คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เราเป็นตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของ Atlas Copco และสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของบริษัทได้
เราจำหน่ายเครื่องอัดอากาศ Atlas Copco อะไหล่ และวัสดุสิ้นเปลือง นอกจากนี้เรายังมีสินค้าอื่นๆ อีกด้วย
ผู้จำหน่ายที่ได้รับการรับรองจากหน่วยงานรับรองระดับนานาชาติที่มีอำนาจ
องค์กรต่างๆ
โปรดแจ้งความต้องการทางเทคนิคของคุณ เราจะแนะนำสิ่งที่เหมาะสมให้
ระบบอัดอากาศและอะไหล่สำหรับคุณ
เราสามารถให้บริการ CZPT แบบครบวงจร และโซลูชันประหยัดพลังงานที่มีประสิทธิภาพสำหรับคุณได้
ชิ้นส่วนอะไหล่คอมเพรสเซอร์ที่เกี่ยวข้อง:
| วัสดุสิ้นเปลืองประจำวันสำหรับเครื่องอัดอากาศ | ตัวกรองอากาศ/น้ำมัน/ท่อส่ง, ตัวแยกน้ำมัน, สารหล่อลื่น |
| ส่วนประกอบทางไฟฟ้าของเครื่องอัดอากาศ | เซ็นเซอร์ความดัน/อุณหภูมิ, เซ็นเซอร์ความดันแตกต่าง, สวิตช์ความดัน/อุณหภูมิ |
| ชุดอุปกรณ์บำรุงรักษาเชิงป้องกันสำหรับเครื่องอัดอากาศ | ชุดอุปกรณ์ลดแรงดัน, ชุดอุปกรณ์หยุดน้ำมัน, ชุดวาล์วกันกลับ, ชุดวาล์วระบาย, ชุดวาล์วนิรภัย และอื่นๆ |
| มอเตอร์คอมเพรสเซอร์อากาศ | มอเตอร์หลัก, มอเตอร์พัดลม |
| อะไหล่คอมเพรสเซอร์ลม | ท่อ, โอริง, เกจวัดระดับน้ำมัน, เพลา, เฟือง, จอแสดงผล, ไดอะแฟรม, ข้อต่อ |
| โรเตอร์คอมเพรสเซอร์อากาศ | สำหรับ Atlas Copco, Ingersoll Rand, Sullair, CompAir, Fusheng, Quincy, Chicago Pneumatic |
| เครื่องทำความเย็นคอมเพรสเซอร์อากาศ | หลังคูลเลอร์, คูลเลอร์น้ำมันเครื่อง |
รายละเอียดสินค้า
อุปกรณ์อุตสาหกรรม, บริการพิมพ์, ท่อส่ง, โรงไฟฟ้า, น้ำมันและก๊าซ, โรงกลั่นน้ำมัน, การเคลือบผิว, การทาสี
อุตสาหกรรมพลาสติก, อุตสาหกรรมเหล็ก, อุตสาหกรรมยาง, เครื่องจักรกล, การเป่าขึ้นรูป, เครื่องคัดแยกสี, อู่ต่อเรือ, การพ่นทราย
โลหะวิทยา เป็นต้น
อุตสาหกรรมแต่ละประเภทต้องการคอมเพรสเซอร์อากาศที่แตกต่างกัน โปรดส่งใบสมัครของคุณมาให้ผม
หากเราคำนึงถึงพื้นที่และเงื่อนไขเฉพาะ เราจะแนะนำผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ
การส่งสินค้า
เราสามารถจัดหาบรรจุภัณฑ์มาตรฐาน CZPT หรือบรรจุภัณฑ์ OEM ได้
1. ถาม: คุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นอย่างไรบ้าง?
A: เราเป็นตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของ Atlas Copco ไม่ต้องกังวลเรื่องคุณภาพและบริการค่ะ
2. ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งสินค้าของคุณนานเท่าไหร่?
A: ถ้ามีสินค้าในสต็อก ระยะเวลาในการจัดส่งประมาณ 3 วันทำการหลังจากที่เราได้รับการชำระเงิน หากจำเป็นต้องใช้สินค้าอื่นเพิ่มเติม
การผลิตจะขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย
3. ถาม: บริการหลังการขายในต่างประเทศของคุณเป็นอย่างไรบ้าง?
