Applicable Industries: Vitality & Mining
Showroom Spot: Uzbekistan, Australia
Issue: New
Sắp xếp: Vít
Configuration: Moveable
Electrical power Supply: Diesel, Diesel
Lubrication Type: Lubricated
Tắt tiếng: Có
Model Amount: Atlas V1200, Atlas V 1200
Voltage: Customer’s Prerequisite)
Dimension(L*W*H): 4080*2080*2100
Weight: 5500kg
Guarantee: 1 Calendar year
Functioning Strain: twenty five bar, 365 psi
Air ability: 1200 cfm
Equipment Take a look at Report: Presented
Movie outgoing-inspection: Supplied
Marketing Type: New Product 2571
Guarantee of core components: 1 Yr
Core Parts: PLC, Stress vessel, Engine, Gear, Motor, Pump, Bearing, Gearbox
Fuel Type: Air
Design: Atlas V1200
Energy: 364KW
Compressed fuel stream: 34m3/min 1200CFM
Doing work strain: 2.5Mpa 25bar 365psi
Motor model: CZPT QSZ13-C475-thirty
Engine band solution: Cummiins Phase III
Performance 1: Diesel Driven
Efficiency 2: Substantial Effectiveness
Overall performance 3: New Technology
Soon after Warranty Services: Video clip technological support, BringSmart 1.6-70kg.cm large torque 12v dc motor with 90 degree gearbox 24v minimal rpm brush electric powered worm equipment motor for robotic Online assist, Spare components, Field upkeep and fix provider
Nearby Service Location: Uzbekistan, Tajikistan
Following-income Service Presented: Free spare parts
Certification: CE Certification
Packaging Information: Global export standards for picket circumstances
Port: Ning bo
3D Show Area VR Merchandise Description
| Atlas copco V1200 | ||||||||
| Engine manufacturer | Cummins Phase III | Kích cỡ | 4252*2100*2500mm | |||||
| Quyền lực | 364KW | Cân nặng | 4355 kg | |||||
| Pressure 01 | 25bar 363psi | Pressure 02 | 15bar 217psi | |||||
| Air flow 01 | 34 mba/min 1200CFM 566 l/s | Air circulation 02 | 36.8 m3/min 896CFM 613 l/s | |||||
| V900 | V1200 | ||
| Max. stress | thanh | 16-25 | fifteen-twenty five |
| psi | 232-363 | 217-363 | |
| Chảy | m3/phút | 25,4-22,eight | 36,8-34 |
| l/s | 423-380 | 613-566 | |
| cfm | 896-805 | 1299-1200 | |
| Regulation program | PACE | DrilIAirXpert | |
| Extended Strain RangeXPR(optional) | thanh | N/A | NA |
| Flow in Dynamic Circulation Boostmodel | mba/min(Vs) | N/A | 36.8(613) at fifteen bar |
| Engine design | DCEC QSL8.9-C360-30 | DCEC QSZ13-C475-thirty | |
| Engine band reply | Cummins Phase lll | Cummins Stage lll | |
| Công suất động cơ | kw | 264 | 364 |
| Engine speed variety | vòng/phút | 1200-1900(1700 nom) | 1300-1700(1600 nom) |
| Dimensions wagon(bxwxh) | mm | 4252x2100x2500 | 500Ox2100x2405 |
| Wet fat support | kg | 4355 | 5850 |
| Fuel tank ability | Lit | 420 | 614 |
| XATS 1200 | XAVS one thousand | ||
| Max. force | thanh | 5-ten | 5-14 |
| psi | 72-one hundred fifty | 72-203 | |
| Chảy | m3/phút | 34,6-31,five | 28,9-25,6 |
| l/s | 578-520 | 482-425 | |
| cfm | 1225-1102 | 1571-901 | |
| Mô hình động cơ | DCEC QSL8.9-C360-30 | DCEC OSL8.9-C360-30 | |
| Engine band reply | Cummins Phase lll | Cummins Stage lll | |
| Engine electricity | kW | 264 | 264 |
