சீனா எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரோல் ஏர் கம்ப்ரசர்

மாதிரி	மோட்டார் சக்தி		வேலை அழுத்தம்	ஃபேட்	சத்தம்	இணைப்பு	வடமேற்கு	பரிமாணம்
								எல்*டபிள்யூ*எச்
	கிலோவாட்	ஹெச்பி	எம்பிஏ	லி/நிமிடம்	dB(A)	அங்குலம்	கிலோ	மிமீ
CMW2.2-0.8	2.2	3	0.2-0.8	255	49±3	1/2″	132	670*630*945
CMW3.7-0.8	3.7	5	0.2-0.8	415	52±3	1/2″	150	720*680*1050
CMW4.4-0.8	2.2*2	6	0.2-0.8	510	52±3	1/2″	150	800*650*1571
CMW7.4-0.8	3.7*2	10	0.2-0.8	830	55±3	1″	185	880*720*1120
CMW11-0.8	3.7*3	15	0.2-0.8	1245	58±3	1″	300	1450*900*1150
CMW15-0.8	3.7*4	20	0.2-0.8	1660	61±3	1″	350	1450*900*1150
CMW2.2-1.0	2.2	3	0.2-1.0	215	49±3	1/2″	132	670*630*945
CMW4.5-1.0	4.5	6	0.2-1.0	410	52±3	1/2″	150	720*680*1050
CMW4.4-1.0	2.2*2	6	0.2-1.0	430	52±3	1/2″	150	800*650*1571
CMW9-1.0	4.5*2	12	0.2-1.0	820	58±3	1″	185	880*720*1120
CMW13.5-1.0	4.5*3	18	0.2-1.0	1230	61±3	1″	300	1450*900*1150
CMW18-1.0	4.5*4	25	0.2-1.0	1640	61±3	1″	350	1450*900*1150
CMW3.0-1.2	3	5	0.2-1.2	210	49±3	1/2″	135	670*630*945
CMW4.2-1.2	4.5	6	0.2-1.2	360	52±3	1/2″	150	720*680*1050
CMW6.0-1.2	3*2	8	0.2-1.2	420	52±3	1/2″	150	800*650*1571
CMW9-1.2	4.5*2	12	0.2-1.2	720	58±3	1″	185	880*720*1120
CMW13.5-1.2	4.5*3	18	0.2-1.2	1080	61±3	1″	300	1450*900*1150
CMW18-1.2	4.5*4	25	0.2-1.2	1440	61±3	1″	350	1450*900*1150

EP எப்போதும் காற்று அமுக்கியின் உயர் தொழில்நுட்பத்திற்காக உழைத்து வருகிறது. நீர் உயவு எண்ணெய் இல்லாத திருகு காற்று அமுக்கியை உருவாக்கிய பிறகு, JB/T 11882-2014 போன்ற தரநிலைகளின்படி 4.0 Mpa 2-நிலை அமுக்க எண்ணெய் இல்லாத திருகு காற்று அமுக்கியை நாங்கள் தொடர்ந்து உருவாக்கி வருகிறோம். எண்ணெய் இல்லாத சுருள் காற்று அமுக்கி என்பது HL-ஆல் புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்டு உருவாக்கப்பட்ட ஒன்றாகும், இது உலகில் உள்ள மற்ற சுருள் காற்று அமுக்கிகளிலிருந்து வேறுபட்டது. HL சுருள் காற்று அமுக்கி மிகவும் பொருத்தமான கட்டமைப்பு, சிறந்த வெப்பக் கடத்தல், நீண்ட ஆயுட்காலம், சிறந்த நிலைத்தன்மை, காற்று முனைக்கு 2 வருட உத்தரவாதம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், உலகளவில் 1.2 Mpa சுருள் காற்று அமுக்கியை உற்பத்தி செய்யக்கூடிய ஒரே நிறுவனம் இதுவாகும்.

எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரோல் ஏர் கம்ப்ரசரின் அம்சங்கள்:

1. உயர் துல்லியம் மற்றும் புதுமையான வடிவமைப்பு கொண்ட காற்று முனை, நீண்ட சேவைக்காலம் மற்றும் 2 வருட உத்தரவாதம்
2. நிரந்தர காந்த மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவதால், அமுக்கியின் செயல்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது 10%
3. மோட்டார், பெல்ட் அல்லது இணைப்பு இல்லாமல், காற்று முனையத்துடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது; சரிசெய்தல் தேவையில்லை, மிகக் குறைந்த இரைச்சல்.
4. பிஎல்சி கட்டுப்படுத்தி வெளியேற்ற வெப்பநிலை, அழுத்தம், இயக்க நேரம், மீதமுள்ள பராமரிப்பு மற்றும் கோளாறு எச்சரிக்கை போன்றவற்றைக் காண்பிக்கிறது.

எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரோல் ஏர் கம்ப்ரசரின் செயல்படும் கொள்கை

ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டரின் இயக்கத்தால் காற்று அமுக்கி செயல்முறைகள் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. காற்று முனையின் பக்கத்திலிருந்து காற்று உறிஞ்சப்படுகிறது, ரோட்டார் அமுக்க அறையை மூடுகிறது, மேலும் ரோட்டாரின் இயக்கத்துடன் காற்று படிப்படியாக அமுக்கப்பட்டு, அமுக்க அறை சிறியதாகிறது. அமுக்கப்பட்ட காற்று ஸ்டேட்டரின் மையத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது. இது ஒரு தொடர்ச்சியான செயல்முறையாகும், வெளியேற்றப்படும் அமுக்கப்பட்ட காற்று சீராகவும் ஏற்ற இறக்கமின்றியும் இருக்கும்.

ரோட்டரின் இயக்கத்தை படம் 1-4-இல் (உள்ளிழுத்தல்-அழுத்தம்-வெளியேற்றம்) காணலாம். ரோட்டர் மற்றும் ஸ்டேட்டரின் இயக்கத்தின் காரணமாக, உள்ளிழுக்கப்பட்ட காற்று மிகச் சிறியதாகி வரும் அழுத்த அறைகளில் படிப்படியாக அழுத்தப்படுகிறது, இறுதியில் அழுத்தப்பட்ட காற்று மைய வெளியேற்றத் துளை வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.

நாங்கள் தொழில்துறை காற்று அமுக்கிகளின் முன்னணி உற்பத்தியாளர், எண்ணெய் இல்லா காற்று அமுக்கிகளின் விநியோகஸ்தர் மற்றும் திருகு காற்று அமுக்கிகளின் உதிரி பாகங்கள் தயாரிப்பாளர் ஆவோம். சீனாவைத் தலைமையிடமாகக் கொண்டு, எங்களின் குறைந்த இரைச்சல் கொண்ட காற்று அமுக்கிகள் மற்றும் எண்ணெய் இல்லா திருகு காற்று அமுக்கித் தொடரானது, எண்ணெய், ஜவுளி, உணவு, கடல்சார் போன்ற தொழில்களில் உள்ள ஆயிரக்கணக்கான பயன்பாடுகளுக்காக வழங்கப்படும் அழுத்தப்பட்ட காற்று உபகரணங்களின் மிகவும் விரிவான தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது.

காற்று அமுக்கி ஒரு பல்துறை கருவியாகும்.

காற்று அமுக்கி (ஏர் கம்ப்ரசர்) எந்தவொரு கேரேஜ் அல்லது பட்டறையிலும் உள்ள மிகவும் பன்முகப் பயன்பாடுள்ள கருவிகளில் ஒன்றாகும். இது பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் ஜாக்ஹேமரிங் முதல் துளையிடுதல் வரை பல்வேறு பணிகளைச் செய்யக்கூடியது. இந்த இயந்திரங்கள் பலவிதமான அளவுகளிலும் வகைகளிலும் கிடைக்கின்றன, இது பல்வேறு சூழ்நிலைகளுக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது. ஒரே ஒரு மோட்டார் இருப்பதால், ஒவ்வொரு கருவிக்கும் தனித்தனி மோட்டார்கள் இனி உங்களுக்குத் தேவையில்லை. இதன் எடை குறைந்த, கச்சிதமான வடிவமைப்பு இதைக் கையாள்வதை எளிதாக்குகிறது, மேலும் இந்த ஒற்றை மோட்டார் பாகங்களின் தேய்மானத்தையும் குறைக்கிறது.

