مصنوعات کی تفصیل
مصنوعات کی تفصیل
Xihu (West Lake) Dis.in CS4-7.5N کمپریسر کیوں منتخب کریں؟
1.کولنگ اثر پرستار: کم رفتار میں فین موٹر، 20% کولنگ مارجن، اعلی درجہ حرارت کے مسئلے سے بچیں۔
2.بیلٹ سے چلنے والا: بیلٹ سے چلنے کے لیے آپٹمائزڈ ڈیزائن۔
3.ہوا/تیل الگ کرنے والا: فلٹریشن کا بڑا علاقہ، بیرونی ڈیزائن، دیکھ بھال کے لیے آسان۔
4.PLC کنٹرولر: ذہین اور ہوشیار، ریکارڈ یاد دلانے کے فنکشن کے ساتھ، EN/CH 2 زبان کا انتخاب کیا جا سکتا ہے۔
Atlas-copco گروپ AIR-END
* اعلی سطح کی ترتیب
* C43 پیشہ ورانہ اعلی کارکردگی ہوا کے آخر میں
اٹلس کوپکو نے 2571 میں نئے شائع شدہ ایئر اینڈ کو بیلجیم سے درآمد کیا تھا۔
ایئر اینڈ کی طاقت اور کارکردگی نے پرانے ڈیزائن S40 کے مقابلے 9% کو بہتر بنایا ہے۔
اعلی کارکردگی والی موٹر
* اعلی سطح کی ترتیب
* اعلی پروٹیکشن لیول IP54 موٹر
واٹر پروف اور ڈسٹ پروف
مزید توانائی کی بچت (مثال کے طور پر CS-7.5N لیں)
| ماڈل | زیادہ سے زیادہ ورکنگ پریشر | صلاحیت FAD | موٹر پاور | منتقلی | کنکشن | NW | طول و عرض (Lx W x H) |
||
| — | بار | psig | m3/منٹ | hp | کلو واٹ | — | — | کلو | ملی میٹر |
| CS4N | 8 | 116 | 0.51 | 5.5 | 4 | بیلٹ ڈرائیو | G1/2" | 130 | 650*650*890 |
| 10 | 145 | 0.46 | |||||||
| CS5.5N | 8 | 116 | 0.80 | 7.5 | 5.5 | بیلٹ ڈرائیو | G1/2" | 160 | 650*650*890 |
| 10 | 145 | 0.65 | |||||||
| CS7.5N | 8 | 116 | 1.05 | 10 | 7.5 | بیلٹ ڈرائیو | G1/2" | 167 | 650*650*890 |
| 10 | 145 | 0.85 | |||||||
| CST4N | 8 | 116 | 0.51 | 5.5 | 4 | بیلٹ ڈرائیو | G1/2" | 274 | 1547*650*1473 |
| 10 | 145 | 0.46 | |||||||
| CST5.5N | 8 | 116 | 0.80 | 7.5 | 5.5 | بیلٹ ڈرائیو | G1/2" | 304 | 1547*650*1473 |
| 10 | 145 | 0.65 | |||||||
| CST7.5N | 8 | 116 | 1.05 | 10 | 7.5 | بیلٹ ڈرائیو | G1/2" | 311 | 1547*650*1473 |
| 10 | 145 | 0.85 | |||||||
| CS7.5N TMDD | 8 | 116 | 1.05 | 10 | 7.5 | بیلٹ ڈرائیو | G1/2" | 358 | 1547*650*1473 |
| 10 | 145 | 0.85 | |||||||
اکثر پوچھے گئے سوالات
Q1: کیا آپ صنعت کار یا تجارتی کمپنی ہیں؟
A1: Xihu (West Lake) Dis.in پیشہ ورانہ سکرو ایئر کمپریسر فیکٹری ہے جو HangZhou، چین میں واقع ہے، CHINAMFG Xihu (West Lake) Dis.in بیرون ملک مارکیٹ سیلز کا نمائندہ ہے۔
Q2: Xihu (West Lake) Dis.in Atlas-copco گروپ کا حقیقی رکن ہے؟
A2: ہاں، 2571 میں، سویڈن Atlas-copco 100% نے Xihu (West Lake) Dis.in کو حاصل کیا۔
Q3: Xihu (West Lake) Dis.in Air-end from Atlas-copco؟
A3: ہاں، Xihu (West Lake) Dis.in LS/LSV، LOH، LSH اور CS سیریز کے ایئر کمپریسر سبھی Atlas Copco کے ایئر اینڈ کا استعمال کرتے ہیں۔
Q4: آپ کی ترسیل کا وقت کیا ہے؟
