Ürün Açıklaması
| Model | MDS185-10 | |||||||||
| Compressor | Air delivery |
m3/dak | 5.3 | |||||||
| cu.ft/min | 189.3 | |||||||||
| Discharge pressure | çubuk | 10 | ||||||||
| psig | 145 | |||||||||
| Capacity of pressure Reserrvoir | M3 | 0.02 | ||||||||
| Diesel Engine |
Manufacture&Model |
Foxair-4JB1T-G1 |
||||||||
| Cylinder Number | 4 | |||||||||
| Rotation speed(Rmp) | Operating | 3000 | ||||||||
| Idle speed(r/min) | 1600 | |||||||||
| Rated power(KW) |
65 |
|||||||||
| Lubricating Oil capacity(L) | 5 | |||||||||
|
Displacement (L) |
2.77 | |||||||||
|
Coolant Capacity (L) |
9 | |||||||||
|
Battery |
6-QW-70 |
|||||||||
| Standard Configuration |
. Suction valve Lubricating oil filter Oil thermostatic valve 50°C radiator
Solenoid valve Vertical air/oil tank Pressure regular valve Air/oil separator
Lubricating oil radiator Safety valve Emergency stop button Air filter of engine
Minimum pressure valve Lockable battery isolator switch
Air filter of compressor Vent valve Powder coated canopy Shuttle valve
24V sealed for life maintenance free battery Fuel tank for 8 hours running
| General Features |
| Structure diagram |
1.Lifting bail 2. Exhaust outlet 3. Door 4. Handle 5. Service valve 6. Instrument panel
| Feature&Benefit | ||||||||||
| Özellik | Benefit | |||||||||
| Pressure selection and control | Easy pressure setting | |||||||||
| Flow selection and control | The working pressure and airflow rate can be adjusted according to the size of air consumption without wasting any diesel | |||||||||
| The twin-screw rotor is directly connected with the diesel engine by a highly flexible coupling | Outputting more air with less energy consumption, featuring high reliability, longer service life, and low maintenance cost. | |||||||||
| The two-stage air filtration system | The total efficiency of air filtration reaches 99.8% ensuring the compressor to not be infringed by dust and dirt particles and longer service life of the engine | |||||||||
| High-temperature resistance design | Able to run for a long time under extreme cold or hot temperature from -20ºC to 50ºC | |||||||||
| One-button start, clear operational parameters | Operators don’t have to go through long-term professional training, and unattended operations can be achieved. | |||||||||
| Application areas |
| Field | Application | Nominal Working Pressure(bar) | Free Air Delivery Range(m3/min) | |||||||
| General Construction (building sites, road maintenance, bridges, tunnels, concrete pumping and shotcreting) |
Hand-held pneumatic breakers | 7~14 | 5~13 | |||||||
| Jack hammers | ||||||||||
| Air guns | ||||||||||
| Shotcrete equipment | ||||||||||
| Pneumatic wrenches | ||||||||||
| Nut runners | ||||||||||
| Ground Engineering Drilling (basement and foundation excavation for apartment blocks and other buildings) |
Pneumatic rock drills | 7~17 | 12~28 | |||||||
| Block cutters | ||||||||||
| Dewatering pumps. | ||||||||||
| Hand-held pneumatic breakers | ||||||||||
| Utility, CHINAMFG Blasting (shipyards, steel construction and large renovation jobs) |
Sandblasting (remove rust, scale, paint) |
7~10 | 10~22 | |||||||
| Blast Hole Drilling (aggregate production for construction stabilization, cement production in limestone quarries and open pit mining) |
Rock drills | 14~21 | 12~29 | |||||||
| Dewatering pumps | ||||||||||
| Hand-held breakers | ||||||||||
| High Pressure Drilling (drilling for water wells and foundations for high-rise buildings, along with geotechnical/geothermal applications) |
Water well drilling | 20~35 | 18~40 | |||||||
| DTH drilling | ||||||||||
| Rotary drilling | ||||||||||
| Selection table |