எண்ணெய் செலுத்தப்பட்டது

எண்ணெய் செலுத்தப்படும் காற்று அமுக்கிகளுக்கு அதிக அளவு மசகு எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது, இது உகந்த செயல்திறனைப் பராமரிக்க சம்ப்பில் தொடர்ந்து சேர்க்கப்பட வேண்டும். பல வகையான தொழில்துறை திரவங்கள் இருப்பதால், ஒரு நல்ல நோக்கமுள்ள பராமரிப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் கம்ப்ரசரில் தவறான மசகு எண்ணெயைச் சேர்க்கலாம். இது நடந்தால், கம்ப்ரசர் லூப்ரிகண்டுடன் பொருந்தாமல் போகும், இதன் விளைவாக அதிகப்படியான கேரிஓவர் மற்றும் டவுன்ஸ்ட்ரீம் காற்று சிகிச்சை கூறுகளை ஃப்ளஷ் செய்து மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
பொதுவாக, அட்லஸ் காப்கோவின் G 110-250 எண்ணெய்-செலுத்தப்பட்ட ரோட்டரி திருகு அமுக்கி நம்பகமான அழுத்தப்பட்ட காற்றை வழங்குகிறது, இது விலையுயர்ந்த செயலிழப்பு நேரத்தைத் தடுக்கிறது. G110-250 எண்ணெய்-செலுத்தப்பட்ட ரோட்டரி திருகு அமுக்கி மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் நீடித்தது, இது 46degC/115degF வரை வெப்பநிலையில் செயல்பட உதவுகிறது. எண்ணெய்-செலுத்தப்பட்ட காற்று அமுக்கியின் வலுவான வடிவமைப்பு இருந்தபோதிலும், இந்த அலகுக்கு மிகக் குறைந்த இட நிறுவல் தேவைப்படுகிறது, மேலும் இது எளிமையான செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.
எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட காற்று அமுக்கிகளின் முதன்மை நன்மை, அவற்றை இயக்குவதற்கான செலவு குறைவதே ஆகும். எண்ணெய் இல்லாத அமுக்கிகளின் விலை, எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட அமுக்கிகளின் விலையில் பாதியைக் காட்டிலும் குறைவாகும், மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு அவற்றுக்குக் குறைவான பராமரிப்புச் செலவுகளே தேவைப்படும். அதுமட்டுமின்றி, எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட காற்று அமுக்கிகளை விட எண்ணெய் இல்லாத அமைப்பு சுற்றுச்சூழலுக்கு மிகவும் உகந்தது. ஆனால், எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட காற்று அமுக்கிகளின் குறைபாடுகளும் கணிசமானவையே. அது தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களை மாசுபடுத்தக்கூடும் மற்றும் உற்பத்தியாளருக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிதி அபாயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
எண்ணெய் செலுத்தப்பட்ட சுழலும் திருகு காற்று அமுக்கி அதன் சகாவை விட பல நன்மைகளை வழங்குகிறது. முதலாவதாக, இது மாறி-வேக இயக்கி கொண்ட புதுமையான செங்குத்து வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது மிகவும் திறமையாக இயங்க அனுமதிக்கிறது. இரண்டாவதாக, எண்ணெய் செலுத்தப்பட்ட காற்று அமுக்கிகள் எண்ணெய் செலுத்தப்படாத காற்று அமுக்கிகளுடன் ஒப்பிடும்போது 50% வரை ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைக்கின்றன. அவை ஒரு தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வையும் கொண்டுள்ளன, அவை உகந்த வெப்பநிலையை பராமரிக்க அனுமதிக்கின்றன. வெப்ப-நிலையான முறையில் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட எண்ணெய் குளிரூட்டிகள் அமுக்கி மிகவும் அமைதியாக இயங்க அனுமதிக்கின்றன.

