 3500 | 1800 | 2230 | 3500 |
| MDS620S-17 | 17,4 | 621 | 17 | 246,5 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS650S-19 | 18,2 | 650 | 19 | 275,5 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS690S-20.4 | 19,4 | 693 | 20,4 | 295,8 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS770S-21 | 21,6 | 771 | 21 | 304,5 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS830S-18 | 23,2 | 830 | 18 | 261 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS820S-25 | 23 | 821 | 25 | 362,5 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5600 |
| MDS860S-20.4/17.3 | 24,2 | 864 | 20,4 | 295,8 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| 24,2 | 864 | 17,3 | 250,85 | |||||||
| MDS875S-23 | 24,5 | 875 | 23 | 333,5 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5600 |
| Stor serie (lågt och medelhögt tryck) | ||||||||||
| Stor serie (lågt och medelhögt tryck) | FLUGA | Tryck | Motormodell | Dimensionsdatum (mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | längd | bredd | höjd | vikt (kg) | |||
| modell | med dragkrok | utan dragkrok | ||||||||
| MDS900S-14.2/10.5 | 25,1 | 896 | 14,2 | 205,9 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| 25,2 | 900 | 10,5 | 152,25 | |||||||
| MDS910S-14 | 25,6 | 914 | 14 | 203 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS970S-10 | 27,2 | 971 | 10 | 145 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1011S-8.6 | 28,3 | 1011 | 8,6 | 124,7 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1054S-12 | 29,5 | 1054 | 12 | 174 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1250S-8.6 | 35 | 1250 | 8,6 | 124,7 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1400S-13 | 40 | 1400 | 13 | 188,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS1600S-10.3 | 45 | 1600 | 10,3 | 149,35 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS1785S-13 | 50 | 1785 | 13 | 188,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS2140S-10 | 60 | 2142 | 10 | 145 | QSZ14 | 7400 | 5400 | 2230 | 2630 | 8400 |
| Stor serie (medel- och högtryck) | ||||||||||
| Stor serie (medel- och högtryck) | FLUGA | Tryck | Motormodell | Dimensionsdatum (mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | längd | bredd | höjd | vikt (kg) | |||
| modell | med dragkrok | utan dragkrok | ||||||||
| MDS900S-20 | 25,3 | 904 | 20 | 290 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS960S-18 | 26,9 | 961 | 18 | 261 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS1000S-35 | 28,2 | 1000 | 35 | 507,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1089S-25 | 30,5 | 1089 | 25 | 362,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1200S-24 | 33,6 | 1200 | 24 | 348 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1250S-21 | 35 | 1250 | 21 | 304,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1250S-25 | 35 | 1250 | 25 | 362,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1250S-30 | 35 | 1250 | 30 | 435 | WP17G770E302 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7800 |
| MDS1250S-35 | 35 | 1250 | 35 | 507,5 | WP17G770E302 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7800 |
| MDS1250S-40 | 35 | 1250 | 40 | 580 | WP17G770E302 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7800 |
| MDS1428S-18 | 40 | 1428 | 18 | 261 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1428S-35 | 40 | 1428 | 35 | 507,5 | TAD1643VE-B | 7400 | 5500 | 2180 | 2650 | 10000 |
| MDS1428S-40 | 40 | 1428 | 40 | 580 | QSK19 | 7400 | 5500 | 2180 | 2650 | 10000 |
| MDS1600S-25 | 44,8 | 1600 | 25 | 362,5 | WP17G770E302 | 7400 | 5500 | 2180 | 2650 | 10000 |
| GTL luftkompressortestsystem |
| Eftermarknadsservice: | Online |
|---|---|
| Garanti: | 1 år |
| Smörjningsstil: | Smörjt |
| Kylsystem: | Vattenkylning |
| Strömkälla: | Dieselmotor |
| Cylinderposition: | Vertikal |
| Anpassning: |
Tillgänglig
|
|
|---|
.webp)
Kan luftkompressorer användas för skeppsbyggnad och maritima tillämpningar?
Luftkompressorer används ofta inom skeppsbyggnad och maritima tillämpningar för en mängd olika uppgifter och operationer. Sjöfartsindustrin är beroende av tryckluft för många viktiga funktioner. Här är en översikt över hur luftkompressorer används inom skeppsbyggnad och maritima tillämpningar:
1. Pneumatiska verktyg och utrustning:
Luftkompressorer används i stor utsträckning för att driva pneumatiska verktyg och utrustning inom skeppsbyggnad och sjöfart. Pneumatiska verktyg som slagskruvdragare, borrar, slipmaskiner, slipmaskiner och mejselhammare kräver tryckluft för att fungera. Mångsidigheten och kraften som tryckluft ger gör den till en idealisk energikälla för tunga uppgifter, underhåll och byggaktiviteter på varv och ombord på fartyg.
