Applicable Industries: Vitality & Mining
Showroom Spot: Uzbekistan, Australia
Issue: New
Sort: Screw
Configuration: Moveable
Electrical power Supply: Diesel, Diesel
Lubrication Type: Lubricated
Mute: Yes
Model Amount: Atlas V1200, Atlas V 1200
Voltage: Customer’s Prerequisite)
Dimension(L*W*H): 4080*2080*2100
Weight: 5500kg
Guarantee: 1 Calendar year
Functioning Strain: twenty five bar, 365 psi
Air ability: 1200 cfm
Equipment Take a look at Report: Presented
Movie outgoing-inspection: Supplied
Marketing Type: New Product 2571
Guarantee of core components: 1 Yr
Core Parts: PLC, Stress vessel, Engine, Gear, Motor, Pump, Bearing, Gearbox
Fuel Type: Air
Design: Atlas V1200
Energy: 364KW
Compressed fuel stream: 34m3/min 1200CFM
Doing work strain: 2.5Mpa 25bar 365psi
Motor model: CZPT QSZ13-C475-thirty
Engine band solution: Cummiins Phase III
Performance 1: Diesel Driven
Efficiency 2: Substantial Effectiveness
Overall performance 3: New Technology
Soon after Warranty Services: Video clip technological support, BringSmart 1.6-70kg.cm large torque 12v dc motor with 90 degree gearbox 24v minimal rpm brush electric powered worm equipment motor for robotic Online assist, Spare components, Field upkeep and fix provider
Nearby Service Location: Uzbekistan, Tajikistan
Following-income Service Presented: Free spare parts
Certification: CE Certification
Packaging Information: Global export standards for picket circumstances
Port: Ning bo
3D Show Area VR Merchandise Description
| Atlas copco V1200 | ||||||||
| Engine manufacturer | Cummins Phase III | அளவு | 4252*2100*2500mm | |||||
| சக்தி | 364KW | எடை | 4355 kg | |||||
| Pressure 01 | 25bar 363psi | Pressure 02 | 15bar 217psi | |||||
| Air flow 01 | 34 mthree/min 1200CFM 566 l/s | Air circulation 02 | 36.8 m3/min 896CFM 613 l/s | |||||
| V900 | V1200 | ||
| Max. stress | பார் | 16-25 | fifteen-twenty five |
| psi | 232-363 | 217-363 | |
| Flow | m3/min | 25,4-22,eight | 36,8-34 |
| l/s | 423-380 | 613-566 | |
| cfm | 896-805 | 1299-1200 | |
| Regulation program | PACE | DrilIAirXpert | |
| Extended Strain RangeXPR(optional) | பார் | N/A | NA |
| Flow in Dynamic Circulation Boostmodel | mthree/min(Vs) | N/A | 36.8(613) at fifteen bar |
| Engine design | DCEC QSL8.9-C360-30 | DCEC QSZ13-C475-thirty | |
| Engine band reply | Cummins Phase lll | Cummins Stage lll | |
| Engine power | கிலோவாட் | 264 | 364 |
| Engine speed variety | rpm | 1200-1900(1700 nom) | 1300-1700(1600 nom) |
| Dimensions wagon(bxwxh) | மிமீ | 4252x2100x2500 | 500Ox2100x2405 |
| Wet fat support | kg | 4355 | 5850 |
| Fuel tank ability | Lit | 420 | 614 |
| XATS 1200 | XAVS one thousand | ||
| Max. force | பார் | 5-ten | 5-14 |
