مصنوعات کی تفصیل
| ماڈل | MDS185-10 | |||||||||
| Compressor | Air delivery |
m3/منٹ | 5.3 | |||||||
| cu.ft/min | 189.3 | |||||||||
| Discharge pressure | بار | 10 | ||||||||
| psig | 145 | |||||||||
| Capacity of pressure Reserrvoir | M3 | 0.02 | ||||||||
| Diesel Engine |
Manufacture&Model |
Foxair-4JB1T-G1 |
||||||||
| Cylinder Number | 4 | |||||||||
| Rotation speed(Rmp) | Operating | 3000 | ||||||||
| Idle speed(r/min) | 1600 | |||||||||
| Rated power(KW) |
65 |
|||||||||
| Lubricating Oil capacity(L) | 5 | |||||||||
|
Displacement (L) |
2.77 | |||||||||
|
Coolant Capacity (L) |
9 | |||||||||
|
Battery |
6-QW-70 |
|||||||||
| Standard Configuration |
. Suction valve Lubricating oil filter Oil thermostatic valve 50°C radiator
Solenoid valve Vertical air/oil tank Pressure regular valve Air/oil separator
Lubricating oil radiator Safety valve Emergency stop button Air filter of engine
Minimum pressure valve Lockable battery isolator switch
Air filter of compressor Vent valve Powder coated canopy Shuttle valve
24V sealed for life maintenance free battery Fuel tank for 8 hours running
| General Features |
| Structure diagram |
1.Lifting bail 2. Exhaust outlet 3. Door 4. Handle 5. Service valve 6. Instrument panel
| Feature&Benefit | ||||||||||
| فیچر | Benefit | |||||||||
| Pressure selection and control | Easy pressure setting | |||||||||
| Flow selection and control | The working pressure and airflow rate can be adjusted according to the size of air consumption without wasting any diesel | |||||||||
| The twin-screw rotor is directly connected with the diesel engine by a highly flexible coupling | Outputting more air with less energy consumption, featuring high reliability, longer service life, and low maintenance cost. | |||||||||
| The two-stage air filtration system | The total efficiency of air filtration reaches 99.8% ensuring the compressor to not be infringed by dust and dirt particles and longer service life of the engine | |||||||||
| High-temperature resistance design | Able to run for a long time under extreme cold or hot temperature from -20ºC to 50ºC | |||||||||
| One-button start, clear operational parameters | Operators don’t have to go through long-term professional training, and unattended operations can be achieved. | |||||||||
| Application areas |
| Field | Application | Nominal Working Pressure(bar) | Free Air Delivery Range(m3/min) | |||||||
| General Construction (building sites, road maintenance, bridges, tunnels, concrete pumping and shotcreting) |
Hand-held pneumatic breakers | 7~14 | 5~13 | |||||||
| Jack hammers | ||||||||||
| Air guns | ||||||||||
| Shotcrete equipment | ||||||||||
| Pneumatic wrenches | ||||||||||
| Nut runners | ||||||||||
| Ground Engineering Drilling (basement and foundation excavation for apartment blocks and other buildings) |