2. Målning och ytbehandling:
Luftkompressorer spelar en avgörande roll vid målning och ytbehandling under skeppsbyggnad och underhåll. Tryckluft används för att driva sprutpistoler, sandblästringsutrustning och andra verktyg för ytbehandling. Tryckluft ger den kraft som krävs för effektiv och jämn applicering av färger, beläggningar och skyddande ytor, vilket säkerställer hållbarheten och estetiken hos fartygsytor.
3. Pneumatisk manövrering och kontroller:
Luftkompressorer används i pneumatiska styr- och styrsystem ombord på fartyg. Tryckluft används för att driva pneumatiska ventiler, ställdon och styranordningar som reglerar vätskeflödet, styr framdrivningssystem och hanterar olika processer ombord. Pneumatiska styrsystem erbjuder tillförlitlighets- och säkerhetsfördelar inom maritima tillämpningar.
4. Luftstartsystem:
I stora marinmotorer används luftkompressorer i luftstartsystem. Tryckluft används för att starta förbränningsprocessen i motorns cylindrar. Tryckluften sprutas in i cylindrarna för att vrida motorns vevaxel, vilket möjliggör antändning av bränsle och start av motorn. Luftstartsystem finns ofta i fartygs framdrivningssystem och kraftverk ombord på fartyg.
5. Pneumatisk transport och materialhantering:
Inom skeppsbyggnad och sjöfart används tryckluft för pneumatisk transport och materialhantering. Tryckluft används för att transportera bulkmaterial, såsom cement, sand och spannmål, genom rörledningar eller slangar. Pneumatiska transportsystem möjliggör effektiv och kontrollerad överföring av material, vilket underlättar bygg-, lastnings- och lossningsprocesser.
6. Luftkonditionering och ventilation:
Luftkompressorer används i luftkonditionerings- och ventilationssystem ombord på fartyg. Tryckluft driver luftkonditioneringsenheter, ventilationsfläktar och blåsmaskiner, vilket säkerställer korrekt luftcirkulation, kylning och temperaturkontroll i olika fartygsutrymmen, hytter och maskinutrymmen. Tryckluftsdrivna system bidrar till komfort, säkerhet och driftseffektivitet i maritima miljöer.
Detta är bara några exempel på hur luftkompressorer används inom skeppsbyggnad och maritima tillämpningar. Tryckluftens mångsidighet, tillförlitlighet och bekvämlighet gör den till en oumbärlig energikälla för olika uppgifter och system inom sjöfartsindustrin.
.webp)
Vad är energieffektiviteten hos moderna luftkompressorer?
Energieffektiviteten hos moderna luftkompressorer har förbättrats avsevärt tack vare framsteg inom teknik och design. Här är en djupgående titt på energieffektivitetsfunktionerna och faktorerna som bidrar till effektiviteten hos moderna luftkompressorer:
Teknik för variabel hastighetsdrift (VSD):
Många moderna luftkompressorer använder VSD-teknik (Variable Speed Drive), även känd som variabel frekvensdrift (VFD). Denna teknik gör det möjligt för kompressormotorn att justera sin hastighet efter tryckluftsbehovet. Genom att matcha motorhastigheten till det erforderliga luftflödet kan VSD-kompressorer undvika överdriven energiförbrukning under perioder med låg efterfrågan, vilket resulterar i betydande energibesparingar jämfört med kompressorer med fast hastighet.
Minskning av luftläckage:
Luftläckage är ett vanligt problem i tryckluftssystem och kan leda till betydande energislöseri. Moderna luftkompressorer har ofta förbättrad tätning och avancerade styrsystem för att minimera luftläckage. Genom att minska luftläckaget kan kompressorn bibehålla optimala trycknivåer mer effektivt, vilket resulterar i energibesparingar.
Effektiv motordesign:
Motorn i en luftkompressor spelar en avgörande roll för dess energieffektivitet. Moderna kompressorer har högeffektiva elmotorer som uppfyller eller överträffar etablerade energieffektivitetsstandarder. Dessa motorer är konstruerade för att minimera energiförluster och arbeta mer effektivt, vilket minskar den totala energiförbrukningen.
Optimerade styrsystem:
Avancerade styrsystem är integrerade i moderna luftkompressorer för att optimera deras prestanda och energiförbrukning. Dessa styrsystem övervakar olika parametrar, såsom lufttryck, temperatur och luftflöde, och justerar kompressorns drift därefter. Genom att exakt styra kompressorns effekt för att matcha behovet säkerställer dessa system effektiv och energibesparande drift.