A: (1) ให้คำแนะนำการติดตั้งและการใช้งานออนไลน์แก่ลูกค้า
(2)มีตัวแทนและบริการหลังการขายทั่วโลก
4. ถาม: คุณรับคำสั่งซื้อแบบ OEM และ ODM หรือไม่?
A: ใช่ เรามีทีมออกแบบมืออาชีพ และยินดีรับคำสั่งซื้อแบบ OEM และ ODM เป็นอย่างยิ่ง
| การรับประกัน: | 1 ปี |
|---|---|
| รูปแบบการหล่อลื่น: | ปราศจากน้ำมัน |
| ระบบระบายความร้อน: | การระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| แหล่งพลังงาน: | ไฟฟ้ากระแสสลับ |
| ตำแหน่งกระบอกสูบ: | แนวตั้ง |
| ประเภทโครงสร้าง: | แบบปิด |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
|
|
|---|
วิธีการซ่อมและบำรุงรักษาเครื่องอัดอากาศ
เครื่องอัดอากาศเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการเคลื่อนย้ายอากาศจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง อากาศเข้าสู่เครื่องอัดอากาศผ่านวาล์วดูดอากาศ ภายในเครื่องอัดอากาศ ใบพัดบนโรเตอร์ด้านในจะหมุนอยู่ภายในช่องว่างแบบเยื้องศูนย์ แขนปรับความยาวอัตโนมัติจะแบ่งพื้นที่ออกเป็นช่องว่างหลายช่องที่มีขนาดแตกต่างกัน เมื่อโรเตอร์หมุน อากาศจะเข้าไปเติมเต็มช่องว่าง เมื่ออากาศไหลเวียนไปรอบๆ ช่องว่าง มันจะสร้างแรงดันและถูกบีบออกมาจากช่องส่งออกของเครื่องอัดอากาศ
การแทนที่เชิงบวก
เครื่องอัดอากาศแบบปริมาตรคงที่ใช้ลูกสูบเคลื่อนที่ไปมาเพื่ออัดอากาศ ก๊าซจะถูกดูดเข้าไปในจังหวะดูดและถูกอัดโดยการเคลื่อนที่ของลูกสูบในทิศทางตรงกันข้าม จากนั้นจึงปล่อยอากาศอัดออกมาโดยการเคลื่อนที่ในทิศทางตรงกันข้าม เครื่องอัดอากาศประเภทนี้พบได้ทั่วไปในรถยนต์ ตู้เย็น และการใช้งานอื่นๆ ที่ต้องการแรงดันสูง อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพของมันไม่ดีเท่าเครื่องอัดอากาศแบบแรงเหวี่ยง
เครื่องอัดอากาศสมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้หลักการปริมาตรคงที่ (positive displacement) เครื่องอัดอากาศแบบปริมาตรคงที่นี้จะกักเก็บปริมาตรอากาศไว้ในห้องอัดและกระจายออกไปเมื่อปั๊มทำงานเต็มกำลัง ซึ่งประหยัดกว่าเครื่องอัดอากาศแบบปริมาตรลบ (negative displacement) เครื่องอัดอากาศแบบสกรูลูกสูบเป็นเครื่องอัดอากาศแบบปริมาตรคงที่ที่พบได้บ่อยที่สุด เครื่องอัดอากาศแบบสกรูลูกสูบใช้ปลอกน้ำหุ้มรอบกระบอกสูบและมักใช้ในกระบวนการต่างๆ เช่น การขุดเจาะน้ำมัน
ปั๊มลมจักรยานเป็นตัวอย่างหนึ่งของการอัดแบบปริมาตรคงที่ อากาศถูกดูดเข้าไปในกระบอกสูบและถูกอัดโดยลูกสูบที่เคลื่อนที่ คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบทำงานบนหลักการเดียวกัน แต่ใช้เพลาข้อเหวี่ยงหรือก้านสูบหมุนเพื่อทำให้การเคลื่อนที่ของลูกสูบสมบูรณ์ คอมเพรสเซอร์แบบปริมาตรคงที่แบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ แบบทางเดียวและแบบสองทาง ทั้งสองประเภททำงานบนหลักการเดียวกัน ทั้งคู่เป็นคอมเพรสเซอร์แบบปริมาตรคงที่ ความแตกต่างระหว่างสองประเภทนี้คืออัตราส่วนความดัน