| Small Series | ||||||||||
| Small Series | FAD | Basınç | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/dak | cfm | Bar | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS55S-7 | 1,55 | 55 | 7 | 101,5 | D902 | 2925 | 1650 | 1200 | 1200 | 600 |
| MDS80S-7 | 2,24 | 80 | 7 | 101,5 | D1005 | 2925 | 1650 | 1200 | 1200 | 630 |
| MDS100S-7 | 2,8 | 100 | 7 | 101,5 | V1505 | 2925 | 1650 | 1200 | 1200 | 640 |
| MDS125S-7 | 3,5 | 125 | 7 | 101,5 | V1505 | 3065 | 1800 | 1500 | 1350 | 810 |
| MDS130S-8 | 3,7 | 132 | 8 | 116 | JE493 | 3065 | 1800 | 1500 | 1350 | 810 |
| MDS185S-7 | 5,18 | 185 | 7 | 101,5 | JE493 | 3200 | 1900 | 1740 | 1660 | 950 |
| MDS185S-10 | 5,18 | 185 | 10 | 145 | JE493 | 3050 | 1900 | 1740 | 1660 | 950 |
| Middle Series (Low&Medium pressure) | ||||||||||
| Middle Series (Low&Medium pressure) | FAD | Basınç | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/dak | cfm | Bar | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS265S-7 | 7,42 | 265 | 7 | 101,5 | JE493 | 3629 | 2200 | 1700 | 1470 | 1200 |
| MDS300S-14 | 8,4 | 300 | 14 | 203 | 4BTA3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS350S-10 | 9,9 | 354 | 10 | 145 | 4BT3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS390S-7 | 11 | 393 | 7 | 101,5 | 4BTA3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS390S-13 | 11 | 393 | 13 | 188,5 | QSB4.5 | 3850 | 3100 | 1810 | 2378 | 1980 |
| MDS429S-7 | 12 | 429 | 7 | 101,5 | 4BTA3.9 | 3850 | 2600 | 1810 | 2378 | 1800 |
| MDS429S-14 | 12 | 429 | 14 | 203 | QSB4.5 | 3850 | 3100 | 1810 | 2378 | 1980 |
| MDS500S-14 | 14,1 | 504 | 14 | 203 | 6BTAA5.9 | 4550 | 3600 | 1810 | 2378 | 3100 |
| MDS690S-14 | 19,3 | 689 | 14 | 203 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS720S-10 | 20,2 | 721 | 10 | 145 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS750S-12 | 21 | 750 | 12 | 174 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS786S-10.3 | 22 | 786 | 10,3 | 149,35 | QSB6.7 | 4950 | 3300 | 2170 | 2620 | 3500 |
| MDS820S-14 | 23 | 821 | 14 | 203 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS850S-8.6 | 24 | 857 | 8,6 | 124,7 | 6CTAA8.3 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 4600 |
| MDS900S-7.1 | 25,3 | 904 | 7,1 | 102,95 | 6CTA8.3 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 4600 |
| Middle Series (Medium&High pressure) | ||||||||||
| Middle Series (Medium&High pressure) | FAD | Basınç | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/dak | cfm | Bar | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS460S-17 | 13 | 464 | 17 | 246,5 | 6BTAA5.9 | 4600 | 3500 | 1800 | 2230 | 3500 |
| MDS620S-17 | 17,4 | 621 | 17 | 246,5 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS650S-19 | 18,2 | 650 | 19 | 275,5 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS690S-20.4 | 19,4 | 693 | 20,4 | 295,8 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2170 | 2630 | 5200 |
| MDS770S-21 | 21,6 | 771 | 21 | 304,5 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS830S-18 | 23,2 | 830 | 18 | 261 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS820S-25 | 23 | 821 | 25 | 362,5 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5600 |
| MDS860S-20.4/17.3 | 24,2 | 864 | 20,4 | 295,8 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| 24,2 | 864 | 17,3 | 250,85 | |||||||
| MDS875S-23 | 24,5 | 875 | 23 | 333,5 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5600 |
| Large Series (Low&Medium pressure) | ||||||||||
| Large Series (Low&Medium pressure) | FAD | Basınç | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/dak | cfm | Bar | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS900S-14.2/10.5 | 25,1 | 896 | 14,2 | 205,9 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| 25,2 | 900 | 10,5 | 152,25 | |||||||
