Descrição do produto
Nossa empresa oferece uma variedade de itens que podem atender às suas diversas necessidades. Desde a fundação da empresa, aderimos aos princípios de gestão de "qualidade em primeiro lugar, cliente em primeiro lugar e credibilidade em primeiro lugar" e sempre fazemos o possível para satisfazer as necessidades de nossos clientes. Estamos sinceramente dispostos a cooperar com empresas de todo o mundo para alcançar um cenário favorável, visto que a tendência da globalização econômica se consolidou com uma força irresistível.
Como reparar e conservar um compressor de ar
Um compressor é um dispositivo utilizado para transferir ar de um local para outro. O ar entra no compressor através da válvula de admissão. Dentro do compressor, as pás do rotor interno giram dentro de uma câmara excêntrica. O braço de ajuste automático divide o espaço em múltiplas câmaras de tamanhos diferentes. À medida que o rotor gira, o ar preenche a câmara. Conforme o ar flui pela câmara, ele se pressuriza e é expelido pela saída do compressor.
Deslocamento otimista
Os compressores de ar de deslocamento positivo utilizam pistões alternativos para comprimir o ar. O ar é aspirado durante o curso de sucção e comprimido pelo movimento do pistão na direção oposta. Em seguida, o ar comprimido é expelido pelo movimento do pistão na direção oposta. Este tipo de compressor de ar é comumente encontrado em carros, geladeiras e outras aplicações que exigem grande esforço. No entanto, ele não é tão eficiente quanto um compressor centrífugo.
A maioria dos compressores de ar modernos utiliza o princípio do deslocamento construtivo. Os compressores de deslocamento construtivo capturam um volume de ar na câmara de compressão e o distribuem quando a bomba está funcionando em sua capacidade máxima. Eles são muito mais acessíveis do que seus equivalentes de deslocamento negativo. Os compressores de ar de parafuso alternativo são os compressores de deslocamento positivo mais comuns. O compressor de ar de parafuso alternativo utiliza uma camisa de água próxima ao cilindro e é normalmente empregado em processos como perfuração de petróleo.
Uma bomba de bicicleta é um exemplo de compressão por deslocamento construtivo. O ar é aspirado para dentro do cilindro e comprimido pelo pistão. Um compressor de pistão opera com o mesmo princípio, mas utiliza um virabrequim ou biela rotativa para completar o movimento dos pistões. Existem dois tipos de compressores de deslocamento construtivo: de ação simples e de ação dupla. Ambos operam com o mesmo princípio básico, sendo ambos compressores de deslocamento construtivo. A diferença entre os dois tipos reside na taxa de compressão.
Na compressão de ar, a compressão por deslocamento positivo diminui o volume do fluido e sua viscosidade. Isso resulta em maiores taxas de compressão e é empregado em compressores centrífugos, axiais e de espiral. O deslocamento construtivo é uma característica comum da maioria dos compressores de ar. Os compressores de deslocamento positivo oferecem as mesmas vantagens e são muito mais eficientes em termos de energia quando aplicados a sistemas isentos de óleo e a gasolina. Esse tipo de compressão geralmente é a melhor opção para aplicações de baixa pressão.
óleo totalmente livre
Se você está procurando um compressor de ar para sua empresa, considere um compressor de ar isento de óleo. Esses modelos oferecem uma operação mais limpa e silenciosa do que os compressores de ar convencionais e exigem menos manutenção. Eles também atendem aos requisitos de pureza do ar das classes ISO 1 ou 2. Os compressores de ar isentos de óleo também são mais silenciosos, com menos peças móveis e menos ruído. Essas vantagens fazem dos compressores de ar isentos de óleo uma solução ideal para diversas aplicações comerciais.
A pureza do ar é crucial em muitas indústrias. Mesmo a menor gota de óleo pode prejudicar a fabricação de produtos ou danificar mercadorias. A melhor maneira de encontrar um compressor de ar isento de óleo para sua empresa é considerar o processo e o produto final. À medida que a qualidade do ar melhora, cada vez mais empresas estão optando por compressores isentos de óleo. Algumas das vantagens e desvantagens desses compressores de ar são:
Ao escolher um compressor de ar isento de óleo, é fundamental compreender a terminologia utilizada no setor. Entender esses termos facilitará a seleção do compressor ideal para suas necessidades. ACTFM, ou pés cúbicos reais por minuto, é um termo de mercado para medir a quantidade de ar bombeado em um minuto sob condições nominais. Embora seja um número simples, pode ser muito útil para determinar qual tipo de compressor de ar é o mais adequado para sua aplicação.