A4: آرڈر کی تصدیق کے تقریباً 10-20 دن بعد، دیگر وولٹیج pls ہم سے رابطہ کریں۔
Q5: آپ کے ایئر کمپریسر کی وارنٹی کتنی دیر تک ہے؟
A5: ہماری فیکٹری چھوڑنے کے بعد سے پوری مشین کے لئے ایک سال۔
Q6: ادائیگی کی مدت کیا ہے؟
A6: ہم T/T، نظر میں LC، پے پال وغیرہ کو قبول کرتے ہیں۔
نیز ہم USD, RMB, JPY, EUR, HKD, GBP, CHF, KRW قبول کرتے ہیں۔
Q7: کم سے کم کیا ہے؟ آرڈر کی ضرورت؟
A7: 1 یونٹ
Q8: آپ کس خدمت کی حمایت کر سکتے ہیں؟
A8: ہم فروخت کے بعد سروس، کسٹم سروس، پروڈکشن ویو سروس اور ون اسٹاپ سروس پیش کرتے ہیں۔
|
شپنگ لاگت:
تخمینی فریٹ فی یونٹ۔ |
مذاکرات کیے جائیں۔ |
|---|
| کولنگ سسٹم: | ایئر کولنگ |
|---|---|
| طاقت کا منبع: | AC پاور |
| ساخت کی قسم: | بند قسم |
| نمونے: |
US$ 1650/یونٹ
1 یونٹ (کم سے کم آرڈر) | آرڈر کا نمونہ |
|---|
| حسب ضرورت: |
دستیاب ہے۔
|
|
|---|
.webp)
کیا ایئر کمپریسرز کو جہاز سازی اور سمندری ایپلی کیشنز کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے؟
ایئر کمپریسرز بڑے پیمانے پر جہاز سازی اور میری ٹائم ایپلی کیشنز میں مختلف کاموں اور کاموں کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ میری ٹائم انڈسٹری متعدد ضروری کاموں کے لیے کمپریسڈ ہوا پر انحصار کرتی ہے۔ جہاز سازی اور سمندری ایپلی کیشنز میں ایئر کمپریسرز کو کس طرح استعمال کیا جاتا ہے اس کا ایک جائزہ یہاں ہے:
1. نیومیٹک ٹولز اور آلات:
ایئر کمپریسرز بڑے پیمانے پر نیومیٹک ٹولز اور آلات کو جہاز سازی اور سمندری کارروائیوں میں طاقت دینے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ نیومیٹک ٹولز جیسے امپیکٹ رنچ، ڈرل، گرائنڈر، سینڈرز، اور چِپنگ ہتھوڑے کو کام کرنے کے لیے کمپریسڈ ہوا کی ضرورت ہوتی ہے۔ کمپریسڈ ہوا کی طرف سے فراہم کی جانے والی استعداد اور طاقت اسے بھاری ڈیوٹی کے کاموں، دیکھ بھال اور شپ یارڈز اور جہاز کے جہازوں میں تعمیراتی سرگرمیوں کے لیے ایک مثالی توانائی کا ذریعہ بناتی ہے۔
2. پینٹنگ اور سطح کی تیاری:
ایئر کمپریسرز جہاز کی تعمیر اور دیکھ بھال کے دوران پینٹنگ اور سطح کی تیاری میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ کمپریسڈ ہوا ایئر اسپرے گنز، سینڈ بلاسٹنگ کے آلات، اور سطح کی تیاری کے دیگر آلات کو طاقت دینے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ کمپریسڈ ہوا پینٹ، کوٹنگز، اور حفاظتی تکمیل کے موثر اور یکساں استعمال کے لیے ضروری قوت فراہم کرتی ہے، جو جہاز کی سطحوں کی پائیداری اور جمالیات کو یقینی بناتی ہے۔
3. نیومیٹک ایکٹیویشن اور کنٹرولز:
ایئر کمپریسرز جہازوں پر نیومیٹک ایکٹیویشن اور کنٹرول سسٹم میں کام کرتے ہیں۔ کمپریسڈ ہوا کا استعمال نیومیٹک والوز، ایکچیوٹرز، اور کنٹرول ڈیوائسز کو چلانے کے لیے کیا جاتا ہے جو سیالوں کے بہاؤ کو کنٹرول کرتے ہیں، پروپلشن سسٹم کو کنٹرول کرتے ہیں، اور جہاز کے مختلف عملوں کو منظم کرتے ہیں۔ نیومیٹک کنٹرول سسٹم میری ٹائم ایپلی کیشنز میں قابل اعتماد اور حفاظتی فوائد پیش کرتے ہیں۔