| MDS910S-14 | 25,6 | 914 | 14 | 203 | 6LTAA8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS970S-10 | 27,2 | 971 | 10 | 145 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1011S-8.6 | 28,3 | 1011 | 8,6 | 124,7 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1054S-12 | 29,5 | 1054 | 12 | 174 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1250S-8.6 | 35 | 1250 | 8,6 | 124,7 | QSL8.9 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5280 |
| MDS1400S-13 | 40 | 1400 | 13 | 188,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS1600S-10.3 | 45 | 1600 | 10,3 | 149,35 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS1785S-13 | 50 | 1785 | 13 | 188,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS2140S-10 | 60 | 2142 | 10 | 145 | QSZ14 | 7400 | 5400 | 2230 | 2630 | 8400 |
| Large Series (Medium&High pressure) | ||||||||||
| Large Series (Medium&High pressure) | FAD | Basınç | Engine model | Dimensional Date(mm) | ||||||
| m3/dak | cfm | Bar | psig | length | width | height | weight(kg) | |||
| model | with tow bar | without tow bar | ||||||||
| MDS900S-20 | 25,3 | 904 | 20 | 290 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS960S-18 | 26,9 | 961 | 18 | 261 | QSM11 | 5300 | 4200 | 2100 | 2630 | 5800 |
| MDS1000S-35 | 28,2 | 1000 | 35 | 507,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1089S-25 | 30,5 | 1089 | 25 | 362,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1200S-24 | 33,6 | 1200 | 24 | 348 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1250S-21 | 35 | 1250 | 21 | 304,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1250S-25 | 35 | 1250 | 25 | 362,5 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1250S-30 | 35 | 1250 | 30 | 435 | WP17G770E302 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7800 |
| MDS1250S-35 | 35 | 1250 | 35 | 507,5 | WP17G770E302 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7800 |
| MDS1250S-40 | 35 | 1250 | 40 | 580 | WP17G770E302 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7800 |
| MDS1428S-18 | 40 | 1428 | 18 | 261 | QSZ13 | 6200 | 4700 | 2100 | 2630 | 7200 |
| MDS1428S-35 | 40 | 1428 | 35 | 507,5 | TAD1643VE-B | 7400 | 5500 | 2180 | 2650 | 10000 |
| MDS1428S-40 | 40 | 1428 | 40 | 580 | QSK19 | 7400 | 5500 | 2180 | 2650 | 10000 |
| MDS1600S-25 | 44,8 | 1600 | 25 | 362,5 | WP17G770E302 | 7400 | 5500 | 2180 | 2650 | 10000 |
| GTL Air compressor test system |
| Satış Sonrası Hizmet: | Online |
|---|---|
| Garanti: | 1year |
| Lubrication Style: | Lubricated |
| Soğutma Sistemi: | Water Cooling |
| Güç Kaynağı: | Diesel Engine |
| Cylinder Position: | Vertical |
| Özelleştirme: |
Mevcut
|
|
|---|
.webp)
Hava kompresörleri gemi yapımı ve denizcilik uygulamalarında kullanılabilir mi?
Hava kompresörleri, gemi inşa ve denizcilik uygulamalarında çeşitli görevler ve işlemler için yaygın olarak kullanılmaktadır. Denizcilik sektörü, birçok temel işlev için basınçlı havaya ihtiyaç duyar. İşte gemi inşa ve denizcilik uygulamalarında hava kompresörlerinin nasıl kullanıldığına dair bir genel bakış:
1. Pnömatik Aletler ve Ekipmanlar:
Hava kompresörleri, gemi inşaatı ve denizcilik operasyonlarında pnömatik alet ve ekipmanlara güç sağlamak için yaygın olarak kullanılmaktadır. Darbeli anahtarlar, matkaplar, taşlama makineleri, zımpara makineleri ve yonga çekiçleri gibi pnömatik aletler çalışmak için basınçlı havaya ihtiyaç duyar. Basınçlı havanın sağladığı çok yönlülük ve güç, onu tersanelerde ve gemilerde ağır işler, bakım ve inşaat faaliyetleri için ideal bir enerji kaynağı haline getirmektedir.
