Produktbeskrivning
| Modell | MDS185-10 | |||||||||
| Compressor | Air delivery |
m3/min | 5.3 | |||||||
| cu.ft/min | 189.3 | |||||||||
| Discharge pressure | bar | 10 | ||||||||
| psig | 145 | |||||||||
| Capacity of pressure Reserrvoir | M3 | 0.02 | ||||||||
| Diesel Engine |
Manufacture&Model |
Foxair-4JB1T-G1 |
||||||||
| Cylinder Number | 4 | |||||||||
| Rotation speed(Rmp) | Operating | 3000 | ||||||||
| Idle speed(r/min) | 1600 | |||||||||
| Rated power(KW) |
65 |
|||||||||
| Lubricating Oil capacity(L) | 5 | |||||||||
|
Displacement (L) |
2.77 | |||||||||
|
Coolant Capacity (L) |
9 | |||||||||
|
Battery |
6-QW-70 |
|||||||||
| Standard Configuration |
. Suction valve Lubricating oil filter Oil thermostatic valve 50°C radiator
Solenoid valve Vertical air/oil tank Pressure regular valve Air/oil separator
Lubricating oil radiator Safety valve Emergency stop button Air filter of engine
Minimum pressure valve Lockable battery isolator switch
Air filter of compressor Vent valve Powder coated canopy Shuttle valve
24V sealed for life maintenance free battery Fuel tank for 8 hours running
| General Features |
| Structure diagram |
1.Lifting bail 2. Exhaust outlet 3. Door 4. Handle 5. Service valve 6. Instrument panel
| Feature&Benefit | ||||||||||
| Feature | Benefit | |||||||||
| Pressure selection and control | Easy pressure setting | |||||||||
| Flow selection and control | The working pressure and airflow rate can be adjusted according to the size of air consumption without wasting any diesel | |||||||||
| The twin-screw rotor is directly connected with the diesel engine by a highly flexible coupling | Outputting more air with less energy consumption, featuring high reliability, longer service life, and low maintenance cost. | |||||||||
| The two-stage air filtration system | The total efficiency of air filtration reaches 99.8% ensuring the compressor to not be infringed by dust and dirt particles and longer service life of the engine | |||||||||
| High-temperature resistance design | Able to run for a long time under extreme cold or hot temperature from -20ºC to 50ºC | |||||||||
| One-button start, clear operational parameters | Operators don’t have to go through long-term professional training, and unattended operations can be achieved. | |||||||||
| Application areas |
| Field | Application | Nominal Working Pressure(bar) | Free Air Delivery Range(m3/min) | |||||||
| General Construction (building sites, road maintenance, bridges, tunnels, concrete pumping and shotcreting) |
Hand-held pneumatic breakers | 7~14 | 5~13 | |||||||
| Jack hammers | ||||||||||
| Air guns | ||||||||||
| Shotcrete equipment | ||||||||||
| Pneumatic wrenches | ||||||||||
| Nut runners | ||||||||||
| Ground Engineering Drilling (basement and foundation excavation for apartment blocks and other buildings) |
Pneumatic rock drills | 7~17 | 12~28 | |||||||
| Block cutters | ||||||||||
| Dewatering pumps. | ||||||||||
| Hand-held pneumatic breakers | ||||||||||
| Utility, CHINAMFG Blasting (shipyards, steel construction and large renovation jobs) |
Sandblasting (remove rust, scale, paint) |
7~10 | 10~22 | |||||||
| Blast Hole Drilling (aggregate production for construction stabilization, cement production in limestone quarries and open pit mining) |
Rock drills | 14~21 | 12~29 | |||||||
| Dewatering pumps | ||||||||||
| Hand-held breakers | ||||||||||
| High Pressure Drilling (drilling for water wells and foundations for high-rise buildings, along with geotechnical/geothermal applications) |
Water well drilling | 20~35 | 18~40 | |||||||
| DTH drilling | ||||||||||
| Rotary drilling | ||||||||||
| Selection table |
| Small Series | ||||||||||
| Small Series | FAD | Pressure | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS55S-7 | 1,55 | 55 | 7 | 101,5 | D902 | 2925 | 1650 | 1200 | 1200 | 600 |