Pneumatic rock drills | 7~17 | 12~28 | |||||||
| Block cutters | ||||||||||
| Dewatering pumps. | ||||||||||
| Hand-held pneumatic breakers | ||||||||||
| Utility, CHINAMFG Blasting (shipyards, steel construction and large renovation jobs) |
Sandblasting (remove rust, scale, paint) |
7~10 | 10~22 | |||||||
| Blast Hole Drilling (aggregate production for construction stabilization, cement production in limestone quarries and open pit mining) |
Rock drills | 14~21 | 12~29 | |||||||
| Dewatering pumps | ||||||||||
| Hand-held breakers | ||||||||||
| High Pressure Drilling (drilling for water wells and foundations for high-rise buildings, along with geotechnical/geothermal applications) |
Water well drilling | 20~35 | 18~40 | |||||||
| DTH drilling | ||||||||||
| Rotary drilling | ||||||||||
| Selection table |
| Small Series | ||||||||||
| Small Series | FAD | دباؤ | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/منٹ | cfm | بار | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS55S-7 | 1,55 | 55 | 7 | 101,5 | D902 | 2925 | 1650 | 1200 | 1200 | 600 |
| MDS80S-7 | 2,24 | 80 | 7 | 101,5 | D1005 | 2925 | 1650 | 1200 | 1200 | 630 |
| MDS100S-7 | 2,8 | 100 | 7 | 101,5 | V1505 | 2925 | 1650 | 1200 | 1200 | 640 |
| MDS125S-7 | 3,5 | 125 | 7 | 101,5 | V1505 | 3065 | 1800 | 1500 | 1350 | 810 |
| MDS130S-8 | 3,7 | 132 | 8 | 116 | JE493 | 3065 | 1800 | 1500 | 1350 | 810 |
| MDS185S-7 | 5,18 | 185 | 7 | 101,5 | JE493 | 3200 | 1900 | 1740 | 1660 | 950 |
| MDS185S-10 | 5,18 | 185 | 10 | 145 | JE493 | 3050 | 1900 | 1740 | 1660 | 950 |
| Middle Series (Low&Medium pressure) | ||||||||||
| Middle Series (Low&Medium pressure) | FAD | دباؤ | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/منٹ | cfm | بار | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS265S-7 | 7,42 | 265 | 7 | 101,5 | JE493 | 3629 | 2200 | 1700 | 1470 | 1200 |
| MDS300S-14 | 8,4 | 300 | 14 | 203 | 4BTA3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS350S-10 | 9,9 | 354 | 10 | 145 | 4BT3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS390S-7 | 11 | 393 | 7 | 101,5 | 4BTA3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS390S-13 | 11 | 393 | 13 | 188,5 | QSB4.5 | 3850 | 3100 | 1810 | 2378 | 1980 |
| MDS429S-7 | 12 | 429 | 7 | 101,5 | 4BTA3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS429S-14 | 12 | 429 | 14 | 203 | QSB4.5 | 3850 | 3100 | 1810 | 2378 | 1980 |
| MDS500S-14 | 14,1 | 504 | 14 | 203 | 6BTAA5.9 | 4550 | 3600 | 1810 | 2378 | 3100 |
| MDS690S-14 | 19,3 | 689 | 14 | 203 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS720S-10 | 20,2 | 721 | 10 | 145 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS750S-12 | 21 | 750 | 12 | 174 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS786S-10.3 | 22 | 786 | 10,3 | 149,35 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS820S-14 | 23 | 821 | 14 | 203 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS850S-8.6 | 24 | 857 | 8,6 | 124,7 | 6CTAA8.3 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 4600 |
