سامان کی تفصیل
ہمارا کاروبار اشیاء کی درجہ بندی فراہم کرتا ہے جو آپ کے متعدد مطالبات کو پورا کر سکتا ہے۔ ہم "اچھے کوالٹی سب سے پہلے، صارف بہت پہلے اور زیادہ تر کریڈٹ ریٹنگ کی بنیاد پر" کے انتظامی نظریات پر عمل پیرا ہیں کیونکہ فرم کا قیام اور عام طور پر اپنے صارفین کی ممکنہ خواہشات کو پورا کرنے کی پوری کوشش کرتے ہیں۔ ہماری کمپنی CZPT کی صورت حال کو تسلیم کرنے کے لیے خریداری میں پوری دنیا کے کاروباری اداروں کے ساتھ خلوص دل سے تعاون کرنے کے لیے تیار ہے کیونکہ اقتصادی عالمگیریت کے رجحان نے ناقابل مزاحمت طاقت کے ساتھ ڈیزائن کیا ہے۔
ایئر کمپریسر کی مرمت اور حفاظت کیسے کریں۔
کمپریسر ایک ایسا گیجٹ ہے جو ہوا کو ایک جگہ سے دوسری جگہ منتقل کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ ہوا استعمال کرنے والے والو کے ذریعہ ایئر کمپریسر میں داخل ہوتی ہے۔ کمپریسر کے اندر، اندرونی روٹر پر موجود وینز ایک سنکی گہا کے اندر گھومتی ہیں۔ خود بدلتے ہوئے سائز کا بازو جگہ کو مختلف سائز کے متعدد گہاوں میں تقسیم کرتا ہے۔ جیسے جیسے روٹر گھومتا ہے، ہوا گہا کو بھرتی ہے۔ جیسا کہ ہوا تمام گہا کے ارد گرد بہتی ہے، یہ دباؤ بناتا ہے اور کمپریسر آؤٹ پٹ سے باہر نکل جاتا ہے.
پرامید نقل مکانی
اچھا نقل مکانی کرنے والے ایئر کمپریسرز ہوا کو کمپریس کرنے کے لیے ری سیپروکیٹنگ پسٹن استعمال کرتے ہیں۔ سکشن اسٹروک کے دوران پٹرول اندر کھینچا جاتا ہے اور پسٹن کو الٹی سمت میں شفٹ کرکے کمپریس کیا جاتا ہے۔ اس کے بعد یہ کمپریسڈ ہوا کو مخالف راستے میں منتقل کرکے خارج کرتا ہے۔ اس قسم کا ایئر کمپریسر عام طور پر کاروں، فرجوں اور دیگر مقاصد میں ہوتا ہے جو کافی دباؤ کا مطالبہ کرتے ہیں۔ تاہم، یہ سینٹری فیوگل کمپریسر کی طرح موثر نہیں ہے۔
زیادہ تر عصری ایئر کمپریسر تعمیری نقل مکانی کا استعمال کرتے ہیں۔ تعمیری نقل مکانی کے ڈیزائن کمپریشن چیمبر میں ہوا کے حجم کو پکڑتے ہیں اور جب پمپ زیادہ سے زیادہ قابلیت پر چل رہا ہو تو اسے تقسیم کرتے ہیں۔ وہ اپنے ناموافق نقل مکانی ہم منصبوں کے مقابلے میں بہت زیادہ سستی ہیں۔ Reciprocating سکرو ایئر کمپریسرز سب سے زیادہ عام اچھے نقل مکانی کمپریسرز ہیں. ریسیپروکیٹنگ اسکرو ایئر کمپریسر سلنڈر کے قریب ایک h2o جیکٹ کو اپناتا ہے اور اسے عام طور پر آئل ڈرلنگ جیسے عمل میں استعمال کیا جاتا ہے۔
ایک سائیکل پمپ تعمیری نقل مکانی کے کمپریشن کی ایک مثال ہے۔ ہوا سلنڈر میں کھینچی جاتی ہے اور منتقلی پسٹن کے ذریعہ کمپریس کی جاتی ہے۔ ایک پسٹن کمپریسر اسی نظریہ پر کام کرتا ہے، لیکن یہ پسٹن کی حرکت کو مکمل کرنے کے لیے گھومنے والی کرینک شافٹ یا کنیکٹنگ راڈ کا استعمال کرتا ہے۔ دو قسم کے اچھے ڈسپلیسمنٹ کمپریسرز ہیں: سنگل ایکٹنگ اور ڈبل ایکٹنگ۔ یکساں طور پر اقسام ایک ہی بنیادی اصول پر کام کرتی ہیں، ہر ایک تعمیری نقل مکانی کرنے والے کمپریسر ہیں۔ دو قسموں کے درمیان فرق دباؤ کا تناسب ہے۔