| MDS80S-7 | 2,24 | 80 | 7 | 101,5 | D1005 | 2925 | 1650 | 1200 | 1200 | 630 |
| MDS100S-7 | 2,8 | 100 | 7 | 101,5 | V1505 | 2925 | 1650 | 1200 | 1200 | 640 |
| MDS125S-7 | 3,5 | 125 | 7 | 101,5 | V1505 | 3065 | 1800 | 1500 | 1350 | 810 |
| MDS130S-8 | 3,7 | 132 | 8 | 116 | JE493 | 3065 | 1800 | 1500 | 1350 | 810 |
| MDS185S-7 | 5,18 | 185 | 7 | 101,5 | JE493 | 3200 | 1900 | 1740 | 1660 | 950 |
| MDS185S-10 | 5,18 | 185 | 10 | 145 | JE493 | 3050 | 1900 | 1740 | 1660 | 950 |
| Middle Series (Low&Medium pressure) | ||||||||||
| Middle Series (Low&Medium pressure) | FAD | Pressure | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS265S-7 | 7,42 | 265 | 7 | 101,5 | JE493 | 3629 | 2200 | 1700 | 1470 | 1200 |
| MDS300S-14 | 8,4 | 300 | 14 | 203 | 4BTA3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS350S-10 | 9,9 | 354 | 10 | 145 | 4BT3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS390S-7 | 11 | 393 | 7 | 101,5 | 4BTA3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS390S-13 | 11 | 393 | 13 | 188,5 | QSB4.5 | 3850 | 3100 | 1810 | 2378 | 1980 |
| MDS429S-7 | 12 | 429 | 7 | 101,5 | 4BTA3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS429S-14 | 12 | 429 | 14 | 203 | QSB4.5 | 3850 | 3100 | 1810 | 2378 | 1980 |
| MDS500S-14 | 14,1 | 504 | 14 | 203 | 6BTAA5.9 | 4550 | 3600 | 1810 | 2378 | 3100 |
| MDS690S-14 | 19,3 | 689 | 14 | 203 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS720S-10 | 20,2 | 721 | 10 | 145 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS750S-12 | 21 | 750 | 12 | 174 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS786S-10.3 | 22 | 786 | 10,3 | 149,35 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS820S-14 | 23 | 821 | 14 | 203 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS850S-8.6 | 24 | 857 | 8,6 | 124,7 | 6CTAA8.3 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 4600 |
| MDS900S-7.1 | 25,3 | 904 | 7,1 | 102,95 | 6CTA8.3 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 4600 |
| Middle Series (Medium&High pressure) | ||||||||||
| Middle Series (Medium&High pressure) | FAD | Pressure | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS460S-17 | 13 | 464 | 17 | 246,5 | 6BTAA5.9 | 4600 | 3500 | 1800 | 2230 | 3500 |
| MDS620S-17 | 17,4 | 621 | 17 | 246,5 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS650S-19 | 18,2 | 650 | 19 | 275,5 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS690S-20.4 | 19,4 | 693 | 20,4 | 295,8 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS770S-21 | 21,6 | 771 | 21 | 304,5 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS830S-18 | 23,2 | 830 | 18 | 261 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS820S-25 | 23 | 821 | 25 | 362,5 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5600 |
| MDS860S-20.4/17.3 | 24,2 | 864 | 20,4 | 295,8 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| 24,2 | 864 | 17,3 | 250,85 | |||||||
| MDS875S-23 | 24,5 | 875 | 23 | 333,5 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5600 |
| Large Series (Low&Medium pressure) | ||||||||||
| Large Series (Low&Medium pressure) | FAD | Pressure | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS900S-14.2/10.5 | 25,1 | 896 | 14,2 | 205,9 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| 25,2 | 900 | 10,5 | 152,25 | |||||||
| MDS910S-14 | 25,6 | 914 | 14 | 203 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS970S-10 | 27,2 | 971 | 10 | 145 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1011S-8.6 | 28,3 | 1011 | 8,6 | 124,7 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1054S-12 | 29,5 | 1054 | 12 | 174 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1250S-8.6 | 35 | 1250 | 8,6 | 124,7 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1400S-13 | 40 | 1400 | 13 | 188,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS1600S-10.3 | 45 | 1600 | 10,3 | 149,35 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS1785S-13 | 50 | 1785 | 13 | 188,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS2140S-10 | 60 | 2142 | 10 | 145 | QSZ14 | 7400 | 5400 | 2230 | 2630 | 8400 |