| MDS900S-7.1 | 25,3 | 904 | 7,1 | 102,95 | 6CTA8.3 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 4600 |
| Middle Series (Medium&High pressure) | ||||||||||
| Middle Series (Medium&High pressure) | FAD | دباؤ | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/منٹ | cfm | بار | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS460S-17 | 13 | 464 | 17 | 246,5 | 6BTAA5.9 | 4600 | 3500 | 1800 | 2230 | 3500 |
| MDS620S-17 | 17,4 | 621 | 17 | 246,5 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS650S-19 | 18,2 | 650 | 19 | 275,5 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS690S-20.4 | 19,4 | 693 | 20,4 | 295,8 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS770S-21 | 21,6 | 771 | 21 | 304,5 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS830S-18 | 23,2 | 830 | 18 | 261 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS820S-25 | 23 | 821 | 25 | 362,5 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5600 |
| MDS860S-20.4/17.3 | 24,2 | 864 | 20,4 | 295,8 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| 24,2 | 864 | 17,3 | 250,85 | |||||||
| MDS875S-23 | 24,5 | 875 | 23 | 333,5 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5600 |
| Large Series (Low&Medium pressure) | ||||||||||
| Large Series (Low&Medium pressure) | FAD | دباؤ | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/منٹ | cfm | بار | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS900S-14.2/10.5 | 25,1 | 896 | 14,2 | 205,9 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| 25,2 | 900 | 10,5 | 152,25 | |||||||
| MDS910S-14 | 25,6 | 914 | 14 | 203 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS970S-10 | 27,2 | 971 | 10 | 145 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1011S-8.6 | 28,3 | 1011 | 8,6 | 124,7 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1054S-12 | 29,5 | 1054 | 12 | 174 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1250S-8.6 | 35 | 1250 | 8,6 | 124,7 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1400S-13 | 40 | 1400 | 13 | 188,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS1600S-10.3 | 45 | 1600 | 10,3 | 149,35 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS1785S-13 | 50 | 1785 | 13 | 188,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS2140S-10 | 60 | 2142 | 10 | 145 | QSZ14 | 7400 | 5400 | 2230 | 2630 | 8400 |
| Large Series (Medium&High pressure) | ||||||||||