Luftlagring och distribution:
Effektiva luftlagrings- och distributionssystem är avgörande för att minimera energiförluster i tryckluftssystem. Moderna luftkompressorer inkluderar ofta rätt dimensionerade och isolerade luftlagringstankar och väl utformade rörsystem som minskar tryckfall och minimerar värmeöverföring. Dessa åtgärder bidrar till att upprätthålla en jämn och effektiv tillförsel av tryckluft i hela systemet, vilket minskar energislöseri.
Energihantering och övervakning:
Vissa moderna luftkompressorer har energihanterings- och övervakningssystem som ger realtidsdata om energiförbrukning och prestanda. Dessa system gör det möjligt för operatörer att identifiera energieffektivitet, optimera kompressorinställningar och implementera energibesparande metoder.
Det är viktigt att notera att energieffektiviteten hos en luftkompressor också beror på faktorer som specifik modell, storlek och tillämpning. Tillverkare tillhandahåller ofta energieffektivitetsklassificeringar eller specifikationer för sina kompressorer, vilket kan hjälpa till att jämföra olika modeller och välja det mest effektiva alternativet för en viss tillämpning.
Sammantaget använder moderna luftkompressorer olika energibesparande tekniker och designelement för att förbättra effektiviteten. Att investera i en energieffektiv luftkompressor minskar inte bara driftskostnaderna utan bidrar också till hållbarhetsarbetet genom att minimera energiförbrukningen och minska koldioxidutsläppen.
.webp)
Kan luftkompressorer användas för fordonsapplikationer?
Ja, luftkompressorer kan användas för olika fordonsapplikationer och finns ofta i bilverkstäder, garage och till och med i vissa fordon. Här är några fordonsapplikationer där luftkompressorer ofta används:
1. Däckpåfyllning: Luftkompressorer används ofta för att pumpa däck i fordonsapplikationer. De ger ett bekvämt och effektivt sätt att pumpa däck till rekommenderat tryck, vilket säkerställer optimal däckprestanda, bränsleeffektivitet och säkerhet.
2. Luftverktyg: Luftkompressorer driver ett brett utbud av pneumatiska verktyg som används vid reparation och underhåll av fordon. Dessa verktyg inkluderar slagnycklar, spärrnycklar, lufthammare, pneumatiska borrar och slipmaskiner. Luftdrivna verktyg är föredragna för sitt höga vridmoment och effekt/vikt-förhållande, vilket gör dem lämpliga för tunga fordonsuppgifter.
3. Spraymålning: Luftkompressorer används ofta vid billackering. De driver airbrushar och sprutpistoler som används för att applicera färg, primer och klarlacker. Luftkompressorer ger det nödvändiga lufttrycket för att finfördela färgen och ge en jämn och slät yta.
4. Underhåll av bromssystem: Luftkompressorer spelar en avgörande roll i underhåll och diagnostisering av bilbromssystem. De används för att trycksätta bromsledningarna, vilket möjliggör korrekt luftning av systemet och detektering av läckor eller fel.
5. Fjädringssystem: Vissa fjädringssystem i bilar, såsom luftfjädring, använder luftkompressorer för att upprätthålla önskat lufttryck i fjädringskomponenterna. Kompressorn blåser upp eller släpper ut luft i fjädringen efter behov för att ge en bekväm körning och optimal väghållning.
6. Rengöring och dammtorkning: Luftkompressorer används för att rengöra bildelar, blåsa bort damm och skräp och torka ytor. De ger en högtrycksluftström som effektivt rengör svåråtkomliga områden.
7. Luftkonditioneringssystem: Luftkompressorer är en viktig komponent i bilens luftkonditioneringssystem. De komprimerar och cirkulerar köldmedium, vilket gör att systemet kan kyla och avfukta luften inuti fordonet.
När man använder luftkompressorer för fordonsapplikationer är det viktigt att beakta de specifika kraven för den aktuella uppgiften. Se till att luftkompressorn har det tryck och den kapacitet som krävs för att uppfylla applikationens krav. Använd dessutom lämpliga luftslangar, kopplingar och verktyg som är kompatibla med kompressorns effekt.
Sammantaget är luftkompressorer mångsidiga och värdefulla verktyg inom bilindustrin, och tillhandahåller effektiva kraftkällor för en mängd olika tillämpningar, från däckpåfyllning till att driva pneumatiska verktyg och stödja olika fordonssystem.


redaktör av CX 2023-10-03