2. Boyama ve Yüzey Hazırlığı:
Hava kompresörleri, gemi yapımı ve bakımı sırasında boyama ve yüzey hazırlığında çok önemli bir rol oynar. Basınçlı hava, hava püskürtme tabancaları, kumlama ekipmanları ve diğer yüzey hazırlama aletlerini çalıştırmak için kullanılır. Basınçlı hava, boyaların, kaplamaların ve koruyucu yüzeylerin verimli ve düzgün bir şekilde uygulanması için gerekli gücü sağlayarak gemi yüzeylerinin dayanıklılığını ve estetiğini garanti eder.
3. Pnömatik Tahrik ve Kontroller:
Gemilerde pnömatik tahrik ve kontrol sistemlerinde hava kompresörleri kullanılır. Sıkıştırılmış hava, sıvı akışını düzenleyen, tahrik sistemlerini kontrol eden ve çeşitli gemi süreçlerini yöneten pnömatik valfleri, aktüatörleri ve kontrol cihazlarını çalıştırmak için kullanılır. Pnömatik kontrol sistemleri, denizcilik uygulamalarında güvenilirlik ve güvenlik avantajları sunar.
4. Havalı Başlatma Sistemleri:
Büyük deniz motorlarında, hava kompresörleri hava ile çalıştırma sistemlerinde kullanılır. Sıkıştırılmış hava, motor silindirlerindeki yanma sürecini başlatmak için kullanılır. Sıkıştırılmış hava, motorun krank milini döndürmek için silindirlere enjekte edilir, bu da yakıtın tutuşmasını ve motorun çalışmasını sağlar. Hava ile çalıştırma sistemleri genellikle gemi tahrik sistemlerinde ve gemilerdeki enerji üretim tesislerinde bulunur.
5. Pnömatik Konveyör ve Malzeme Taşıma:
Gemi inşaatı ve denizcilik operasyonlarında, basınçlı hava pnömatik taşıma ve malzeme elleçleme için kullanılır. Basınçlı hava, çimento, kum ve tahıl gibi dökme malzemelerin boru hatları veya hortumlar aracılığıyla taşınmasında kullanılır. Pnömatik taşıma sistemleri, malzemelerin verimli ve kontrollü bir şekilde aktarılmasını sağlayarak inşaat, yükleme ve boşaltma süreçlerini kolaylaştırır.
6. Klima ve Havalandırma:
Hava kompresörleri, gemilerdeki klima ve havalandırma sistemlerinde kullanılır. Sıkıştırılmış hava, klima ünitelerini, havalandırma fanlarını ve üfleyicileri çalıştırarak geminin çeşitli bölmelerinde, kabinlerinde ve makine dairelerinde uygun hava sirkülasyonu, soğutma ve sıcaklık kontrolü sağlar. Sıkıştırılmış hava ile çalışan sistemler, denizcilik ortamlarının konforuna, güvenliğine ve operasyonel verimliliğine katkıda bulunur.
Bunlar, hava kompresörlerinin gemi inşa ve denizcilik uygulamalarında nasıl kullanıldığına dair sadece birkaç örnektir. Basınçlı havanın çok yönlülüğü, güvenilirliği ve kolaylığı, onu denizcilik sektöründeki çeşitli görevler ve sistemler için vazgeçilmez bir enerji kaynağı haline getirmektedir.
.webp)
Modern hava kompresörlerinin enerji verimliliği nedir?