| Large Series (Medium&High pressure) | FAD | دباؤ | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/منٹ | cfm | بار | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS900S-20 | 25,3 | 904 | 20 | 290 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS960S-18 | 26,9 | 961 | 18 | 261 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS1000S-35 | 28,2 | 1000 | 35 | 507,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1089S-25 | 30,5 | 1089 | 25 | 362,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1200S-24 | 33,6 | 1200 | 24 | 348 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1250S-21 | 35 | 1250 | 21 | 304,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1250S-25 | 35 | 1250 | 25 | 362,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1250S-30 | 35 | 1250 | 30 | 435 | WP17G770E302 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7800 |
| MDS1250S-35 | 35 | 1250 | 35 | 507,5 | WP17G770E302 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7800 |
| MDS1250S-40 | 35 | 1250 | 40 | 580 | WP17G770E302 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7800 |
| MDS1428S-18 | 40 | 1428 | 18 | 261 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1428S-35 | 40 | 1428 | 35 | 507,5 | TAD1643VE-B | 7400 | 5500 | 2180 | 2650 | 10000 |
| MDS1428S-40 | 40 | 1428 | 40 | 580 | QSK19 | 7400 | 5500 | 2180 | 2650 | 10000 |
| MDS1600S-25 | 44,8 | 1600 | 25 | 362,5 | WP17G770E302 | 7400 | 5500 | 2180 | 2650 | 10000 |
| GTL Air compressor test system |
| فروخت کے بعد سروس: | Online |
|---|---|
| وارنٹی: | 1year |
| چکنا انداز: | چکنا ہوا ۔ |
| کولنگ سسٹم: | Water Cooling |
| طاقت کا منبع: | Diesel Engine |
| Cylinder Position: | Vertical |
| حسب ضرورت: |
دستیاب ہے۔
|
|
|---|
.webp)
کیا ایئر کمپریسرز کو جہاز سازی اور سمندری ایپلی کیشنز کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے؟
ایئر کمپریسرز بڑے پیمانے پر جہاز سازی اور میری ٹائم ایپلی کیشنز میں مختلف کاموں اور کاموں کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ میری ٹائم انڈسٹری متعدد ضروری کاموں کے لیے کمپریسڈ ہوا پر انحصار کرتی ہے۔ جہاز سازی اور سمندری ایپلی کیشنز میں ایئر کمپریسرز کو کس طرح استعمال کیا جاتا ہے اس کا ایک جائزہ یہاں ہے:
1. نیومیٹک ٹولز اور آلات:
ایئر کمپریسرز بڑے پیمانے پر نیومیٹک ٹولز اور آلات کو جہاز سازی اور سمندری کارروائیوں میں طاقت دینے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ نیومیٹک ٹولز جیسے امپیکٹ رنچ، ڈرل، گرائنڈر، سینڈرز، اور چِپنگ ہتھوڑے کو کام کرنے کے لیے کمپریسڈ ہوا کی ضرورت ہوتی ہے۔ کمپریسڈ ہوا کی طرف سے فراہم کی جانے والی استعداد اور طاقت اسے بھاری ڈیوٹی کے کاموں، دیکھ بھال اور شپ یارڈز اور جہاز کے جہازوں میں تعمیراتی سرگرمیوں کے لیے ایک مثالی توانائی کا ذریعہ بناتی ہے۔
2. پینٹنگ اور سطح کی تیاری:
ایئر کمپریسرز جہاز کی تعمیر اور دیکھ بھال کے دوران پینٹنگ اور سطح کی تیاری میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ کمپریسڈ ہوا ایئر اسپرے گنز، سینڈ بلاسٹنگ کے آلات، اور سطح کی تیاری کے دیگر آلات کو طاقت دینے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ کمپریسڈ ہوا پینٹ، کوٹنگز، اور حفاظتی تکمیل کے موثر اور یکساں استعمال کے لیے ضروری قوت فراہم کرتی ہے، جو جہاز کی سطحوں کی پائیداری اور جمالیات کو یقینی بناتی ہے۔
3. نیومیٹک ایکٹیویشن اور کنٹرولز:
ایئر کمپریسرز جہازوں پر نیومیٹک ایکٹیویشن اور کنٹرول سسٹم میں کام کرتے ہیں۔ کمپریسڈ ہوا کا استعمال نیومیٹک والوز، ایکچیوٹرز، اور کنٹرول ڈیوائسز کو چلانے کے لیے کیا جاتا ہے جو سیالوں کے بہاؤ کو کنٹرول کرتے ہیں، پروپلشن سسٹم کو کنٹرول کرتے ہیں، اور جہاز کے مختلف عملوں کو منظم کرتے ہیں۔ نیومیٹک کنٹرول سسٹم میری ٹائم ایپلی کیشنز میں قابل اعتماد اور حفاظتی فوائد پیش کرتے ہیں۔
4. ایئر اسٹارٹ سسٹم:
بڑے سمندری انجنوں میں، ایئر کمپریسر ایئر اسٹارٹ سسٹم میں استعمال ہوتے ہیں۔ کمپریسڈ ہوا کا استعمال انجن کے سلنڈروں میں دہن کے عمل کو شروع کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ انجن کی کرینک شافٹ کو موڑنے کے لیے کمپریسڈ ہوا کو سلنڈروں میں داخل کیا جاتا ہے، جس سے ایندھن کی اگنیشن اور انجن شروع ہوتا ہے۔ ایئر اسٹارٹ سسٹم عام طور پر جہاز کے پروپلشن سسٹم اور جہاز کے جہازوں میں بجلی پیدا کرنے والے پلانٹس میں پائے جاتے ہیں۔
5. نیومیٹک پہنچانے اور مواد کی ہینڈلنگ:
جہاز سازی اور سمندری کارروائیوں میں، کمپریسڈ ہوا کو نیومیٹک پہنچانے اور مواد کو سنبھالنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ کمپریسڈ ہوا کا استعمال بڑے پیمانے پر مواد، جیسے سیمنٹ، ریت اور اناج کو پائپ لائنوں یا ہوزز کے ذریعے منتقل کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ نیومیٹک پہنچانے کے نظام مواد کی موثر اور کنٹرول شدہ منتقلی، تعمیرات، کارگو لوڈنگ، اور ان لوڈنگ کے عمل میں سہولت فراہم کرتے ہیں۔
6. ایئر کنڈیشنگ اور وینٹیلیشن:
ایئر کمپریسرز جہازوں پر ایئر کنڈیشنگ اور وینٹیلیشن سسٹم میں شامل ہیں۔ کمپریسڈ ایئر پاور ایئر کنڈیشننگ یونٹس، وینٹیلیشن پنکھے، اور بلورز، جہاز کے مختلف کمپارٹمنٹس، کیبنز اور مشینری کی جگہوں میں مناسب ہوا کی گردش، ٹھنڈک، اور درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کو یقینی بناتا ہے۔ کمپریسڈ ہوا سے چلنے والے نظام سمندری ماحول کے آرام، حفاظت اور آپریشنل کارکردگی میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔
یہ صرف چند مثالیں ہیں کہ ایئر کمپریسرز کو جہاز سازی اور سمندری ایپلی کیشنز میں کس طرح استعمال کیا جاتا ہے۔ کمپریسڈ ہوا کی استعداد، وشوسنییتا، اور سہولت اسے سمندری صنعت میں مختلف کاموں اور نظاموں کے لیے توانائی کا ایک ناگزیر ذریعہ بناتی ہے۔
.webp)
جدید ایئر کمپریسرز کی توانائی کی کارکردگی کیا ہے؟
ٹیکنالوجی اور ڈیزائن میں ترقی کی وجہ سے جدید ایئر کمپریسرز کی توانائی کی کارکردگی میں نمایاں بہتری آئی ہے۔ یہاں توانائی کی کارکردگی کی خصوصیات اور عوامل پر ایک گہرائی سے نظر ہے جو جدید ایئر کمپریسرز کی کارکردگی میں حصہ ڈالتے ہیں:
متغیر رفتار ڈرائیو (VSD) ٹیکنالوجی:
بہت سے جدید ایئر کمپریسرز ویری ایبل اسپیڈ ڈرائیو (VSD) ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہیں، جسے ویری ایبل فریکوئنسی ڈرائیو (VFD) بھی کہا جاتا ہے۔ یہ ٹیکنالوجی کمپریسر موٹر کو کمپریسڈ ہوا کی طلب کے مطابق اپنی رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ موٹر کی رفتار کو مطلوبہ ہوا کے بہاؤ سے ملا کر، VSD کمپریسرز کم طلب کے دوران ضرورت سے زیادہ توانائی کے استعمال سے بچ سکتے ہیں، جس کے نتیجے میں مقررہ رفتار کمپریسرز کے مقابلے میں اہم توانائی کی بچت ہوتی ہے۔
ہوا کے رساو میں کمی:
کمپریسڈ ایئر سسٹمز میں ہوا کا رساو ایک عام مسئلہ ہے اور یہ کافی توانائی کے ضیاع کا باعث بن سکتا ہے۔ جدید ایئر کمپریسرز میں اکثر بہتر سگ ماہی اور جدید کنٹرول سسٹم ہوتے ہیں تاکہ ہوا کے اخراج کو کم کیا جا سکے۔ ہوا کے رساو کو کم کرکے، کمپریسر زیادہ سے زیادہ دباؤ کی سطح کو زیادہ موثر طریقے سے برقرار رکھ سکتا ہے، جس کے نتیجے میں توانائی کی بچت ہوتی ہے۔
موثر موٹر ڈیزائن:
ایئر کمپریسر کی موٹر اس کی توانائی کی کارکردگی میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ جدید کمپریسرز میں اعلی کارکردگی والی الیکٹرک موٹریں شامل ہوتی ہیں جو توانائی کی کارکردگی کے قائم کردہ معیارات کو پورا کرتی ہیں یا اس سے تجاوز کرتی ہیں۔ ان موٹرز کو توانائی کے نقصانات کو کم کرنے اور زیادہ موثر طریقے سے چلانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس سے بجلی کی مجموعی کھپت کم ہوتی ہے۔
آپٹمائزڈ کنٹرول سسٹمز:
اعلی درجے کے کنٹرول سسٹمز کو جدید ایئر کمپریسرز میں ان کی کارکردگی اور توانائی کی کھپت کو بہتر بنانے کے لیے مربوط کیا گیا ہے۔ یہ کنٹرول سسٹم مختلف پیرامیٹرز کی نگرانی کرتے ہیں، جیسے ہوا کا دباؤ، درجہ حرارت، اور ہوا کا بہاؤ، اور اس کے مطابق کمپریسر کے آپریشن کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔ مانگ کے مطابق کمپریسر کے آؤٹ پٹ کو درست طریقے سے کنٹرول کرکے، یہ سسٹم موثر اور توانائی کی بچت کے آپریشن کو یقینی بناتے ہیں۔
ایئر اسٹوریج اور تقسیم:
کمپریسڈ ایئر سسٹمز میں توانائی کے نقصانات کو کم کرنے کے لیے موثر ایئر اسٹوریج اور ڈسٹری بیوشن سسٹم ضروری ہیں۔ جدید ایئر کمپریسرز میں اکثر مناسب سائز کے اور موصل ایئر اسٹوریج ٹینک اور اچھی طرح سے ڈیزائن کردہ پائپنگ سسٹم شامل ہوتے ہیں جو دباؤ کے قطروں کو کم کرتے ہیں اور حرارت کی منتقلی کو کم کرتے ہیں۔ یہ اقدامات پورے نظام میں کمپریسڈ ہوا کی مستقل اور موثر فراہمی کو برقرار رکھنے میں مدد کرتے ہیں، توانائی کے ضیاع کو کم کرتے ہیں۔
توانائی کا انتظام اور نگرانی:
کچھ جدید ایئر کمپریسرز توانائی کے انتظام اور نگرانی کے نظام کو نمایاں کرتے ہیں جو توانائی کی کھپت اور کارکردگی پر حقیقی وقت کا ڈیٹا فراہم کرتے ہیں۔ یہ نظام آپریٹرز کو توانائی کی ناکارہیوں کی نشاندہی کرنے، کمپریسر کی ترتیبات کو بہتر بنانے اور توانائی کی بچت کے طریقوں کو نافذ کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔
یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ ایئر کمپریسر کی توانائی کی کارکردگی بھی مخصوص ماڈل، سائز اور اطلاق جیسے عوامل پر منحصر ہے۔ مینوفیکچررز اکثر اپنے کمپریسرز کے لیے توانائی کی کارکردگی کی درجہ بندی یا وضاحتیں فراہم کرتے ہیں، جو مختلف ماڈلز کا موازنہ کرنے اور کسی خاص ایپلی کیشن کے لیے انتہائی موثر آپشن کو منتخب کرنے میں مدد کر سکتے ہیں۔
مجموعی طور پر، جدید ایئر کمپریسرز اپنی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے توانائی کی بچت کی مختلف ٹیکنالوجیز اور ڈیزائن عناصر کو شامل کرتے ہیں۔ توانائی کے موثر ایئر کمپریسر میں سرمایہ کاری نہ صرف آپریشنل اخراجات کو کم کرتی ہے بلکہ توانائی کی کھپت کو کم سے کم کرکے اور کاربن کے اخراج کو کم کرکے پائیداری کی کوششوں میں بھی حصہ ڈالتی ہے۔
.webp)
کیا ایئر کمپریسرز کو آٹوموٹو ایپلی کیشنز کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے؟