ہوا کے کمپریشن میں، امید مند نقل مکانی کمپریشن سیال کے حجم کو کم کرتی ہے اور اس کی چپکنے والی کو کم کرتی ہے۔ اس کے نتیجے میں تناؤ کا تناسب زیادہ ہوتا ہے اور یہ سینٹری فیوگل، محوری اور اسکرول کمپریسرز میں استعمال ہوتا ہے۔ تعمیری نقل مکانی زیادہ تر ایئر کمپریسرز کا اکثر کام ہے۔ مثبت نقل مکانی کرنے والے کمپریسرز بالکل وہی مثبت پہلو فراہم کرتے ہیں اور جب تیل سے پاک اور گیسولین ایپس پر لاگو ہوتے ہیں تو بہت زیادہ جاندار ہوتے ہیں۔ اس قسم کا کمپریشن عام طور پر کم تناؤ والے پروگراموں کے لیے بہترین آپشن ہوتا ہے۔
تیل بالکل مفت
اگر آپ اپنی تنظیم کے لیے ایئر کمپریسر کی تلاش کر رہے ہیں، تو تیل سے پاک ایئر کمپریسر کے بارے میں سوچیں۔ یہ ڈیزائن آپ کو روایتی ایئر کمپریسرز کے مقابلے صاف، پرسکون آپریشن پیش کرتے ہیں اور کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ وہ آئی ایس او کورس یا کورس 1 ہوا کی پاکیزگی کی ضروریات کو بھی پورا کرتے ہیں۔ تیل سے مکمل طور پر مفت ایئر کمپریسرز بھی پرسکون ہیں، بہت کم بدلتے عناصر اور بہت کم آوازوں کے ساتھ۔ یہ انعامات تیل کی لاگت سے پاک ایئر کمپریسرز کو بہت ساری کاروباری ایپلی کیشنز کے لیے ایک مثالی علاج بناتے ہیں۔
بہت ساری صنعتوں میں ہوا کی پاکیزگی اہم ہے۔ تیل کا سب سے چھوٹا قطرہ بھی مینوفیکچرنگ مصنوعات کو نقصان پہنچا سکتا ہے یا سامان کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ آپ کے کاروبار کے لیے تیل کی لاگت سے پاک ایئر کمپریسر تلاش کرنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ طریقہ کار اور اختتامی شے پر غور کریں۔ جیسا کہ ہوا کے اعلی معیار میں اضافہ ہوتا ہے، بہت زیادہ اور بہت زیادہ تنظیمیں تیل کی لاگت سے پاک کمپریسرز کی طرف رجوع کر رہی ہیں۔ ان ایئر کمپریسرز کے کچھ انعامات اور نقصانات یہ ہیں:
تیل سے پاک ایئر کمپریسر کا انتخاب کرتے وقت، صنعت میں استعمال ہونے والی اصطلاحات کو پہچاننا بہت ضروری ہے۔ ان شرائط کو سمجھنا آپ کے لیے اپنی خواہشات کے لیے صحیح کمپریسر کا انتخاب کرنا کم مشکل بنا دے گا۔ ACTFM، یا ہر لمحے کے لیے حقیقی کیوبک فٹ، درجہ بند مسائل کے نیچے ایک خاص لمحے میں پمپ کی گئی ہوا کی مقدار کو ماپنے کے لیے ایک مارکیٹ ٹائم پیریڈ ہے۔ اس حقیقت کے باوجود کہ ایک سیدھا نمبر، یہ فیصلہ کرنے میں واقعی کارآمد ثابت ہوسکتا ہے کہ آپ کی ایپلی کیشن کے لیے ایئر کمپریسر کی کون سی قسم بہت بہتر ہے۔
ISO 8573-1 بین الاقوامی نارمل ہوا کے اعلیٰ معیار کی وضاحت کرتا ہے اور ہوا کی پاکیزگی کی درجہ بندی فراہم کرتا ہے۔ سب سے سخت درجہ بندی ہوا کی پاکیزگی کا کورس ہے۔ کئی کمپنیاں اعلان کرتی ہیں کہ تیل سے پاک ایئر کمپریسرز اس عام کو پورا کرتے ہیں۔ اس کے باوجود، ایک کلاس آئل لاگت سے پاک ایئر کمپریسر کا بنیادی طور پر یہ مطلب نہیں ہے کہ ہوا مکمل طور پر آلودگی سے پاک ہے۔ سچ میں، کورس ہوا کی پاکیزگی کا معیار ہے۔ جب کہ صفر ہوا کا اعلیٰ معیار بہترین سطح ہے، اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ یہ واقعی مکمل طور پر تیل سے پاک ہے۔
