Indústrias aplicáveis: Oficinas de reparação de máquinas
Localização do showroom: Nenhuma
Problema: Novo
Tipo: PISTÃO, Bomba de Compressor de Ar W164, Bomba de Compressor de Ar
Fornecimento de eletricidade: eletricidade CC
Sistema de lubrificação: ÓLEO - Consideravelmente menos
Mudo: Claro
Número do produto:
Tensão: 12 V
Dimensões (C*L*A): 74*19*19
Peso corporal: 5 kg
Garantia: 1 ano civil, 12 meses
Força de trabalho em atividade: Outros
Relatório de Inspeção de Máquinas: Fornecido
Inspeção de saída em vídeo: Não disponível
Tipo de marketing: Receita típica
Garantia das peças principais: 1 ano
Componentes principais: Outros, Motor
Tipo de combustível: Ar
Design do veículo: Para Mercedes W164 W251
Material: Aço
Exemplo: Contentar-se com
Quantidade mínima para encomenda: 1 unidade
Formas de pagamento: Transferência bancária (T/T), Western Union, PayPal
Pacote promocional: Neutro ou conforme a necessidade do cliente
Fornecedor de garantia: Suporte online
Serviço pós-venda oferecido: Ajuda online
Detalhes da embalagem: Embalagem para exportação totalmente natural ou conforme a exigência do comprador. 16432 Bomba de compressor de ar OEM de alta qualidade para Mercedes X164 W164, compressor de suspensão a ar, amortecedor de suspensão a ar.
Detalhes rápidos
| Produto | Mercedes W164 | Problema | Renovar |
| OE No | 164325714 | Termo comercial | FOB, CNF, EXW |
| Garantia | 12 meses | Embalagem | OEM padrão |
| Envio e entrega | 3 a 7 dias | Contente | Borracha e aço |
| Pagamento | TT, LC. Como empresa focada, dedicamo-nos a fornecer uma variedade de alta qualidade de caixas de engrenagens com variador de velocidade horizontal. Western Union, PayPal. | MOQ | 1. Computador pessoal |
Amortecedor de suspensão a ar/Mola pneumática/Suspensão pneumática/Mola pneumática/Colete pneumático/Bolsa de ar
| Amortecedor de suspensão a ar | |
| W230 | 230320571 23032~8 230325713 |
| W251 | 25132 251325713 |
| W164 | 16432 |
| W220 | 22325713 |
| W221(4 Matic) | 221320571 221320571 |
| W221 | 22132 0571 3 221325713 221204913 220325713 |
| Entrada W211 | 211325713 21132 0571 3 |
| W211 Traseiro | 21132 |
| W212 Traseiro | 21232 0571 5 21232 0571 1 21232 0571 |
| Amortecedor de suspensão a ar | |
| F01 F02 | 37126796930 |
| E66 (com anúncios) | 37126785536 |
| E65 E66 | 37126785538 |
| X5 E53 Dianteiro | 37116761444 |
| X5 E53 Traseira | 3712675 0571 3 0571 80 |
| E39 | 37121095082 |
| X5 F15 X6 F16 | 37126795014 |
| E60 E61 | 37126765603 |
| E70 E71 E72 | 3712679 3712679 |
| Amortecedor de suspensão a ar com mola pneumática | |
| RRover | RNB000740G RNB00571G RNB501520 RNB501530 |
| Atividade RRover | LR019993 LR052866 LR032647 LR018190 LR018172 LR018376 |
| Descoberta 3 | RNB501320 RNB500493 LR016415 LR016414 LR016416 |
| RRover HSE | LR032567 LR012885 LR032570 LR032560 LR012859 LR032563 |
| RRover Sport, Discovery 3 | RNB501580 RNB501180 RTD557190 RDP50571 RDP50571 |
| RRover RRover Atividade | LR060137 LR57160 LR5713 |
| Suspensão a ar, molas pneumáticas, amortecedor | |
| A6 C5 Dianteiro | 4Z7413031A 4Z7616051D/B 4Z7698507 |
| A6 C5 Traseiro | 4Z7616051A 4Z7513031A 4Z7616019A 4Z7616052A 4Z7513032A 4Z7616571A |
| A6 4F C6 AVANT) | 4F0616039AA 4F0616040AA 4F0616039 4F0616040 |
| A6 C6 4F Traseiro | 4F0616001 4F0616001J |
| Q7 (Entrada) | 7L6616039D 7L6616040D |
| Q7 (Traseira) | 7L5616019D 7L5616571D |
| Q7 (Frente) | 7P6616039N 7P6616040N |
| A8 | 4E0616039AF 4E0616040AF 4E0616039T 4E0616040T |
| A8 D4 | 4H0616039AD 4H0616040AD |
| Faetonte (Entrada) | 3D0616039D 3D0616040D 3D0616001J 3D0616002J |
Dados da empresa
Embalagem, envio e entrega
Detalhes da embalagem
Opiniões do consumidor
Exposição na Alemanha, Ilhas Britânicas, Rússia, Índia, Dubai, Las Vegas, coleção FL710 de 55 kW, novo design e estilo, inversor profissional de frequência para bomba, placa de controle de variador de frequência, Zhejiang, e assim por diante.