ในการอัดอากาศ การอัดแบบปริมาตรคงที่ (Positive Displacement Compression) จะลดปริมาตรของของเหลวและลดความหนืด ทำให้ได้อัตราส่วนความดันที่สูงขึ้น และใช้ในคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง แบบแกน และแบบเกลียว การอัดแบบปริมาตรคงที่เป็นคุณสมบัติทั่วไปของคอมเพรสเซอร์อากาศส่วนใหญ่ คอมเพรสเซอร์แบบปริมาตรคงที่ให้ประโยชน์เช่นเดียวกับคอมเพรสเซอร์ทั่วไปและประหยัดพลังงานมากกว่าเมื่อใช้กับงานที่ไม่ใช้น้ำมันและงานที่ใช้ก๊าซ การอัดประเภทนี้มักเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับงานที่มีความดันต่ำ
ปราศจากน้ำมัน
หากคุณกำลังมองหาเครื่องอัดอากาศสำหรับธุรกิจของคุณ ลองพิจารณาเครื่องอัดอากาศแบบไร้น้ำมันดู เครื่องอัดอากาศรุ่นเหล่านี้ทำงานได้สะอาดและเงียบกว่าเครื่องอัดอากาศแบบดั้งเดิม และต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า นอกจากนี้ยังตรงตามข้อกำหนดความบริสุทธิ์ของอากาศ ISO Class 0 หรือ Class 1 อีกด้วย เครื่องอัดอากาศแบบไร้น้ำมันยังเงียบกว่า เนื่องจากมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่าและเสียงรบกวนน้อยกว่า ข้อดีเหล่านี้ทำให้เครื่องอัดอากาศแบบไร้น้ำมันเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับงานเชิงพาณิชย์หลายประเภท
ความบริสุทธิ์ของอากาศมีความสำคัญอย่างยิ่งในหลายอุตสาหกรรม แม้แต่น้ำมันเพียงเล็กน้อยก็อาจสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์การผลิตหรือผลิตภัณฑ์ได้ วิธีที่ดีที่สุดในการเลือกคอมเพรสเซอร์อากาศแบบไร้น้ำมันสำหรับธุรกิจของคุณคือการพิจารณาถึงกระบวนการผลิตและผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย เมื่อคุณภาพอากาศดีขึ้น ธุรกิจจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ จึงหันมาใช้คอมเพรสเซอร์แบบไร้น้ำมัน ข้อดีและข้อเสียของคอมเพรสเซอร์อากาศเหล่านี้มีดังนี้:
ในการเลือกเครื่องอัดอากาศแบบไร้น้ำมัน สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจคำศัพท์ที่ใช้ในอุตสาหกรรม การรู้จักคำศัพท์เหล่านี้จะช่วยให้คุณเลือกเครื่องอัดอากาศที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณได้ง่ายขึ้น ACTFM หรือปริมาตรอากาศจริงต่อนาที เป็นคำศัพท์ในอุตสาหกรรมที่ใช้วัดปริมาณอากาศที่สูบฉีดได้ในหนึ่งนาทีภายใต้สภาวะที่กำหนด แม้จะเป็นตัวเลขที่เรียบง่าย แต่ก็มีประโยชน์มากในการพิจารณาว่าเครื่องอัดอากาศประเภทใดเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานของคุณ
มาตรฐานสากล ISO 8573-1 กำหนดคุณภาพอากาศและจำแนกประเภทความบริสุทธิ์ของอากาศ โดยระดับความบริสุทธิ์สูงสุดคือระดับ 0 ผู้ผลิตหลายรายอ้างว่าเครื่องอัดอากาศแบบไร้น้ำมันของตนตรงตามมาตรฐานนี้ อย่างไรก็ตาม เครื่องอัดอากาศแบบไร้น้ำมันระดับ 0 ไม่ได้หมายความว่าอากาศจะปราศจากสิ่งปนเปื้อนโดยสิ้นเชิง อันที่จริง ระดับ 0 เป็นเพียงเกณฑ์มาตรฐานสำหรับความบริสุทธิ์ของอากาศ แม้ว่าคุณภาพอากาศระดับศูนย์จะเป็นระดับสูงสุด แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าอากาศจะปราศจากน้ำมันอย่างสมบูรณ์
ดับเบิลแอคชั่น
เครื่องอัดอากาศแบบสองจังหวะเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ลมอัดในการผลิตกระแสไฟฟ้า หลักการทำงานของมันขึ้นอยู่กับลูกสูบและก้านสูบ ก้านสูบเชื่อมต่อเพลาข้อเหวี่ยงกับลูกสูบผ่านหมุดและฝาครอบ ลูกสูบจะเคลื่อนที่เมื่อก้านสูบเคลื่อนที่ ก้านสูบมักทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนขึ้นรูป ในด้านการใช้งานและการบำรุงรักษา เครื่องอัดอากาศแบบสองจังหวะต้องการการบำรุงรักษาและการทำความสะอาดอย่างเหมาะสมเป็นประจำ
ปริมาตรการแทนที่ของคอมเพรสเซอร์คือการวัดปริมาตรที่ลูกสูบสามารถสร้างได้ในช่วงเวลาหนึ่ง โดยปกติปริมาตรการแทนที่จะแสดงเป็นลูกบาศก์ฟุตต่อนาที การคำนวณที่แน่นอนขึ้นอยู่กับชนิดของกระบอกสูบและการกำหนดค่าของคอมเพรสเซอร์ กระบอกสูบแบบทำงานด้านเดียวสามารถมีปริมาตรการแทนที่ที่ปลายหัวกระบอกสูบหรือปลายข้อเหวี่ยง ซึ่งทั้งสองแบบสามารถวัดได้โดยใช้สมการปริมาตรการแทนที่ คอมเพรสเซอร์อากาศแบบทำงานสองด้านจะใช้สมการนี้เช่นกัน 4 และ 6 คำนวณปริมาตรการแทนที่
เครื่องอัดอากาศแบบสองจังหวะมีกระบอกสูบหลายตัวและทำจากเหล็กหล่อ ระบายความร้อนด้วยน้ำ และมีการเชื่อมต่อเชิงกลระหว่างลูกสูบและก้านสูบ เครื่องอัดอากาศแบบสองจังหวะจะอัดอากาศสองครั้งต่อการหมุนหนึ่งรอบของมอเตอร์ กระบอกสูบหนึ่งเคลื่อนที่ขึ้น ในขณะที่อีกกระบอกสูบหนึ่งเคลื่อนที่ลง ลูกสูบเคลื่อนที่ลง ทำให้อากาศเข้าผ่านวาล์ว #1 ในระหว่างการทำงานของเครื่องอัดอากาศ อุณหภูมิของอากาศและก๊าซจะเพิ่มขึ้น
เครื่องอัดอากาศแบบสองจังหวะโดยทั่วไปจะมีแรงดันสูงและถือเป็นเครื่องจักรที่ทนทาน นอกจากนี้ เครื่องอัดอากาศแบบสองจังหวะยังมีระบบระบายความร้อนระหว่างจังหวะและการอัดอากาศสองรอบ ส่งผลให้เครื่องจักรเหล่านี้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเครื่องอัดอากาศแบบจังหวะเดียว ความเร็วต่ำและการอัดอากาศสองรอบทำให้มันเป็นเครื่องจักรที่ทนทานในอุตสาหกรรมเครื่องอัดอากาศ เครื่องอัดอากาศแบบสองจังหวะเป็นเครื่องจักรที่ทนทานและใช้งานได้หลากหลาย
สวิตช์แรงดันถังเชื้อเพลิง
คุณสามารถปรับแรงดันในถังคอมเพรสเซอร์อากาศได้โดยการปรับแรงดันส่วนต่าง คุณสามารถหมุนสปริงหลักตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มหรือลดแรงดัน วาล์วนี้จะเปิดเมื่อแรงดันต่ำพอที่จะสตาร์ทคอมเพรสเซอร์ หากแรงดันต่ำเกินไป ควรปิดวาล์ว ควรตั้งค่าแรงดันเริ่มต้นและแรงดันหยุดทำงานให้เหมาะสม หลังจากปรับแรงดันในถังแล้ว ให้ตรวจสอบค่าฮิสเทอรีซิสของสวิตช์แรงดันถังและตั้งค่าแรงดันหยุดทำงานที่ต้องการ