| psi | 72-one hundred fifty | 72-203 | |
| Flow | m3/min | 34,6-31,five | 28,9-25,6 |
| l/s | 578-520 | 482-425 | |
| cfm | 1225-1102 | 1571-901 | |
| Engine model | DCEC QSL8.9-C360-30 | DCEC OSL8.9-C360-30 | |
| Engine band reply | Cummins Phase lll | Cummins Stage lll | |
| Engine electricity | kW | 264 | 264 |
| Engine velocity variety | rpm | 1200-1900 (1700 nom) | 1200-1900(1700 nom) |
| Dimensions wagon(bxwxh) | மிமீ | 4252x2100x2500 | 4252×2100×2500 |
| Wet weight support | kg | 4355 | 4355 |
| Fuel tank capability | Lit | 420 | 420 |
| X1300 | Y1300 | ||
| Max. force | பார் | 15-30 | 15-35 |
| psi | 217-435 | 217-508 | |
| Flow | mthree/min | 38,9-35,four | 37, OEM Forging Hobbing Gear Steel Metallic Crown Rack Pinion Wheel Worm Shaft Spiral Bevel Spur equipment 1-33 |
| l/s | 648-590 | 618-550 | |
| cfm | 1373-1250 | 1309-1165 | |
| Flow in Dynamic Movement Boostmodel | mthree/min(Vs) | 38.9(648) at 15 bar | 37.1(618)at fifteen bar |
| Engine design | DCEC QSZ13-C550-30 | DCEC QSZ13-C550-30 | |
| Engine band response | Cummins Phase lll | cummins Phase lll | |
| Engine energy | கிலோவாட் | 410 | 410 |
| Engine speed range | rpm | 1300-1850(1700 nom) | 1300-1900 (1700 nom) |
| Dimensions wagon(bxwxh) | மிமீ | 5000x2250x2510 | 5000x2250x2510 |
| Wet weight assist | kg | 6500 | 6500 |
சரியான காற்று அமுக்கியைத் தேர்வு செய்வது எப்படி
ஒரு காற்று அமுக்கி பல்வேறு கருவிகளுக்கு சக்தி அளிக்க அழுத்தப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. அவை பொதுவாக நெய்லர்கள் மற்றும் தாக்க ரெஞ்ச்களுக்கு சக்தி அளிக்கப் பயன்படுகின்றன. காற்று அமுக்கிகளுக்கான பிற பிரபலமான பயன்பாடுகளில் பெயிண்ட் ஸ்ப்ரேயர்கள் மற்றும் தாக்க ரெஞ்ச்கள் ஆகியவை அடங்கும். அனைத்து காற்று அமுக்கிகளும் ஒரே மாதிரியான அடிப்படை அமைப்பைக் கொண்டிருந்தாலும், அவற்றின் சிறப்பு வேறுபடுகிறது. இறுதியில், அவற்றின் வேறுபாடுகள் அவை தள்ளக்கூடிய காற்றின் அளவைப் பொறுத்தது. ஒவ்வொரு வகை காற்று அமுக்கி பற்றிய தகவலுக்கு தொடர்ந்து படிக்கவும். இந்த கருவிகள் பல நோக்கங்களுக்காக சிறந்தவை, மேலும் சரியான காற்று அமுக்கியைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பொறுத்தது.
மின்சார மோட்டார்
காற்று அமுக்கிக்கு மின்சார மோட்டாரை வாங்கும்போது, இணக்கத்தன்மை ஒரு முக்கிய காரணியாகும். எல்லா மோட்டார்களும் ஒரே மாதிரியான காற்று அமுக்கியுடன் வேலை செய்யாது, எனவே வாங்குவதற்கு முன் உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். இதைச் செய்வதன் மூலம், பொருந்தாத மோட்டாருக்கு பணத்தை வீணாக்குவதைத் தவிர்க்கலாம். மற்றொரு முக்கியமான கருத்தில் வேகம் உள்ளது. ஒரு மோட்டாரின் வேகம் அதன் சுழற்சி விகிதம், இது நிமிடத்திற்கு சுழற்சிகளில் அளவிடப்படுகிறது. உங்கள் காற்று அமுக்கி தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய போதுமான வேகத்துடன் ஒரு மோட்டாரை வாங்குவது மிகவும் முக்கியம்.