எண்ணெய் இல்லாதது

எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கி என்றால் என்ன? இந்தப் பெயர் கம்ப்ரசர் அறையில் எண்ணெய் இல்லாத ஒரு வகை காற்று அமுக்கியைக் குறிக்கிறது. எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கிகள் இன்னும் பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகின்றன, நகரும் பாகங்களை உயவூட்டுதல் மற்றும் கழிவு வெப்பத்தை நிர்வகித்தல் உட்பட. இருப்பினும், பலர் தங்கள் ஏர் கம்ப்ரசருக்கு இன்னும் சரியான செயல்பாட்டிற்கு எண்ணெய் தேவை என்பதை உணரவில்லை. இந்த வகை ஏர் கம்ப்ரசர் பல பயனர்களுக்கு ஏன் சிறந்தது என்பதை இந்தக் கட்டுரை ஆராயும்.
முதலாவதாக, எண்ணெய் இல்லாத காற்றுத் தொழில்நுட்பம் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. முதலாவதாக, இது காற்றை வடிகட்டுவதில் ஈடுபடும் ஆற்றல் செலவைக் குறைக்கிறது, மேலும் கசிவுகளையும் குறைக்கிறது. அதுமட்டுமின்றி, கம்ப்ரஸரை மீண்டும் நிரப்புவதால் ஏற்படும் எண்ணெய் செலவுகளையும் இது குறைக்கிறது. இறுதியாக, இது மாசுபடுவதற்கான அபாயங்களையும் குறைக்கிறது. எண்ணெய் இல்லாத காற்றுத் தொழில்நுட்பமே அழுத்தப்பட்ட காற்றின் எதிர்காலமாகும். நீங்கள் ஒரு எண்ணெய் இல்லாத காற்று கம்ப்ரஸரைத் தேடுகிறீர்கள் என்றால், உங்கள் தேடலில் கவனிக்க வேண்டியவை இதோ.
உங்கள் ஏர் கம்ப்ரசரின் நோக்கத்தைப் பொறுத்து, எண்ணெய் இல்லாத ஏர் கம்ப்ரசரில் முதலீடு செய்வது நன்மை பயக்கும். எண்ணெய்-லூப்ரிகேட்டட் ஏர் கம்ப்ரசர்கள் பொதுவாக எண்ணெய் இல்லாத சகாக்களை விட நீடித்து உழைக்கும், ஆனால் அவற்றின் விலை இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருக்கலாம். எண்ணெய்-இல்லாத கம்ப்ரசரை வாங்குவதற்கு முன், உரிமையின் விலையை நீங்கள் இன்னும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எண்ணெய்-இல்லாத மாதிரிகள் கொண்டு செல்ல எளிதாக இருக்கும், மேலும் அவை அதிக சக்தி வாய்ந்தவை. மேலும், அவை எண்ணெய்-லூப்ரிகேட்டட் மாடல்களை விட அமைதியானவை.
எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கி என்பது குறைவான பராமரிப்பு என்பதையும் குறிக்கிறது, ஏனெனில் அது வேலை செய்ய எண்ணெய் தேவையில்லை. இந்த வகை காற்று அமுக்கிகளில் குறைவான நகரும் பாகங்களும் உள்ளன, அதாவது சிக்கல்கள் உருவாகும் இடங்கள் குறைவு. அனைத்து எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கிகளும் ISO வகுப்பு 0 மற்றும் 1 காற்று தூய்மை தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய தயாரிக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் எண்ணெய் சார்ந்த சகாக்களுடன் ஒப்பிடும்போது அவை குறைவான சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளைக் கொண்டுள்ளன. எனவே, உங்கள் வணிகத்திற்கு எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கியை ஏன் தேர்வு செய்யக்கூடாது?