Comentários de clientes
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Perguntas frequentesP1: Qual é, de fato, o seu benefício?1. Preço razoável, ótimo atendimento. 2. Qualidade superior e reputação consolidada, longa vida útil. 3. Métodos de pagamento rápidos e seguros. 4. Envio pontual e eficiente. 5. Excelente garantia, devolução facilitada. 6. Nossos produtos são exportados para a maioria dos países do mundo.
Q2: Para quais áreas você exportou?Norte dos EUA, Europa, Oriente Médio, África, inversor de frequência variável CA de 220V 11kW para variador de velocidade de motor CA de 15hp, Sudeste Asiático? e assim por diante.
P3: E quanto ao envio e ao prazo de entrega?Cinco a sete dias úteis após o recebimento do seu pagamento.
Neste outono: Tipos de solução1. Molas e amortecedores de suspensão a ar 2. Borracha da mola pneumática para automóveis de passeio 3. Molas pneumáticas para cabine de caminhões 4. Componentes de reposição para amortecedores de suspensão a ar 5. Molas pneumáticas corrugadas 6. Compressor de suspensão a ar
sete. Turbocompressor do motor8. Bomba de direção hidráulica elétrica
Q5. Como garantir o serviço de vendas dos seus seguintes produtos?1. Inspeção rigorosa durante a produção. 2. Verificação dos itens imediatamente antes do envio para garantir que a embalagem esteja em perfeitas condições. 3. Acompanhamento e coleta de feedback de nossos clientes.
Q6. O que você fará em relação às críticas dos clientes?Responderemos prontamente aos nossos clientes em até 24 horas.
O compressor de ar é uma ferramenta versátil.
O compressor de ar é uma das ferramentas mais versáteis em qualquer garagem ou oficina. É fácil de usar e pode realizar uma variedade de tarefas, desde o uso de martelete pneumático até a perfuração. Essas máquinas estão disponíveis em uma ampla variedade de tamanhos e tipos, tornando-as uma excelente escolha para diversas situações. Com um único motor, você não precisa mais de motores separados para cada ferramenta. Seu design leve e compacto facilita o manuseio, e o motor único também reduz o desgaste das peças.
Injeção de óleo
Os compressores de ar com injeção de óleo requerem uma grande quantidade de lubrificante, que precisa ser adicionado ao reservatório regularmente para manter o desempenho ideal. Como existem muitos tipos de fluidos industriais, um técnico de manutenção bem-intencionado pode adicionar o lubrificante errado ao compressor. Se isso acontecer, o compressor se tornará incompatível com o lubrificante, resultando em arraste excessivo e na necessidade de lavagem e substituição dos componentes de tratamento de ar subsequentes.
O compressor de parafuso rotativo com injeção de óleo G 110-250 da Atlas Copco fornece ar comprimido confiável, evitando paradas dispendiosas. Altamente confiável e durável, o G110-250 opera em temperaturas de até 46 °C (115 °F). Apesar de seu design robusto, a instalação no local é mínima e a operação é simples.