பொதுவாக, காற்று அமுக்கிக்கான மின்சார மோட்டார் 1.5 hp ஆகும். இது மருத்துவ உபகரணங்கள் மற்றும் உலோக வெட்டும் இயந்திரங்களுடன் பயன்படுத்த ஏற்றது. இது தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் கீழ் சிறப்பாக செயல்படுகிறது மற்றும் அதிக செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு செயல்திறனை வழங்குகிறது. மேலும், இது ஒரு கவர்ச்சிகரமான விலையைக் கொண்டுள்ளது, இது பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு நல்ல தேர்வாக அமைகிறது. நீங்கள் காற்று அமுக்கிக்கான மோட்டாரைத் தேடுகிறீர்கள் என்றால், ZYS தொடரைத் தவிர வேறு எதையும் பார்க்க வேண்டாம்.
ஒரு மோட்டாரின் பாதுகாப்பு வகுப்பு, மோட்டார் எவ்வாறு செயல்படும் என்பதைக் குறிக்கிறது. பாதுகாப்பு வகுப்புகள் IEC 60034-5 ஆல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. இவை இரண்டு இலக்கங்களுடன் கூறப்பட்டுள்ளன மற்றும் திடப்பொருட்கள் மற்றும் தண்ணீருக்கு எதிரான பாதுகாப்பைக் குறிக்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, IP23 மதிப்பீடு என்பது மோட்டார் திடப்பொருட்களிலிருந்து பாதுகாக்கப்படும் என்பதைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் IP54 என்பது அனைத்து திசைகளிலிருந்தும் தெளிக்கப்படும் தூசி மற்றும் தண்ணீரிலிருந்து பாதுகாக்கும் என்பதைக் குறிக்கிறது. உங்கள் காற்று அமுக்கிக்கு சரியான பாதுகாப்பு வகுப்பைக் கொண்ட மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிக முக்கியம்.
ஒரு மின்சார மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அது எந்த பிராண்டின் ஏர் கம்ப்ரசருடன் இணக்கமாக உள்ளதா என்பதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். சில இணக்கமாக இருக்கலாம், மற்றவற்றை சரிசெய்ய மேம்பட்ட மின்னணுத் திறன்கள் தேவைப்படலாம். இருப்பினும், பெரும்பாலான ஏர் கம்ப்ரசர்கள் உத்தரவாதத்தால் மூடப்பட்டுள்ளன, எனவே மாற்றீட்டிற்கு ஒரு பைசா செலவழிப்பதற்கு முன்பு உத்தரவாதம் இன்னும் நடைமுறையில் உள்ளதா என்பதை உற்பத்தியாளரிடம் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். வடிவமைக்கப்பட்டபடி மோட்டார் செயல்படத் தவறினால் அதை மாற்ற வேண்டும்.
எண்ணெய் குளியல்
காற்று அமுக்கிகளுக்கு திறமையாக செயல்பட சரியான உயவு தேவைப்படுகிறது. பிஸ்டன் குறைந்தபட்ச உராய்வுடன் காற்றை இழுக்க வேண்டும். அவற்றின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, காற்று அமுக்கிகளை எண்ணெய்-உயவூட்டப்பட்டதாகவோ அல்லது எண்ணெய் இல்லாததாகவோ செய்யலாம். முந்தையது பிஸ்டன் உராய்வைக் குறைக்க எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் பிந்தையது அதை சிலிண்டர் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் சுவர்களில் தெறிக்கிறது. இத்தகைய காற்று அமுக்கிகள் பொதுவாக எண்ணெய்-நிரம்பிய காற்று அமுக்கிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் எண்ணெய் குளியல் தொட்டிகளை சுத்தமாக வைத்திருக்க, அதிக தூசி அளவுகள் உள்ள இடங்களில் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
தொடக்க/நிறுத்தக் கட்டுப்பாடு
ஒரு காற்று அமுக்கியைக் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் கட்டுப்பாடு மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம். இந்த வகை கட்டுப்பாடு, காற்றின் தேவை முன்னமைக்கப்பட்ட வரம்பிற்குக் கீழே குறையும் போது அமுக்கியை செயல்படுத்தும் பிரதான மோட்டருக்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது. இந்தக் கட்டுப்பாட்டு உத்தி சிறிய காற்று அமுக்கிகளுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும், மேலும் ஆற்றல் செலவுகளைக் குறைக்கவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். காற்று அழுத்தம் அடிக்கடி மாறாத மற்றும் அமுக்கி தொடர்ந்து இயங்கத் தேவையில்லாத பயன்பாடுகளில் தொடக்க/நிறுத்தக் கட்டுப்பாடு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
இந்தச் சிக்கலைத் தீர்க்க, உங்கள் கம்ப்ரசரின் மின்சார விநியோகத்தைச் சரிபார்க்க வேண்டும். சப்ளை பக்கத்தைச் சரிபார்க்க, கம்ப்ரசருக்கு மின்சாரம் பாய்கிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்க மின்னழுத்த மானிட்டரைப் பயன்படுத்தவும். கம்ப்ரசருக்கான மின்சாரம் எல்லா நேரங்களிலும் சீராகவும் நிலையானதாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். அது ஏற்ற இறக்கமாக இருந்தால், கம்ப்ரசர் எதிர்பார்த்தபடி தொடங்கவோ அல்லது நிறுத்தவோ கூடாது. ஏர் கம்ப்ரசர் பவர் சப்ளையில் சிக்கலைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால், அதை மாற்ற வேண்டிய நேரம் இதுவாக இருக்கலாம்.
