Pemampat Udara Mudah Alih Atlas V1200 Copco 25bar 34m3 Diesel 25 bar 1200cfm Pemampat AtlasCopco V1200 cfm Pemampat udara mudah alih tekanan tinggi

Industri yang Berkenaan: Daya Hidup & Perlombongan
Tempat Pameran: Uzbekistan, Australia
Isu: Baharu
Isih: Skru
Konfigurasi: Boleh alih
Bekalan kuasa elektrik: Diesel, Diesel
Jenis Pelinciran: Dilincirkan
Bisu: Ya
Jumlah Model: Atlas V1200, Atlas V 1200
Voltan: Prasyarat Pelanggan)
Dimensi (P * L * T): 4080 * 2080 * 2100
Berat: 5500kg
Jaminan: 1 tahun kalendar
Terikan Berfungsi: dua puluh lima bar, 365 psi
Keupayaan udara: 1200 cfm
Peralatan Lihat Laporan: Dibentangkan
Pemeriksaan keluar filem: Dibekalkan
Jenis Pemasaran: Produk Baharu 2571
Jaminan komponen teras: 1 Tahun
Bahagian Teras: PLC, Bekas tekanan, Enjin, Gear, Motor, Pam, Bearing, Kotak Gear
Jenis Bahan Api: Udara
Reka Bentuk: Atlas V1200
Tenaga: 364KW
Aliran bahan api termampat: 34m3/min 1200CFM
Melakukan tekanan kerja: 2.5Mpa 25bar 365psi
Model motor: CZPT QSZ13-C475-tiga puluh
Penyelesaian jalur enjin: Cummiins Fasa III
Prestasi 1: Dipacu Diesel
Kecekapan 2: Keberkesanan yang ketara
Prestasi keseluruhan 3: Teknologi Baharu
Perkhidmatan Waranti Segera Selepas: Sokongan teknologi klip video, motor dc 12v tork besar BringSmart 1.6-70kg.cm dengan kotak gear 90 darjah Motor peralatan cacing berkuasa elektrik berus rpm minimum 24v untuk robotik Bantuan Dalam Talian, Komponen Alat Ganti, Penyedia Penyelenggaraan dan pembaikan lapangan
Lokasi Perkhidmatan Berdekatan: Uzbekistan, Tajikistan
Perkhidmatan Pendapatan Susulan Ditawarkan: Alat ganti percuma
Persijilan: Persijilan CE
Maklumat Pembungkusan: Piawaian eksport global untuk keadaan piket
Pelabuhan: Ning bo

Penerangan Barangan VR Kawasan Pertunjukan 3D

Atlas copco V1200
Pengilang enjin	Cummins Fasa III		Saiz	4252*2100*2500mm
Kuasa	364KW			Berat	4355 kg
Tekanan 01	25bar 363psi			Tekanan 02	15bar 217psi
Aliran udara 01	34 metertiga/min 1200CFM 566 l/s			Peredaran udara 02	36.8 m3/min 896CFM 613 l/s

Parameter Item

		V900	V1200
Tekanan maksimum	bar	16-25	lima belas dua puluh lima
		psi	232-363	217-363
Aliran	m3/min	25,4-22,lapan	36,8-34
		l/s	423-380	613-566
		cfm	896-805	1299-1200
Program peraturan		PACE	DrilIAirXpert
Julat Terikan LanjutanXPR (pilihan)	bar	Tidak Ada	NA
Aliran dalam Model Peningkatan Peredaran Dinamik	mtiga/min(Vs)	Tidak Ada	36.8(613) pada lima belas bar
Reka bentuk enjin		DCEC QSL8.9-C360-30	DCEC QSZ13-C475-tiga puluh
Balasan jalur enjin		Fasa Cummins lll	Pentas Cummins lll
Kuasa enjin	kw	264	364
Variasi kelajuan enjin	putaran	1200-1900 (1700 nom)	1300-1700 (1600 nom)
Dimensi gerabak (bxlxt)	mm	4252x2100x2500	500Ox2100x2405
Sokongan lemak basah	kg	4355	5850
Keupayaan tangki bahan api	Lit	420	614