ڈبل اداکاری
ایک ڈبل پرفارمنگ ایئر کمپریسر ایک ایسا گیجٹ ہے جو کمپریسڈ ہوا کو برقی طاقت پیدا کرنے کے لیے استعمال کرتا ہے۔ اس کے کام کرنے کا اصول زیادہ تر پسٹن اور کنیکٹنگ راڈ پر مبنی ہے۔ کنیکٹنگ راڈ کرینک شافٹ کو پنوں اور کیپس کے ذریعے پسٹن سے جوڑتا ہے۔ پسٹن حرکت کرتا ہے جیسا کہ پسٹن حرکت کرتا ہے۔ سلاخیں عام طور پر ٹھوس کاربن اسٹیل سے بنی ہوتی ہیں۔ فراہم کنندہ اور دیکھ بھال کے لحاظ سے، ڈبل پرفارمنگ کمپریسرز نارمل ویز سروسنگ اور درست صفائی کا مطالبہ کرتے ہیں۔
کمپریسر کی نقل مکانی اس نقل مکانی کا اندازہ ہے جو پسٹن ایک مخصوص وقت کی مدت میں پیدا کرسکتا ہے۔ نقل مکانی عام طور پر ہر منٹ کے لئے اصلی کیوبک انگلیوں میں ظاہر کی جاتی ہے۔ صحیح حساب کا انحصار سلنڈر کی قسم اور کمپریسر کی ترتیب پر ہے۔ ون پرفارمنگ سلنڈرز میں ہیڈ سٹاپ یا کرینک فائن ڈسپلیسمنٹ ہو سکتا ہے، ان دونوں کو نقل مکانی کی مساوات کا استعمال کرتے ہوئے ماپا جا سکتا ہے۔ ایک ڈبل ایکٹنگ ایئر کمپریسر اس مساوات کو استعمال کرے گا۔ 4 اور 6 نقل مکانی کا حساب لگاتے ہیں۔
ڈبل ایکٹنگ ایئر کمپریسرز میں کئی سلنڈر ہوتے ہیں اور یہ جعلی لوہے سے تیار ہوتے ہیں۔ وہ پانی سے ٹھنڈے ہوتے ہیں اور پسٹن اور کنیکٹنگ راڈ کے درمیان میکانکی تعلق رکھتے ہیں۔ ایک ڈبل پرفارمنگ کمپریسر موٹر کے ہر انقلاب کے لیے 2 بار ہوا کو کمپریس کرتا ہے۔ 1 سلنڈر اوپر جاتا ہے، جب کہ دوسرا سلنڈر نیچے کی طرف جاتا ہے۔ پسٹن نیچے کی طرف جاتا ہے، ہوا کو والو #1 کے ذریعے داخل ہونے کے قابل بناتا ہے۔ کمپریسر کے طریقہ کار کے دوران، ہوا اور پٹرول کا درجہ حرارت بڑھ جائے گا.
ڈبل پرفارم کرنے والے ایئر کمپریسرز میں عام طور پر بڑا تناؤ ہوتا ہے اور انہیں ورک ہارس سمجھا جاتا ہے۔ ڈبل پرفارم کرنے والے کمپریسرز بھی خصوصیت والے انٹرکولنگ اور ڈبل کمپریشن۔ نتیجے کے طور پر، ان مشینوں میں سنگل ایکٹنگ کمپریسرز کے مقابلے میں بہت زیادہ وقت چلنے کا رجحان ہے۔ اس کی کم سے کم رفتار اور جڑواں کمپریشن اسے کمپریسر کے کاروبار میں کام کا گھوڑا بنا دیتا ہے۔ ڈبل پرفارمنگ ایئر کمپریسرز ورک ہارسز اور ورسٹائل ڈیوائسز ہیں۔
پٹرول ٹینک کے تناؤ کا تبادلہ
آپ تفریق دباؤ کو تبدیل کرکے ایئر کمپریسر ٹینک میں تناؤ کو تبدیل کرسکتے ہیں۔ آپ قوت کو بڑھانے یا کم کرنے کے لیے مین اسپرنگ کو گھڑی کی سمت یا گھڑی کی مخالف سمت میں تبدیل کر سکتے ہیں۔ یہ والو اس وقت کھلے گا جب کمپریسر شروع کرنے کے لیے دباؤ کافی کم ہو گا۔ اگر قوت بہت کم ہے تو والو کو بند کر دینا چاہیے۔ کٹ ان اور لوئر آؤٹ پریشر کو مناسب اقدار پر قائم کرنے کی ضرورت ہے۔ ٹینک فورس کو تبدیل کرنے کے فورا بعد، ٹینک کے تناؤ کی تبدیلی کے ہسٹریسس کی تصدیق کریں اور مطلوبہ شٹ آف پریشر قائم کریں۔