4. ایئر اسٹارٹ سسٹم:
بڑے سمندری انجنوں میں، ایئر کمپریسر ایئر اسٹارٹ سسٹم میں استعمال ہوتے ہیں۔ کمپریسڈ ہوا کا استعمال انجن کے سلنڈروں میں دہن کے عمل کو شروع کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ انجن کی کرینک شافٹ کو موڑنے کے لیے کمپریسڈ ہوا کو سلنڈروں میں داخل کیا جاتا ہے، جس سے ایندھن کی اگنیشن اور انجن شروع ہوتا ہے۔ ایئر اسٹارٹ سسٹم عام طور پر جہاز کے پروپلشن سسٹم اور جہاز کے جہازوں میں بجلی پیدا کرنے والے پلانٹس میں پائے جاتے ہیں۔
5. نیومیٹک پہنچانے اور مواد کی ہینڈلنگ:
جہاز سازی اور سمندری کارروائیوں میں، کمپریسڈ ہوا کو نیومیٹک پہنچانے اور مواد کو سنبھالنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ کمپریسڈ ہوا کا استعمال بڑے پیمانے پر مواد، جیسے سیمنٹ، ریت اور اناج کو پائپ لائنوں یا ہوزز کے ذریعے منتقل کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ نیومیٹک پہنچانے کے نظام مواد کی موثر اور کنٹرول شدہ منتقلی، تعمیرات، کارگو لوڈنگ، اور ان لوڈنگ کے عمل میں سہولت فراہم کرتے ہیں۔
6. ایئر کنڈیشنگ اور وینٹیلیشن:
ایئر کمپریسرز جہازوں پر ایئر کنڈیشنگ اور وینٹیلیشن سسٹم میں شامل ہیں۔ کمپریسڈ ایئر پاور ایئر کنڈیشننگ یونٹس، وینٹیلیشن پنکھے، اور بلورز، جہاز کے مختلف کمپارٹمنٹس، کیبنز اور مشینری کی جگہوں میں مناسب ہوا کی گردش، ٹھنڈک، اور درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کو یقینی بناتا ہے۔ کمپریسڈ ہوا سے چلنے والے نظام سمندری ماحول کے آرام، حفاظت اور آپریشنل کارکردگی میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔
یہ صرف چند مثالیں ہیں کہ ایئر کمپریسرز کو جہاز سازی اور سمندری ایپلی کیشنز میں کس طرح استعمال کیا جاتا ہے۔ کمپریسڈ ہوا کی استعداد، وشوسنییتا، اور سہولت اسے سمندری صنعت میں مختلف کاموں اور نظاموں کے لیے توانائی کا ایک ناگزیر ذریعہ بناتی ہے۔
.webp)
کیا ایئر کمپریسرز کو خودکار نظاموں میں ضم کیا جا سکتا ہے؟
ہاں، ایئر کمپریسرز کو خودکار نظاموں میں ضم کیا جا سکتا ہے، جو مختلف ایپلی کیشنز کے لیے کمپریسڈ ہوا کا ایک قابل اعتماد اور ورسٹائل ذریعہ فراہم کرتا ہے۔ یہاں ایک تفصیلی وضاحت ہے کہ ایئر کمپریسرز کو خودکار نظاموں میں کیسے ضم کیا جا سکتا ہے:
نیومیٹک آٹومیشن:
ایئر کمپریسرز عام طور پر نیومیٹک آٹومیشن سسٹم میں استعمال ہوتے ہیں، جہاں کمپریسڈ ہوا کو خودکار مشینری اور آلات کو طاقت اور کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ نیومیٹک نظام لکیری یا گھومنے والی حرکت پیدا کرنے کے لیے کمپریسڈ ہوا کے کنٹرول شدہ ریلیز پر انحصار کرتے ہیں، والوز، سلنڈرز، اور دیگر نیومیٹک اجزاء۔ سسٹم میں ایئر کمپریسر کو ضم کرنے سے، آٹومیشن کے عمل کو طاقت دینے کے لیے کمپریسڈ ہوا کی مسلسل فراہمی دستیاب ہے۔