Teknoloji ve tasarım alanındaki gelişmeler sayesinde modern hava kompresörlerinin enerji verimliliği önemli ölçüde artmıştır. İşte modern hava kompresörlerinin verimliliğine katkıda bulunan enerji verimliliği özellikleri ve faktörlerine dair ayrıntılı bir bakış:
Değişken Hızlı Sürücü (VSD) Teknolojisi:
Birçok modern hava kompresörü, Değişken Hız Sürücüsü (VSD) veya Değişken Frekans Sürücüsü (VFD) olarak da bilinen teknolojiyi kullanmaktadır. Bu teknoloji, kompresör motorunun hızını basınçlı hava talebine göre ayarlamasına olanak tanır. Motor hızını gerekli hava akışına uyarlayarak, VSD kompresörler düşük talep dönemlerinde aşırı enerji tüketimini önleyebilir ve bu da sabit hızlı kompresörlere kıyasla önemli enerji tasarrufu sağlar.
Hava Kaçağı Azaltma:
Basınçlı hava sistemlerinde hava kaçağı yaygın bir sorundur ve önemli enerji israfına yol açabilir. Modern hava kompresörleri, hava kaçaklarını en aza indirmek için genellikle geliştirilmiş sızdırmazlık ve gelişmiş kontrol sistemlerine sahiptir. Hava kaçağını azaltarak, kompresör optimum basınç seviyelerini daha verimli bir şekilde koruyabilir ve bu da enerji tasarrufu sağlar.
Verimli Motor Tasarımı:
Hava kompresörünün motoru, enerji verimliliğinde çok önemli bir rol oynar. Modern kompresörler, belirlenmiş enerji verimliliği standartlarını karşılayan veya aşan yüksek verimli elektrik motorları içerir. Bu motorlar, enerji kayıplarını en aza indirgemek ve daha verimli çalışarak toplam güç tüketimini azaltmak üzere tasarlanmıştır.
Optimize Edilmiş Kontrol Sistemleri:
Modern hava kompresörlerine, performanslarını ve enerji tüketimlerini optimize etmek için gelişmiş kontrol sistemleri entegre edilmiştir. Bu kontrol sistemleri, hava basıncı, sıcaklık ve hava akışı gibi çeşitli parametreleri izler ve kompresörün çalışmasını buna göre ayarlar. Kompresörün çıkışını talebe göre hassas bir şekilde kontrol ederek, bu sistemler verimli ve enerji tasarruflu bir çalışma sağlar.
Hava Depolama ve Dağıtımı:
Verimli hava depolama ve dağıtım sistemleri, basınçlı hava sistemlerinde enerji kayıplarını en aza indirmek için çok önemlidir. Modern hava kompresörleri genellikle uygun boyutlarda ve yalıtımlı hava depolama tankları ve basınç düşüşlerini azaltan ve ısı transferini en aza indiren iyi tasarlanmış boru sistemleri içerir. Bu önlemler, sistem boyunca tutarlı ve verimli bir basınçlı hava tedarikini sağlamaya ve enerji israfını azaltmaya yardımcı olur.
Enerji Yönetimi ve İzleme:
Bazı modern hava kompresörlerinde, enerji tüketimi ve performans hakkında gerçek zamanlı veri sağlayan enerji yönetim ve izleme sistemleri bulunur. Bu sistemler, operatörlerin enerji verimsizliklerini belirlemelerine, kompresör ayarlarını optimize etmelerine ve enerji tasarrufu uygulamalarını hayata geçirmelerine olanak tanır.
Hava kompresörünün enerji verimliliğinin, model, boyut ve kullanım alanı gibi faktörlere de bağlı olduğunu belirtmek önemlidir. Üreticiler genellikle kompresörleri için enerji verimliliği derecelendirmeleri veya teknik özellikler sunarlar; bu da farklı modelleri karşılaştırmaya ve belirli bir uygulama için en verimli seçeneği belirlemeye yardımcı olabilir.