A norma internacional ISO 8573-1 define a qualidade do ar e fornece classificações de pureza do ar. A classificação mais rigorosa é a Classe de Pureza do Ar. Diversas empresas afirmam que seus compressores de ar isentos de óleo atendem a esse padrão. No entanto, um compressor de ar isento de óleo de Classe não significa necessariamente que o ar esteja totalmente livre de contaminantes. Na verdade, a Classe é o padrão de referência para pureza do ar. Embora a qualidade do ar zero seja o nível ideal, isso não significa que ele seja completamente isento de óleo.
dupla atuação
Um compressor de ar de duplo funcionamento é um dispositivo que utiliza ar comprimido para gerar energia elétrica. Seu princípio de funcionamento baseia-se principalmente no pistão e na biela. A biela conecta o virabrequim ao pistão por meio de pinos e capas. O pistão se move conforme a biela se move. As bielas são geralmente feitas de aço carbono maciço. Em termos de manutenção, os compressores de duplo funcionamento requerem revisões regulares e limpeza adequada.
O deslocamento do compressor é uma medida do deslocamento que o pistão pode produzir em um determinado período de tempo. O deslocamento é geralmente expresso em pés cúbicos reais por minuto. O cálculo exato depende do tipo de cilindro e da configuração do compressor. Cilindros de ação simples podem ter deslocamento até a cabeça do pistão ou até a extremidade do virabrequim, ambos mensuráveis pela equação de deslocamento. Um compressor de ar de dupla ação utiliza essa equação. Os itens 4 e 6 calculam o deslocamento.
Os compressores de ar de dupla ação possuem vários cilindros e são fabricados em ferro forjado. São refrigerados a água e apresentam uma relação mecânica entre o pistão e a biela. Um compressor de dupla ação comprime o ar duas vezes a cada rotação do motor. Um cilindro sobe enquanto o outro desce. O pistão desce, permitindo a entrada de ar pela válvula #1. Durante o funcionamento do compressor, a temperatura do ar e do combustível aumenta.
Os compressores de ar de dupla ação geralmente operam sob alta pressão e são considerados equipamentos robustos. Eles também apresentam resfriamento intermediário e dupla compressão. Como resultado, essas máquinas tendem a durar muito mais tempo do que os compressores de ação simples. Sua baixa velocidade e dupla compressão os tornam equipamentos essenciais na indústria de compressores. Os compressores de ar de dupla ação são equipamentos robustos e versáteis.
troca de tensão do tanque de gasolina
Você pode modificar a pressão no tanque do compressor de ar alterando a pressão diferencial. Você pode girar a mola principal no sentido horário ou anti-horário para aumentar ou diminuir a pressão. Esta válvula se abrirá quando a pressão estiver baixa o suficiente para ligar o compressor. Se a pressão estiver muito baixa, a válvula deve ser fechada. As pressões de partida e de parada devem ser ajustadas para os valores corretos. Após alterar a pressão no tanque, verifique a histerese da mudança de pressão no tanque e ajuste a pressão de desligamento desejada.
Se a pressão no tanque cair abaixo do nível de ativação, o interruptor de pressão do tanque precisa ser trocado. Você pode verificar o interruptor com um multímetro. Certifique-se de que o interruptor não esteja danificado. Se não conseguir encontrar o interruptor, verifique as outras peças. Se encontrar alguma peça quebrada ou faltando, substitua-a. Normalmente, pode ser necessário verificar o interruptor de pressão do tanque. Talvez seja preciso desmontar o compressor e remover o interruptor.
O interruptor de pressão do tanque de combustível é um componente crucial do compressor de ar. Ele informa a quantidade de ar fornecida pelo compressor. Se o tanque estiver danificado, as leituras serão incorretas. Se o interruptor de pressão estiver quebrado, ele não funcionará corretamente e resultará em leituras incorretas. Felizmente, existem algumas técnicas fáceis para consertar isso. Para evitar que isso aconteça, mantenha o interruptor de pressão do tanque em boas condições.
Quando a pressão do ar no tanque cai para o nível de pressão de entrada, o interruptor permite a circulação de energia. Isso aciona o motor e a bomba do compressor de ar. Em seguida, se a pressão no tanque subir acima do nível de pressão de saída, o interruptor desliga e interrompe o funcionamento do compressor. Isso evita a sobrepressurização. A energia volta a fluir para o motor. Dependendo do modelo do seu compressor, você pode ajustar as pressões de entrada e saída conforme necessário.
fonte de alimentação
A alimentação elétrica do compressor de ar é crucial. A maioria dos compressores de ar funciona com 12 VCC, o que é ideal para uso automotivo. Como alternativa, você pode optar por uma fonte de alimentação chaveada próxima a $20. Independentemente da fonte escolhida, é fundamental garantir que ela suporte a corrente máxima do compressor. Você encontra fontes de alimentação de diversas potências, de 250 HP a 5 HP.
A voltagem necessária para um compressor de ar trifásico varia. Compressores de ar trifásicos precisam de três cabos de alimentação diferentes e um painel elétrico trifásico. Isso ocorre porque um painel elétrico padrão de 120/240 volts não é suficiente para alimentar um compressor trifásico. Além disso, compressores trifásicos requerem três fios isolados independentes para o motor e seus circuitos. Compressores trifásicos não necessitam de fio neutro.