کنٹرول اور ضابطہ:
خودکار نظاموں میں، ایئر کمپریسرز اکثر کمپریسڈ ایئر سپلائی کو منظم کرنے کے لیے کنٹرول اور ریگولیشن سسٹم سے منسلک ہوتے ہیں۔ اس نظام میں ہوا کے دباؤ، بہاؤ اور تقسیم کی نگرانی اور ایڈجسٹ کرنے کے لیے پریشر ریگولیٹرز، والوز، اور سینسر جیسے اجزاء شامل ہیں۔ کنٹرول سسٹم اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ایئر کمپریسر مطلوبہ پیرامیٹرز کے اندر کام کرتا ہے اور ضرورت کے مطابق خودکار نظام کے مختلف حصوں کو کمپریسڈ ہوا کی مناسب مقدار فراہم کرتا ہے۔
ترتیب وار آپریشنز:
خودکار نظاموں میں ایئر کمپریسرز کا انضمام ترتیب وار آپریشنز کو مؤثر طریقے سے انجام دینے کے قابل بناتا ہے۔ کمپریسڈ ہوا کا استعمال مختلف نیومیٹک اجزاء کے وقت اور ترتیب کو کنٹرول کرنے کے لیے کیا جا سکتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ خودکار نظام مطلوبہ ترتیب اور درست وقت کے ساتھ کام انجام دیتا ہے۔ یہ خاص طور پر مینوفیکچرنگ اور اسمبلی کے عمل میں مفید ہے جہاں نیومیٹک ایکچیوٹرز کے عین مطابق ہم آہنگی کی ضرورت ہوتی ہے۔
توانائی کی کارکردگی:
ایئر کمپریسرز توانائی کے موثر آٹومیشن سسٹم میں حصہ ڈال سکتے ہیں۔ ویری ایبل اسپیڈ ڈرائیو (VSD) ٹیکنالوجی جیسی توانائی کی بچت کی خصوصیات کو شامل کرکے، ایئر کمپریسرز اپنی پاور آؤٹ پٹ کو مانگ کے مطابق ایڈجسٹ کر سکتے ہیں، کم سرگرمی کے دوران توانائی کی کھپت کو کم کر سکتے ہیں۔ مزید برآں، موثر کنٹرول اور ریگولیشن سسٹم کمپریسڈ ہوا کے استعمال کو بہتر بنانے، فضلہ کو کم کرنے اور توانائی کی مجموعی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد کرتے ہیں۔
نگرانی اور تشخیص:
خودکار نظاموں میں ایئر کمپریسرز کے انضمام میں اکثر نگرانی اور تشخیصی صلاحیتیں شامل ہوتی ہیں۔ ہوا کے دباؤ، درجہ حرارت اور سسٹم کی کارکردگی جیسے پیرامیٹرز پر ڈیٹا اکٹھا کرنے کے لیے سینسر اور مانیٹرنگ ڈیوائسز انسٹال کی جا سکتی ہیں۔ یہ معلومات ریئل ٹائم مانیٹرنگ، احتیاطی دیکھ بھال، اور ٹربل شوٹنگ کے لیے استعمال کی جا سکتی ہیں، خودکار نظام کے قابل اعتماد آپریشن کو یقینی بنا کر۔
ایئر کمپریسرز کو خودکار نظاموں میں ضم کرتے وقت، آٹومیشن کے عمل کی مخصوص ضروریات، مطلوبہ ہوا کا دباؤ اور حجم، اور کنٹرول اور ریگولیشن سسٹم کے ساتھ کمپریسر کی مطابقت جیسے عوامل پر غور کرنا بہت ضروری ہے۔ آٹومیشن اور کمپریسڈ ایئر سسٹم کے ماہرین سے مشاورت ایک موثر اور قابل اعتماد انضمام کو ڈیزائن کرنے میں مدد کر سکتی ہے۔
خلاصہ یہ کہ، ایئر کمپریسرز کو بغیر کسی رکاوٹ کے خودکار نظاموں میں ضم کیا جا سکتا ہے، جو ضروری کمپریسڈ ہوا کو پاور اور کنٹرول نیومیٹک پرزوں کو فراہم کرتا ہے، ترتیب وار آپریشنز کو قابل بناتا ہے، اور توانائی کے موثر آٹومیشن کے عمل میں حصہ ڈالتا ہے۔