หากแรงดันในถังลดลงต่ำกว่าระดับที่กำหนดไว้ จะต้องเปลี่ยนสวิตช์แรงดันถัง คุณสามารถทดสอบสวิตช์ได้ด้วยมัลติมิเตอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์ไม่เสียหาย หากคุณหาสวิตช์ไม่เจอ คุณสามารถตรวจสอบส่วนอื่นๆ ได้ หากพบชิ้นส่วนใดเสียหายหรือหายไป ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านั้น มิเช่นนั้น อาจถึงเวลาตรวจสอบสวิตช์แรงดันถังแล้ว คุณอาจต้องถอดชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์และถอดสวิตช์ออก
สวิตช์แรงดันถังเชื้อเพลิงเป็นส่วนสำคัญของเครื่องอัดอากาศ ทำหน้าที่แจ้งปริมาณอากาศที่ส่งออกจากเครื่องอัดอากาศ หากถังหรืออุปกรณ์ควบคุมแรงดันเสียหาย ค่าที่วัดได้จะผิดพลาด หากสวิตช์แรงดันเสียหาย มันจะทำงานไม่ถูกต้องและส่งผลให้ค่าที่วัดได้ไม่ถูกต้อง โชคดีที่มีวิธีแก้ไขง่ายๆ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหานี้ ควรดูแลรักษาสวิตช์แรงดันถังเชื้อเพลิงให้อยู่ในสภาพดีอยู่เสมอ
เมื่อความดันอากาศในถังลดลงถึงระดับความดันเริ่มต้นที่ตั้งไว้ สวิตช์จะอนุญาตให้กระแสไฟฟ้าไหลผ่าน ทำให้มอเตอร์และปั๊มของเครื่องอัดอากาศเริ่มทำงาน จากนั้น หากความดันในถังสูงขึ้นเกินระดับความดันตัดการทำงาน สวิตช์จะตัดการทำงานและหยุดเครื่องอัดอากาศ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดแรงดันสูงเกินไป กระแสไฟฟ้าจะยังคงไหลไปยังมอเตอร์ต่อไป ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับรุ่นของเครื่องอัดอากาศ คุณสามารถเปลี่ยนความดันเริ่มต้นและความดันตัดการทำงานได้ตามต้องการ
แหล่งพลังงาน
แหล่งจ่ายไฟของเครื่องอัดอากาศมีความสำคัญมาก เครื่องอัดอากาศส่วนใหญ่ใช้ไฟ 12 โวลต์กระแสตรง ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในรถยนต์ หรืออีกทางเลือกหนึ่ง คุณสามารถซื้อแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่งได้ในราคาประมาณ $20 ไม่ว่าคุณจะเลือกแหล่งจ่ายไฟแบบใด คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันสามารถรองรับกระแสไฟสูงสุดของเครื่องอัดอากาศได้ คุณสามารถหาแหล่งจ่ายไฟได้หลายขนาด ตั้งแต่ 250 แรงม้าถึง 5 แรงม้า
แรงดันไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับคอมเพรสเซอร์ลมแบบสามเฟสจะแตกต่างกันไป คอมเพรสเซอร์ลมแบบสามเฟสต้องการสายไฟแยกกันสามเส้นและแผงควบคุมไฟฟ้าแบบสามเฟส เนื่องจากแผงควบคุมไฟฟ้ามาตรฐาน 120/240 โวลต์ไม่เพียงพอที่จะจ่ายไฟให้กับคอมเพรสเซอร์แบบสามเฟส นอกจากนี้ คอมเพรสเซอร์แบบสามเฟสยังต้องการสายไฟแยกกันสามเส้นสำหรับวงจรเครื่องยนต์และมอเตอร์ คอมเพรสเซอร์แบบสามเฟสไม่จำเป็นต้องใช้สายกลาง
แก้ไขโดย CX 2023-05-25