Maklumat Tunjukkan Hubungi Kami 24 jam perkhidmatan untuk andaWhatsApp: WhatsApp: WhatsApp: Katalog Barangan DrillAir: Mengendalikan andaKami telah mencipta, dan akan terus membangunkan, pelbagai pilihan pemampat yang dikenali sebagai rangkaian DrillAir. Rangkaian pemampat ini direka khas untuk melindungi pelbagai program penggerudian. Rangkaian DrillAir dibangunkan secara saintifik berdasarkan prinsip tekanan dan aliran. Fokus reka bentuk adalah perkongsian antara kedua-dua pembolehubah ini dan untuk pemampat mencari campuran yang sesuai untuk aplikasi – untuk meningkatkan aspek kecekapan masa yang digunakan dan gas yang digunakan. Dengan rangkaian DrillAir, anda memperoleh aliran udara maksimum di mana-mana lokasi tekanan. Tiada masalah seperti 1 saiz kaki sahaja untuk penggerudian yang cekap. Bergantung pada kedalaman jurang dan saiz tukul, produk yang betul boleh membuat semua perbezaan. Rangkaian DrillAir memberi anda peluang untuk memilih produk yang sesuai untuk organisasi utama anda, sambil memberi anda fleksibiliti untuk menyesuaikan diri dengan perubahan dalam kedalaman yang berkesan dan saiz tukul untuk sebarang aplikasi tersuai. Biar kami cari mesin DrillAir yang sesuai untuk anda! Dibina dengan lebih baik…V900 —XATS 1200 —XAVS seribu Operasi unggul dengan prestasi Tempo dan perlindungan IP65. Kadar^TMTeknologi, Pelindung Rantai Basikal Peribadi Hiasan Badan Sproket Rantai Untuk CZPT MT09 FZ-09 2014-2017 Injap pengatur tegasan yang dikawal secara elektronik memberikan tekanan dan pelbagai Trend yang lebih luas. Motor fungsi CZPT G3/Peringkat IIIA. Penapis gas tambahan untuk pertahanan motor yang dipertingkatkan. Hab bateri bersepadu dengan pertahanan anti-habuk. Teknik penapisan udara bersepadu dan dioptimumkan untuk perkhidmatan dan prestasi yang mudah. ​​Injap keluar selamat jatuh pendek bersepadu. Tangga bersepadu ergonomik di dalam. Pintu perkhidmatan khusus untuk pengisian dan pemantauan paras minyak.

		XATS 1200	XAVS seribu
Daya maksimum	bar	5-sepuluh	5-14
		psi	72-seratus lima puluh	72-203
Aliran	m3/min	34,6-31,lima	28,9-25,6
		l/s	578-520	482-425
		cfm	1225-1102	1571-901
Model enjin		DCEC QSL8.9-C360-30	DCEC OSL8.9-C360-30
Balasan jalur enjin		Fasa Cummins lll	Pentas Cummins lll
Elektrik enjin	kW	264	264
Variasi halaju enjin	putaran	1200-1900 (1700 nom)	1200-1900 (1700 nom)
Dimensi gerabak (bxlxt)	mm	4252x2100x2500	4252×2100×2500
Sokongan berat basah	kg	4355	4355
Keupayaan tangki bahan api	Lit	420	420

Berprestasi jauh lebih baik! X1300 Y1300 V1200* *Peranti V1200 dipasang pada roda seperti biasa. Susun aturnya adalah kotak yang sama seperti V900. Pengawal Visual Xc dengan PowerXpert, Dynamic Stream Enhance dan permulaan/keluar automatik. Saliran berpusat untuk servis yang mudah. ​​Togol pertukaran untuk membolehkan penukaran daya mudah. ​​DrillAirXpert untuk memastikan kelajuan penggerudian yang paling cekap. Tangga bersepadu untuk akses mudah ke bumbung. Komponen skru dua fasa buatan sendiri yang sangat cekap Slot pengangkat terlindung. Bekas servis faktor. Ketara kurang daripada 1 jam diperlukan untuk menukar komponen pemisah minyak. Ekzos berpandu utama dengan penebat. Muffer dalam ruang fokus dan terasing.

