คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เหตุใดจึงควรเลือกคอมเพรสเซอร์ Xihu (West Lake) Dis.in CS4-7.5N?
1.พัดลมระบายความร้อน: มอเตอร์พัดลมทำงานที่ความเร็วต่ำ ระยะเผื่อการระบายความร้อน 20% เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาอุณหภูมิสูง
2.ขับเคลื่อนด้วยสายพาน: ออกแบบมาเพื่อการใช้งานกับระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานอย่างเหมาะสมที่สุด
3.ตัวแยกอากาศ/น้ำมันพื้นที่การกรองขนาดใหญ่ขึ้น, ดีไซน์ภายนอก, บำรุงรักษาง่าย
4.ตัวควบคุม PLC: ฉลาดและชาญฉลาด พร้อมฟังก์ชันบันทึกและแจ้งเตือน สามารถเลือกภาษาได้ (อังกฤษ/จีน 2)
กลุ่มบริษัท Atlas-copco แอร์เอนด์
* การกำหนดค่าระดับสูงกว่า
* หัวปั๊มลมประสิทธิภาพสูงระดับมืออาชีพ C43
Atlas Copco ได้ตีพิมพ์หัวเครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดในปี 2571 ซึ่งนำเข้าจากเบลเยียม
กำลังและประสิทธิภาพของชุดหัวปั๊มลมในรุ่น 9% ดีขึ้นกว่ารุ่นเก่า S40
มอเตอร์ประสิทธิภาพสูง
* การกำหนดค่าระดับสูงกว่า
* มอเตอร์ระดับการป้องกันที่สูงขึ้น IP54
กันน้ำและกันฝุ่น
ประหยัดพลังงานมากขึ้น (ยกตัวอย่างเช่น CS-7.5N)
| แบบอย่าง | แรงดันใช้งานสูงสุด | กระแสความนิยมด้านความจุ | กำลังมอเตอร์ | การแพร่เชื้อ | การเชื่อมต่อ | ตะวันตกเฉียงเหนือ | มิติ (ยาว x กว้าง x สูง) |
||
| — | บาร์ | psig | ม³/นาที | เอชพี | kw | — | — | กก. | มม. |
| ซีเอส4เอ็น | 8 | 116 | 0.51 | 5.5 | 4 | ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน | จี1/2” | 130 | 650*650*890 |
| 10 | 145 | 0.46 | |||||||
| ซีเอส5.5เอ็น | 8 | 116 | 0.80 | 7.5 | 5.5 | ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน | จี1/2” | 160 | 650*650*890 |
| 10 | 145 | 0.65 | |||||||
| ซีเอส7.5เอ็น | 8 | 116 | 1.05 | 10 | 7.5 | ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน | จี1/2” | 167 | 650*650*890 |
| 10 | 145 | 0.85 | |||||||
| ซีเอสที4เอ็น | 8 | 116 | 0.51 | 5.5 | 4 | ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน | จี1/2” | 274 | 1547*650*1473 |
| 10 | 145 | 0.46 | |||||||
| ซีเอสที5.5เอ็น | 8 | 116 | 0.80 | 7.5 | 5.5 | ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน | จี1/2” | 304 | 1547*650*1473 |
| 10 | 145 | 0.65 | |||||||
| CST7.5N | 8 | 116 | 1.05 | 10 | 7.5 | ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน | จี1/2” | 311 | 1547*650*1473 |
| 10 | 145 | 0.85 | |||||||
| ซีเอส7.5เอ็น ทีเอ็มดีดี | 8 | 116 | 1.05 | 10 | 7.5 | ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน | จี1/2” | 358 | 1547*650*1473 |
| 10 | 145 | 0.85 | |||||||
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทค้าขาย?
A1: บริษัท Xihu (West Lake) Dis.in เป็นโรงงานผลิตเครื่องอัดอากาศแบบสกรูระดับมืออาชีพ ตั้งอยู่ในเมืองหางโจว ประเทศจีน และ CHINAMFG เป็นตัวแทนจำหน่ายในต่างประเทศของบริษัท Xihu (West Lake) Dis.in
คำถามที่ 2: บริษัท Xihu (West Lake) Dis.in เป็นสมาชิกจริงของกลุ่ม Atlas-copco ใช่หรือไม่?