اگر ٹینک میں تناؤ کٹ ان لیول سے نیچے آجاتا ہے تو ٹینک فورس کی تبدیلی کو تبدیل کرنا ہوگا۔ آپ ملٹی میٹر سے سوئچ کا معائنہ کر سکتے ہیں۔ یقینی بنائیں کہ تبدیلی کو نقصان نہیں پہنچا ہے۔ اگر آپ تبدیلی کو بے نقاب نہیں کر سکتے ہیں، تو آپ دوسرے حصوں کو دیکھ سکتے ہیں۔ اگر آپ کسی ٹوٹے ہوئے یا گم شدہ حصے کو بے نقاب کرتے ہیں، تو آپ کو انہیں تبدیل کرنا چاہیے۔ عام طور پر، یہ ٹینک کشیدگی کی تبدیلی کو چیک کرنے کا وقت ہوسکتا ہے. آپ کو کمپریسر کو الگ کرنے اور تبدیلی کو ختم کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
گیسولین ٹینک اسٹریس سوئچ ایئر کمپریسر کا ایک اہم عنصر ہے۔ یہ آپ کو کمپریسر کے ذریعے دی جانے والی ہوا کی مقدار سے آگاہ کرتا رہتا ہے۔ اگر آپ کا ٹینک یا ٹینک ٹوٹ گیا ہے، تو آپ کی ریڈنگ غلط ہوگی۔ اگر کشیدگی کی تبدیلی کو تباہ کر دیا جاتا ہے، تو یہ مؤثر طریقے سے کام نہیں کرے گا اور اس کے نتیجے میں غلط ریڈنگ ہو گی۔ خوش قسمتی سے، اس کو ٹھیک کرنے کے لیے کچھ آسان تکنیکیں موجود ہیں۔ ایسا ہونے سے روکنے کے لیے، بہترین صورتحال میں ٹینک فورس کی تبدیلی کو محفوظ رکھیں۔
جب ٹینک میں فضائی قوت کم دباؤ والے ماحول میں گرتی ہے، تو سوئچ اس کے ذریعے بجلی کو گردش کرنے کے قابل بناتا ہے۔ اس سے ایئر کمپریسر کی موٹر اور پمپ شروع ہو جائے گا۔ پھر، اگر ٹینک میں دباؤ لوئر آف سٹیج سے اوپر بڑھتا ہے، تو سویپ کمپریسر کو ٹرپ کر کے ختم کر دے گا۔ یہ اسے زیادہ دباؤ سے بچائے گا۔ بجلی کا بہاؤ موٹر میں حرکت کرنے کے لیے آگے بڑھے گا۔ اپنے کمپریسر ڈیزائن پر بھروسہ کرتے ہوئے، آپ ضرورت کے مطابق لوئر ان اور کم سے کم دباؤ کو تبدیل کر سکتے ہیں۔
طاقت کا منبع
ایئر کمپریسر کی بجلی کی پیشکش واقعی اہم ہے۔ زیادہ تر ایئر کمپریسر بارہ وی ڈی سی پر چلتے ہیں، جو آٹوموٹو کے استعمال کے لیے بہترین ہے۔ متبادل طور پر، آپ $20 کے قریب سوئچنگ انرجی فراہم کر سکتے ہیں۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کونسی توانائی کی پیشکش کرتے ہیں، آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ یہ کمپریسر کے سب سے زیادہ حالیہ کی مدد کر سکتا ہے۔ آپ کوارٹر ہارس پاور سے لے کر پانچ ہارس پاور تک ہر سائز میں پاور میٹریل تلاش کر سکتے ہیں۔
تین سیکشن والے ایئر کمپریسر کے لیے ضروری وولٹیج مختلف ہو گا۔ 3 مدت کے ایئر کمپریسرز کو تین مختلف انرجی کورڈز اور چند فیز الیکٹریکل سپورٹ پینل کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ اس لیے ہے کہ ایک عام سو بیس/240 وولٹ کا الیکٹریکل سروس پینل 3-اسٹیج کمپریسر کو برقی طاقت کے لیے کافی نہیں ہے۔ مزید برآں، تھری فیز کمپریسرز کو موٹر اور موٹر سرکٹس کے لیے تین آزاد الگ تھلگ تاروں کی ضرورت ہوتی ہے۔ 3-سیکشن کمپریسرز غیر جانبدار تار کا مطالبہ نہیں کرتے ہیں۔