		X1300	Y1300
Daya maksimum	bar	15-30	15-35
		psi	217-435	217-508
Aliran	mtiga/min	38,9-35,empat	37, OEM Forging Hobbing Gear Keluli Logam Crown Rack Pinion Wheel Worm Shaft Spiral Bevel Spur equipment 1-33
		l/s	648-590	618-550
		cfm	1373-1250	1309-1165
Aliran dalam Model Boost Pergerakan Dinamik	mtiga/min(Vs)	38.9(648) pada 15 bar	37.1(618) pada lima belas bar
Reka bentuk enjin		DCEC QSZ13-C550-30	DCEC QSZ13-C550-30
Respons jalur enjin		Fasa Cummins lll	Fasa Cummins IIll
Tenaga enjin	kw	410	410
Julat kelajuan enjin	putaran	1300-1850 (1700 nom)	1300-1900 (1700 nom)
Dimensi gerabak (bxlxt)	mm	5000x2250x2510	5000x2250x2510
Bantuan berat basah	kg	6500	6500

Permohonan Penyelesaian 24 jam perkhidmatan untuk andaWhatsApp: WhatsApp: WhatsApp: Kemudahan Pembuatan TUV Cerf

Cara Memilih Pemampat Udara yang Tepat

Pemampat udara menggunakan udara bertekanan untuk menggerakkan pelbagai jenis alat. Ia paling biasa digunakan untuk menggerakkan paku dan sepana hentaman. Kegunaan popular lain untuk pemampat udara termasuk penyembur cat dan sepana hentaman. Walaupun semua pemampat udara mempunyai binaan asas yang sama, keistimewaannya berbeza. Pada akhirnya, perbezaannya bergantung pada jumlah udara yang boleh ditolaknya. Teruskan membaca untuk maklumat tentang setiap jenis pemampat udara. Alat ini bagus untuk pelbagai tujuan, dan memilih pemampat udara yang betul bergantung pada keperluan khusus anda.

Motor elektrik

Semasa membeli motor elektrik untuk pemampat udara, keserasian adalah faktor utama. Tidak semua motor berfungsi dengan jenis pemampat udara yang sama, jadi penting untuk menyemak arahan pengilang sebelum membeli. Dengan berbuat demikian, anda boleh mengelakkan pembaziran wang untuk motor yang tidak serasi. Satu lagi pertimbangan penting ialah kelajuan. Kelajuan motor ialah kadar putarannya, diukur dalam putaran seminit. Adalah penting untuk anda membeli motor dengan kelajuan yang mencukupi untuk memenuhi keperluan pemampat udara anda.
Biasanya, motor elektrik untuk pemampat udara berkuasa 1.5 hp. Ia sesuai untuk digunakan dengan peralatan perubatan dan mesin pemotong logam. Ia juga berfungsi dengan baik di bawah operasi berterusan dan menawarkan kecekapan tinggi dan prestasi penjimatan tenaga. Selain itu, ia mempunyai harga yang menarik, menjadikannya pilihan yang baik untuk pelbagai aplikasi. Jika anda sedang mencari motor untuk pemampat udara, siri ZYS adalah pilihan yang tepat.
Kelas perlindungan motor menunjukkan bagaimana motor akan beroperasi. Kelas perlindungan ditentukan oleh IEC 60034-5. Ini dinyatakan dengan dua digit dan mewakili perlindungan terhadap objek pepejal dan air. Contohnya, penarafan IP23 bermaksud motor akan dilindungi daripada objek pepejal, manakala IP54 bermaksud ia akan melindungi daripada habuk dan air yang disembur dari semua arah. Adalah penting untuk memilih motor dengan kelas perlindungan yang betul untuk pemampat udara anda.
Apabila memilih motor elektrik, anda harus mempertimbangkan sama ada ia serasi dengan jenama pemampat udara. Sesetengahnya mungkin serasi, manakala yang lain mungkin memerlukan kemahiran elektronik lanjutan untuk dibaiki. Walau bagaimanapun, kebanyakan pemampat udara dilindungi oleh jaminan, jadi adalah penting untuk menyemak dengan pengilang sama ada jaminan masih berkuat kuasa sebelum anda membelanjakan sedikit pun untuk penggantian. Motor harus diganti jika ia gagal berfungsi seperti yang direka.