A2: ใช่ ในปี 2571 บริษัท Atlas-copco 100% ของสวีเดนได้เข้าซื้อกิจการ Xihu (West Lake) Dis.in.
Q3: ระบบจ่ายไฟของสถานี Xihu (ทะเลสาบตะวันตก) มาจาก Atlas-copco หรือไม่?
A3: ใช่แล้ว เครื่องอัดอากาศ Xihu (West Lake) Dis.in รุ่น LS/LSV, LOH, LSH และ CS ทั้งหมดใช้ชุดหัวอัดอากาศของ Atlas Copco
คำถามที่ 4: ระยะเวลาในการจัดส่งสินค้าของคุณคือเท่าไร?
A4: ประมาณ 10-20 วันหลังจากที่คุณยืนยันคำสั่งซื้อแล้ว สำหรับแรงดันไฟฟ้าอื่นๆ โปรดติดต่อเรา
Q5: การรับประกันคอมเพรสเซอร์ลมของคุณมีระยะเวลานานเท่าใด?
A5: รับประกัน 1 ปี สำหรับเครื่องจักรทั้งเครื่อง นับตั้งแต่วันที่ออกจากโรงงานของเรา
Q6: เงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร?
A6: เรายอมรับการชำระเงินผ่าน T/T, LC at sight, Paypal เป็นต้น
นอกจากนี้เรายังรับชำระด้วยสกุลเงิน USD, RMB, JPY, EUR, HKD, GBP, CHF และ KRW
Q7: ข้อกำหนดการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าไร?
A7: 1 หน่วย
Q8: คุณสามารถให้บริการอะไรได้บ้าง?
A8: เราให้บริการหลังการขาย บริการปรับแต่งตามความต้องการ บริการตรวจสอบกระบวนการผลิต และบริการแบบครบวงจร
|
ค่าจัดส่ง:
ค่าขนส่งโดยประมาณต่อหน่วย |
อยู่ระหว่างการเจรจา |
|---|
| ระบบระบายความร้อน: | การระบายความร้อนด้วยอากาศ |
|---|---|
| แหล่งพลังงาน: | ไฟฟ้ากระแสสลับ |
| ประเภทโครงสร้าง: | แบบปิด |
| ตัวอย่าง: |
US$ 1650/หน่วย
1 หน่วย (สั่งขั้นต่ำ) | สั่งซื้อตัวอย่าง |
|---|
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
|
|
|---|
.webp)
เครื่องอัดอากาศสามารถนำมาใช้ในการต่อเรือและการใช้งานทางทะเลได้หรือไม่?
เครื่องอัดอากาศถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการต่อเรือและการเดินเรือสำหรับงานและปฏิบัติการต่างๆ มากมาย อุตสาหกรรมการเดินเรือต้องพึ่งพาอากาศอัดสำหรับงานสำคัญหลายอย่าง ต่อไปนี้เป็นภาพรวมของการใช้งานเครื่องอัดอากาศในอุตสาหกรรมการต่อเรือและการเดินเรือ:
1. เครื่องมือและอุปกรณ์ระบบลม:
เครื่องอัดอากาศถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการขับเคลื่อนเครื่องมือและอุปกรณ์ลมในอุตสาหกรรมการต่อเรือและการเดินเรือ เครื่องมือลม เช่น ประแจกระแทก สว่าน เครื่องเจียร เครื่องขัด และค้อนสกัด ล้วนต้องการอากาศอัดในการทำงาน ความอเนกประสงค์และกำลังที่ได้จากอากาศอัดทำให้เป็นแหล่งพลังงานที่เหมาะสมสำหรับงานหนัก งานบำรุงรักษา และกิจกรรมการก่อสร้างในอู่ต่อเรือและบนเรือ
2. การทาสีและการเตรียมพื้นผิว:
เครื่องอัดอากาศมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการพ่นสีและการเตรียมพื้นผิวระหว่างการต่อเรือและการบำรุงรักษา อากาศอัดใช้ในการขับเคลื่อนปืนพ่นสี เครื่องพ่นทราย และเครื่องมือเตรียมพื้นผิวอื่นๆ อากาศอัดให้แรงดันที่จำเป็นสำหรับการพ่นสี สารเคลือบ และสารป้องกันต่างๆ อย่างมีประสิทธิภาพและสม่ำเสมอ ช่วยให้พื้นผิวเรือมีความทนทานและสวยงาม
3. ระบบขับเคลื่อนและควบคุมด้วยลม:
เครื่องอัดอากาศถูกนำมาใช้ในระบบขับเคลื่อนและควบคุมด้วยลมบนเรือ อากาศอัดถูกใช้ในการทำงานของวาล์วลม ตัวขับเคลื่อน และอุปกรณ์ควบคุมต่างๆ ที่ควบคุมการไหลของของเหลว ควบคุมระบบขับเคลื่อน และจัดการกระบวนการต่างๆ บนเรือ ระบบควบคุมด้วยลมมีข้อดีด้านความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยในการใช้งานทางทะเล
4. ระบบสตาร์ทด้วยลม:
ในเครื่องยนต์เรือขนาดใหญ่ คอมเพรสเซอร์อากาศถูกใช้ในระบบสตาร์ทด้วยอากาศ อากาศอัดถูกนำมาใช้เพื่อเริ่มต้นกระบวนการเผาไหม้ในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ อากาศอัดจะถูกฉีดเข้าไปในกระบอกสูบเพื่อหมุนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ทำให้เชื้อเพลิงติดไฟและเครื่องยนต์สตาร์ทได้ ระบบสตาร์ทด้วยอากาศพบได้ทั่วไปในระบบขับเคลื่อนเรือและโรงไฟฟ้าบนเรือ
5. ระบบลำเลียงและขนถ่ายวัสดุด้วยลม:
ในอุตสาหกรรมการต่อเรือและการเดินเรือ อากาศอัดถูกนำมาใช้สำหรับการลำเลียงด้วยระบบลมและการขนถ่ายวัสดุ อากาศอัดถูกนำมาใช้ในการขนส่งวัสดุจำนวนมาก เช่น ปูนซีเมนต์ ทราย และธัญพืช ผ่านท่อหรือสายยาง ระบบลำเลียงด้วยระบบลมช่วยให้การถ่ายโอนวัสดุมีประสิทธิภาพและควบคุมได้ ช่วยอำนวยความสะดวกในการก่อสร้าง การขนถ่ายสินค้า และการขนส่งสินค้า
6. ระบบปรับอากาศและระบายอากาศ:
เครื่องอัดอากาศมีบทบาทสำคัญในระบบปรับอากาศและระบบระบายอากาศบนเรือ อากาศอัดจะขับเคลื่อนเครื่องปรับอากาศ พัดลมระบายอากาศ และเครื่องเป่าลม เพื่อให้มั่นใจได้ว่าอากาศจะไหลเวียนอย่างเหมาะสม เย็นสบาย และควบคุมอุณหภูมิได้อย่างดีในห้องต่างๆ ห้องโดยสาร และห้องเครื่องยนต์ ระบบที่ขับเคลื่อนด้วยอากาศอัดช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมทางทะเล
นี่เป็นเพียงตัวอย่างเล็กน้อยของการนำเครื่องอัดอากาศไปใช้ในอุตสาหกรรมการต่อเรือและการเดินเรือ ความอเนกประสงค์ ความน่าเชื่อถือ และความสะดวกสบายของอากาศอัด ทำให้มันเป็นแหล่งพลังงานที่ขาดไม่ได้สำหรับงานและระบบต่างๆ ในอุตสาหกรรมการเดินเรือ
.webp)
สามารถนำเครื่องอัดอากาศมาบูรณาการเข้ากับระบบอัตโนมัติได้หรือไม่?