| Engine velocity variety | vòng/phút | 1200-1900 (1700 nom) | 1200-1900(1700 nom) |
| Dimensions wagon(bxwxh) | mm | 4252x2100x2500 | 4252×2100×2500 |
| Wet weight support | kg | 4355 | 4355 |
| Fuel tank capability | Lit | 420 | 420 |
| X1300 | Y1300 | ||
| Max. force | thanh | 15-30 | 15-35 |
| psi | 217-435 | 217-508 | |
| Chảy | mba/phút | 38,9-35,four | 37, OEM Forging Hobbing Gear Steel Metallic Crown Rack Pinion Wheel Worm Shaft Spiral Bevel Spur equipment 1-33 |
| l/s | 648-590 | 618-550 | |
| cfm | 1373-1250 | 1309-1165 | |
| Flow in Dynamic Movement Boostmodel | mba/min(Vs) | 38.9(648) at 15 bar | 37.1(618)at fifteen bar |
| Engine design | DCEC QSZ13-C550-30 | DCEC QSZ13-C550-30 | |
| Engine band response | Cummins Phase lll | cummins Phase lll | |
| Engine energy | kw | 410 | 410 |
| Engine speed range | vòng/phút | 1300-1850(1700 nom) | 1300-1900 (1700 nom) |
| Dimensions wagon(bxwxh) | mm | 5000x2250x2510 | 5000x2250x2510 |
| Wet weight assist | kg | 6500 | 6500 |
Cách chọn máy nén khí phù hợp
Máy nén khí sử dụng khí nén để vận hành nhiều loại dụng cụ khác nhau. Chúng thường được sử dụng nhất để vận hành máy bắn đinh và máy siết bu lông. Các ứng dụng phổ biến khác của máy nén khí bao gồm máy phun sơn và máy siết bu lông. Mặc dù tất cả các máy nén khí đều có cấu tạo cơ bản giống nhau, nhưng chuyên môn của chúng lại khác nhau. Cuối cùng, sự khác biệt nằm ở lượng khí mà chúng có thể đẩy ra. Hãy đọc tiếp để biết thêm thông tin về từng loại máy nén khí. Những dụng cụ này rất hữu ích cho nhiều mục đích khác nhau, và việc lựa chọn máy nén khí phù hợp phụ thuộc vào nhu cầu cụ thể của bạn.
Động cơ điện
Khi mua động cơ điện cho máy nén khí, khả năng tương thích là yếu tố then chốt. Không phải tất cả các động cơ đều hoạt động với cùng một loại máy nén khí, vì vậy điều quan trọng là phải kiểm tra hướng dẫn của nhà sản xuất trước khi mua. Bằng cách này, bạn có thể tránh lãng phí tiền vào một động cơ không tương thích. Một yếu tố quan trọng khác cần xem xét là tốc độ. Tốc độ của động cơ là tốc độ quay của nó, được đo bằng vòng/phút. Điều quan trọng là bạn phải mua một động cơ có tốc độ đủ để đáp ứng nhu cầu của máy nén khí.
Thông thường, động cơ điện cho máy nén khí có công suất 1,5 mã lực. Nó lý tưởng để sử dụng với thiết bị y tế và máy cắt kim loại. Nó cũng hoạt động tốt trong điều kiện vận hành liên tục, mang lại hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng. Hơn nữa, nó có giá cả phải chăng, khiến nó trở thành lựa chọn tốt cho nhiều ứng dụng khác nhau. Nếu bạn đang tìm kiếm động cơ cho máy nén khí, hãy lựa chọn dòng ZYS.
Cấp bảo vệ của động cơ cho biết cách động cơ sẽ hoạt động. Các cấp bảo vệ được quy định bởi tiêu chuẩn IEC 60034-5. Chúng được thể hiện bằng hai chữ số và biểu thị khả năng bảo vệ chống lại các vật thể rắn và nước. Ví dụ, xếp hạng IP23 có nghĩa là động cơ sẽ được bảo vệ khỏi các vật thể rắn, trong khi IP54 có nghĩa là nó sẽ được bảo vệ khỏi bụi và nước phun từ mọi hướng. Việc lựa chọn động cơ có cấp bảo vệ phù hợp với máy nén khí của bạn là rất quan trọng.