Mandian minyak

Pemampat udara memerlukan pelinciran yang betul untuk berfungsi dengan cekap. Omboh mesti menarik udara dengan geseran yang minimum. Bergantung pada reka bentuknya, pemampat udara boleh dilincirkan dengan minyak atau bebas minyak. Yang pertama menggunakan minyak untuk mengurangkan geseran omboh, manakala yang kedua memercikkannya pada galas dan dinding silinder. Pemampat udara sedemikian biasanya dikenali sebagai pemampat udara yang dibanjiri minyak. Untuk memastikan mandian minyaknya bersih, ia disyorkan untuk digunakan di lokasi yang mempunyai tahap habuk yang tinggi.

Kawalan mula/henti

Pemampat udara boleh dikawal oleh kawalan mula/henti. Kawalan jenis ini menghantar isyarat kepada motor utama yang mengaktifkan pemampat apabila permintaan untuk udara jatuh di bawah had yang ditetapkan. Strategi kawalan ini berkesan untuk pemampat udara yang lebih kecil dan boleh berguna untuk mengurangkan kos tenaga. Kawalan mula/henti paling berkesan dalam aplikasi di mana tekanan udara tidak berubah dengan kerap dan di mana pemampat tidak diperlukan untuk berjalan secara berterusan.
Untuk menyelesaikan masalah ini, anda perlu memeriksa bekalan kuasa pemampat anda. Untuk memeriksa bahagian bekalan, gunakan monitor voltan untuk menentukan sama ada kuasa mengalir ke pemampat. Pastikan bekalan kuasa ke pemampat stabil dan stabil sepanjang masa. Jika ia berubah-ubah, pemampat mungkin tidak boleh hidup atau berhenti seperti yang dijangkakan. Jika anda tidak dapat menemui masalah dengan bekalan kuasa pemampat udara, mungkin sudah tiba masanya untuk menggantikannya.
Selain kawalan mula/henti, anda mungkin ingin membeli penerima udara tambahan untuk pemampat udara anda. Ini boleh meningkatkan kapasiti udara yang disimpan dan mengurangkan bilangan kali ia bermula dan berhenti. Satu lagi cara untuk mengurangkan bilangan permulaan sejam adalah dengan menambah lebih banyak penerima udara. Kemudian, anda boleh melaraskan kawalan agar sepadan dengan keperluan anda. Anda juga boleh memasang tolok tekanan yang memantau prestasi pemampat.
Kawalan mula/henti untuk pemampat udara boleh menjadi rumit, tetapi komponen asasnya agak mudah difahami. Salah satu cara untuk mengujinya adalah dengan menghidupkan atau mematikan pemampat. Ia biasanya terletak di bahagian luar motor. Jika anda tidak pasti lokasi komponen ini, periksa kapasitor dan pastikan pemampat udara tidak berjalan semasa anda tidak menggunakannya. Jika ia berfungsi, cuba tanggalkan kapasitor.
Kawalan anjakan boleh ubah merupakan satu lagi cara untuk melaraskan jumlah udara yang mengalir ke dalam pemampat. Dengan mengawal jumlah udara, kawalan boleh menangguhkan penggunaan pemampat tambahan sehingga lebih banyak udara yang diperlukan tersedia. Selain itu, peranti ini juga boleh memantau tenaga yang digunakan dalam pemampat. Kaedah kawalan ini boleh menghasilkan penjimatan tenaga yang besar. Anda juga boleh menjimatkan jumlah elektrik dengan menggunakan kawalan anjakan boleh ubah. Ia penting untuk sistem udara termampat yang cekap.