جی ہاں، ایئر کمپریسر مختلف آٹوموٹو ایپلی کیشنز کے لیے استعمال کیے جا سکتے ہیں اور عام طور پر گاڑیوں کی مرمت کی دکانوں، گیراجوں اور یہاں تک کہ کچھ گاڑیوں میں بھی پائے جاتے ہیں۔ یہاں کچھ آٹوموٹو ایپلی کیشنز ہیں جہاں ایئر کمپریسر کثرت سے استعمال کیے جاتے ہیں:
1. ٹائر مہنگائی: ایئر کمپریسرز عام طور پر آٹوموٹو ایپلی کیشنز میں ٹائروں کو فلانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ وہ ٹائروں کو تجویز کردہ دباؤ پر فلانے کا ایک آسان اور موثر طریقہ فراہم کرتے ہیں، ٹائر کی بہترین کارکردگی، ایندھن کی کارکردگی اور حفاظت کو یقینی بناتے ہیں۔
2. ایئر ٹولز: ایئر کمپریسرز آٹوموٹو کی مرمت اور دیکھ بھال میں استعمال ہونے والے نیومیٹک ٹولز کی ایک وسیع رینج کو طاقت دیتے ہیں۔ ان ٹولز میں امپیکٹ رنچز، ریچیٹ رنچز، ایئر ہتھوڑے، نیومیٹک ڈرلز اور سینڈرز شامل ہیں۔ ہوا سے چلنے والے ٹولز ان کے زیادہ ٹارک اور طاقت سے وزن کے تناسب کے لیے موزوں ہیں، جو انہیں ہیوی ڈیوٹی آٹوموٹو کاموں کے لیے موزوں بناتے ہیں۔
3. سپرے پینٹنگ: ایئر کمپریسرز عام طور پر آٹوموٹو پینٹنگ ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتے ہیں۔ وہ ایئر برش اور سپرے گنز کو طاقت دیتے ہیں جو پینٹ، پرائمر اور صاف کوٹ لگانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ ایئر کمپریسر پینٹ کو ایٹمائز کرنے اور ہموار اور حتیٰ کہ ختم کرنے کے لیے ضروری ہوا کا دباؤ فراہم کرتے ہیں۔
4. بریک سسٹم کی بحالی: ایئر کمپریسرز آٹوموٹو بریک سسٹم کو برقرار رکھنے اور ان کی تشخیص میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ ان کا استعمال بریک لائنوں پر دباؤ ڈالنے کے لیے کیا جاتا ہے، جس سے نظام میں مناسب خون بہنے اور لیک یا خرابیوں کا پتہ لگانے میں مدد ملتی ہے۔
5. معطلی کے نظام: کچھ آٹوموٹو سسپنشن سسٹم، جیسے کہ ایئر سسپنشن، سسپنشن کے اجزاء میں مطلوبہ ہوا کا دباؤ برقرار رکھنے کے لیے ایئر کمپریسرز پر انحصار کرتے ہیں۔ کمپریسر ایک آرام دہ سواری اور بہترین ہینڈلنگ فراہم کرنے کے لیے ضرورت کے مطابق سسپنشن کو فلا یا ڈیفلیٹ کرتا ہے۔
6. صفائی اور دھول: ایئر کمپریسرز کا استعمال آٹوموٹو پرزوں کی صفائی، دھول اور ملبے کو اڑا دینے اور سطحوں کو خشک کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ وہ ہوا کا ایک ہائی پریشر اسٹریم فراہم کرتے ہیں جو مشکل سے پہنچنے والے علاقوں کو مؤثر طریقے سے صاف کرتا ہے۔
7. ایئر کنڈیشنگ سسٹم: ایئر کمپریسرز آٹوموٹو ایئر کنڈیشنگ سسٹم میں ایک اہم جزو ہیں۔ وہ ریفریجرینٹ کو کمپریس اور گردش کرتے ہیں، جس سے سسٹم کو گاڑی کے اندر ہوا کو ٹھنڈا اور dehumidify کرنے کی اجازت ملتی ہے۔
آٹوموٹو ایپلی کیشنز کے لیے ایئر کمپریسر استعمال کرتے وقت، ہاتھ میں کام کی مخصوص ضروریات پر غور کرنا ضروری ہے۔ یقینی بنائیں کہ ایئر کمپریسر میں درخواست کے مطالبات کو پورا کرنے کے لیے ضروری دباؤ اور صلاحیت موجود ہے۔ مزید برآں، مناسب ایئر ہوزز، فٹنگز اور ٹولز استعمال کریں جو کمپریسر کے آؤٹ پٹ کے ساتھ ہم آہنگ ہوں۔
مجموعی طور پر، ایئر کمپریسرز آٹوموٹیو انڈسٹری میں ورسٹائل اور قیمتی ٹولز ہیں، جو ٹائروں کی مہنگائی سے لے کر نیومیٹک ٹولز کو طاقت دینے اور مختلف آٹوموٹیو سسٹمز کو سپورٹ کرنے تک، ایپلی کیشنز کی ایک وسیع رینج کے لیے توانائی کے موثر ذرائع فراہم کرتے ہیں۔


editor by CX 2023-10-03