| Large Series (Medium&High pressure) | ||||||||||
| Large Series (Medium&High pressure) | FAD | Pressure | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/min | cfm | Bar | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS900S-20 | 25,3 | 904 | 20 | 290 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS960S-18 | 26,9 | 961 | 18 | 261 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS1000S-35 | 28,2 | 1000 | 35 | 507,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1089S-25 | 30,5 | 1089 | 25 | 362,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1200S-24 | 33,6 | 1200 | 24 | 348 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1250S-21 | 35 | 1250 | 21 | 304,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1250S-25 | 35 | 1250 | 25 | 362,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1250S-30 | 35 | 1250 | 30 | 435 | WP17G770E302 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7800 |
| MDS1250S-35 | 35 | 1250 | 35 | 507,5 | WP17G770E302 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7800 |
| MDS1250S-40 | 35 | 1250 | 40 | 580 | WP17G770E302 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7800 |
| MDS1428S-18 | 40 | 1428 | 18 | 261 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1428S-35 | 40 | 1428 | 35 | 507,5 | TAD1643VE-B | 7400 | 5500 | 2180 | 2650 | 10000 |
| MDS1428S-40 | 40 | 1428 | 40 | 580 | QSK19 | 7400 | 5500 | 2180 | 2650 | 10000 |
| MDS1600S-25 | 44,8 | 1600 | 25 | 362,5 | WP17G770E302 | 7400 | 5500 | 2180 | 2650 | 10000 |
| GTL Air compressor test system |
| Eftermarknadsservice: | Online |
|---|---|
| Garanti: | 1year |
| Lubrication Style: | Lubricated |
| Kylsystem: | Water Cooling |
| Strömkälla: | Diesel Engine |
| Cylinder Position: | Vertical |
| Anpassning: |
Tillgänglig
|
|
|---|
.webp)
Kan luftkompressorer användas för skeppsbyggnad och maritima tillämpningar?
Luftkompressorer används ofta inom skeppsbyggnad och maritima tillämpningar för en mängd olika uppgifter och operationer. Sjöfartsindustrin är beroende av tryckluft för många viktiga funktioner. Här är en översikt över hur luftkompressorer används inom skeppsbyggnad och maritima tillämpningar:
1. Pneumatiska verktyg och utrustning:
Luftkompressorer används i stor utsträckning för att driva pneumatiska verktyg och utrustning inom skeppsbyggnad och sjöfart. Pneumatiska verktyg som slagskruvdragare, borrar, slipmaskiner, slipmaskiner och mejselhammare kräver tryckluft för att fungera. Mångsidigheten och kraften som tryckluft ger gör den till en idealisk energikälla för tunga uppgifter, underhåll och byggaktiviteter på varv och ombord på fartyg.
2. Målning och ytbehandling:
Luftkompressorer spelar en avgörande roll vid målning och ytbehandling under skeppsbyggnad och underhåll. Tryckluft används för att driva sprutpistoler, sandblästringsutrustning och andra verktyg för ytbehandling. Tryckluft ger den kraft som krävs för effektiv och jämn applicering av färger, beläggningar och skyddande ytor, vilket säkerställer hållbarheten och estetiken hos fartygsytor.
3. Pneumatisk manövrering och kontroller:
Luftkompressorer används i pneumatiska styr- och styrsystem ombord på fartyg. Tryckluft används för att driva pneumatiska ventiler, ställdon och styranordningar som reglerar vätskeflödet, styr framdrivningssystem och hanterar olika processer ombord. Pneumatiska styrsystem erbjuder tillförlitlighets- och säkerhetsfördelar inom maritima tillämpningar.