Khi chọn động cơ điện, bạn nên xem xét liệu nó có tương thích với thương hiệu máy nén khí hay không. Một số có thể tương thích, trong khi những loại khác có thể yêu cầu kỹ năng điện tử nâng cao để sửa chữa. Tuy nhiên, hầu hết các máy nén khí đều được bảo hành, vì vậy điều quan trọng là phải kiểm tra với nhà sản xuất xem bảo hành còn hiệu lực hay không trước khi bạn bỏ tiền ra mua linh kiện thay thế. Động cơ cần được thay thế nếu nó không hoạt động đúng như thiết kế.
Tắm dầu
Máy nén khí cần được bôi trơn đúng cách để hoạt động hiệu quả. Piston phải hút khí với ma sát tối thiểu. Tùy thuộc vào thiết kế, máy nén khí có thể được bôi trơn bằng dầu hoặc không dùng dầu. Loại thứ nhất sử dụng dầu để giảm ma sát piston, trong khi loại thứ hai phun dầu lên các ổ trục và thành xi lanh. Loại máy nén khí này thường được gọi là máy nén khí ngập dầu. Để giữ cho bể dầu sạch, chúng được khuyến nghị sử dụng ở những nơi có mức độ bụi cao.
Điều khiển khởi động/dừng
Máy nén khí có thể được điều khiển bằng hệ thống điều khiển khởi động/dừng. Loại điều khiển này gửi tín hiệu đến động cơ chính để kích hoạt máy nén khi nhu cầu khí nén giảm xuống dưới mức giới hạn đã được thiết lập trước. Chiến lược điều khiển này hiệu quả đối với các máy nén khí nhỏ và có thể hữu ích trong việc giảm chi phí năng lượng. Điều khiển khởi động/dừng hiệu quả nhất trong các ứng dụng mà áp suất khí không thay đổi thường xuyên và máy nén không cần phải hoạt động liên tục.
Để khắc phục sự cố này, bạn cần kiểm tra nguồn điện của máy nén khí. Để kiểm tra phía nguồn cung cấp, hãy sử dụng thiết bị đo điện áp để xác định xem điện có được cấp đến máy nén hay không. Đảm bảo nguồn điện cấp cho máy nén luôn ổn định. Nếu nguồn điện dao động, máy nén có thể không khởi động hoặc dừng như mong đợi. Nếu bạn không tìm ra vấn đề với nguồn điện của máy nén khí, có lẽ đã đến lúc cần thay thế nó.
Ngoài bộ điều khiển khởi động/dừng, bạn có thể muốn mua thêm các bình chứa khí cho máy nén khí của mình. Điều này có thể làm tăng dung tích chứa khí và giảm số lần khởi động và dừng máy. Một cách khác để giảm số lần khởi động mỗi giờ là thêm nhiều bình chứa khí. Sau đó, bạn có thể điều chỉnh bộ điều khiển cho phù hợp với nhu cầu của mình. Bạn cũng có thể lắp đặt đồng hồ đo áp suất để theo dõi hiệu suất của máy nén khí.
Hệ thống điều khiển khởi động/dừng cho máy nén khí có thể phức tạp, nhưng các bộ phận cơ bản tương đối dễ hiểu. Một cách để kiểm tra chúng là bật hoặc tắt máy nén khí. Thường thì bộ phận này nằm ở bên ngoài động cơ. Nếu bạn không chắc chắn về vị trí của các bộ phận này, hãy kiểm tra các tụ điện và đảm bảo rằng máy nén khí không hoạt động khi bạn không sử dụng. Nếu nó đang hoạt động, hãy thử tháo tụ điện ra.