தொடக்க/நிறுத்தக் கட்டுப்பாட்டைத் தவிர, உங்கள் காற்று அமுக்கிக்கு கூடுதல் காற்று ஏற்பிகளை வாங்க விரும்பலாம். இவை சேமிக்கப்படும் காற்றின் திறனை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் அது தொடங்கும் மற்றும் நிறுத்தப்படும் நேரங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கலாம். ஒரு மணி நேரத்திற்கு தொடக்கங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதற்கான மற்றொரு வழி, அதிக காற்று ஏற்பிகளைச் சேர்ப்பதாகும். பின்னர், உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கட்டுப்பாட்டை சரிசெய்யலாம். அமுக்கியின் செயல்திறனைக் கண்காணிக்கும் ஒரு அழுத்த அளவீட்டையும் நீங்கள் நிறுவலாம்.
காற்று அமுக்கிகளுக்கான தொடக்க/நிறுத்தக் கட்டுப்பாடு சிக்கலானதாக இருக்கலாம், ஆனால் அடிப்படை கூறுகளைப் புரிந்துகொள்வது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. அவற்றைச் சோதிப்பதற்கான ஒரு வழி, அமுக்கியை இயக்குவது அல்லது அணைப்பது. இது பொதுவாக மோட்டாரின் வெளிப்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த கூறுகளின் இருப்பிடம் உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், மின்தேக்கிகளைச் சரிபார்த்து, நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்தாதபோது காற்று அமுக்கி இயங்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். அது இயங்கினால், மின்தேக்கியை அகற்ற முயற்சிக்கவும்.
மாறி இடப்பெயர்ச்சி கட்டுப்பாடு என்பது அமுக்கிக்குள் பாயும் காற்றின் அளவை சரிசெய்ய மற்றொரு வழியாகும். காற்றின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், கூடுதல் தேவையான காற்று கிடைக்கும் வரை கட்டுப்பாடு கூடுதல் அமுக்கிகளைப் பயன்படுத்துவதை தாமதப்படுத்தலாம். இது தவிர, சாதனம் அமுக்கியில் பயன்படுத்தப்படும் ஆற்றலையும் கண்காணிக்க முடியும். இந்தக் கட்டுப்பாட்டு முறை கணிசமான ஆற்றல் சேமிப்பை ஏற்படுத்தும். மாறி இடப்பெயர்ச்சி கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மின்சாரத்தின் அளவைக் கூட நீங்கள் சேமிக்கலாம். திறமையான சுருக்கப்பட்ட காற்று அமைப்புகளுக்கு இது அவசியம்.