4. Luftstartsystem:
I stora marinmotorer används luftkompressorer i luftstartsystem. Tryckluft används för att starta förbränningsprocessen i motorns cylindrar. Tryckluften sprutas in i cylindrarna för att vrida motorns vevaxel, vilket möjliggör antändning av bränsle och start av motorn. Luftstartsystem finns ofta i fartygs framdrivningssystem och kraftverk ombord på fartyg.
5. Pneumatisk transport och materialhantering:
Inom skeppsbyggnad och sjöfart används tryckluft för pneumatisk transport och materialhantering. Tryckluft används för att transportera bulkmaterial, såsom cement, sand och spannmål, genom rörledningar eller slangar. Pneumatiska transportsystem möjliggör effektiv och kontrollerad överföring av material, vilket underlättar bygg-, lastnings- och lossningsprocesser.
6. Luftkonditionering och ventilation:
Luftkompressorer används i luftkonditionerings- och ventilationssystem ombord på fartyg. Tryckluft driver luftkonditioneringsenheter, ventilationsfläktar och blåsmaskiner, vilket säkerställer korrekt luftcirkulation, kylning och temperaturkontroll i olika fartygsutrymmen, hytter och maskinutrymmen. Tryckluftsdrivna system bidrar till komfort, säkerhet och driftseffektivitet i maritima miljöer.
Detta är bara några exempel på hur luftkompressorer används inom skeppsbyggnad och maritima tillämpningar. Tryckluftens mångsidighet, tillförlitlighet och bekvämlighet gör den till en oumbärlig energikälla för olika uppgifter och system inom sjöfartsindustrin.
.webp)
Vad är energieffektiviteten hos moderna luftkompressorer?
Energieffektiviteten hos moderna luftkompressorer har förbättrats avsevärt tack vare framsteg inom teknik och design. Här är en djupgående titt på energieffektivitetsfunktionerna och faktorerna som bidrar till effektiviteten hos moderna luftkompressorer:
Teknik för variabel hastighetsdrift (VSD):
Många moderna luftkompressorer använder VSD-teknik (Variable Speed Drive), även känd som variabel frekvensdrift (VFD). Denna teknik gör det möjligt för kompressormotorn att justera sin hastighet efter tryckluftsbehovet. Genom att matcha motorhastigheten till det erforderliga luftflödet kan VSD-kompressorer undvika överdriven energiförbrukning under perioder med låg efterfrågan, vilket resulterar i betydande energibesparingar jämfört med kompressorer med fast hastighet.
Minskning av luftläckage:
Luftläckage är ett vanligt problem i tryckluftssystem och kan leda till betydande energislöseri. Moderna luftkompressorer har ofta förbättrad tätning och avancerade styrsystem för att minimera luftläckage. Genom att minska luftläckaget kan kompressorn bibehålla optimala trycknivåer mer effektivt, vilket resulterar i energibesparingar.
Effektiv motordesign:
Motorn i en luftkompressor spelar en avgörande roll för dess energieffektivitet. Moderna kompressorer har högeffektiva elmotorer som uppfyller eller överträffar etablerade energieffektivitetsstandarder. Dessa motorer är konstruerade för att minimera energiförluster och arbeta mer effektivt, vilket minskar den totala energiförbrukningen.
Optimerade styrsystem:
Avancerade styrsystem är integrerade i moderna luftkompressorer för att optimera deras prestanda och energiförbrukning. Dessa styrsystem övervakar olika parametrar, såsom lufttryck, temperatur och luftflöde, och justerar kompressorns drift därefter. Genom att exakt styra kompressorns effekt för att matcha behovet säkerställer dessa system effektiv och energibesparande drift.
Luftlagring och distribution:
Effektiva luftlagrings- och distributionssystem är avgörande för att minimera energiförluster i tryckluftssystem. Moderna luftkompressorer inkluderar ofta rätt dimensionerade och isolerade luftlagringstankar och väl utformade rörsystem som minskar tryckfall och minimerar värmeöverföring. Dessa åtgärder bidrar till att upprätthålla en jämn och effektiv tillförsel av tryckluft i hela systemet, vilket minskar energislöseri.