Genel olarak, modern hava kompresörleri verimliliklerini artırmak için çeşitli enerji tasarrufu teknolojileri ve tasarım unsurları içermektedir. Enerji verimli bir hava kompresörüne yatırım yapmak, yalnızca işletme maliyetlerini düşürmekle kalmaz, aynı zamanda enerji tüketimini en aza indirerek ve karbon emisyonlarını azaltarak sürdürülebilirlik çabalarına da katkıda bulunur.
.webp)
Hava kompresörleri otomotiv uygulamalarında kullanılabilir mi?
Evet, hava kompresörleri çeşitli otomotiv uygulamalarında kullanılabilir ve genellikle otomotiv tamir atölyelerinde, garajlarda ve hatta bazı araçlarda bulunur. İşte hava kompresörlerinin sıklıkla kullanıldığı bazı otomotiv uygulamaları:
1. Lastik Şişirme: Hava kompresörleri, otomotiv uygulamalarında lastikleri şişirmek için yaygın olarak kullanılır. Lastikleri önerilen basınca kadar şişirmenin pratik ve verimli bir yolunu sunarak optimum lastik performansı, yakıt verimliliği ve güvenliği sağlarlar.
2. Havalı Aletler: Hava kompresörleri, otomotiv tamir ve bakımında kullanılan çok çeşitli pnömatik aletlere güç sağlar. Bu aletler arasında darbeli anahtarlar, cırcırlı anahtarlar, havalı çekiçler, pnömatik matkaplar ve zımpara makineleri bulunur. Hava ile çalışan aletler, yüksek torkları ve güç-ağırlık oranları nedeniyle ağır hizmet tipi otomotiv işleri için uygun olduklarından tercih edilirler.
3. Sprey Boyama: Hava kompresörleri, otomotiv boyama uygulamalarında yaygın olarak kullanılır. Boya, astar ve vernik uygulamak için kullanılan airbrush ve püskürtme tabancalarına güç sağlarlar. Hava kompresörleri, boyayı atomize etmek ve pürüzsüz ve eşit bir yüzey elde etmek için gerekli hava basıncını sağlar.
4. Fren Sistemi Bakımı: Hava kompresörleri, otomotiv fren sistemlerinin bakımı ve arıza teşhisinde çok önemli bir rol oynar. Fren hatlarını basınçlandırmak, sistemin düzgün bir şekilde havasının alınmasını sağlamak ve sızıntıları veya arızaları tespit etmek için kullanılırlar.
5. Süspansiyon Sistemleri: Hava süspansiyonu gibi bazı otomotiv süspansiyon sistemleri, süspansiyon bileşenlerinde istenen hava basıncını korumak için hava kompresörlerine dayanır. Kompresör, konforlu bir sürüş ve optimum yol tutuşu sağlamak için gerektiğinde süspansiyonu şişirir veya indirir.
6. Temizlik ve Toz Alma: Hava kompresörleri, otomotiv parçalarını temizlemek, toz ve döküntüleri uzaklaştırmak ve yüzeyleri kurutmak için kullanılır. Ulaşılması zor alanları etkili bir şekilde temizleyen yüksek basınçlı bir hava akımı sağlarlar.
7. Klima Sistemleri: Hava kompresörleri, otomotiv klima sistemlerinin önemli bir bileşenidir. Soğutucu akışkanı sıkıştırıp dolaştırarak sistemin araç içindeki havayı soğutmasını ve nemini almasını sağlarlar.
Otomotiv uygulamalarında hava kompresörleri kullanırken, yapılacak işin özel gereksinimlerini dikkate almak önemlidir. Hava kompresörünün, uygulamanın taleplerini karşılayacak gerekli basınca ve kapasiteye sahip olduğundan emin olun. Ayrıca, kompresörün çıkışıyla uyumlu uygun hava hortumları, bağlantı parçaları ve aletler kullanın.
Genel olarak, hava kompresörleri otomotiv endüstrisinde çok yönlü ve değerli araçlardır; lastik şişirmeden pnömatik aletlere güç sağlamaya ve çeşitli otomotiv sistemlerini desteklemeye kadar geniş bir uygulama yelpazesi için verimli güç kaynakları sağlarlar.
editor by CX 2023-10-03