ใช่แล้ว เครื่องอัดอากาศสามารถบูรณาการเข้ากับระบบอัตโนมัติได้ โดยให้แหล่งจ่ายอากาศอัดที่เชื่อถือได้และใช้งานได้หลากหลายสำหรับงานต่างๆ ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีการบูรณาการเครื่องอัดอากาศเข้ากับระบบอัตโนมัติ:
ระบบอัตโนมัติแบบนิวแมติก:
เครื่องอัดอากาศมักใช้ในระบบอัตโนมัติแบบนิวแมติก ซึ่งใช้ลมอัดในการขับเคลื่อนและควบคุมเครื่องจักรและอุปกรณ์อัตโนมัติ ระบบนิวแมติกอาศัยการปล่อยลมอัดอย่างควบคุมได้เพื่อสร้างการเคลื่อนที่เชิงเส้นหรือการหมุน เพื่อขับเคลื่อนวาล์ว กระบอกสูบ และส่วนประกอบนิวแมติกอื่นๆ การรวมเครื่องอัดอากาศเข้ากับระบบจะทำให้มีลมอัดจ่ายอย่างต่อเนื่องเพื่อขับเคลื่อนกระบวนการอัตโนมัติ
การควบคุมและกำกับดูแล:
ในระบบอัตโนมัติ คอมเพรสเซอร์อากาศมักเชื่อมต่อกับระบบควบคุมและปรับแรงดันเพื่อจัดการการจ่ายอากาศอัด ระบบนี้ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น ตัวควบคุมแรงดัน วาล์ว และเซ็นเซอร์ เพื่อตรวจสอบและปรับแรงดันอากาศ การไหล และการกระจายอากาศ ระบบควบคุมจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าคอมเพรสเซอร์อากาศทำงานภายในพารามิเตอร์ที่ต้องการและจ่ายอากาศอัดในปริมาณที่เหมาะสมไปยังส่วนต่างๆ ของระบบอัตโนมัติตามความจำเป็น
การดำเนินการตามลำดับ:
การบูรณาการคอมเพรสเซอร์อากาศเข้ากับระบบอัตโนมัติช่วยให้สามารถดำเนินการตามลำดับได้อย่างมีประสิทธิภาพ อากาศอัดสามารถใช้ควบคุมจังหวะและลำดับการทำงานของชิ้นส่วนนิวแมติกต่างๆ ทำให้มั่นใจได้ว่าระบบอัตโนมัติจะทำงานตามลำดับที่ต้องการและด้วยจังหวะเวลาที่แม่นยำ ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งในกระบวนการผลิตและการประกอบที่ต้องการการประสานงานที่แม่นยำของอุปกรณ์ขับเคลื่อนนิวแมติก
ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน:
เครื่องอัดอากาศสามารถช่วยให้ระบบอัตโนมัติมีประสิทธิภาพด้านพลังงานมากขึ้น โดยการนำคุณสมบัติประหยัดพลังงาน เช่น เทคโนโลยี Variable Speed Drive (VSD) มาใช้ เครื่องอัดอากาศสามารถปรับกำลังการผลิตตามความต้องการ ลดการใช้พลังงานในช่วงที่มีกิจกรรมน้อย นอกจากนี้ ระบบควบคุมและปรับการทำงานที่มีประสิทธิภาพยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ลมอัด ลดการสิ้นเปลือง และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวม
การติดตามและวินิจฉัย:
การบูรณาการคอมเพรสเซอร์อากาศเข้ากับระบบอัตโนมัติมักรวมถึงความสามารถในการตรวจสอบและวินิจฉัยปัญหา เซ็นเซอร์และอุปกรณ์ตรวจสอบสามารถติดตั้งเพื่อรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ความดันอากาศ อุณหภูมิ และประสิทธิภาพของระบบ ข้อมูลนี้สามารถนำมาใช้สำหรับการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน และการแก้ไขปัญหา เพื่อให้มั่นใจได้ว่าระบบอัตโนมัติทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ
เมื่อทำการผสานรวมเครื่องอัดอากาศเข้ากับระบบอัตโนมัติ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ข้อกำหนดเฉพาะของกระบวนการอัตโนมัติ ความดันและปริมาตรอากาศที่ต้องการ และความเข้ากันได้ของเครื่องอัดอากาศกับระบบควบคุมและปรับแรงดัน การปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านระบบอัตโนมัติและระบบอัดอากาศจะช่วยในการออกแบบการผสานรวมที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้
โดยสรุปแล้ว เครื่องอัดอากาศสามารถบูรณาการเข้ากับระบบอัตโนมัติได้อย่างราบรื่น โดยให้ลมอัดที่จำเป็นในการขับเคลื่อนและควบคุมชิ้นส่วนนิวแมติก ช่วยให้การทำงานเป็นไปตามลำดับ และมีส่วนช่วยให้กระบวนการอัตโนมัติประหยัดพลังงาน
.webp)
ความดันอากาศในเครื่องอัดอากาศวัดได้อย่างไร?