பெட்ரோல்

எரிவாயு மூலம் இயங்கும் காற்று அமுக்கியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​பெட்ரோலின் நன்மைகளைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். இந்த ஆற்றல் மூலமானது மின்சாரம் இல்லாமல் ஒரு பெரிய காற்று அமுக்கிக்கு சக்தி அளிக்கும். இருப்பினும், இந்த வகை காற்று அமுக்கிக்கு மின்சார இணைப்பு இல்லை, எனவே நீங்கள் அதை தூரத்தில் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தால் நீட்டிப்பு கம்பியை இயக்க வேண்டும். இருப்பினும், எரிவாயு அமுக்கிகள் ஒரு எரிவாயு தொட்டியுடன் மட்டுமே செயல்பட முடியும். இது நடுத்தர முதல் கனரக தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
ஒரு கேஸ் ஏர் கம்ப்ரஸரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு முக்கியமான விஷயம் அதன் அளவு. பெரிய கம்ப்ரஸர்கள் பொதுவாக சிறியவற்றை விடப் பெரியவை, மேலும் அவற்றுக்கு அதிக இடம் தேவைப்படுகிறது. இது அவற்றை எடுத்துச் செல்வதையும், பயணத்தின்போது இயக்குவதையும் எளிதாக்குகிறது. இருப்பினும், உங்களுக்கு எந்த வகையான ஏர் கம்ப்ரஸர் சிறந்தது என்று உறுதியாகத் தெரியவில்லை என்றால், கேஸில் இயங்கும் வகைகளைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். அவை எடை குறைவாக இருந்தாலும், அவற்றின் எலக்ட்ரிக் வகைகளைப் போல சீராக இயங்குவதில்லை. பெட்ரோலில் இயங்கும் கம்ப்ரஸர்கள் அவற்றின் எலக்ட்ரிக் வகைகளைப் போல எளிதில் எடுத்துச் செல்லக்கூடியவை அல்ல, மேலும் அவற்றுக்கு முறையான பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.

மின்சாரம்

ஒரு காற்று அமுக்கியில் (ஏர் கம்ப்ரசர்) மின்சாரம் மலிவானது அல்ல. ஒரு 25 HP காற்று அமுக்கி, வாரத்தில் 5 நாட்கள், ஒவ்வொரு நாளும் 10 மணி நேரம் இயங்குகிறது. இந்த இயந்திரங்களில் உள்ள மோட்டார் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 746 வாட்ஸ் மின்சாரத்தை நுகர்கிறது. ஒரு சாதனம் எவ்வளவு மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதைக் கண்டறிய, வாட் அளவை அது இயங்கும் நேரத்தால் பெருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, அமுக்கி 3 மணி நேரம் இயங்கினால், அது 1.9 கிலோவாட் மணி மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தும். ஒரு காற்று அமுக்கி ஒரு நாளைக்கு எவ்வளவு மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதைத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் கிலோவாட் மணி அளவைக் கணக்கிட்டு, அந்த எண்ணைப் பயன்பாட்டுக் கட்டணத்தால் பெருக்கலாம். இதைக் கருத்தில் கொண்டு, உங்கள் காற்று அமுக்கியை மாதத்திற்கு ஒரு முறை இயக்குவதற்கான செலவை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம்.
ஒரு காற்று அமுக்கியை இயக்குவதற்கான செலவு, அமுக்கியின் வகையைப் பொறுத்தது. மின்சாரக் காற்று அமுக்கிகள் பெரும்பாலும் சத்தமின்றி இயங்கும், மேலும் எந்தப் பராமரிப்பும் இன்றி செயல்படக்கூடியவை. பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படுவதற்கு முன்பு, இந்தக் கருவிகளை 4,000 மணிநேரம் வரை கவனிக்காமல் விட்டுவிடலாம். அதிக அழுத்தத்திற்கு மின்சாரக் காற்று அமுக்கிகளுக்கு அதிக சக்தி தேவைப்படுகிறது, எனவே நீங்கள் அதற்கேற்ப திட்டமிட வேண்டும். உங்களுக்குப் பராமரிப்புப் பயணம் தேவையா இல்லையா என்பது உங்களைப் பொறுத்தது, ஆனால் பழுதுபார்ப்புகளுக்காகப் பெரும் தொகையைச் செலவழிக்க வேண்டியதில்லை என்ற நன்மை விலைமதிப்பற்றது.
அழுத்தப்பட்ட காற்று ஆற்றல் திறன் கொண்ட ஆதாரமாக இல்லாவிட்டாலும், பல்வேறு பயன்பாடுகளில் அதன் பயன்பாடு உங்கள் பணத்தையும் கிலோவாட்களையும் மிச்சப்படுத்தக்கூடும். ஒரு காற்று அமுக்கி இயங்கும் போது சக்தியைப் பயன்படுத்துவதால், ஒரு சக்தி கருவியை இயக்குவதற்கான செலவை விட செலவு குறைவாக இருக்கும். உங்கள் காற்று அமுக்கியை நீண்ட நேரம் பயன்படுத்த திட்டமிட்டால், அது சரியாக பராமரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள். சரியான பராமரிப்பு உங்கள் பணத்தையும் சக்தியையும் மிச்சப்படுத்தும், மேலும் அமுக்கி பழுதடைந்தால் நீட்டிக்கப்பட்ட உத்தரவாதத்தையும் கூட நீங்கள் பெறலாம்.