மாறி வேக இயக்கி
ஒரு VFD, அல்லது மாறி அதிர்வெண் இயக்கி, காற்றின் தேவைக்கு ஏற்ப அதன் வேகத்தை சரிசெய்யும் ஒரு வகை மின்சார மோட்டார் ஆகும். இது ஆற்றல் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கும் ஒரு திறமையான வழியாகும். உண்மையில், மோட்டார் வேகத்தில் 20% குறைப்பு 50% வரை ஆற்றலைச் சேமிக்க முடியும் என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. கூடுதலாக, ஒரு VFD கம்ப்ரசர் எண்ணெய் அழுத்தம் மற்றும் மோட்டார் வெப்பநிலை போன்ற கூடுதல் மாறிகளைக் கண்காணிக்க முடியும். கைமுறை சோதனைகளை நீக்குவதன் மூலம், ஒரு VFD பயன்பாட்டின் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் மற்றும் இயக்க செலவுகளைக் குறைக்கும்.
ஆற்றல் செலவுகளைக் குறைப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், மாறி-வேக இயக்கிகள் உற்பத்தித்திறனையும் அதிகரிக்கின்றன. மாறி-வேக காற்று அமுக்கி கணினி கசிவுகளின் அபாயத்தை 30 சதவீதம் குறைக்கிறது. இது கணினியில் அழுத்தத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் கணினி கசிவுகளின் அபாயத்தையும் குறைக்கிறது. இந்த நன்மைகள் காரணமாக, பல அரசாங்கங்கள் தங்கள் தொழில்களில் இந்த தொழில்நுட்பத்தை ஊக்குவித்து வருகின்றன. நிறுவனங்கள் மாறி-வேக இயக்கிகளுக்கு மேம்படுத்த உதவ பல சலுகைகளையும் வழங்குகின்றன. எனவே, மாறி-வேக இயக்கி பல காற்று அமுக்கி நிறுவல்களுக்கு பயனளிக்கும்.
மாறி-வேக இயக்ககத்தின் ஒரு முக்கிய நன்மை ஆற்றல் பயன்பாட்டை மேம்படுத்தும் திறன் ஆகும். மாறி அதிர்வெண் இயக்ககங்கள் காற்றின் தேவையைப் பொருத்த வரை மேலும் கீழும் செல்ல முடியும். முழு சுமையில் நாற்பது சதவீதம் முதல் எண்பது சதவீதம் வரை சிறந்த "டெட் பேண்ட்" ஏற்படும் வகையில் அமைப்பில் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டத்தை மேம்படுத்துவதே இதன் குறிக்கோள். மாறி-வேக அமுக்கி அதன் நிரல்படுத்தும் தன்மை காரணமாக ஆற்றல் செயல்திறனையும் அதிகரிக்கும்.
கணினியால் அழுத்தப்படும் காற்றின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த மாறி-வேக காற்று அமுக்கியையும் பயன்படுத்தலாம். இந்த அம்சம் மோட்டாருக்கு வழங்கப்படும் மின்சாரத்தின் அதிர்வெண்ணை தேவைக்கேற்ப சரிசெய்கிறது. காற்றின் தேவை குறைவாக இருந்தால், ஆற்றலைச் சேமிக்க மோட்டாரின் அதிர்வெண் குறையும். மறுபுறம், காற்றின் தேவை அதிகமாக இருந்தால், மாறி-வேக அமுக்கி அதன் வேகத்தை அதிகரிக்கும். கூடுதலாக, இந்த வகை காற்று அமுக்கி அதன் நிலையான-வேக எண்ணை விட மிகவும் திறமையானது.
சுருக்கப்பட்ட காற்று அமைப்புகளுக்கு VFD பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. முதலாவதாக, இது குழாய் வலையமைப்பில் அழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது, இதன் மூலம் மேல்நோக்கிய அழுத்தத்தால் ஏற்படும் மின் இழப்புகளைக் குறைக்கிறது. மேல்நோக்கிய அழுத்தத்தில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்களால் ஏற்படும் மின் நுகர்வையும் இது குறைக்க உதவுகிறது. இதன் நன்மைகளும் தொலைநோக்குடையவை. மேலும் காற்று அழுத்தம் மற்றும் காற்று விநியோகம் சரியான அளவில் இருந்தால், ஒரு VFD சுருக்கப்பட்ட காற்று அமைப்புகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்த உதவும்.


editor by czh 2023-02-11