A principal vantagem dos compressores de ar com injeção de óleo é o custo operacional reduzido. O custo dos compressores isentos de óleo é menos da metade do custo dos compressores com injeção de óleo, e eles exigem menos custos de manutenção a longo prazo. Além disso, o sistema isento de óleo é mais ecológico do que os compressores de ar com injeção de óleo. No entanto, as desvantagens dos compressores de ar com injeção de óleo também são consideráveis. Eles podem contaminar os produtos acabados e causar um risco financeiro significativo para o fabricante.
Um compressor de ar de parafuso rotativo com injeção de óleo oferece diversas vantagens em relação aos seus concorrentes. Primeiro, apresenta um design vertical inovador com acionamento de velocidade variável, permitindo um funcionamento mais eficiente. Segundo, os compressores de ar com injeção de óleo reduzem o consumo de energia em até 50% em comparação com os compressores sem injeção de óleo. Além disso, possuem uma válvula termostática que permite manter a temperatura ideal. Os resfriadores de óleo com controle termostático contribuem para um funcionamento mais silencioso do compressor.
Sem óleo
O que é um compressor de ar isento de óleo? O nome se refere a um tipo de compressor de ar que não contém óleo na câmara de compressão. Os compressores de ar isentos de óleo ainda utilizam óleo para diversas finalidades, incluindo a lubrificação das peças móveis e o gerenciamento do calor residual. No entanto, muitas pessoas não percebem que seus compressores de ar ainda precisam de óleo para funcionar corretamente. Este artigo explorará por que esse tipo de compressor de ar é preferível para muitos usuários.
Em primeiro lugar, a tecnologia de ar isento de óleo oferece muitas vantagens. Para começar, reduz o custo de energia envolvido na filtragem do ar e minimiza vazamentos. Além disso, também reduz os custos com óleo associados à recarga do compressor. E, por fim, reduz os riscos de contaminação. A tecnologia de ar isento de óleo é o futuro do ar comprimido. Se você está procurando um compressor de ar isento de óleo, aqui está o que você deve procurar na sua busca.
Dependendo da finalidade do seu compressor de ar, pode ser vantajoso investir em um compressor isento de óleo. Os compressores lubrificados a óleo geralmente são mais duráveis do que os isentos, mas podem custar o dobro. Mesmo assim, você deve considerar o custo total de propriedade antes de comprar um compressor isento de óleo. Os modelos isentos de óleo podem ser mais fáceis de transportar e são mais potentes. Além disso, são mais silenciosos do que os modelos lubrificados a óleo.
Um compressor de ar isento de óleo também significa menos manutenção, pois não precisa de óleo para funcionar. Este tipo de compressor de ar também possui menos peças móveis, o que significa menos pontos de contato com problemas. Todos os compressores de ar isentos de óleo são fabricados para atender aos padrões de pureza do ar ISO Classe 0 e 1. Eles também apresentam menos ruído e vibração em comparação com seus equivalentes a óleo. Então, por que não escolher um compressor de ar isento de óleo para sua empresa?
Gasolina
Ao escolher um compressor de ar a gasolina, é importante considerar as vantagens da gasolina. Essa fonte de energia pode alimentar um compressor de ar de grande porte sem eletricidade. No entanto, esse tipo de compressor não possui conexão elétrica, então você precisará usar uma extensão se precisar utilizá-lo a uma distância maior. Já os compressores a gasolina podem funcionar apenas com um tanque de combustível. Isso os torna ideais para aplicações industriais de médio a grande porte.
Outro fator importante a considerar na escolha de um compressor de ar a gasolina é o seu tamanho. Compressores maiores geralmente são maiores do que os portáteis e exigem mais espaço. Isso os torna mais fáceis de transportar e operar em movimento. No entanto, se você não tiver certeza de qual tipo de compressor de ar é o melhor para você, considere as versões a gasolina. Embora possam ser mais leves, eles não funcionam tão suavemente quanto seus equivalentes elétricos. Compressores a gasolina não são tão portáteis quanto os elétricos e exigem manutenção adequada.