.webp)
ایئر کمپریسرز میں ہوا کا دباؤ کیسے ماپا جاتا ہے؟
ایئر کمپریسرز میں ہوا کا دباؤ عام طور پر دو عام اکائیوں میں سے ایک کا استعمال کرتے ہوئے ماپا جاتا ہے: پاؤنڈ فی مربع انچ (PSI) یا بار۔ یہاں ایک مختصر وضاحت ہے کہ ایئر کمپریسرز میں ہوا کا دباؤ کیسے ماپا جاتا ہے:
1. پاؤنڈ فی مربع انچ (PSI): PSI ایئر کمپریسرز میں دباؤ کی پیمائش کی سب سے زیادہ استعمال ہونے والی اکائی ہے، خاص طور پر شمالی امریکہ میں۔ یہ ایک مربع انچ کے رقبے پر ایک پاؤنڈ قوت کے ذریعے استعمال ہونے والی قوت کی نمائندگی کرتا ہے۔ ایئر کمپریسرز پر ایئر پریشر گیج اکثر PSI میں پریشر ریڈنگ دکھاتے ہیں، جس سے صارفین کو اس کے مطابق دباؤ کی نگرانی اور ایڈجسٹ کرنے کی اجازت ملتی ہے۔
2. بار: بار دباؤ کی ایک اور اکائی ہے جو عام طور پر ایئر کمپریسرز میں استعمال ہوتی ہے، خاص طور پر یورپ اور دنیا کے بہت سے دوسرے حصوں میں۔ یہ 100,000 پاسکل (Pa) کے برابر دباؤ کی ایک میٹرک اکائی ہے۔ ایئر کمپریسرز میں پریشر گیجز ہو سکتے ہیں جو بار میں ریڈنگ کو ظاہر کرتے ہیں، ان علاقوں میں صارفین کے لیے پیمائش کا متبادل آپشن فراہم کرتے ہیں۔
ایئر کمپریسر میں ہوا کے دباؤ کی پیمائش کرنے کے لیے، ایک پریشر گیج عام طور پر کمپریسر کے آؤٹ لیٹ یا ریسیور ٹینک پر نصب کیا جاتا ہے۔ گیج کو کمپریسڈ ہوا کے ذریعے لگائی جانے والی قوت کی پیمائش کرنے اور مخصوص یونٹ، جیسے PSI یا بار میں ریڈنگ کو ظاہر کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ گیج پر اشارہ کیا گیا ہوا کا دباؤ ایئر کمپریسر سسٹم میں ایک خاص نقطہ پر دباؤ کی نمائندگی کرتا ہے، عام طور پر آؤٹ لیٹ یا ٹینک پر۔ استعمال کے مقام پر محسوس ہونے والا اصل دباؤ ایئر لائنز میں دباؤ میں کمی یا فٹنگز اور ٹولز کی وجہ سے پابندی جیسے عوامل کی وجہ سے مختلف ہو سکتا ہے۔
ایئر کمپریسر کا استعمال کرتے وقت، یہ ضروری ہے کہ دباؤ کو مخصوص ایپلی کیشن کے لیے درکار مناسب سطح پر سیٹ کیا جائے۔ مختلف ٹولز اور آلات میں دباؤ کی مختلف ضروریات ہوتی ہیں، اور تجویز کردہ دباؤ سے تجاوز کرنا نقصان یا غیر محفوظ آپریشن کا باعث بن سکتا ہے۔ زیادہ تر ایئر کمپریسرز صارفین کو پریشر ریگولیٹر یا اسی طرح کے کنٹرول میکانزم کا استعمال کرتے ہوئے پریشر آؤٹ پٹ کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔
زیادہ سے زیادہ کارکردگی، کارکردگی اور محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے ایئر کمپریسر میں ہوا کے دباؤ کی باقاعدہ نگرانی بہت ضروری ہے۔ پیمائش کی اکائیوں کو سمجھ کر اور پریشر گیجز کو مناسب طریقے سے استعمال کرنے سے، صارف اپنے ایئر کمپریسر سسٹم میں ہوا کے دباؤ کی مطلوبہ سطح کو برقرار رکھ سکتے ہیں۔


ایڈیٹر بذریعہ CX 2023-09-28