மாறி அதிர்வெண் இயக்கி

ஒரு காற்று அமுக்கியில் மாறி அதிர்வெண் இயக்கி (VFD) இன் முக்கிய நோக்கம், சுருக்க செயல்பாட்டில் ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைப்பதாகும். ஒரு ஒற்றை மோட்டார் இழுவை அமைப்பு சுமையின் எடைக்கு ஏற்ப அதன் வேகத்தை தொடர்ந்து சரிசெய்ய முடியாது. அமுக்கிக்கு அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அதே அழுத்த அளவைப் பராமரிக்கும் போது மின் நுகர்வைக் குறைக்கலாம். எனவே, அமுக்கிகளுக்கு VFD ஒரு சிறந்த தேர்வாகும். அதன் நன்மைகள் ஏராளம்.
ஒரு VFD மோட்டாரின் வெப்பநிலையைக் கண்காணித்து, மோட்டார் மிகவும் சூடாகவோ அல்லது மிகவும் குளிராகவோ இயங்கினால் பிழை சமிக்ஞைகளை அனுப்ப முடியும். இது எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் கண்காணிக்க ஒரு தனி சென்சார் தேவையை நீக்குகிறது. இந்த செயல்பாடுகள் ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைப்பதில் மட்டுமல்லாமல், ஒரு பயன்பாட்டின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதிலும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். மேலும், ஒரு VFD வெப்பநிலை மற்றும் மோட்டார் வேகம் போன்ற கூடுதல் மாறிகளைக் கண்காணிக்க முடியும். எனவே, இது ஒரு பயனுள்ள முதலீடாகும்.
VFD-ஐப் பயன்படுத்தும் போது, ​​சரியான மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியம். அமுக்கியின் வேகம் மோட்டாரின் அதிகபட்ச தொடக்க வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும். காற்று தொட்டி எந்த அளவிலும் இருக்கலாம், ஆனால் மோட்டாரின் சேவை காரணிக்குள் VFD இயங்குவதற்கு ஒரு நிலையான அழுத்த வரம்பு தேவைப்படுகிறது. VFD-க்கு கூடுதலாக, ஒரு மாஸ்டர் கட்டுப்படுத்தியில் ஒரு ரிமோட் பிரஷர் செட் பாயிண்ட் மற்றும் ஒரு மாஸ்டர் கட்டுப்படுத்திக்கான PID கார்டும் இருக்க வேண்டும். டிரான்ஸ்மிட்டர் வேகம் மற்றும் எண்ணெய் வெப்பநிலை உட்பட VFD-யிலிருந்து அனைத்து பயனுள்ள தரவையும் இணைக்க வேண்டும். மாஸ்டர் கட்டுப்பாட்டுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுவதற்கு முன்பு VFD சோதிக்கப்பட வேண்டும். எதிர்பார்க்கப்படும் வரம்பிற்குள் குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச வேகம், வெப்பநிலை மற்றும் மின்னோட்டத்திற்காக இது சோதிக்கப்பட வேண்டும்.
காற்று அமுக்கியில் VFD-ஐப் பயன்படுத்துவதால் பல நன்மைகள் உள்ளன. அவற்றில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க ஒன்று, மின் நுகர்வில் ஏற்படும் குறைவு ஆகும். நிலையான வேக அமுக்கிகள் 6 முதல் 7 பார் வரையிலான நிர்ணயிக்கப்பட்ட அழுத்தத்தில் இயங்குகின்றன. ஒரு கூடுதல் பார் அழுத்தம் 7 சதவீத ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த ஆற்றல் வீணாகிறது. VFD-ஆல் இயங்கும் காற்று அமுக்கி, அமுக்கியின் பாகங்களின் ஆயுட்காலத்தையும் அதிகரிக்க முடியும். இது உங்கள் அமுக்கியில் நீங்கள் செய்யும் சிறந்த முதலீடுகளில் ஒன்றாகும். எனவே, இன்னும் ஏன் தாமதிக்க வேண்டும்?