Eletricidade
A eletricidade em um compressor de ar não é barata. Um compressor de ar de 25 HP funciona dez horas por dia, cinco dias por semana. O motor dessas máquinas consome 746 watts por hora. Para descobrir quanta eletricidade o equipamento consome, multiplique a potência (em watts) pelo tempo de funcionamento. Por exemplo, se o compressor funcionar por três horas, ele consumirá 1,9 quilowatts-hora de eletricidade. Para determinar quanta eletricidade um compressor de ar consome por dia, você pode calcular os quilowatts-hora e multiplicar o número pela tarifa da concessionária de energia. Considerando isso, você pode determinar o custo de funcionamento do seu compressor de ar uma vez por mês.
O custo de operação de um compressor de ar depende do tipo de compressor. Compressores de ar elétricos costumam ser silenciosos e podem funcionar sem manutenção. Essas ferramentas podem ficar sem supervisão por até quatro mil horas antes de precisarem de reparos. Compressores de ar elétricos exigem mais energia para atingir pressões mais altas, portanto, você deve planejar adequadamente. A necessidade de uma visita de manutenção é uma decisão sua, mas a vantagem de não ter que gastar uma fortuna com reparos é inestimável.
Embora o ar comprimido não seja uma fonte de energia eficiente, seu uso em diversas aplicações pode gerar economia de dinheiro e de energia. Como um compressor de ar consome energia durante o funcionamento, o custo é menor do que o de uma ferramenta elétrica. Se você pretende usar o compressor de ar por um longo período, certifique-se de realizar a manutenção adequada. Os cuidados apropriados economizarão dinheiro e energia, e você poderá até mesmo obter uma garantia estendida caso o compressor apresente algum defeito.
inversor de frequência
O principal objetivo de um inversor de frequência (VFD) em um compressor de ar é reduzir o consumo de energia durante o processo de compressão. Um sistema de arrasto com um único motor não consegue ajustar sua velocidade continuamente de acordo com o peso da carga. Ao aplicar o controle de frequência ao compressor, o consumo de energia pode ser reduzido, mantendo o mesmo nível de pressão. Portanto, um VFD é uma excelente opção para compressores. Seus benefícios são inúmeros.
Um inversor de frequência (VFD) também pode monitorar a temperatura do motor e enviar sinais de erro caso o motor esteja operando em temperatura muito alta ou muito baixa. Isso elimina a necessidade de um sensor separado para monitorar a pressão do óleo. Essas funções são úteis não apenas para reduzir o consumo de energia, mas também para melhorar o desempenho da aplicação. Além disso, um VFD pode monitorar variáveis adicionais, como temperatura e velocidade do motor. Portanto, é um investimento que vale a pena.
Ao utilizar um inversor de frequência (VFD), é crucial escolher o motor correto. A velocidade do compressor deve estar dentro do limite máximo de partida do motor. O reservatório de ar pode ter qualquer tamanho, mas é necessário um limite de pressão constante para manter o VFD operando dentro do fator de serviço do motor. Além do VFD, o controlador mestre também deve incluir um ponto de ajuste de pressão remoto e uma placa PID. O transmissor deve incorporar todos os dados úteis do VFD, incluindo a velocidade e a temperatura do óleo. O VFD deve ser testado antes de ser integrado ao controlador mestre. Os testes devem verificar a velocidade mínima e máxima, a temperatura e a corrente dentro da faixa esperada.
A utilização de um inversor de frequência (VFD) em um compressor de ar oferece muitas vantagens. Uma das mais notáveis é a redução no consumo de energia. Compressores de velocidade fixa operam com base em pressões definidas entre seis e sete bar. Cada bar adicional de compressão representa um desperdício de 7% da energia consumida. Um compressor de ar com VFD também pode aumentar a vida útil de seus componentes. É um dos melhores investimentos que você pode fazer para o seu compressor. Então, por que esperar mais?
Editor por czh 2023-02-09