Điều khiển lưu lượng biến đổi là một cách khác để điều chỉnh lượng khí đi vào máy nén. Bằng cách kiểm soát lượng khí, hệ thống điều khiển có thể trì hoãn việc sử dụng thêm máy nén cho đến khi có đủ lượng khí cần thiết. Ngoài ra, thiết bị này cũng có thể giám sát năng lượng tiêu thụ của máy nén. Phương pháp điều khiển này có thể giúp tiết kiệm năng lượng đáng kể. Bạn thậm chí có thể tiết kiệm điện năng bằng cách sử dụng điều khiển lưu lượng biến đổi. Điều này rất cần thiết cho các hệ thống khí nén hiệu quả.
bộ truyền động tốc độ biến đổi
Biến tần (VFD) là một loại động cơ điện điều chỉnh tốc độ để phù hợp với nhu cầu lưu lượng khí. Đây là một cách hiệu quả để giảm chi phí năng lượng và cải thiện độ tin cậy của hệ thống. Trên thực tế, các nghiên cứu đã chỉ ra rằng việc giảm tốc độ động cơ 20% có thể tiết kiệm tới 50% năng lượng. Ngoài ra, biến tần có thể giám sát các biến số khác như áp suất dầu máy nén và nhiệt độ động cơ. Bằng cách loại bỏ các thao tác kiểm tra thủ công, biến tần sẽ cải thiện hiệu suất của ứng dụng và giảm chi phí vận hành.
Ngoài việc giảm chi phí năng lượng, bộ điều khiển tốc độ biến đổi còn giúp tăng năng suất. Máy nén khí điều khiển tốc độ biến đổi giảm nguy cơ rò rỉ hệ thống đến 30%. Nó cũng giảm nguy cơ rò rỉ bằng cách giảm áp suất trong hệ thống. Nhờ những ưu điểm này, nhiều chính phủ đang thúc đẩy công nghệ này trong các ngành công nghiệp của họ. Nhiều chính phủ thậm chí còn đưa ra các ưu đãi để giúp các công ty nâng cấp lên bộ điều khiển tốc độ biến đổi. Do đó, bộ điều khiển tốc độ biến đổi có thể mang lại lợi ích cho nhiều hệ thống máy nén khí.
Một lợi ích chính của bộ điều khiển tốc độ biến đổi là khả năng tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng. Bộ điều khiển tốc độ biến đổi có thể tăng và giảm công suất để phù hợp với nhu cầu về khí nén. Mục tiêu là tối ưu hóa áp suất và lưu lượng trong hệ thống sao cho “vùng chết” tốt nhất nằm trong khoảng từ 40% đến 80% tải trọng tối đa. Máy nén tốc độ biến đổi cũng sẽ tăng hiệu quả năng lượng nhờ khả năng lập trình của nó.
Máy nén khí điều tốc cũng có thể được sử dụng để kiểm soát lượng khí được nén bởi hệ thống. Tính năng này điều chỉnh tần số nguồn điện cung cấp cho động cơ dựa trên nhu cầu. Nếu nhu cầu về khí thấp, tần số của động cơ sẽ giảm để tiết kiệm năng lượng. Mặt khác, nếu nhu cầu về khí vượt quá mức cần thiết, máy nén khí điều tốc sẽ tăng tốc độ. Ngoài ra, loại máy nén khí này hiệu quả hơn so với loại máy nén khí tốc độ cố định.
Biến tần (VFD) mang lại nhiều lợi ích cho hệ thống khí nén. Thứ nhất, nó giúp ổn định áp suất trong mạng đường ống, từ đó giảm tổn thất điện năng do áp suất đầu vào. Nó cũng giúp giảm tiêu thụ điện năng do sự dao động áp suất đầu vào. Lợi ích của nó còn rất rộng lớn. Và miễn là áp suất khí và nguồn cung cấp khí được tính toán đúng cách, biến tần sẽ giúp tối ưu hóa hiệu quả của hệ thống khí nén.


editor by czh 2023-02-11