โดยทั่วไปแล้ว ความดันอากาศในเครื่องอัดอากาศจะวัดโดยใช้หน่วยวัดสองหน่วยที่ใช้กันทั่วไป คือ ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (PSI) หรือ บาร์ ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับวิธีการวัดความดันอากาศในเครื่องอัดอากาศ:
1. ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (PSI): PSI เป็นหน่วยวัดความดันที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในเครื่องอัดอากาศ โดยเฉพาะในทวีปอเมริกาเหนือ หน่วยนี้แสดงถึงแรงที่กระทำโดยน้ำหนัก 1 ปอนด์ต่อพื้นที่ 1 ตารางนิ้ว มาตรวัดความดันอากาศในเครื่องอัดอากาศมักแสดงค่าความดันในหน่วย PSI ทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบและปรับความดันได้ตามต้องการ
2. บาร์: บาร์เป็นอีกหน่วยวัดความดันที่ใช้กันทั่วไปในเครื่องอัดอากาศ โดยเฉพาะในยุโรปและหลายส่วนของโลก เป็นหน่วยวัดความดันในระบบเมตริก มีค่าเท่ากับ 100,000 ปาสคาล (Pa) เครื่องอัดอากาศอาจมีมาตรวัดความดันที่แสดงค่าเป็นบาร์ ซึ่งเป็นทางเลือกในการวัดสำหรับผู้ใช้ในภูมิภาคเหล่านั้น
ในการวัดความดันอากาศในเครื่องอัดอากาศ โดยทั่วไปจะติดตั้งเกจวัดความดันไว้ที่ทางออกหรือถังรับอากาศของเครื่องอัดอากาศ เกจวัดนี้ออกแบบมาเพื่อวัดแรงดันที่เกิดจากอากาศอัดและแสดงค่าที่วัดได้ในหน่วยที่กำหนด เช่น PSI หรือ bar
สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ แรงดันอากาศที่แสดงบนมาตรวัดนั้นแสดงถึงแรงดัน ณ จุดใดจุดหนึ่งในระบบคอมเพรสเซอร์อากาศ โดยทั่วไปจะอยู่ที่ทางออกหรือถังเก็บอากาศ แรงดันจริงที่ได้รับ ณ จุดใช้งานอาจแตกต่างกันไปเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น แรงดันตกในท่ออากาศ หรือข้อจำกัดที่เกิดจากข้อต่อและเครื่องมือ
เมื่อใช้เครื่องอัดอากาศ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตั้งค่าแรงดันให้เหมาะสมกับการใช้งานนั้นๆ เครื่องมือและอุปกรณ์แต่ละชนิดมีความต้องการแรงดันที่แตกต่างกัน และการใช้แรงดันเกินกว่าที่แนะนำอาจทำให้เกิดความเสียหายหรือการทำงานที่ไม่ปลอดภัย เครื่องอัดอากาศส่วนใหญ่ช่วยให้ผู้ใช้สามารถปรับแรงดันขาออกได้โดยใช้ตัวควบคุมแรงดันหรือกลไกควบคุมที่คล้ายกัน
การตรวจสอบแรงดันอากาศในเครื่องอัดอากาศอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพ ประสิทธิผล และการทำงานที่ปลอดภัยสูงสุด การทำความเข้าใจหน่วยวัดและวิธีการใช้เกจวัดแรงดันอย่างเหมาะสม จะช่วยให้ผู้ใช้สามารถรักษาระดับแรงดันอากาศที่ต้องการในระบบเครื่องอัดอากาศได้


แก้ไขโดย CX 2023-09-28