Energihantering och övervakning:
Vissa moderna luftkompressorer har energihanterings- och övervakningssystem som ger realtidsdata om energiförbrukning och prestanda. Dessa system gör det möjligt för operatörer att identifiera energieffektivitet, optimera kompressorinställningar och implementera energibesparande metoder.
Det är viktigt att notera att energieffektiviteten hos en luftkompressor också beror på faktorer som specifik modell, storlek och tillämpning. Tillverkare tillhandahåller ofta energieffektivitetsklassificeringar eller specifikationer för sina kompressorer, vilket kan hjälpa till att jämföra olika modeller och välja det mest effektiva alternativet för en viss tillämpning.
Sammantaget använder moderna luftkompressorer olika energibesparande tekniker och designelement för att förbättra effektiviteten. Att investera i en energieffektiv luftkompressor minskar inte bara driftskostnaderna utan bidrar också till hållbarhetsarbetet genom att minimera energiförbrukningen och minska koldioxidutsläppen.
.webp)
Kan luftkompressorer användas för fordonsapplikationer?
Ja, luftkompressorer kan användas för olika fordonsapplikationer och finns ofta i bilverkstäder, garage och till och med i vissa fordon. Här är några fordonsapplikationer där luftkompressorer ofta används:
1. Däckpåfyllning: Luftkompressorer används ofta för att pumpa däck i fordonsapplikationer. De ger ett bekvämt och effektivt sätt att pumpa däck till rekommenderat tryck, vilket säkerställer optimal däckprestanda, bränsleeffektivitet och säkerhet.
2. Luftverktyg: Luftkompressorer driver ett brett utbud av pneumatiska verktyg som används vid reparation och underhåll av fordon. Dessa verktyg inkluderar slagnycklar, spärrnycklar, lufthammare, pneumatiska borrar och slipmaskiner. Luftdrivna verktyg är föredragna för sitt höga vridmoment och effekt/vikt-förhållande, vilket gör dem lämpliga för tunga fordonsuppgifter.
3. Spraymålning: Luftkompressorer används ofta vid billackering. De driver airbrushar och sprutpistoler som används för att applicera färg, primer och klarlacker. Luftkompressorer ger det nödvändiga lufttrycket för att finfördela färgen och ge en jämn och slät yta.
4. Underhåll av bromssystem: Luftkompressorer spelar en avgörande roll i underhåll och diagnostisering av bilbromssystem. De används för att trycksätta bromsledningarna, vilket möjliggör korrekt luftning av systemet och detektering av läckor eller fel.
5. Fjädringssystem: Vissa fjädringssystem i bilar, såsom luftfjädring, använder luftkompressorer för att upprätthålla önskat lufttryck i fjädringskomponenterna. Kompressorn blåser upp eller släpper ut luft i fjädringen efter behov för att ge en bekväm körning och optimal väghållning.
6. Rengöring och dammtorkning: Luftkompressorer används för att rengöra bildelar, blåsa bort damm och skräp och torka ytor. De ger en högtrycksluftström som effektivt rengör svåråtkomliga områden.
7. Luftkonditioneringssystem: Luftkompressorer är en viktig komponent i bilens luftkonditioneringssystem. De komprimerar och cirkulerar köldmedium, vilket gör att systemet kan kyla och avfukta luften inuti fordonet.
När man använder luftkompressorer för fordonsapplikationer är det viktigt att beakta de specifika kraven för den aktuella uppgiften. Se till att luftkompressorn har det tryck och den kapacitet som krävs för att uppfylla applikationens krav. Använd dessutom lämpliga luftslangar, kopplingar och verktyg som är kompatibla med kompressorns effekt.
Sammantaget är luftkompressorer mångsidiga och värdefulla verktyg inom bilindustrin, och tillhandahåller effektiva kraftkällor för en mängd olika tillämpningar, från däckpåfyllning till att driva pneumatiska verktyg och stödja olika fordonssystem.


editor by CX 2023-10-03