Pemanduan kelajuan boleh ubah

VFD, atau pemacu frekuensi boleh ubah, ialah sejenis motor elektrik yang melaraskan kelajuannya agar sepadan dengan permintaan udara. Ia merupakan cara yang cekap untuk mengurangkan kos tenaga dan meningkatkan kebolehpercayaan sistem. Malah, kajian telah menunjukkan bahawa pengurangan kelajuan motor 20% boleh menjimatkan sehingga 50% tenaga. Di samping itu, VFD boleh memantau pembolehubah tambahan seperti tekanan minyak pemampat dan suhu motor. Dengan menghapuskan pemeriksaan manual, VFD akan meningkatkan prestasi aplikasi dan mengurangkan kos operasi.
Selain mengurangkan kos tenaga, pemacu kelajuan boleh ubah juga meningkatkan produktiviti. Pemampat udara kelajuan boleh ubah mengurangkan risiko kebocoran sistem sebanyak 30 peratus. Ia juga mengurangkan risiko kebocoran sistem dengan mengurangkan tekanan dalam sistem. Disebabkan oleh kelebihan ini, banyak kerajaan mempromosikan teknologi ini dalam industri mereka. Malah ramai yang menawarkan insentif untuk membantu syarikat menaik taraf kepada pemacu kelajuan boleh ubah. Oleh itu, pemacu kelajuan boleh ubah boleh memberi manfaat kepada banyak pemasangan pemampat udara.
Satu manfaat utama pemacu kelajuan boleh ubah ialah keupayaannya untuk mengoptimumkan penggunaan tenaga. Pemacu frekuensi boleh ubah mampu naik dan turun untuk memadankan permintaan udara. Matlamatnya adalah untuk mengoptimumkan tekanan dan aliran dalam sistem supaya "jalur mati" terbaik berlaku antara empat puluh peratus dan lapan puluh peratus daripada beban penuh. Pemampat kelajuan boleh ubah juga akan meningkatkan kecekapan tenaga kerana kebolehprogramannya.
Pemampat udara berkelajuan boleh ubah juga boleh digunakan untuk mengawal jumlah udara yang dimampatkan oleh sistem. Ciri ini melaraskan frekuensi kuasa yang dibekalkan kepada motor berdasarkan permintaan. Jika permintaan untuk udara rendah, frekuensi motor akan berkurangan untuk menjimatkan tenaga. Sebaliknya, jika terdapat permintaan berlebihan untuk udara, pemampat berkelajuan boleh ubah akan meningkatkan kelajuannya. Di samping itu, jenis pemampat udara ini lebih cekap daripada rakan sejawatnya yang berkelajuan tetap.
VFD mempunyai banyak manfaat untuk sistem udara termampat. Pertama, ia membantu menstabilkan tekanan dalam rangkaian paip, sekali gus mengurangkan kehilangan kuasa akibat tekanan hulu. Ia juga membantu mengurangkan penggunaan kuasa yang disebabkan oleh turun naik tekanan ke atas. Manfaatnya juga meluas. Dan selagi tekanan udara dan bekalan udara bersaiz betul, VFD akan membantu mengoptimumkan kecekapan sistem udara termampat.

penyunting oleh czh 2023-02-11